車いす客に自力でタラップ上がらせる バニラ・エア謝罪

 鹿児島県奄美市の奄美空港で今月5日、格安航空会社(LCC)バニラ・エア(本社・成田空港)の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。バニラ・エアは「不快にさせた」と謝罪。車いすでも搭乗できるように設備を整える。

朝日新聞デジタル 6/28(水) 5:11配信
木島さんがタラップを上ったときのイメージ

 男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登(ひでとう)さん(44)。高校時代にラグビーの練習中に脊椎(せきつい)を損傷し、車いすで生活している。木島さんは6月3日に知人5人との旅行のため、車いすで関空に向かった。木島さんとバニラ・エアによると、搭乗便はジェット機で、関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。木島さんは「同行者の手助けで上り下りする」と伝え、奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。

同5日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に「往路で車いすを担いで(タラップを)下りたのは(同社の規則)違反だった」と言われた。その後、「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。

同行者が往路と同様に車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。木島さんは車いすを降り、階段を背にして17段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。空港職員が「それもだめです」と言ったが、3~4分かけて上り切ったという。

木島さんは旅行好きで158カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。

バニラ・エアはANAホールディングスの傘下で、国内線と国際線各7路線で運航する。奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー(座った状態で運ぶ担架)を14日から使用、階段昇降機も29日から導入する。

同社の松原玲人(あきひと)人事・総務部長は「やり取りする中でお客様が自力で上ることになり、職員は見守るしかなかった。こんな形での搭乗はやるべきでなく、本意ではなかった」とし、同社は木島さんに謝罪。木島さんは「車いすでも心配なく利用できるようにしてほしい」と話している。(永井啓吾)

朝日新聞社

朝日新聞デジタル

名無しさん
4時間前
この話しは事実なのか?と疑ってしまうほどの内容ですね。今時?信じられません。最低の会社ですね。
名無しさん
2017/06/28 06:05
最初どこの国の話しと思ってしまった。社会云々よりも人としてあり得ない話。
名無しさん
2017/06/28 06:09
航空会社側の規則の不備も呆れるが、規則通りしか行動できないマニュアル社員の典型も呆れました。
名無しさん
2017/06/28 06:09
せめて誰か男性職員がおんぶしてあげるべきだったと思う。這い上がらせるなんてひどすぎる、自分だったら泣きそうになる。
名無しさん
2017/06/28 06:10
ひでえな。これが今の日本人の資質か。
最低な国民性
名無しさん
2017/06/28 06:13
冷たいかもだけどLCCってこんなもんじゃない?
名無しさん
2017/06/28 06:15
>不快にさせた
そう云う問題じやないだろ・・・
名無しさん
2017/06/28 06:15
職員は見守るしかなかった…
ただ手助けさせなかっただけだろうが。
心苦しかっただろう。
名無しさん
2017/06/28 06:17
なんかこの障害研究所代表による、社会問題にする事を狙ったかのような行動ですね。会社に謝罪させるのではなく、もっと紳士的でスマートなやり方があったでしょうに。会社は改善を試みる事は良いと思うが謝罪する落ち度はない。
名無しさん
2017/06/28 06:17
そう!おんぶ、だっこがカッコ悪いから
車椅子のやつが拒んだんだろ?
障害者が、自分勝手なだけ!
名無しさん
2017/06/28 06:19
規定は云々
この会社対応力、応用力ゼロです
名無しさん
2017/06/28 06:20
いやこれ、障碍者にだって悪人は腐るほどいるんだし
もしもの事故どころか背負った途中、意図的に暴れられて落ちて
身体的損傷訴えられたら100%負けるから企業側としては
絶対に職員に介助なんかさせられなかったってだけだろ
逆差別大好きの脳みそお花畑ばっかだな
というかバリアフリー研究所代表って、これ難癖づけのためにやったんじゃないかと偏見もつぞ……
名無しさん
2017/06/28 06:20
決まりなんだから障害の方もあきらめて乗らないのがふつうだと思いますね。
会社は事前に確認して断るとか、関空の時点で乗せない方がよかったと思います。
格安航空で離島なら設備が整ってない可能性もあるでしょう。
自分の意思で無理やり上って、こんなひどいことをさせられたみたいな表現もどうかと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:20
マニュアルを外れてはいけない、というガチガチの考え方がいけないんだろうね。どう考えても手助けするのが適切。マニュアルの想定外であれば人間が判断すべき。
近年の不寛容社会が原因だと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:21
話にならんとはこのことよ
名無しさん
2017/06/28 06:23
よく読んだら客が悪かった。これに職員が対応しろとか只のクレーマー。
名無しさん
2017/06/28 06:24
車いす客にタラップはい上がらせるではなく、車いす客がタラップはい上がったでしょう。
名無しさん
2017/06/28 06:24
これで障害者の方がわめいてたらあれだけど、バニラも謝罪してるし導入するって言ってんだから騒ぎ立てなくてもいいと思う。
あまりにも騒ぐと障害者の方も利用しづらくなる。
名無しさん
2017/06/28 06:24
恐ろしい話ですよ。まさか日本とは
恥ずかしい
名無しさん
2017/06/28 06:24
というか元記事読んだら「這い上がらせる」どころか
「それもダメです」って思いきり職員止めてたのに
無理にはい上がって問題化させたんだろうが。
悪意の塊みたいな内容だなあ
名無しさん
2017/06/28 06:25
安いのかも知れませんがこれは酷い…
自分の首を締めるレベルの問題を引き起こしている事に気付かないバニラエア職員。
最近海外の酷い航空系ニュースが複数流れてましたがまさか日本でも起こるとは…
バニラエアは先日も誤誘導がありましたしわかり易く安かろう悪かろうなのですね。
名無しさん
2017/06/28 06:27
飛行機に乗ることがほとんどないのでわからないけど、
大手も含めて他社のマニュアルや対応はどうなっているんだろう?
この会社だけ対応がまずいのかな?
コメントを全て開く
名無しさん
2017/06/28 06:28
あんたらが脊髄反射しかしないバカクレーマーだとよくわかるじゃないの。どう読んだら航空会社が悪いんだ?
名無しさん
2017/06/28 06:28
朝日か
名無しさん
2017/06/28 06:29
「同行者の手伝いのもと」と空港職員は明言してるのに
利用者側はわざわざ単独で上ったんだよね
こんなんで待たされる他の利用者はたまらんよ
名無しさん
2017/06/28 06:29
LCCだからねー、需要のうすい部分には設備コストや人的コストはかけられないだろうから、あんまり規則で縛らないで、臨機応変に対応できるようにしておくべきだね。
名無しさん
2017/06/28 06:29
JALやANAならわかるが、LCCでしょ。
コスト削減して安値を提供する会社なんだから、嫌なら乗らなければ良いのでは。
法律何とかと言う人がいるかも知れないけど。
車イスの人は事前に車イスと告げてたの?告げていないで当日要求したなら、企業へな嫌がらせだよ。
名無しさん
2017/06/28 06:30
これ、階段しかない学校に車イスのわが子を教員が運べと騒ぐ連中と全く同じ。
名無しさん
2017/06/28 06:31
マニュアルと同時に臨機応変も教えないと
名無しさん
2017/06/28 06:34
会社に非があるなんてバカ言ってる連中は多分日本語が読めない。
名無しさん
2017/06/28 06:36
それなら、搭乗タラップに通さなければ良いこと!!
門前まで導いておいて、この仕打ちはやはり職員に問題ありだよ!!
安いンだから、文句言うなよは空港カウンターで前以て言えよ!!
待たされた客も、文句は航空会社に言えよ!!この人を非難するのは筋違いだ。
名無しさん
2017/06/28 06:36
車いすでも普通の人と変わらない生活ができる、というのは恵まれた人たちだけのこと
設備があるのに使わせなかったなら問題だけど
対応できる設備がないのに無理やり乗ってるんでしょ
150か国も旅行に行けるくらいの経済的余裕がある人がバニラエアとか使う時点で間違ってるし。
これも朝日お得意の恣意的捏造報道っぽい
名無しさん
2017/06/28 06:36
関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われたのになぜそこで乗る?
なぜそこで乗せてしまう?
断られているのに押し通すというのは強引だし、乗れないといわれているなら自分が大変な状態になる可能性は考えてはいたでしょう。
名無しさん
2017/06/28 06:37
バリアフリーが遅れてるのは百歩譲ってしょうがないと割りきれたとしても、ここまで車イス障害者に対して見下すような扱いをするなんて信じられないな。
名無しさん
2017/06/28 06:37
運賃も安いが社員も安物の人間なんだな。
名無しさん
2017/06/28 06:37
車椅子の人間は元々乗れないっていう搭乗規則なんだろ。
そこを無理やり乗ろうとしてる迷惑な客の対処としては何も間違ってない。
名無しさん
2017/06/28 06:38
バニラエア側ももう少し上手くやりようが…とは思うけど、乗客側もちょっと。
名無しさん
2017/06/28 06:39
だったら格安ではなく車椅子で搭乗できる航空会社を選べば良い。
会社を批判するのはありえないね。
名無しさん
2017/06/28 06:39
JALで行けばボーディング・ブリッジが使えて何の問題も無かったのに、何故LCCで行った?
車いす利用者だと事前に航空会社に伝えてあったのか?
航空会社側の対応より利用者側の態度に疑問が多い。
他社でも事前申告なしでやってるようなので、要注意顧客扱いされかねない。
名無しさん
2017/06/28 06:40
タイトルが慰安婦と同じ。脊髄反射してるバカが騙されるのも同じ。ルール内で精一杯対応してる職員があまりに可哀想。こんなバカクレーマーに対応する事が出来ないから介助者は客が用意する規則があるんだよね。介護のヘルパーに勤務外の業務をさせようと要求する年よりと変わらない。
名無しさん
2017/06/28 06:40
足が使えないならそりゃ腕の力で上るしかないわな。
名無しさん
2017/06/28 06:40
最近新聞の記事は鵜呑みにできないので、、、
まさか日本でこんなこと、、、
名無しさん
2017/06/28 06:40
朝日は弱者の味方をするふりをする超強者です。
LCCだって必死の企業努力で運賃下げてんだから、批判するぐらいなら朝日がカネ出して問題解決してやれよ。
名無しさん
2017/06/28 06:42
規定を破って助ける職員が居たら幹部だな。
規定通りに対応した職員は乗客を荷物と思ってる。
そこに問題が有る、聴導犬、盲導犬を断るお店と同じで人として問題が有る。
名無しさん
2017/06/28 06:43
機内でタバコを吸っていいか悪いかレベルの問題ですよ!
介護を必要とする人は、基本的に予約不可とネットの予約注意事項にチェック欄があるのに、それを無視して予約する。
空港のカウンターに来たら、ダメだというのに強引に乗ろうとする。結果 はたから見れば航空会社が悪者に見える。本来こういう方々はLCCでなく、JALやANAの身障者用の正規料金を払って乗るべきなのです。まったく聞き分けのない客だあ~!
名無しさん
2017/06/28 06:43
機転の効かないマニュアル人間しかいないんやろうなぁ…
名無しさん
2017/06/28 06:43
車椅子の人が困っているのを見ても知らないふりしてた人が、こんなときは正義の味方を気取って批判する、ってどうよ!
名無しさん
2017/06/28 06:44
タイトルからしての誤り
車いす客にタラップはい
上がらせる×
車いす客が無理を言い
タラップはい上がる○
名無しさん
2017/06/28 06:44
元ラグビー部だし頭筋肉の馬鹿客だろ
どうせ自力で搭乗できないお客様はお断りしてるって言われて、逆上してじゃあ自力で登ってやるよ!的な展開なんだろ。
名無しさん
2017/06/28 06:45
日本の会社も社会も落ちるとこまで落ちたか・・・と
嘆きたくなる・・・。幾ら安くてもこんな会社は淘汰
されていく社会でないといけない。
名無しさん
2017/06/28 06:46
ANAグループだって?ひどい。屈辱だったろうな。
名無しさん
2017/06/28 06:46
朝日の記事にまだ目くじらたてる奴
いるのかよ?朝日が信用できないから
この件も実際どこまで本当かわからないね
名無しさん
2017/06/28 06:46
融通の聞かない会社がこういう案件を経て勉強していくってことでしょう。
まぁその前に経営悪化しそうだけど。
名無しさん
2017/06/28 06:46
障害者手帳持っているだろうから、介助者と合わせて一人分の運賃?バニラの半額っていくらくらいなんだろう?
名無しさん
2017/06/28 06:46
経緯がどうあれ、会社の規則だからと理由をつけても、
この光景を黙って見ることができるのなら、
もう、人間じゃないよ。
名無しさん
2017/06/28 06:47
障がいのある方の搭乗については緊急脱出などが
必要になった時に対応できるかどうかが
問題なんじゃないかな?
おそらくこの航空会社では無理。
名無しさん
2017/06/28 06:47
最低じゃなくして高くするぐらいなら、最低だろうが安けりゃいいよ。
名無しさん
2017/06/28 06:48
イッパイ反論有ると思うが、サービスがこの程度だから、この値段なのではないか???
良いサービスを受けたければ、それなりの会社を選ぶべきではないか???
名無しさん
2017/06/28 06:48
結局 少数派は 遊ぶなって言う事か
この国は狂ってる
この事件がワイドショーで大騒ぎせず
学校を作るや作らんとか 市場引っ越しするいやしない
どうでもええ ほんまどうでもええ話題ばっかりもし 自分が車いすの生活してたらって言う考えなど無いわな 思いやりもクソもない
でも 今日も バニアエアの飛行機は飛ぶ
それに乗る客も大勢
ええのか こんな会社

名無しさん
2017/06/28 06:48
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:50
バイトの集団でももっと質のいいしごとするわ。
これ大問題だよ。
名無しさん
2017/06/28 06:51
「航空会社、空港、の職員に臨機応変な対応できる人なんかいない」を見越してこの車いすの人は這いあがったのでは?いわゆる無言の抗議。
名無しさん
2017/06/28 06:51
日本ならいかにもありそうな話ですね。
ネトウヨが増殖して高齢者や障がい者は社会の邪魔者という考えが蔓延していますからね。
名無しさん
2017/06/28 06:51
バニラエア、奄美でお察し
名無しさん
2017/06/28 06:52
「不快にさせた」というレベルじゃなく、拷問だろ。
人としてどうかしてるわ。
名無しさん
2017/06/28 06:53
この電通出身の搭乗者の方が多数派より
経歴的にも収入的にもよっぽどいい生活してるわけで
正直格安航空会社を好んで利用するかというと微妙だぞ。
バリアフリー設備がされていないこの会社を
狙い撃ちにして意図的に問題起こしたと邪推するんだが……
(利用する機会がおおいからたまたまかもしらんが)
名無しさん
2017/06/28 06:53
あほか
ちゃんと記事読めよ。このクレーマー障碍者が職員の静止を無視して勝手に登ったんやろが。
>木島さんは車いすを降り、階段を背にして17段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。空港職員が「それもだめです」と言ったが、3~4分かけて上り切ったという。
名無しさん
2017/06/28 06:54
格安ってこういうところも格安なの?って思ってしまう。
名無しさん
2017/06/28 06:54
日本人もここまでバカになるわけだよ、こんなプロ市民が無理矢理やらかした記事を鵜呑みにして航空会社を非難するとか、これじゃ慰安婦が事実になるわけだよ。日本語読めないから記事を最後まで読まないんだね。
名無しさん
2017/06/28 06:56
日本にもあったのか、残念としか言いようがない。
名無しさん
2017/06/28 06:56
「同行者の手伝いのもと自力で~」と言ってて、自力で這い上がってたら
「それはダメです」って変じゃないですか?
最初は車椅子ごと担ごうとして止められたのはダメだとわかるんですけど。
だれか教えてください…
名無しさん
2017/06/28 06:57
LCCってこんなものなんですかね。
名無しさん
2017/06/28 06:57
>バイトの集団でももっと質のいいしごとするわ。
これ大問題だよ
バイトは人情優先で責任とか経営に無頓着だからな。そりゃ、そうなるわ。社会はそんなバイトごときが考えるほど甘くない。ヤクザに不用意に謝罪して多額に請求や圧力を受ける事だってあるんだから。
名無しさん
2017/06/28 06:59
バカナ・エアに改名しろ
名無しさん
2017/06/28 06:59
自分で拒否されてるのに大丈夫って言ったんだし、別に航空会社悪くないよね?
名無しさん
2017/06/28 06:59
ここでバニラの対応に否定的なコメントを寄せてる方々は、
まさにお客様神様、金を払ってんだから何でもやれ的、社会で抑圧されてる貧乏人根性見え見えですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:00
かつてのスカイマークエアラインズも
事例は違うが、
この話と同程度のレベルだった。
しかも絶対に謝らないで、
「あんたが悪い!うちは悪くない!」というスタンスだったし。
名無しさん
2017/06/28 07:01
日本人の「決まりに従わないのがいけない」という考え方って、独特だよね。
かつてはそれが良いところだったかもしれないけど。決まりがおかしい・理にかなっていないとか思わないんだよね。変なの。
名無しさん
2017/06/28 07:01
返信を書いてる皆さんの言う通りだと思いますよ。
記事を鵜呑みにして、障害者=弱者、企業=悪、みたいな構図をすぐに思い浮かべるバカ国民。
そこに付け込んでるから世界150か国も旅行ができるセレブ生活を送れてるんだよこの人。
名無しさん
2017/06/28 07:01
これって人権侵害とかの問題でしょ。
これを見て職員は何とも思わなかったんですかね。
人として間違ってる。
名無しさん
2017/06/28 07:03
この会社は正しいです。単なる障害者のエゴです。
名無しさん
2017/06/28 07:03
おったまげた。
日本企業とは思えない、
恥じるべき惨事。
名無しさん
2017/06/28 07:04
行きは良くて帰りはやっぱり規則違反だったとかいって
同行者によるおんぶもダメ
意味わからんやろ・・・
名無しさん
2017/06/28 07:07
どこの空港でも、事前連絡なしでも、往復で同程度の対応ができるのが理想ではある。
朝日の記事ですか・・・
バリアフリー研究所・・・
職員が手伝って、仮にバランスを崩して落下させてケガをさせることになったら、責任は誰がとる?「お手伝いしたい」と自分が職員だったとしたらそう思いますけど、現場の判断で何か問題が発生し、自分だけの責任ではなく、会社の責任を問われてしまう事態も考えられます(往路の対応をした職員が復路便の職員に情報共有していれば、また違う対応ができたかもしれない)。
悪意があって、そのような対応をしたわけではないでしょう。改善策として、昇降機を導入されていますよ。
脊髄反射的に「この航空会社を使わない」とか「車椅子利用者の方は旅行に行くべきではない」とか、そういうことを言っている人がいますけど、そういう問題ではない。
ますます萎縮社会が広がってしまうよ。
言うは易く行うは難し。
名無しさん
2017/06/28 07:07
LCCでもバリアフリーな会社はあるだろうが、消費者が安さを求めすぎるとこうなる悪例。
設備の貧弱な離島路線からの撤退だってありえる。
今回の行為がパフォーマンスで、あちこちの路線で繰り返されて値上げや撤退につながったら叩くのも消費者。世間なんてそんなもの。
名無しさん
2017/06/28 07:07
これは会社の方が正しいですね
障害者だから、いつでも特別扱いされるなんて考えてる人の方が頭がおかしいし、周りの客にも迷惑です
しかも事前連絡無しでいくなんて、悪質な障害者ですね
ただの目立ちたがりの最低な客だな
名無しさん
2017/06/28 07:07
>>車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかった
ここが本当に事実だったのかどうなのか
いや、例え事実だったとしてもこの会社のしたことは正に世界に恥ずべきような行為であったと思うが、それならそれで、その一時、万が一のことが起こらないように職員が出来る限りサポートし、今後はそのような事態にならないよう対策をするのが企業努力というものだと思う
恥を知れ、という言葉を使いたくなったのは本当に久しぶりだ
名無しさん
2017/06/28 07:08
格安航空は、バス移動→階段トラップは
当たり前。
なぜANAかJALを選らばなかったのか?
安さを、優先したんでしょ?
名無しさん
2017/06/28 07:09
いやいや、民間企業でっせ。
コストカットして利潤を追求するのは当たり前
おとなしくジャルに行けばいいのです
名無しさん
2017/06/28 07:10
確かに、事前に設備が無い事を認識した上で利用していたのかもしれないが、その事云々別として、
交通機関の設備としては、当然なきゃならない設備が、備わって無かった。
他の場所ではあるのなら、尚更今回の件は、企業の把握リサーチ不足と、企業努力が抜け落ちてた惨事に思えます。
名無しさん
2017/06/28 07:10
格安なんて使うなよ。
身障者は金払って一流航空会社使えよ。
名無しさん
2017/06/28 07:10
木島代表の筋力があってこそ出来たことよね・・・
名無しさん
2017/06/28 07:11
くそやなー
名無しさん
2017/06/28 07:11
価格は最低を、サービスは最高を求める奴っているよね。
名無しさん
2017/06/28 07:11
論外である
謝罪云々で済む話ではない
会社としては、想定が出来ない範囲のことではないし、他の企業の物を参考にしていなければならないコトだ
安い=悪いのでは意味がない
名無しさん
2017/06/28 07:12
安かろう悪かろう
これがLCCの実態だろ
仮に事故でも起きたら格安な分補償額も最低額
怖くて乗れないわこんなの
名無しさん
2017/06/28 07:12
恥を知れ、という言葉を使いたくなったのは本当に久しぶりだ
お前が恥を知れよ。安いのは安いなりの理由があるんだよ。いやなら大手を利用してこういうとこを利用するな。利用しないなら文句言うな。クレーマーが設備投資を強要して料金を上げるんじゃねーよ。
名無しさん
2017/06/28 07:12
「話」ね。
名無しさん
2017/06/28 07:13
ほとんど拷問。人権侵害でしょ。
公共交通機関としてのレベルを満たしていない。
こんな会社は潰すべき。
名無しさん
2017/06/28 07:14
ブラック企業ばかりの日本。
名無しさん
2017/06/28 07:14
従業員も手つだってやりたいと思ってたろうさ
監視カメラや他の人の目がある中、業務違反扱いで首、手伝っている間に事故が起きた時あなたが責任を取ってくれるの?
「危険なので同社の規則で認めていなかったと」、書いてるでしょ
名無しさん
2017/06/28 07:15
この世の全ての場所がバリアフリーじゃないのは当たり前でしょ。
障害者が健常者と全て同等に!なんて無理。ただの理想論。
バリアフリーの航空会社を選べば良いだけの事。
車イスだけどどうしても普通にジェットコースターに乗りたい!
車イスだけどどうしても普通にエベレストに登頂したい!
車イスだけどどうしても普通にフェラーリを運転したい!
普通じゃ無いんだから無理っす。。
名無しさん
2017/06/28 07:15
格安航空と
普通の料金の航空会社で
同一のサービスを求めるのは
利用者側のワガママ。
障害者特権を振りかざしているとしか思えない。
千円カットのお店で、ヒゲも剃れ、肩を揉め、シャンプーもしろ!
チョット、違うんじゃない。
飲食店だって構造上エレベータのない二階のお店、
入口に段差のあるお店、色々ある。
「他の店ではやっている」って
だったら「その他の店に行ってくれ!」って話。
たとえ他の格安航空がやっているとしても
ルールは客が作るのではなくてお店にある。
Amazonは送料無料だから、お前の所も無料にしろ!
違うでしょ!
ヤマトも、こんな「顧客サービス」というなの負荷で
ブラック化していった。
なんか、一方的過ぎる報道とコメントに違和感です。
名無しさん
2017/06/28 07:16
nnr*****
同感。
なんでもかんでもクレームにしてバカみたいですよね。
名無しさん
2017/06/28 07:16
ANA配下か。
昔はANAはトップクラスの接客だったのに、業界トップになると傲慢になってしまうのか?
名無しさん
2017/06/28 07:16
これは車椅子なら事前に連絡しないと
今まではなんとかスタッフが頑張って対応してくれたのだろう
障害者差別解消法で障害者への合理的配慮が義務化されるようになったけど
連絡するなど障害者本人もしくはヘルパー、家族の配慮や協力があってからこそでないと公共の施設や乗り物を利用する時は対応するのに困るし他の客にも影響がでる
してくれなかっただけでなく
設備が整っているかどうか確認、連絡しそしてお願いすれば
最善の対応を探してくれたと思うんですけどね
名無しさん
2017/06/28 07:16
変なクレーマーに関わっちゃったね。
名無しさん
2017/06/28 07:17
確かにおんぶと抱っこは危険っちゃ危険だわ
あくまで自己責任でもケガした場合に会社の責任になったり訴えられる場合があるのかな?
名無しさん
2017/06/28 07:17
こんな時こそ、おんぶだよ
名無しさん
2017/06/28 07:17
ルール違反の障害者は障害者ではなくクレーマー
名無しさん
2017/06/28 07:19
ほとんど拷問。人として間違ってる。
これを対応できないというなら、公共交通機関として運航する資格なし。
こんな会社は潰れてください。
名無しさん
2017/06/28 07:19
バリアフリーが必要なのはわかるけど、規約にある以上そこは別の航空会社を選ぶべきなんじゃないの?
これはバニラエアが責められるところじゃなくない?
名無しさん
2017/06/28 07:19
この人、過去にも航空会社とトラブル起こしてなかった?その時も朝日新聞が取材してた…。あえて車椅子が使いづらそうな場所に行ってトラブル起こした所を朝日が「人権が~」と取材。記者会見で超肥満体で「世の中のために~」とかなんとか言ってたけど何とも言えない胡散臭さがあった…バリアフリー研究会なんて立ち上げたんだね…。
覚えてる人いない?
名無しさん
2017/06/28 07:19
バリアフリーの普及活動をしている人なんだから、奄美の空港の状況もバニラのルールも前もって調べているだろ。
その上で敢えてバニラを使うってことは、この旅行自体が断られるのが前提だったんだろうし、そのことで抗議するのが目的だったんでしょ。
それが関空のバニラの担当者が間違えてOKしてしまったんで、こういうバリアフリー普及活動的には美味しい展開になってしまった。
社内でルールを徹底しないバニラがアホなんだよ。
名無しさん
2017/06/28 07:19
これが赤ん坊連れたベビーカーの話なら、子連れ擁護派がたくさん出てくるw
名無しさん
2017/06/28 07:20
車椅子の人の写真見たけど、
こんな大柄の人を車椅子ごとタラップで運んだら、事故起きるよ。
格安業者にサービス求めるなんて、おかしい。
ますます接客業の人気が無くなる…。
名無しさん
2017/06/28 07:20
見出しだけ見ると酷いと思ったけど
記事を読むと会社側は「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と言ってるのに友人たちは見てるだけだったの?
両肩支えて登るとか何なりと方法があったと思うけど…
記事全文を読むと一種のパフォーマンスに読めてくる。
名無しさん
2017/06/28 07:20
見ている文字だけ見て記事に反応するのは危険ですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:21
>安い=悪いのでは意味がない
安さを享受するにはそれなりに制限がかかるのですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:22
同伴者の介助を駄目だ!って言われたんだよ!
名無しさん
2017/06/28 07:22
>moss
>「同行者の手伝いのもと自力で~」と言ってて、自力で這い上がってたら「それはダメです」って変じゃないですか?
何かあったら困るので、同行者が肩を貸すなりしての搭乗を求めたのではないでしょうか?
それに対し、同行者の手助けを受けずに自身だけで搭乗しようとしたので、「それはダメです」となったと推察します。
名無しさん
2017/06/28 07:23
バニラ・エア(本社・成田空港)か。
覚えておかなくてはな。
名無しさん
2017/06/28 07:24
格安航空だから、サービスの低下は仕方ないって意見があるが、
そもそも、路線バスや、電車、新幹線にですらある機能や設備すら、完備出来ないのは、交通機関を運営する上では、起業、開業するにすら値しない気がします。
小さな飲食店や、小売店で設備が備わって無い事にクレームを出してるわけでは無いんだし。
何れにせよ、お年寄りや、
松葉杖の人、体の不自由な人にも
必要なんだし。
名無しさん
2017/06/28 07:24
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:25
普通の航空会社は職員がおんぶするっていうけどね。
車いすの母と旅行して何度もそう提案されたよ。
スカイマークでもそうだった。
おんぶだと母が怖がりそうだから昇降機の使える会社や空港選んだけどね。
コストに厳しいLCCだと違うのかね?
名無しさん
2017/06/28 07:25
そもそも、サービスを制限しているから、安いんでしょ?
名無しさん
2017/06/28 07:25
この記事だけでバニラを悪者にするのはどうかと思います。バニラに正当な理由があっても、相手が障害者というだけで、バニラは不利になる。
障害者というと、弱者というイメージになるが、実際には言葉も乱暴で態度も傲慢な輩もいますから。
空港職員や航空会社社員の方が常識人で、気配りが出来る人が多いと思います。
わざと這ってタラップを移動したのでは?と勘繰りたくなります。
名無しさん
2017/06/28 07:26
緊急時にもこんな対応されるのかな・・・
名無しさん
2017/06/28 07:26
Z武と変わらん
厄介な客に標的にされたな
名無しさん
2017/06/28 07:26
そもそもLCCはサービスをカットして格安でチケットを提供するからサービスを期待してはいけない。
サービスしてほしいなら大手航空会社を利用すべき。
名無しさん
2017/06/28 07:27
読み返したけど、
最初に「ムチャ振り」したのは
障害者の方だよね。
ニュースのヘッドラインを
「障害者、航空会社の係員の制止を振り切り乗り込む」って
変えたら、皆の反応も変わるんじゃない。
つまり、どちら側からの発信かってこと。
もしルールを無視して係員が車いすと担いで
途中で転倒、大けがなんてなったら責任は誰がとるの?
無理に乗ろうとした障害者、
それとも担いだ航空会社?
それとも障害者側に味方してるあなた?
名無しさん
2017/06/28 07:27
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:28
ちゃんと読めばわかるけど、これただのクレーマーだぞ
車椅子ごと担いで上がろうとしてな…
「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と静止されたが頑なに車椅子ごと担ごうとした
で、同行者の手伝いのもと自分の足で登れという指示を無視して、駄目だという静止を振り切りこの記事で言う上がり方をしてな…
胡散臭い団体の代表だしこういう迷惑行為をやって回ってるんだろうね
名無しさん
2017/06/28 07:28
海外出張でライアンエアなんかに乗らざるを得ない時は、すげえ覚悟が要るわ。
彼らは、追加料金を払わせる理由を造るからな。荷物の数・重量・搭乗券、、、いろいろな罠が仕掛けられてます。
名無しさん
2017/06/28 07:28
私は逆に、このような偏った書き方、扇動的な書き方の記事をリリースする朝日新聞という企業が、決定的に信じられなくなりました。
朝日は偏ってる、とさんざん聞きながらも、小さいころから読んでた新聞だし、親戚も勤めてるから、、、と思ってきましたが、今回でアウトです。
この方のサイトにあるご自身の報告、皆さん冷静に一度読んだがいいです。まず恣意的に朝日が言葉を拾い、捨てて編集してるのが簡単にわかります。
加えて言えば、この方ご自身の事実のとらえ方もかなり偏っていて恣意的なのが見えてきますが。。。
名無しさん
2017/06/28 07:28
障がい者をクレーマーと呼ぶ日本。
すごい国だな。
名無しさん
2017/06/28 07:28
朝日の記事だからね(+_+)
名無しさん
2017/06/28 07:29
同伴者の介助を駄目だって言われたのなら、今後この会社を利用しない方が良いな。
名無しさん
2017/06/28 07:30
同乗者の補助もダメ、腕の力を使って一段ずつ上っても職員から「それもダメです」って鬼か。
別に職員に補助を求めているわけでもないんだし。
名無しさん
2017/06/28 07:31
どうして移動すればいいのか。
奄美にずーっといろって、言うのか。
名無しさん
2017/06/28 07:32
>格安航空だから、サービスの低下は仕方ないって意見があるが、そもそも、路線バスや、電車、新幹線にですらある機能や設備すら、完備出来ないのは、交通機関を運営する上では、起業、開業するにすら値しない気がします
まあ、ただ経済的論理を徹底すれば絶対数の少ない障害者対応なんてできませんから、やはりそこは公共性という論理で求められますよね。
名無しさん
2017/06/28 07:32
〉「歩けない人は乗れない」と言われた。
アメリカだったら、この時点で訴訟を起こされてるだろうな。
名無しさん
2017/06/28 07:33
こういうことがあるから障害者って嫌い
名無しさん
2017/06/28 07:33
格安航空機に車椅子用の座席なんてあるの?
名無しさん
2017/06/28 07:33
サービスが限られてるなら、追加料金で対応すればいいんじゃないかなぁ。
名無しさん
2017/06/28 07:34
「こういうことがあるから障害者って嫌い」
交通事故とか、あなたもいつ障がい者になるか分かりませんよ。
名無しさん
2017/06/28 07:36
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:36
アメリカでは
病院も患者を
選べますよ。
名無しさん
2017/06/28 07:36
日本では、弱者が強者。
名無しさん
2017/06/28 07:37
今後設備を整える、ってコメントも、ズレてて面白いんだが。
名無しさん
2017/06/28 07:38
被害者のサイト見たら見方変わったわ
皆も確認してきたらいいと思う
名無しさん
2017/06/28 07:38
クレーマーに
健常者も障害者も
関係ない。
それこそ差別。
名無しさん
2017/06/28 07:39
今まで車椅子の客はどうやって対応していたのか疑問だ
名無しさん
2017/06/28 07:39
これで障がい者叩きって、日本ってホント先進国か?
名無しさん
2017/06/28 07:39
同行者は何してたの?
名無しさん
2017/06/28 07:39
アメリカなら人権侵害で億単位の賠償金取られそうな案件だな
名無しさん
2017/06/28 07:41
ここのコメントを眺めるだけでも、日本にはいかに良心的で騙せれやすい人が多いか分かるね。偽善メディアに踊らされる哀れなお馬鹿さんたち。だから24hチャリティ番組とかが続いてるんでしょう。
名無しさん
2017/06/28 07:41
障害者って普段は一般人と同じ扱いしろって言っておいて、何かあると障害者だって騒ぐ。
なんなんだろうね。
名無しさん
2017/06/28 07:42
バニラエアーさん負けないでください。これを機に価格を上げないでください。年収300万円な僕は今も昔も飛行機なんて乗ってませんが家族にはいつか利用させたいと思ってます。
名無しさん
2017/06/28 07:42
この記事読むだけで不快になった
名無しさん
2017/06/28 07:42
日本人の性格なのか、社会的少数派の人には非常に冷たいですよね。
規律やルールを重んじているからなのか、ルールは大多数の人に合わせたものになっていて、例外であれば弱者でも容赦なく排除するし、出る杭は打たれる。
アメリカはさておき、ヨーロッパではこんなことないんでしょうが・・・
名無しさん
2017/06/28 07:42
うーん、最初読んだときは航空会社の対応が悪いと思ったけど、色々なコメント読んでたら、考えさせられた。
その車いす客は、なぜ車いすサービスがちゃんとしているJALやANAを利用しないのかな?
この客は、サービスされるのが、当たり前という感じがした。
サービスを省いた格安LCCなのだから、サービス期待しちゃだめだよね。そこにサービス期待するなら、ちゃんとサービスが整っている航空会社を利用しなきゃ。
身体不自由といって、なんでもしてもらって当たり前、ではないよね。
もちろん、そういう人が目の前に居て困っていたら手を差し伸べるのは大切なことだけど、今回の話は違和感を感じた。
そして、この客がバリアフリー研究所の代表という話だったり、配信してるのが朝日・・というのも、ちょっと気になったりして。
名無しさん
2017/06/28 07:43
これ記事の書き方も悪いよ。
記事だけ読んだらなんてヒドイ事をしてるんだこの航空会社はってなるけど。
よく読んだら、
ルールがあるから静止した係員の指示も無視して、
自分でそういう風に登ったのは本人みたいだし、一方的に航空会社が叩かれるのは違和感しかないな
他の方が書かれてるようにキナ臭い団体の代表みたいで書かれてるまんま鵜呑みに出来ない。
名無しさん
2017/06/28 07:43
おそらく日本だから当たり前のサービスだろうと思われてるけど、LCCで最安値で乗って最高のサービスを受けようとするのはどうかと思う。
JALANAは割高だがそういうのはサービスの一環で入ってるわけだし、個人的に私は被害者感が少しあるように思えるし、こんな記事出たから格安なんて乗らないなんて思わないな。
名無しさん
2017/06/28 07:44
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:44
冷静に記事を読んでる人はちゃんとこの記事も片方の一方的な意見を、しかも一部の都合のよい部分を抜き出して書いてる偏向報道だと認識してますね。そもそも階段を車椅子抱えて乗り降りするのは危険。支えてる人が手や足を滑らしたら大変な事になる。だからバニラは最初に写真見せて説明を入れている。ただ、チケットを販売したのはマズかったかな。
名無しさん
2017/06/28 07:44
車いすごと乗降したら、転倒の危険があったら大変ってことなのだろうか?なら、とりあえず、障碍者の人を抱えてあげて、車いすをそのあと持ちあげれば済む話では?
格安航空は安いのがメリットだけど、重量規則とか、補償が無いとか、何かと制限も多い。
障碍者の人は、JALなどを無難に使うか、あるいは格安航空をつかうときは、予め問い合わせた方がよいかもね。
勝手に、何でも自己判断して規則破るのも問題だけど、
ギシギシのマニュアル対応しかできない会社もちょっと問題あるな。
名無しさん
2017/06/28 07:44
ほんとに酷すぎる。その時の事を想像するだけでも…怒りより先ず驚きが出てしまう。
名無しさん
2017/06/28 07:45
これはただの嫌がらせだし、差別ですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:45
どっかの良心のない、嘘つき詐欺集団みたいなクソ人間になるくらいなら、喜んでおどらされようじゃないか。
名無しさん
2017/06/28 07:45
設備が整っていないところで騒ぎを起こして設備を整えさせたって感じかな
まあ、今後、他の障害者ためになるとも言えるけど…発想はテロリストに近いような
名無しさん
2017/06/28 07:46
違反行為だったとは言え、往路で乗せたのだから復路でも乗せないと帰れなくなる。関空で乗せた以上、帰りの事まで手配してあげるべきでしたね。
航空会社は乗せてあげるべきだったけど
今回の行動はアピールの為に意地になってるようにも思える。
名無しさん
2017/06/28 07:47
同行者が複数いるのだから、その人達に担いでもらえばいいのに、『規則だから』と本当に意味のない杓子定規だな。
もっと柔軟に対応してやれよ。
名無しさん
2017/06/28 07:47
安保なコメントが多くて驚いた。 もし車いす側の人らに好きなようにさせていてもし事故が起きたら、今度は車いす側に会社は訴訟起こされる可能性が高いだろ? それに例外を認めていたら、同じように似たような要求を持ってくる客が何人も同時にきたら対処できるか?  やはり事前に航空会社なりに連絡入れないのが一番悪いと思うけどな。
障害持ってる人の中には稀に自分だけがこういう状態で無理言っても大丈夫、なんて思いこんでる奴がいるんだよ。 自分が障がい者になったのは誰の責任でもないのに、当然の様に無茶な権利を求める。 以前、乙武氏がレストランに突然行って横暴な要求をしたのと同じだな。
名無しさん
2017/06/28 07:49
>アメリカなら人権侵害で億単位の賠償金取られそうな案件だな
この前、運行上の安全の為にと言って乗客ぶん殴って引き摺り下ろしていたね。
名無しさん
2017/06/28 07:50
困ってる人を助けるのは普通だろ!は、
普段の生活の話であって、
サービスは別料金のLCCでは通用しないと思いますよ。
格安スマホも似た感じですが。
名無しさん
2017/06/28 07:50
たぶん
この航空会社のバリアフリー度を試すつもりで言ったのだろう
ニュースになることで航空会社のバリアフリーの意識もより切迫するし
事前にバリアフリーが整ってなさそうな所を調べ
乗り込んで身をもって体感し訴える
この障害者の方が真にその場で困ったのではなく、訴えるためにバリアフリーを進めるために計画的に行われた行動なのでしょう
名無しさん
2017/06/28 07:51
↑さてさてヤフコメの障害者叩きが始まりました。
同じ立場にならないと人の痛みすら分からないバカがいっぱい。
このタラップを這って上がる異常な状況を目の当たりにしながら、『LCCに乗らないでちゃんとした航空会社使えよ!』と本人に直接言えるのか?
名無しさん
2017/06/28 07:51
バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー(座った状態で運ぶ担架)を14日から使用、階段昇降機も29日から導入する。
・・・・・・
そう言う対応が出来るなら問題になる前に
用意すれば良かったのにね
名無しさん
2017/06/28 07:52
今時の会社だからルールがおかしいと思っても遵守しなければならない。
名無しさん
2017/06/28 07:52
tak、人として扱って欲しいなら人としての最低限の常識をわきまえろな。一般人はオリンピックに出れないしエベレストに拒否られるしモントレージャズフェスには出演できないし、それが差別か?分不相応なものに無理やり突っ込むと事故になるから拒否られるんだよ。階段登れないなら階段使わなくていい会社を選べよ。高いというなら行くなよ。行きたいなら周囲に手間かける分出すもの出せよ。
名無しさん
2017/06/28 07:52
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」に違反してますけど。
名無しさん
2017/06/28 07:52
お客さんに頼んで運んでもらうとか、空港作業員に手伝ってもらうとか、いくらでも手はあるだろう・・・。
LCCだから仕方がないってか・・・。
名無しさん
2017/06/28 07:54
障害者を拒否するのは航空会社の自由。
今回の件で一番の問題点は往路は普通に乗降出来たのに、復路では出来ないと言われたこと。
だったら最初から断ればよかったんだよ。
名無しさん
2017/06/28 07:54
法律違反にはあたりません。他社をご利用ください。
名無しさん
2017/06/28 07:55
>困ってる人を助けるのは普通だろ!は、普段の生活の話であって、サービスは別料金のLCCでは通用しないと思いますよ
>格安スマホも似た感じですが
そもそも肝心な問題は「LCCだから昇降を補助する装置が用意できないのは仕方ない」という論理は成り立つのか?というところでしょう。
名無しさん
2017/06/28 07:55
直接言いたいよ!
「あなたの本当の目的はなんですか!」ってね。
名無しさん
2017/06/28 07:55
ANAの子分はこの程度。ピーチしかり。
名無しさん
2017/06/28 07:56
みなさん!
反日売国朝日の記者だよ!
嘘だお!慰安婦で嘘書いた会社だお!笑
名無しさん
2017/06/28 07:57
バリアフリー研究所代表?
なら奄美のセスナが階段なの知ってるだろ?
トラブル起こす前に会社に伝えておけよ。
格安使うならトラブル回避しよ
名無しさん
2017/06/28 07:57
サービスは別料金のLCCでは通用しないと思いますよ。
格安スマホも似た感じですが。
格安スマホの件と同列に扱うべきではない。
格安スマホは説明不足も有るだろうけど、利用者の勘違いが大部分。
健常者にしろそうでないにしろ最低限のサービスは取るべきじゃないですかね?
じゃ、格安だからタラップが用意できませんでしたので、健常者のみなさんも乗降口から飛び降りて下さいと言われて、格安だから仕方ないと従いますか?
名無しさん
2017/06/28 07:58
四角四面、融通が利かない日本人が多いとしても、こんなバカな職員どこ探してもなかなかおらんでwww いくら規則にあるとしても、足が不自由な人間を階段を這いつくばらせるアホおらんやろwww恐らく上司の一人がそういう風に現場に指示出したんやろなwww
名無しさん
2017/06/28 07:58
私も信じられないと思って詳しく調べたら、乗客の方にもかなり問題ありじゃないですか(^_^;)そりゃ手を出せんよなと…
名無しさん
2017/06/28 07:58
この職員ってバニラの人?それとも空港職員ってこと?
どちらにしても規則バカ
こういうアホな人はどこの世界にもいるよね
名無しさん
2017/06/28 07:58
考えさせられるのは、LCCということ。
有料サービスとして追加料金を取ってするということにして、それも嫌なら大手の便を選んでもらうようにした方がいいのでは?
いくらANA傘下だと言っても、運賃やすくするためにできることはサービスを減らし人件費を抑えること。
さすがにこのやり方は酷すぎるが、実際に健常者の乗客よりも圧倒的に手がかかるのは事実。
無料で対応させるのはLCCに対して大手と同じサービスしろと言っているようなもので、料金とサービスのバランスが取れなくなって、最悪安全の確保にかけるコストが削られることになる。
過去の航空機事故の大半は判断ミスや整備不良だが、かなりの割合で、海外のLCCが運賃を下げるためのコストカットで機体の整備やパイロットや整備士の教育が不十分になったことが原因とされている。
名無しさん
2017/06/28 07:58
お客さんに頼んで運んでもらうとか、空港作業員に手伝ってもらうとか、いくらでも手はあるだろう・・・。
記事の文章を読み切った上でコメントしろよ。その上でこの理解力なら本当に障害者だな。
名無しさん
2017/06/28 07:58
サービスの向上を求め改善される、一方でそれらを料金に上乗せされると高くなったとクレーム。
そして一度でも車椅子を運んでもらったりなどサービスを受けると当たり前のように思い、次回からは前回はしてもらったと言うんだろうな。
受託荷物や重量にお金を取るのがLCCなんだからそう言うサービスもオプションとして加えるべきだね。それで文句言う奴はサービス込み込みのJALとかに乗って下さい。
名無しさん
2017/06/28 07:59
記事の書き方が悪い。当人の書いているブログを読んだが、こりゃ最初から注目を集めるつもりだったな。そうして上ったのは自分なんだし。
レストランでも何でも、体当たり的に入っていっては、難癖つけるタイプ。バリアフリー研究所って何ですのって感じ。
名無しさん
2017/06/28 07:59
酷いね。格安は理由にならないだろ。
名無しさん
2017/06/28 08:00
朝日のこの手のセンセーショナルな記事は、何歩か引いて捉えた方がいい。
何しろ無いことをあるように、意図が180度変わってしまう書き方など、大小定期的に色々やるからな。
特に大問題にもかかわらず、報じてるのが1社のみって時は、結構怪しい。
特に朝日がそれに当て嵌まるときは大体確率高くおかしな記事。
名無しさん
2017/06/28 08:00
今時こんな話?
今までは、どうしてたの?
名無しさん
2017/06/28 08:00
まあ、この記事の論調は一方的な感じだし、
揚げ足取りの批判大好きな朝日だし、
文面を鵜呑みにはできないな。
自分が実際に現場を見ていれば、
どっちもどっちだと感じるような状況だったかもしれん。
名無しさん
2017/06/28 08:01
乙武タイプ?
名無しさん
2017/06/28 08:01
車椅子でLCCに乗るという神経を疑う。彼らは徹底したコスト重視で、厳しい制限を設けている。
障害者ならなんでも優遇措置を取られるべきと言うならその分コストアップである。
名無しさん
2017/06/28 08:02
バリアフリーテロですね。
こういう活動家的な物事の進め方は嫌いです。
それに便乗する左翼偽善メディアも嫌いです。
名無しさん
2017/06/28 08:02
バニラエアのした事
火事の家の中に赤ん坊が取り残されているが、助ける事は不法侵入になるので、見守るしかない。
名無しさん
2017/06/28 08:03
相手は木島英登氏。タラップを自力で上がろうとするとか。。
まあ、こういう人も世の中に必要ですね。
名無しさん
2017/06/28 08:04
航空券を買った際に航空会社、利用者に契約が成立している以上自力で上がれない人はダメなんて言ったら契約違反で航空会社の負け。
名無しさん
2017/06/28 08:04
超ーデブだったりして‥‥‥‥‥
名無しさん
2017/06/28 08:04
サービスとバリアフリーをごちゃ混ぜにしてない?
名無しさん
2017/06/28 08:05
バニラエアは国際線で海外からの乗客を入国審査素通りさせたりのいい加減な仕事もしてるからなあw
名無しさん
2017/06/28 08:06
仲間が介助しようとする→ダメ
本人が上半身だけで登ろうとする→それもダメだけど今回はいいよ
これだけでも乙武事件とは全く別次元の問題でしょ
いずれにせよ個人経営レストランじゃなくて、日本中どころか世界各国の人も相手にする旅客機なんだからこれ位の障害者対応は出来ていないと不味いと思うけど
名無しさん
2017/06/28 08:06
これ格安会社とかサービス云々の問題じゃないよ
目の前に困っている人がいたら
てを貸せるか否か人間性の問題
規則を盾に身障者へのいじめに他ならない
私ならそんなクソみたいな規則無視して手伝いますがね
あとから上司に叱られたとしても人として当然のことをしたまでだと胸を張っていいます
こんな会社いくら安くても絶対利用しない
名無しさん
2017/06/28 08:07
アメリカなら航空アクセス法で設置が義務付けられてるはずだけど、日本ではどーなんだろ。
交通バリアフリー法とかではフォローできてねーんかな。
名無しさん
2017/06/28 08:07
バリアフリー研究所の代表さんなのね……。
バリアフリーに詳しいはずなのに、どうしてわざわざLCCをお使いになったのだろう?
名無しさん
2017/06/28 08:07
>だったら最初から断ればよかったんだよ。
最初は有名なクレーマと分からなかったんだろ。
やってる方も、わざと復路で騒いでるんだから。
名無しさん
2017/06/28 08:08
車椅子対応のない航空会社ってw
名無しさん
2017/06/28 08:09
LCCは忍耐が必要なんだな…..
名無しさん
2017/06/28 08:11
>やってる方も、わざと復路で騒いでるんだから。
だな。朝からマジウザいわ
名無しさん
2017/06/28 08:12
数年前にJALで見た人だ!!
ビックリ!
承知で連絡無しで知りあいと来て、グローバルカウンターで米国を引き合いに上級クラスたかって麻痺してたから、一般カウンターで祖母の車イス預けました。
名無しさん
2017/06/28 08:12
事実なら、行政指導が必要。
嘘なら、二度と利用するな。
名無しさん
2017/06/28 08:14
具体的にどんなやり取りをした上でこうなったのかが判らないから、一方的に会社の事を責められない。
名無しさん
2017/06/28 08:15
被害者とされる側の話のみで構成された内容だろうから、これが真実だとは思いません。
企業側が経緯を説明したところで「しょうもない言い訳」としか捉えられないだろうし。
感想としては、この記事全てを鵜呑みにするような人は詐欺に遭いやすそう。
名無しさん
2017/06/28 08:16
連絡なしにいくの?
なんて船に乗らないの?
フェリーなら階段でなく車で移動できるのに
名無しさん
2017/06/28 08:17
いやいや、これLCCなんでしょ?
介助が必要な人がLCCに強引に乗るのは
私は逆におかしいと思いますけど。
安い料金で至れり尽くせりのサービスじゃないんです。
LCCは不便を承知で乗るものですよね。
名無しさん
2017/06/28 08:17
ブログ読んだが、この人は職員の制止や途中で手伝おうとしたスタッフを無視して、勝手に自力で登ってる。
で、「自力で登らされたー」と騒いでるんでしょ?
俺にはバニラエアが悪いとは思えないんだが。
名無しさん
2017/06/28 08:17
他のコメントにあったので木島バリアフリー研究所のホームページ見ました。
この人は完全なるプロクレーマーですね。
元電通が朝日と組めばこんな記事簡単に作れます。
名無しさん
2017/06/28 08:17
ほんときちんと記事読まずにタイトルに
踊らされてアホなコメント書いてる馬鹿
の多い事多い事。
名無しさん
2017/06/28 08:18
イラストを見て、俺としてはあまりない怒りの感情が…
この会社に対し、汚い言葉しか思い浮かばないけど、忍耐するよ。
バリアフーリって流行りの言葉に過ぎんのか?
名無しさん
2017/06/28 08:19
てかまともに歩けない人間が旅行好きってどうなの?
俺達みたいにヤフコメでも趣味にしとけよ、面倒くさい野郎だ。
名無しさん
2017/06/28 08:19
「私ならそんなクソみたいな規則無視して手伝いますがね
あとから上司に叱られたとしても人として当然のことをしたまでだと胸を張っていいます
こんな会社いくら安くても絶対利用しない」
利用しないなら安かろう悪かろうを納得した上で利用してる人たちにとって迷惑だから黙ってろ。そしてお前が勝手に規約違反で障害者を抱えて階段を歩いてる最中に足をつまずいて、そのせいで転んで怪我させたらどうすんの?個人の勝手な判断であっても使用者としての会社の責任は免れないんだよ。
名無しさん
2017/06/28 08:19
車椅子なのに格安航空サービスを利用としようとした客もどうかしてると思うよ。
名無しさん
2017/06/28 08:19
朝日だから、話半分で聞くのが正しいかな
名無しさん
2017/06/28 08:20
一番の被害者は、障害者が意地をはって現場を混乱させたせいで、出発が遅延した他の乗客。その後の出発便に相次いで影響するから迷惑極まりない。
名無しさん
2017/06/28 08:20
この記事はちょっとアレだな。
変更報道は株価に影響するから本当にやめろ。
名無しさん
2017/06/28 08:20
いまどき だからでしょう。
手を貸して何かあったら、手を貸した人に責任をなすりつけかねない。規則でダメなものはダメ。これは差別ではない。設備のないものを無理やり利用しようとする方が悪い。
名無しさん
2017/06/28 08:20
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
名無しさん
2017/06/28 08:20
よくこんな残忍なことができるな。
名無しさん
2017/06/28 08:20
マニュアル人間もここまでくれば逆に感心するよ。
名無しさん
2017/06/28 08:21
でも、手助けできない規則ってナニ?
幼子が池で溺れていたけど立ち入り禁止区域なので沈むまで見守っていましたってのと変わんないと思う。
名無しさん
2017/06/28 08:21
おいおい、違うぞ。
専用タラップが無いと伝えてあるのに、自分から這い上がったうえ、職員もてだしできないだろ。小さい飛行機でキャビンアテンダントや操縦士が引っ張りあげるのか?
お前ら職員の立場なら担ぐか?
万が一一緒に落ちたら損害賠償させられるのは職員や空港側だよ?
なんでそんなに迷惑かけて一年中旅行してるのかも謎。
名無しさん
2017/06/28 08:21
まあ、朝日の言い分を鵜呑みにするのはどうかと。
この木島って人はバリアフリー研究所を主宰している。つまり専門家だよ。
そして、この人のサイトには
●途中でキャビン・アテンダントが手伝うと駆け下りてきた。
とある。つまり空港のルールがこうであったからできなかっただけのことであって、バニラの問題じゃないんだな。
●そもそも同行者が5人もいるんだから、同行者に介助して貰えば良い話。コストを切り詰めて人がいないLLCに文句を言うのは筋違いだろうよ。
名無しさん
2017/06/28 08:23
LCCに限らず、多かれ少なかれ、誰でも航空会社に不満はあるだろうよ。私にとっては、ほぼ乗らないモノなんで、どうでもいいハナシ。
健常者でないなら、LCCを使わなければいい。そんなにサービスをしなくていいよ、と客側が安さを選べるのがLCCなんだから。
名無しさん
2017/06/28 08:24
事前に調べるか、介助人と行けよ。
わざとやって炎上させたいだけだろ、このクズ。
名無しさん
2017/06/28 08:24
この記事はちょっとアレだな。
変更報道は株価に影響するから本当にやめろ。
株価を気にする前に漢字を勉強しろよ。
名無しさん
2017/06/28 08:24
朝日の記事をそのまま鵜呑みにしてる馬鹿が沢山いるのね(笑)
名無しさん
2017/06/28 08:24
そう?LCCでしょ?
機材人員サービス省いて安くしてるのを忘れてるんじゃ?
まともなサービスを得たいならそこケチったらだめなんじゃ?
名無しさん
2017/06/28 08:25
そういう人乗せないから格安なんだがな。じゃあ皆さんは彼を助けるか?乗務員のせいにばかりしてるなよ。乗客だって助ければ良いじゃない。自分はしないくせに偉そうなことばかり言うなよ。
名無しさん
2017/06/28 08:25
記事ちゃんと読めてない人多すぎ!
介助できる同行者が何人もいたのに、その人達が介助するのも航空会社がやらせなかったって書いてあるでしょ!
名無しさん
2017/06/28 08:25
素人が担いで這い上がるのは危険すぎるので以ての外。医療従事者からすれば当然の判断だと思う。
そもそも連絡なしに搭乗する方が常識的におかしいのでは?
名無しさん
2017/06/28 08:25
俺は、もう決めたよ。
こいつだけは、助けないよ。
名無しさん
2017/06/28 08:25
事前に調べるか、介助人と行けよ。
わざとやって炎上させたいだけだろ、このクズ。
お前が言うな。コメントする前に記事を最初から最後まで読め。このクズ。
名無しさん
2017/06/28 08:26
やっすい航空会社を利用するなと、朝日は言いたい、のかね。
名無しさん
2017/06/28 08:26
CAはどんな教育を受けてんの?普通の仕事場より厳しいだろ?
名無しさん
2017/06/28 08:27
アレもダメ、これもダメ、じゃあなんだったらいいんだろう
名無しさん
2017/06/28 08:28
ya_様
その話が本当ならちょっと利用者側にも…。と思う。
勿論「車椅子でも乗せてくれる社会にしたい」という
啓蒙目的もあるかもしれないけど、航空会社に
「意図的に」伝えずに利用したのであれば、
必ずしもバニラを否定できない…。
昔スカイもこの問題あった。LCCの登場は安価に
旅できるという良さがある。だが「人」「時間」
「コスト」を省いて安くする企業にとって、
車椅子の方だけ同じ格安運賃で搭乗前から機内でも
係員が付きっ切りで対応すると赤字の顧客。
誰もが共感できる社会でも、どこまで周囲が…。
例え「公共」交通としても、関西では無いが
JALの伊丹便等選択の余地もある。
だけども「障害者は高い金払えってのか?」
という問題になるんだよなぁ…。
車椅子の人が悪いんじゃないけど綺麗事だけでもない問題…。
ちなみに、ライ○ンとかのアレな海外格安航空なら
普通に搭乗拒否までしそう…。
名無しさん
2017/06/28 08:29
ものすごいクレーマーだったらどうする。嫌がらせでやったかもしれない。
現場にいないと本当の事はわからない。
名無しさん
2017/06/28 08:29
安さを求めるのか?サービスを求めるのか?・・・木島英登バリアフリー研究所の番宣?・・・仲間5人は手助けするために同行しているのじゃないの?
名無しさん
2017/06/28 08:29
相模原障害者施設殺傷事件の植松聖か。
名無しさん
2017/06/28 08:29
そのうち、連絡なしで車イスの団体で旅行に行ったりし始めそう。
名無しさん
2017/06/28 08:29
皆さんバリアフリーにたいする意識が低すぎます。
遊園地などでは、『自力で乗り降りできること』が搭乗規定で、逆にそれができない場合は乗れないということです。
今回、往路で規定違反になる担ぎ上げでの搭乗となり、結果、復路で困ったことになったわけですよね。
こういうときは、往路で確認不足があったバニラが本社に確認し、『万が一の落下等事故の際に、責任を負えない』という書面を作った上で、担ぎ上げを容認すればよかったのでは。
全ての施設でバリアフリーが完成してはいません。マンパワーで補助するのは事故の可能性がぬぐえず、サービス提供側ができることに制約はあって当然と思います。
結果として『這い上がる』という、傍目に屈辱的な行動でクリアするしかなくなってしまったのが問題であって、車イスの人がサポーターを伴って行きたいところに行くことは全く問題ないことです。
名無しさん
2017/06/28 08:30
だから、何で空港がやらせなかったのかはわかるよな?安全のためなのに。制止をふりきってるんだよ。読んで無いのはあなた。
朝日新聞がどうとか言いたくないけど、何でもかんでも個人擁護、社会派気取ってると、あなたのお客もこんな人ばかり来る世の中になったぞ
名無しさん
2017/06/28 08:30
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:31
非常時に避難できない可能性があるよね。車椅子の人は規約に違反しているのなら、そもそも違反してまで格安で行こうとした方に問題がある気がするけど。
名無しさん
2017/06/28 08:31
事前に確認しろよ。
次からは。
こういうと怒られるんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 08:31
クソ空港やな。俺なら規則違反してでも担いで乗せてあげるわ!
名無しさん
2017/06/28 08:32
ゲス武はこの件について何て言ってんの?
名無しさん
2017/06/28 08:32
タラップの上で、機長やスチュワーデスが、頑張って這い上がってこい!障害に負けるな!と応援している、感動秘話かと思ったよ。
名無しさん
2017/06/28 08:33
同行者が5人いて、関空への帰路でも車椅子を担ごうとしたら阻止されたんでしょ。仕方なく、タラップを自力で登るしかなくなったと。安全のための規則なんだろうけど、介助者が5人もいるんだから車椅子担いで上がることを許可すべきだったよ。LCCとか関係ないわ。
名無しさん
2017/06/28 08:33
身近に車椅子を使う人がいる者として言うが、
これは本人がやりたいと言ってやったこと。やりたいようにやらせればいい。
しかし、ものすごくあざとらしい。
なぜ事前に航空会社に確認しなかったのか。自分で調べなかったのか。
ハンデがある以上、残念だが制限されることもある。認めた上で、自分がやるべきことを考えろ。
飛行機の非常ドア付近の席など、言葉が理解出来てその操作をサポートできる能力がある人しか座れないところもある通り、誰でも彼でも何でもかんでも出来る/許されるわけではない
名無しさん
2017/06/28 08:34
普通ではない対応となり、航空会社に問題はあるが、元ラグビー部、現在バリアフリー研究所代表、と聞くと、かなりメンタルが強い人物で自らあてつけで登ったように思えてならない。
名無しさん
2017/06/28 08:34
いやいや専門家だからこそここまででかい問題にできたんでしょうね。いくらこのご時世つっても一般人が同じ状態になったって新聞沙汰までいかん可能性が高そう。
名無しさん
2017/06/28 08:34
出来ないことを押し通そうとし無理やりとおったから
こうなったんでしょ。
名無しさん
2017/06/28 08:34
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 08:36
>介助者が5人もいるんだから車椅子担いで上がることを許可すべきだったよ
5人いようと担げるのは二人だろうよ。
大の大人と車椅子で80キロとか、あの狭いタラップで無理な話でしかない。
名無しさん
2017/06/28 08:36
乙武もそうだけど、どんどん障害者のイメージ悪くなるわ。急にきてわーわー文句言われた職員の気持ちを考えたことあるか。お前と違ってみんな働いてるんだよ。
名無しさん
2017/06/28 08:37
やすい所を使うとこうなる
名無しさん
2017/06/28 08:37
介護関連の方の中でも役割が厳密に決められていて人によっては忠実に守る為、病院へ来て診察時脱ぎ着が必要、移動が必要(車椅子からベッドなど)でも全く手を貸さない方もいます。何らかの規定があるんだと思います(利用者の体に触れてはいけないなど)。特に若い世代の方。会社の規定を守るという事に忠実なだけだと思います。なので規定を守った人を責めるのは違うと思います。それに友人達は車椅子はダメでもご本人を補助する事は可能ですよね。どうされていたのか?と疑問が残ります。
名無しさん
2017/06/28 08:38
この人の肩書きから察するに、
事前に下調べして規約が不十分な航空会社をターゲットにし、航空会社側がそういう対応をするしかないように誘導したんだろうな。
始めからストーリーを決めてあったんだろうね。
って書き込むと怒られるんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 08:39
これは企業の規定ではなく、単なる嫌がらせ!
名無しさん
2017/06/28 08:40
名もない格安航空だからだろ?こういう小規模会社は社員の質も最悪、会社も終わってる。
名無しさん
2017/06/28 08:40
格安航空会社のCAは業務委託の派遣だからマニュアル外の業務やって事故が起これば自己責任になるでしょう
名無しさん
2017/06/28 08:40
確信行動では?
助けません。擁護いたしません。
名無しさん
2017/06/28 08:41
要は、障害者は健常者より負担が大きいのだから、
健常者よりも優遇されるべき、と主張する、
障害者の味方を気取ったプロクレーマー団体の代表様が、
設備が充実してないが故に安いLCCを「わざわざ」選んで、
クレームつけてるだけの話。
LCCは利用者側が不便を被る事で安さを実現してる訳で、
そこに設備の充実を求めたら当然その分値段に反映され、
結果その設備を必要としない健常者に皺寄せがいく。
特別な設備が必要なら、その分値段の高い航空会社を選べよ。
LCCを使っておきながらこの言い分は単なるクレームなだけ。
名無しさん
2017/06/28 08:42
バリアフリー研究所て(笑)まんまじゃん!絶対調べて行ってるパターンだわ。こりゃ(^_^;)
この人と、乙○で、また障害者のイメージ悪くなるんだろうね。。。お気の毒。
名無しさん
2017/06/28 08:42
歩けないことを理由に事実上搭乗を拒否する規則自体がありえない。
自力で登ろうとすることに対して、「それでもダメです」とは一体…どういうことだ?
名無しさん
2017/06/28 08:43
会社以前に、歩けない人の補助をしないなんて人間として間違ってる。私がその場にいたらそいつら蹴とばしてでも助けるわ。糞会社は要らない。もっと大々的に報道すべき。
名無しさん
2017/06/28 08:43
人の命を預かる仕事だから、規則に忠実でなければならない、それは理解できる。小さいことでも、一見不合理に見えても、現場の判断で「これはOKだろ」は許されない。がしかし、これは何としたことか。今まで車いすの乗客はいなかったのか?想定はまったくしていないのか?現場からの連絡で組織として判断したか?解せない。
名無しさん
2017/06/28 08:44
難癖をつけてゆすりたかりのネタにする。
こいつらのやってることは893と変わらんよ。
名無しさん
2017/06/28 08:45
何でも自分の思い通りになると思っているやつがいる、タラップで上がるから安いんだよ。馬鹿
名無しさん
2017/06/28 08:45
皆さん格安航空に求めすぎじゃないの?
車いすだったらやっぱり普通の飛行機の方がいいと思います。
名無しさん
2017/06/28 08:46
この人は事前に連絡もせず、人権問題を盾にゴネ勝ちする人ですよ。
乙武さんも以前、そんなことがありましたね。
朝日が記事にすると都合の悪いことは隠すので気をつけましょう。
格安をわざわざ使っての嫌がらせです。
名無しさん
2017/06/28 08:47
元電通社員の人でしょ。
あちこちで障害者について講演してお金も十分に持っていて、海外も数十ヶ国も旅してる。
わざわざLCCを使わなければ、奄美大島に行く事は可能。
対応できないと確信できている状態で、現地に行き、パフォーマンスした上で朝日新聞に連絡は違和感がある。
年に何回もないことに対して騒ぎ立て、LCCに過大な設備投資をさせ、値上がりにつながれば、本来奄美大島に行けた人が、金銭的に行けなくなる可能性がある。
2階のレストランにおんぶしてあげろと凄んだ人もいたけど、お金持ちになったのなら、障害者とは言えクレームには節度が必要でしょう。
名無しさん
2017/06/28 08:48
当事者の方もそうですが、同行者も居た堪れない気持ちでいっぱいだったことでしょう・・・。
「職員がそれもだめです」・・・じゃあどうしろと?アンタがおんぶしてくれるのか!?
優先搭乗のアナウンスで「介助の必要なお客様からご案内します」って言うのはを搭乗を手伝ってくれるってわけではなく時間かかるから早くしろ・ってニュアンスだったんですね・・・。
名無しさん
2017/06/28 08:48
これが事実ね
●チェックインカウンターでタラップは車椅子で乗れないしLLCだから介助できる人間もいないので搭乗を断られる
●同行者5人いるので、介助できるということで搭乗
●往路は狭いタラップを車椅子かついで搭乗
●復路は車椅子かつぐのは危険だからとかつぐ事ができなかった。
●同行者が5人いるんだから、肩を担げば良かったのに嫌味ったらしく這って搭乗した
名無しさん
2017/06/28 08:49
こと飛行機を飛ばすことについては、この程度の現場の人道的判断とやらで規則を破ることはできないと思いますよ。
暴露した方も記事を書いた方もフェアではないと思います。
名無しさん
2017/06/28 08:49
例えクレーマー障がい者でも、付け込まれるような対応をしたバニラ・エアが悪い。
そもそも、このような対応できない会社が公共交通機関として運航するのが間違い。
他の方も言っていたが、サービスとバリアフリーは別の話。
これがオリンピックをしようとする国だから情けない。
すごい「お・も・て・な・し!」だな。
名無しさん
2017/06/28 08:49
這い上がったのは、体力的にしんどいというよりも屈辱だっただろうね。
これは気の毒。
名無しさん
2017/06/28 08:49
プロのクレーマーだ、身障者がLCC使うなとか
訳知り顔でホンネ全開の痛い奴が多すぎる
チケット購入という契約を交わした以上
乗せない、とか、乗るなら自力で、とかではなく、
本人が拒否しようが何しようが
きちんと複数で手伝って載せて
次からは事前にお伝えください、お断りすることもあります
って言えばよいだけの話
規則を破り手伝ってケガさせたら
責任がとか言ってるアホがいるが
自力で上がらせてケガすれば
それも責任問われるよ
目の前で困っている人がいたら
助けるのが人としての基本
規則はその次
もっと他人に対して優しい目を持てよな
名無しさん
2017/06/28 08:50
まともなコメントが多くて安心。
100均ショップにクオリティと耐久性
回転寿しに味と技術
求めるのと同じだろ。
名無しさん
2017/06/28 08:51
ふざけんなバニラエア!安けりゃ何でも有りか!
名無しさん
2017/06/28 08:51
バリアフリー研究所代表木島英登
今回の事もまた
この人のバリアフリーの研究のネタ
(晒しネタ)のひとつに過ぎないのかもね
限られた料金で
限られたサービスを提供する側からすると
無理ばかり言われても大変だよ
現場の人々がお気の毒
名無しさん
2017/06/28 08:51
こういうクレーマーを排除するためにも迷惑な客にはキツイ対応をするのが正解。
名無しさん
2017/06/28 08:51
お互いに航空法ってものをもう少し勉強しないといけないのでは?例えば緊急時の脱出等を考えればどうかな?搭乗時は優先して乗せてもらったりしてるけど、緊急時も優先的によっこらよっこら出してもらうの?それで脱出が遅れたら健常者は死んどけと?どんな特権階級だよ。
名無しさん
2017/06/28 08:51
おもてなしは裏しかないである
名無しさん
2017/06/28 08:51
えらそうな事書いてるけど
万が一怪我させたら訴えられるのはあなたですよ。
そういうの含めこの障「害」者はやってんだからたち悪い
名無しさん
2017/06/28 08:52
竹内結子の格安航空のドラマでは
お客は荷物であり、客の搭乗に際して一切手伝わず、合理性を求めるとしていた。
安く乗れる以上は、割り切る必要があると思う。
障害者には十分な税金が払われてるはず。
普通は、レガシィキャリアを選ぶ
格安という所で乙武さんよりタチが悪い。
名無しさん
2017/06/28 08:53
身障者に何らかの補助をする場合、ヘルパー2級の資格がないとサポート出来なかったと思いますが、有資格者が居なかったとかではないですか?
名無しさん
2017/06/28 08:53
職員が下手な事したらかえって危ないと考えて手出し出来なかったなら、その気持ちはわかる。
障害者の自己防衛として事前に連絡した方が良いってのも同意。
傍若無人に振る舞う障害者がいるってのも事実だと思う。
でも、LCCにサービス精神を求めるなってのはちょっと違うよ。
アシストストレッチャーや階段昇降機などの設備は「より快適さを追求するためのもの」ではないから。
それをサービスと捉えるのは間違いだ。
バリアフリー社会を目指すなら、だけど。
バリアフリーの考え方としては、全ての飛行機にアシストストレッチャーがあり、健常者と同じように選択できるところがスタート地点なわけだから。
名無しさん
2017/06/28 08:53
障害者の方々て、乗り物の割引とかあるのよね?確か。
そう言う優遇があるなら、少し価格が高くても、初めから障害者対応出来る航空会社を選んで良いのでは。
わざわざ介助機能のない航空会社を選ぶて
(^_^;)
名無しさん
2017/06/28 08:53
阪急電車での話なんだけど
車椅子の人が、駅員に介助されて
乗車して来たんです。
「降りる時はどうするんだろう」と
思っていたら、到着駅に駅員が4人
ドアのすぐそばに待機していて
「すごい連絡網だ。なんて親切」と
関心させられたことがある。
これは真逆ですね。
名無しさん
2017/06/28 08:54
格安とはいえ、そこらの個人経営の店じゃないんだぞ?
空港の貴重なリソースを使って重要な社会インフラを担ってる以上、「目的地まで安全に客を運ぶ」という責務を果たす社会的義務がある。
車いすへの対応は格安かどうかに関係ない最低限必要な設備投資だろう。
現場のマニュアル判断はともかく、これは会社の不適切な不作為としか言えない。
名無しさん
2017/06/28 08:54
>優先搭乗のアナウンスで「介助の必要なお客様からご案内します」って言うのは
それはボーディングブリッジのお話な。
車椅子の場合はまず予約時に車椅子であることを伝える、早くチェックインするってのが大前提。
そして空港全てに車椅子乗降用のエレベーターがあるとは限らない。ましてやLLCに何を期待してるって事。
名無しさん
2017/06/28 08:55
拷問という名の「おもてなし」!
名無しさん
2017/06/28 08:58
これが、「世界に誇る日本のおもてなし」
ぜひ、白人様に視察してもらって「(悪い意味で)スゴイデスネー!」と言ってもらえばいい(皮肉)
名無しさん
2017/06/28 08:58
「それもだめです」って、這い上がるのがダメで普通に登るのはOKの意味がわからない。
マニュアル人間ばかりで嫌になるよ。臨機応変という言葉はなんのためにあるんだよ。
そこにいた職員だれ一人として彼が這い上がる姿を見てこれはいけないと行動を起こさなかったなんて信じられない。最低の会社。
名無しさん
2017/06/28 08:59
このイラストは事実なのか?と疑ってしまうほど面白いイラストですね。
名無しさん
2017/06/28 09:00
狭い階段しかないから安全の問題で入店を断ったら、障がい者差別ガーと大騒ぎしてレストランに謝罪させた不倫障がい者の乙武という奴がいたのに
何をさせても障がい者は文句を言うのな
家からでるなよ
邪魔なんだよ、お前ら
名無しさん
2017/06/28 09:00
>チケット購入という契約を交わした以上
チェックイン時に断られてるのに介助がいるからって無理矢理乗ったんだろw
名無しさん
2017/06/28 09:00
よくそんな酷い(と思ってる)国に住んでるな。
移住した方がいいんじゃないか?
大した思い入れないだろうし本気で考えてみたらどうだ?
名無しさん
2017/06/28 09:00
バニラ・エアはANAの100%子会社。「おもてなし」どころのさわぎじゃないな。非人道的な鬼畜企業。
名無しさん
2017/06/28 09:00
目の前で、倒れてる人がいても、
仕事中の規則で、助けられないって、、、
おかしいだろ。
どんだけ建前社会なんだよ!
名無しさん
2017/06/28 09:02
被害者らしき障害者が、バリアフリー研究所代表?胡散臭い奴だな。この記事を作るための、計算された行動だな、本当の被害者はターゲットにされたバニラの方。朝日新聞が障害者代表の共犯者だよ。弱者・被害者を装う、社会悪魔集団。
名無しさん
2017/06/28 09:02
>そこにいた職員だれ一人として彼が這い上がる姿を見てこれはいけないと行動を起こさなかったなんて信じられない。最低の会社。
だから、こいつのサイトに
●途中でキャビン・アテンダントが手伝うと駆け下りてきた。
って書いてあるのを朝日が端折ってるんだよ。そもそも同行者が5人もいるのに、車椅子を担ぐことを拒否されたら肩をかつぐとかすればいいのに、嫌味ったらしく這って上がったクレーマー体質のが、この木島だろ。

名無しさん
2017/06/28 09:03
臨機 情 拷問
付込んでくるね。
こやつには、一切加担しない、俺は助けないよ
名無しさん
2017/06/28 09:03
これで航空会社を非難している連中は、単なるクレーマーだろ。
事前に航空会社が説明してるにも関わらず、本人が我を通して上ったんだろうに。
なんでもかんでも、企業は悪で、弱者は正義みたいな先入観でみてたら駄目だろ。
名無しさん
2017/06/28 09:03
この職員は手伝って、事故ったら、自分の責任になるから、手伝わなかったんだ!!!
そんな無責任な社員?派遣?組織的にも問題があるんだろうなー。
多分、責任者不在の中でおきたんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 09:03
>ぜひ、白人様に視察してもらって「(悪い意味で)スゴイデスネー!」と言ってもらえばいい(皮肉)
白人に言わせりゃ、日本の飛行機は定時に飛ぶから調子狂う、ですが??w 白人だって格安航空会社使う人は、車椅子乗るなバカ、と思うぞ。なんせ、前のシートが倒せないようにする器具がバカ売れしてるんだから、他人の事なんて何とも思っちゃいないよ。ww
名無しさん
2017/06/28 09:04
少し具合が悪いくらいなら脇に添えて援助してどうにかなるかも知れないが、
全く脚が使えない場合、背負う事になるが落ちて怪我した場合、
また補償など問題でるので規定で禁止してるんだろう。
だれも首にはなりたくない。
名無しさん
2017/06/28 09:05
健常者が航空会社に提示された規則破って
強引に乗り込んだら逮捕されますよ
名無しさん
2017/06/28 09:05
外国人にも差別、障害者の方の身分や地位、バックボーンで差別。
こういったヤフコメの差別主義者を思想、発言から取り締まる法律を作るべき。
ついでに女性蔑視も入れた方がいい。
名無しさん
2017/06/28 09:05
>被害者らしき障害者が、バリアフリー研究所代表?胡散臭い奴だな。この記事を作るための、計算された行動だな、本当の被害者はターゲットにされたバニラの方。朝日新聞が障害者代表の共犯者だよ。弱者・被害者を装う、社会悪魔集団。
沖縄基地前の座り込み男と同じ匂いがしますね。
名無しさん
2017/06/28 09:05
東京でのパラリンピックでは、「階段登り」って競技があるんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:05
昨年のANA系
1.揚力計算不具合で中部空港へ引き返し
2.2月24日と3月22日システムトラブルで大量欠航
3.5月6日乗客が制限区域内に侵入
4.油圧トラブルで羽田滑走路30分閉鎖
5.787エンジントラブルでKLへ引き返し
6.100%子会社のバニラエアで、国際線の乗客をイミグレを通さずに出国させる(密入国)という前代未聞のトラブル発生
7.今度はANAが羽田で出国審査を受けさせず搭乗口へ案内
8.親会社のお下がりDo767機材トラブルで飛べず
9.大量ロストバゲージ。乗客に嘘をついて出発。(当日午前便に安倍さん搭乗)
10.成田空港で787エンジン爆発。滑走路閉鎖
11.宮崎行き787出発後エンジントラブルで緊急着陸
12.福岡行き787出発後エンジントラブルで緊急着陸
名無しさん
2017/06/28 09:06
昨年のANA系
13.シンガポール行き787操縦席ガラスにひび割れで緊急着陸
14.新潟行き737車輪が格納できず引き返し
15.オーバーブッキングで、立ったままの乗客が居たのに出発
16.香港へ飛行中の767パッキン劣化でエア漏れ
17.ムンバイ行き787エンジン異常振動で引き返し
18.熊本発787油圧系統異常
19.福岡発777エンジン爆発音緊急離陸停止。滑走路閉鎖
20.広島空港787エンジントラブルで滑走路で停止。アラーム音が鳴り響く
21.台北行き767飛行中エンジン停止で緊急着陸
22.787のエンジン不良を把握していたにも関わらず6か月も公表せず
23.公表していなかった6か月間の間にこっそりエンジン改修
24.マニラ行き787機体トラブルで引き返し
25.稚内を出発したB767部品落下し引き返し
26.福岡でB777油漏れで引き換えし滑走路閉鎖
名無しさん
2017/06/28 09:06
やっぱ、コメントってすげーなー
絶対違う視点を与えてくれる
この障害者がバリアフリーの活動家とかわかっちゃうんだから。
格安航空を意図的に狙ったんじゃないか、という
妥当な疑問が提示されるのは、ほんとバランスの良い庶民の良心だよなぁw
名無しさん
2017/06/28 09:06
これが事実ね
●チェックインカウンターでタラップは車椅子で乗れないし搭乗を断られる
(アシストストレッチャーを使う時間が間に合わないタイミングだった可能性大)
●同行者5人いるので、介助できるということで搭乗
●往路は狭いタラップを車椅子かついで搭乗
●復路は車椅子かつぐのは危険だからとかつぐ事ができなかった。
●同行者が5人いるんだから、肩を担げば良かったのに嫌味ったらしく這って搭乗した
▲推測も含む
バニラエアのサイトには
車椅子の客はアシストストレッチャー(階段昇降器)をご利用する場合があると書いてある。
つまり、アシストストレッチャーを使う時間のゆとりが無かったか=チェックインが遅かった可能性が非常に高い。
名無しさん
2017/06/28 09:07
>チェックイン時に断られてるのに介助がいるからって無理矢理乗ったんだろw
そこで断らないなら、無理やり手伝えば良いのでは?
臨機応変にできないかな?
サービス業ならなおさらだよね
名無しさん
2017/06/28 09:09
今年のANA系
1.油圧異常でロシアに緊急着陸。直ぐに代替機を飛ばす事無く、初日の出フライトを済ませ、その機材をロシアへ送る。ロシアに降ろされた乗客は17時間も待たされる羽目に。
2.1月6日に羽田発那覇行の飛行機が、那覇空港でボーディングブリッジに衝突。エンジン破損。マスコミだんまり。
3.ANAバスが信号機をなぎ倒し国道閉鎖させる。
4.晴天視界良好で千歳空港でオーバーラン。滑走路閉鎖。
5.ANA機長が、出会い系サイトの女性に操縦中に撮影した写真を送付。
6.重要な経営課題の記者会見を行うと情報リーク。株価操作か?との疑惑が生じる。
7.ANA機、機材不具合で引き返し欠航 大阪空港
8.福岡発那覇行き、機材トラブルで鹿児島空港に着陸運航打ち切り
9.A320neoPWエンジン停止のトラブル多発。今回は公表するか見もの
名無しさん
2017/06/28 09:09
この件は、身障者を利用した、人間爆弾ですね。
こうなることが分かってて、ワザで被害者感情を煽ってるわけですから。
各航空会社は、搭乗NGのブラックリストに載せといたほうが良いでしょうね。
名無しさん
2017/06/28 09:09
>無理やり手伝えば良いのでは?
同行者がいるからと介助出来ると言ったのに、なんで這って上がったの?
車椅子ごと担ぐのと、両側から肩を貸すのどっちが楽だと思う?
名無しさん
2017/06/28 09:10
朝日によくある捏造記事というか、自分の主張にとって都合の良い部分だけを抜き出して書いた意図的な誤報ですね。
名無しさん
2017/06/28 09:10
今年のANA系
10.機内食の特別食にバナナ1本だけ渡し炎上
11.福岡空港で滑走路閉鎖させるトラブル
12.松山発中部行きANA機緊急着陸
13.ANA機内で乗客同士が大ゲンカ。フジTVにCAが素晴らしいと報道して頂く。
13.成田発ドイツ・デュッセルドルフ行きANA機ロシアに緊急着陸。乗客は機内に11時間閉じ込められる。
14.ANAのCAの対応の酷さが暴露される。雑誌の座談会でもANAのCA3人が乗客を名指しでバッシング
上場企業とは到底思われぬトップの他者批判と、ANA機長が他者フェイスブックに悪口を書き込むという、これまでの実績を見ると、企業文化ではないかとの意見多数。
15.恒例のANAエンジンオイルお漏らしで那覇空空港に緊急着陸
16.100%子会社のバニラが、また昨年に引き続き密入国ほう助
17.全日空機トーイング中にトラブル発生。羽田空港A滑走路閉鎖
名無しさん
2017/06/28 09:10
体重が95キロある元ラガーマンを介護資格もない職員がどうやって対応するというのか、しかも格安。
万が一があれば良心により賠償金をふんだくられる。
名無しさん
2017/06/28 09:12
「これが事実ね
往路は狭いタラップを車椅子かついで搭乗」
嘘つくな。実際に利用したかどうかは書かれていないが、往路の関空では搭乗ブリッジが利用できると記事にある。
名無しさん
2017/06/28 09:13
バニラ・エアなんか絶対に乗らない。ANAも極力、乗らない。JALにしよう。
名無しさん
2017/06/28 09:14
さすが鹿児島
名無しさん
2017/06/28 09:15
安かろう悪かろうは当たり前。
名無しさん
2017/06/28 09:16
この元ラガーマン活動家は、ここ三カ月の間、這って階段を昇るトレーニングをみっちり積んできました。努力家です!
名無しさん
2017/06/28 09:16
>、往路の関空では搭乗ブリッジが利用できると記事にある。
バカだろ?オマエw
往路で降りた場所は何処?奄美大島だろ。
これが木島本人のサイト、できちんと往路は担いでって買いてある
kijikiji.com/self/vanilla.htm
名無しさん
2017/06/28 09:16
バリアフリー研究所ってなんだよ。
研究してるならANAかJALに乗れば?
関空でごり押ししておいて、帰りそうなったって話でしょ?
権利主張する前にルール守れよ。
名無しさん
2017/06/28 09:17
ここで障害者叩いてる奴、頭おかしくないか?そもそもそういうサービスができないのにチケット販売したバニラが悪いんだろ。確かに問題のある人なのかもしれないが、それと今回の問題は別なんじゃない?親会社がANAなら、ANAに振り分けるとか、どのような対応でも取れたはず。
名無しさん
2017/06/28 09:17
LCCだから・・で許される問題じゃねーな。
職員複数人で介助すれば何の問題もなかっただろ。
それともLCCは健常者に比べると、社員の仕事が増える
障害者の搭乗はお断りですか?
名無しさん
2017/06/28 09:17
ここのヤフコメのような今回の当事者の障害者の方を批判・中傷・差別する発言をテレビでオヅラやテリーが言ったら大炎上もの。
それだけ世間とはズレた思想のバカばっか。
名無しさん
2017/06/28 09:17
そもそもなんでLCCなんて使ったんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:19
>職員複数人で介助すれば何の問題もなかっただろ。
だから~専用のエレベーターがあるのよw
木島本人のサイトにも書いてないけど、恐らくチェックインギリギリに来たんだろ。通常は1時間前にチェックインしろってなってるんだから、余裕を持ってチェックインしてれば、専用エレベーターを使えた。(もちろん事前予約の時に車椅子申告も必要)
すったもんだがあって、介助は同行者がするって話なのに、車椅子担いだり無理するから断れる。
あの狭いタラップを車椅子担ぐって非常識だろ。
名無しさん
2017/06/28 09:20
>親会社がANAなら、ANAに振り分けるとか
障害者はLLC料金でフルサービスの航空会社使えるってサービスを強要するんです?
名無しさん
2017/06/28 09:20
バリアフリー研究所代表がバリアフリー対応していない所に凸した体験記
名無しさん
2017/06/28 09:21
正義感、義務感、使命感、
こういうのを拗らせるとややこしくなるよな。
自分では世のためにと社会を相手に戦ってるんだろうけど。
どっかの市民団体のブレーンが色々と吹き込んでそうだな。
操り人形にならないようにな。
名無しさん
2017/06/28 09:22
>サイレントマジョリティ
>それだけ世間とはズレた思想のバカばっか。
バニラのサイト見てみろよ(苦笑
■奄美空港施設要件に伴い、奄美空港出発/到着時にターミナルに接続されている搭乗橋をご利用いただけない場合がございます。
その際には、アシストストレッチャー(階段昇降器)をご利用いただいての階段昇降となります。
って書いてある。
つまり木島はチェックインギリギリに来たアホってことだよ。
名無しさん
2017/06/28 09:22
これプロ障碍者でしょ
この手のニュースで障碍者の言い分が一方的に正しいなんて簡単に思わないほうがいい
名無しさん
2017/06/28 09:22
>同行者がいるからと介助出来ると言ったのに、なんで這って上
>がったの?
>車椅子ごと担ぐのと、両側から肩を貸すのどっちが楽だと思う?
同行者が介助すると言われたので乗せたなら
介助を要求すれば良かっただけじゃない
要求したのに、手伝わないなら航空会社がやるしかないよな
なにが「これが事実ね」なんだよ
名無しさん
2017/06/28 09:22
すかさず活動家連中が擁護コメを投入して焦りを隠せないのが笑えるねw
ほんとマッチポンプなんだなぁ、これ
名無しさん
2017/06/28 09:24
>バリアフリー研究所ってなんだよ。
>研究してるならANAかJALに乗れば?
>関空でごり押ししておいて、帰りそうなったって話でしょ?
>権利主張する前にルール守れよ。
研究してるならANAかJALに…?
意味不明な主張だが、もしルールを守ることにこだわるなら教えてやるが、下腿不自由者の昇降を事実上認めないのは障害者差別解消法という「国のルール」に違反してるよ。
第五条 行政機関等及び事業者は、社会的障壁の除去の実施についての必要かつ合理的な配慮を的確に行うため、自ら設置する施設の構造の改善及び設備の整備、関係職員に対する研修その他の必要な環境の整備に努めなければならない。
名無しさん
2017/06/28 09:24
牛丼屋行ってキャビア出せ言ってる。
名無しさん
2017/06/28 09:24
朝日の記事で踊らされるのは
過去にもあった気がするなあ
いあん…ふぅ…
名無しさん
2017/06/28 09:25
>これが事実ね
●チェックインカウンターでタラップは車椅子で乗れないし搭乗を断られる
(アシストストレッチャーを使う時間が間に合わないタイミングだった可能性大)
つまり、アシストストレッチャーを使う時間のゆとりが無かったか=チェックインが遅かった可能性が非常に高い。
「これが事実ね。」と書きながら、可能性という言葉を2度も使っている。事実じゃないじゃん(笑)
名無しさん
2017/06/28 09:26
>介助を要求すれば良かっただけじゃない
は?介助は同行者がするって言ったんだから、介助を同行者に求めればいいだけだろ。
>要求したのに、手伝わないなら航空会社がやるしかないよな
断ったのを乗れる条件にしたのが介助なしだぜ何で航空会社がやるの?バカすぎだろw
>なにが「これが事実ね」なんだよ
事実でしかないな。
アシストストレッチャーさえあるのに、なんで車椅子で乗ろうとするんだよw
はなから炎上目的のクレーマー売名だろw
名無しさん
2017/06/28 09:26
>目の前で、倒れてる人がいても、
仕事中の規則で、助けられないって、、、
おかしいだろ。
どんだけ建前社会なんだよ!本当に倒れてる人なら最低の会社だが、この記事の木島氏は自分で寝そべっただけ。
急病で「倒れてる人」と自分の意志で「倒れてる人」は違うだろ。
しかも同行者の介助はOKなのに、それをせずわざわざ寝そべって自分一人で登ろうとする方が意味分からん。

名無しさん
2017/06/28 09:26
信じなくていいよ、朝日の煽動やらせ記事だから。最低の会社って朝日のことでしょ。
名無しさん
2017/06/28 09:29
このコメスレは、レス群が主の意図に沿わないので削除される恐れがあるなw
名無しさん
2017/06/28 09:30
>「これが事実ね。」と書きながら、可能性という言葉を2度も使っている。事実じゃないじゃん(笑)
推測も入るがって書いてるけど、推測って意味分からないの?
アシストストレッチャーがあるのに、なんで使わない?
そこから導かれる答えは分かるだろ?君が馬鹿じゃなきゃw
名無しさん
2017/06/28 09:31

>男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表

なんとも思わないのかね。
何か怪しげなニオイがぷんぷん匂ってくるけど。

名無しさん
2017/06/28 09:33
障害者はこじらせ根性の人が多いのも事実なのよね。
ましてやほにゃらら何とかの代表さん系の人でしょ??
実際結構うっとうしい問答したんじゃないかなぁ
てか格安航空なんだからどこで採算合わせてるか考えろって。
JAL、ANAのろーぜ。障害者年金たっぷりもらってんだろ
名無しさん
2017/06/28 09:34
LCCにむちゃを言うなよ。
特別なサービスが必要な人はANAかJALへ。
片道1万以下で日本中移動させてもらってありがたいことこの上ない。
バニラエアはピーチと違って遅れないし、ありがたいよ。
名無しさん
2017/06/28 09:36
>途中でキャビン・アテンダントが手伝うと駆け下りてきた。
>設備がないなら、できる範囲でお手伝い、配慮してくれたらいいのに。
>障害者差別禁止法に違反します。
>国交省、鹿児島県、新聞社などに、この状況を報告しました。
と本人のブログで書いてるけど?w
だから会社が云々とかじゃなくて、このオッサンが我儘なのよ
根っからのクレーマーだから Z武さんと同じなの
自分が事前の下調べを怠ったくせに、我儘を通そうとするのもそっくり
やってもらって当然みたいな、弱者を盾にした強者は図々しい
名無しさん
2017/06/28 09:38
最初はひどいなと思ったが、小型飛行機で格安航空で至れりつくせりは難しいんじゃないのかという印象。
社員が介助しろよとも思うがそこまで規則や教育が徹底されてないんだろうなぁ。
遊園地のジェットコースターって車椅子の人は多分断られるよね?
申し出もなく乗る直前で乗せろとゴネても施設側は拒否するだろうなぁ。
名無しさん
2017/06/28 09:38
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 09:39
記事読んでないだろこいつ
階段担いだら危ないだろ
馬鹿か
名無しさん
2017/06/28 09:40
「バカだろ?オマエw
往路で降りた場所は何処?奄美大島だろ。
これが木島本人のサイト、できちんと往路は担いでって買いてある
kijikiji.com/self/vanilla.htm」
馬鹿はお前自身だよ。お前の「●往路は狭いタラップを車椅子かついで搭乗」を読め。「往路は担いでって買いてある」と書くぐらいの馬鹿だから搭乗という漢字の意味を知らないで使っているのか。往路の搭乗は関空でであって、奄美大島ではない。「これが事実ね」と書く以上、事実ではないことを書くなボケ。
名無しさん
2017/06/28 09:40
ところで車いす用の昇降機っていくらくらいするの?
名無しさん
2017/06/28 09:42
>LCCにむちゃを言うなよ。
>特別なサービスが必要な人はANAかJALへ。
車いすへの配慮は「特別なサービス」ではない。
乗客を目的地に運ぶという基本的な業務だ。
そこに格安かそうでないかの違いなどない。
名無しさん
2017/06/28 09:42
設備的にプロペラ機だからなかったわけね。
ただ、手は貸せるよね。
名無しさん
2017/06/28 09:43
てかトップコメ3つくらいのアホコメもしかして朝日社員か何とか研究所の職員??
名無しさん
2017/06/28 09:44
文章を読み解かず一方的に航空会社を叩いている人が多いけど。
今回のは搭乗者側にも相当問題があると思う。
航空会社は自力で登ろうとした時点で強く断りを入れるべきだった。
安全面できちんと規約があるなら、行きはどうとか関係なく、他の航空会社を手配してあげて断るべき。
障害者・健常者に関係なく設備が足りなくて利用出来ないことはあるのは当然だし、安全面で断れることも当然あるんだから。
名無しさん
2017/06/28 09:45
>でも、手助けできない規則ってナニ?
幼子が池で溺れていたけど立ち入り禁止区域なので沈むまで見守っていましたってのと変わんないと思う。
いや全く逆
幼子(障害者)が立ち入り禁止区域の池(タラップ)に近づこうとしたのを
バニラが溺れて(転倒、転落して)は大変と必死に止めただけだろ?
訳の分らん例えで話しをすり替ええるな!
名無しさん
2017/06/28 09:46
>>ところで車いす用の昇降機っていくらくらいするの?
詳しいことは知らんけど、移動可能で安全性も確保されてなきゃならないし数が出る物でもないから、数千万はするんじゃね?
名無しさん
2017/06/28 09:46
朝日、元電通、活動家
役満です、本当にありがとうございました
名無しさん
2017/06/28 09:47
会社側のコメントを見ると、本人がヘソまげて「俺に触るな」と言った様に思えてならない。
名無しさん
2017/06/28 09:48
何か問題あるのか?
事前に説明して本人も同意しているんだから。そういう手間を省くことで料金安くできているんだから。
嫌ならそういうサービス料込みのJALかANAを選べばいいだけだろう。
名無しさん
2017/06/28 09:48
障碍者何とか法ってあってですね、明らかな理由なく障碍者だからサービス提供を拒否したりするのは違法なんですよ
特別なサービスではないんです
要は障碍者用のタラップを準備するとかではなく、1円も掛ける必要はなく行きのように同行者のアシストを認めるだけでいいのです
逆に障碍者を受け入れたくないなら、LCCに限らず事業をするなってことです
ヤフオク民分かった?
名無しさん
2017/06/28 09:49
バニラは甘〜い
活動家にも甘〜い
名無しさん
2017/06/28 09:49
安かろう悪かろうで済ましていい話では無いですよね
名無しさん
2017/06/28 09:51
最初スレタイみたときは酷い!と思ったけど、よく読んだら最初に空港会社に断られているじゃん
そこで諦めればいいのに。
階段を転んだら大けがするよ。
名無しさん
2017/06/28 09:52
職員が『見てただけ』ってのは問題だが、
タラップって人が介添えしながら昇降するのって難しくないか?
ラグビーやってた人だし、体もデカいだろうし。
事前に説明を受けて4人の介助者が手伝うって回答。それで介助者は何もしてくれずに一人で上がって大変でしたって話なら分かるが、事前に説明もしていた空港・バニラエアを叩きまくるのは違う気がする。
手伝うって言った介助者は何してたんだ?
空港も設備投資しないとな
しかし、カネ持ってんのな。
バリアフリー研究所?代表?150ヵ国以上?そんなに儲かる会社なのか。
名無しさん
2017/06/28 09:53
プロブロガーのアクセス稼ぎに利用されたっぽいね
このネタで講演会10万美味しいです
名無しさん
2017/06/28 09:54
>>介助を要求すれば良かっただけじゃない
>は?介助は同行者がするって言ったんだから、介助を同行者に
>求めればいいだけだろ。
>>要求したのに、手伝わないなら航空会社がやるしかないよな
>断ったのを乗れる条件にしたのが介助なしだぜ
>何で航空会社がやるの?バカすぎだろw
介助を条件に乗せたのなら、要求すべきで
それが実現されないなら航空会社がやるしかないね
そのうえで、次からはお断りしますって言うのが
至極まっとうな対応
それがバカすぎるって言われても、キミは働いたことが
無いのねとしか言いようがない
名無しさん
2017/06/28 09:54
障碍者に酷い事を・・・障碍者が可哀想・・・などと言ってるうちは、まだまだですね。誰も障碍者を特別視しない世の中が、真のバリアフリー。肌の色差別も合わせたら、数百年、数千年は解決しそうにないかも。
名無しさん
2017/06/28 09:55
最初に感情を動かすんだよな。そうすれば、頭に血の登った猿達は細かい事実なんて気にしなくなるから。そうやってアホな猿達を自在に操作するのがマスコミの本懐というもの。流石、朝日新聞はその辺をよく心得てる。
名無しさん
2017/06/28 09:56
これね
航空会社は「事前に連絡しれくれれば手配します」って言ってるしHPにも書いてある
それなのに事前連絡もせず強行して「サービスがなってない」って騒いでる
しかもこの人95kg以上の巨漢で車いす付を職員に「担いで登れ」って言ってる
事前の連絡いれてればこういことなかったのに
名無しさん
2017/06/28 09:57
>それが実現されないなら航空会社がやるしかないね
いや、実現出来ただろw
実現させなかったのは嫌味ったらしく事実をぼやかして活動するために実現しなかっただけで。
>キミは働いたことが
無いのねとしか言いようがない
働いた事ないから、君のような発想が出てくるんだと思うよ。
幼稚、自己中ってねw
名無しさん
2017/06/28 09:57
sss*****さんの言うことは正しいと思う。
障碍者の搭乗も含めた費用設定になるということですね。
しかし、タラップで補助者のアシストでもし事故があったら誰が責任を取るんですか?
健常者でもタラップから滑ってケガをする可能性はありますが…
名無しさん
2017/06/28 09:58
こんな話を一発アウトで全国に広めて、朝日新聞の記者は、自分が正義であり世直しをしてやってるつもりなのだろうが、こいつらの真意は根本がネジクレテいるから同調はしない。
>朝日新聞の報道部には、高学歴なんだけど社会に出る
>ときの国家試験に落ちたり不採用になったり、もしくは
>出自に難ありで、官僚や国家公務員などのエリートになり
>きれなかった、いわゆる「エリート崩れ」が大半を占めて
>いると噂に聞きましたが、本当でしょうか?
>こういったタイプ人間はプライドが高い上に自己反省
>しませんから、不採用になることで採用しなかった(国家)側を
>恨み妬むようなネジクレた性格なのでしょう。
>従って反日しているブサヨや活動家とも仲良く手を組んだり、
>祖国同胞繁栄の意識が高まったりで、何かと日本人に迷惑を
>かけてしまうんですね。
>ホント迷惑。しねばいいのに。
名無しさん
2017/06/28 09:58
ことが毎回毎回、改善を求めても横柄に対応せず、見過ごされて、世論の反発も高まってきてから、全国レベルへ吹聴しまくるぐらいでよくねーか?
まんまと煽られる庶民も頭悪すぎ。
名無しさん
2017/06/28 09:58
>空港も設備投資しないとな
いや、専用のストレッチャーがあるんだよ。
予約時に車椅子利用を申請して、早くチェックインしてれば、それが出来た可能性が高い。
にも関わらず車椅子で担がれたのは明らかにネタ作りでしょ。
名無しさん
2017/06/28 09:59
冷静に考えてみ?
こいつが言ってることは「手助けしてくれなかったお前が悪い」だぞ。
どんだけ厚かましいんだよ!
名無しさん
2017/06/28 10:00
しかもこの空港、あと半年後にバリアフリーになるしね
設備完成前にこういうことするのは単なるパフォーマンスだと思われても仕方ない
名無しさん
2017/06/28 10:01
乙武と同じ、ただのモンスター障害者
名無しさん
2017/06/28 10:02
義弟も脊椎損傷で車いすなので、
旅行へ行く時は、事前にホテルに
施設などを問い合わせています。
本来は義弟自身のことだし、大人なので、
自身で確認しないとなんでしょうけど、
まぁ、ついでなので確認。
実際、ホテルのレストランが階段しかなくて、
スタッフの方と義父と主人とで車いすごと
運んでいたけど、
申し訳ない気持ちに思うのは、付き添い側で、
当事者の義弟はあまり感謝してない風でした。
たとえ、当たり前のことでも、有難うは
必要かなとおもいます。
この件は実際の心情は分かりませんが、
企業側の思いやりと消費者側の感謝が
欠けてるから起きるのかなぁ…と
思いました。
名無しさん
2017/06/28 10:02
一番問題なのは、往路で規則違反の降り方を止めなかった点かな
他は、この人の言いがかりでしかない。
航空会社でなくても、利用者が事故なく利用する事を第一に考えるもの
名無しさん
2017/06/28 10:05
俺は
Z武と入力するけど、
乙武って入力するのね。
みんな偉いね。
名無しさん
3分前
障害者様
障害者様
これでいいんですよね
まともな障害者の方の敵
名無しさん
2分前
事前に昇降機がないと言って
断っているのに
何で無理やり乗る。
旅行じゃなくて
突然現れて無理やり乗って
どう対応するかテストしたんだろ。
自称バリアフリー評論家さんw
名無しさん
1分前
しかし、なあ
関空の第2ターミナルは飛行機の乗り降りだけでなく、ターミナルと飛行機の間の移動が大変。
成田の第3ターミナルも同じで手荷物検査から飛行機のところにいくだけでも大変。
名無しさん
4時間前
職員はよく黙って隣で見ていられるね
普通そんなお客さんがいたら介助するか担ぐくらいのことはしないと、とてもその場にいられない気持ちになると思うんだが
名無しさん
2017/06/28 05:50
もし、職員が手を貸してる時に足でも滑らせて大怪我させたら訴訟問題になるからですね。ただ、未だに航空会社で車椅子の対応ができてなかった事には驚き。そもそも、そういう設備なしの会社に営業許可を出してはダメ。個人がセスナでやってるような会社ならまだしもね。
名無しさん
2017/06/28 05:59
イヤイヤ、介助者の介助も否定閉めないか?
健常者しか、利用出来ないならそう表記するべきでは?大々的に!!!
格安航空会社は健常者だけの物なのか???
名無しさん
2017/06/28 06:01
安かろう悪かろうの典型的な悪例ですね。潰れたほうがいいよ。
名無しさん
2017/06/28 06:02
こんなんイジメやん。人間として最低やんな。
名無しさん
2017/06/28 06:03
誰でも使えるべきものなのに
名無しさん
2017/06/28 06:05
価格を下げることでおもてなしの心まで売ってしまったのだろう。そこにいたのは、職員ではなく、ただの案山子みたいなものだったんでしょう。
名無しさん
2017/06/28 06:06
やっすい会社だから規則でガチガチに縛らないとすーぐ落ちたりするんで、絶対に規則の範疇外のことはしないんですよ。
偏屈なまでに規則を守ることにこだわり、そのために障害者を差別しようが関係無い訳です。
名無しさん
2017/06/28 06:09
批判する前にまず記事をちゃんと読もうね
名無しさん
2017/06/28 06:10
日本人は規則で縛られたら何も出来ないでしょ。
「もし手助けした結果怪我をさせたら余計な事をしたからこんなことになったとその人の関係者に訴えられるかもしれない。」とかいろいろ考えられるから何も出来ない。
これを気に改善していけば良いと思う。
少なくともその場にいたスタッフは心を痛めてたと思うよ。
名無しさん
2017/06/28 06:11
規則があるなら当然職員はそれを守るのが普通ですし、職員が自己判断で決められるわけないでしょう。
むしろ強引に上ろうとする行為がどうかなと思いますし、会社も車いすの方には事前に遠慮してもらうよう伝えておいた方がいいと思いますね。
車いすの方も気の毒ですが、車いすであることを伝えておくとか確認しておくとか、車いすの方が使えないなら諦めるなど従われた方がいいと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:11
さすが格安航空会社。やることも違うね!!そのうち墜落事故でも起こすんじゃね?
名無しさん
2017/06/28 06:11
典型的なマニュアル人間
マニュアルにないことはやらないし
何かあった時が怖くて出来ない
自分の頭で考えられないから
臨機応変に対応なんてないから
何よりも・・・
「自分の責任」
となることから逃げたがる
名無しさん
2017/06/28 06:12
いやいや、介助が必要なら格安航空会社なんて使うなよ
サービスされて当たり前だと思ってる障害者の方がアホ
このアホのために今後は健常者が障害者のためのサービス費用を負担せざるをえなくなる。
名無しさん
2017/06/28 06:12
「規則ですからー」と
ニヤニヤしながら
もしくは能面のような顔をしながら
見ていたんだろうね。
名無しさん
2017/06/28 06:14
飛行機に搭乗する場合はLCCでない航空会社でも、介助が必要な人が自分で介助者を同伴させるのがルールだと思います。基本、規約に書いている。
LCCは身の回りのサービスを最低限に削り職員の人件費を最低限にして航空運賃を下げている。これで更に職員に介助を求めるのは本末転倒。
それでなくてもLCCは飛行機が遅れるのに、利用者にとっては迷惑です。一人でタラップが上がれなかったら乗車拒否出来たんじゃないですか?障害を持っているから職員が介助するのが当たり前と思う方がどうかしてる。仮に職員が担いで落としたらどうなりますか?そもそも当該搭乗者のマナー違反です。
名無しさん
2017/06/28 06:15
批判的な人の意見も当然なんだけど、実際に介護の世界でも契約以外の事はトラブル防止のために絶対にやってはいけないって決まってるんだよ。
だからいつももう少し手伝ってあげたいことも契約外の事はやらないようにしてる。
こんかいのスタッフも同じでしょ。
名無しさん
2017/06/28 06:15
同行者が、『おんぶ、だっこ』すれば
良かっただけの事では?d(^▽^`)あは!
車椅子ごと担ぐから、危険と止められ
たのは、バカでも分かる事だろう。
名無しさん
2017/06/28 06:16
このような障害者は乗るなっていうことでしょうか?
そういうのはいかがなものかとは思いますね
名無しさん
2017/06/28 06:17
こんなことが明るみになれば批判は避けられない
意味わからん
名無しさん
2017/06/28 06:18
あーそれ聞いた事ある
確かに「なんでも」はやれないな
線引きされる事は当然だ
名無しさん
2017/06/28 06:18
あーそれ聞いた事ある
確かに「なんでも」はやれないな
線引きされる事は当然だ
名無しさん
2017/06/28 06:20
結局どんな田舎の空港でもタラップをエスカレーターにしなきゃな
名無しさん
2017/06/28 06:20
お前らアホか!俺は空港関係者だが、こんなやつ迷惑きわまりないだろ!歩けないやつはくるなや!それからよ、なんで俺たちが担がなあかんの?俺たちは介護士じゃあねえんだよ!障害者だからって被害者ぶるなよ!
お前らも少しは俺たちの気持ちも考えたらどうだ!馬鹿
名無しさん
2017/06/28 06:20
>同行者が、『おんぶ、だっこ』すれば
良かっただけの事では?
おんぶもダメと言われたと記事に書いてありますよ。
名無しさん
2017/06/28 06:22
同行者が、『おんぶ、だっこ』すれば
良かっただけの事では?d(^▽^`)あは!
車椅子ごと担ぐから、危険と止められ
たのは、バカでも分かる事だろう。

『おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。』
これ見えんのか?
名無しさん
2017/06/28 06:22
はい上がっていくところを黙って見てたのかな?異様な光景ですね。格安航空ということですからおそらくブラック企業でしょう。従業員が逆らえないような企業体質だったのかもしれません
名無しさん
2017/06/28 06:24
想像力のないコメ主
それに脊髄反射の同調者たち
たぶんおそらくだが、車いすの人が介助を拒んだとかじゃないの?
それも恐らくは、自分の「バリアフリー研究所」の実績を作りたくてわざと大事にするために。
普通に考えて、さすがに腕だけで上がらせるはずないでしょ。
後から「いや、手を貸すとは言われてない」と言われれば、会社としては謝罪以外の選択肢はないからね。
何にせよ、「職員はよく黙ってみていられるね」なんて発言は、実際に見てから言えといいたい。
名無しさん
2017/06/28 06:25
社則違反の上に客にけがでもさせたらと思えば、手を貸すのも躊躇われるのは想像できる。クビにでもなったら、このご時世、家族ともどもどうなるかわからん。じゃあ、設備投資を回避してルールに逃げたが悪いのか。それとて格安航空だから資金をどこから出すかの問題がある。ところで利用者は、事前にこういう事がないように確認したのかな……?
名無しさん
2017/06/28 06:29
後から何かあるといけないので素人は介助するべきではないと思います。
連絡無く行くというこの方にも問題はあるかも。
名無しさん
2017/06/28 06:31
ネット予約の注意事項に介護を必要とするかの項目がありますが、こういう乗客の中には、それを無視して予約を入れてくる身障者もいるのは確かです。カウンターに来るまでは、どういうお客さんかは分かりませんから、案の定こういう方々が来られると大変困るのが実情でしょう。ダメだと言っても乗ると聞かなければ、自分で這ってタラップ上がるのは仕方ないことで、航空会社が悪いとも一概には言えませんよ。
名無しさん
2017/06/28 06:31
こういう問題は常に、どっちが強い立場で、どっちが弱い立場か、そのせめぎ合いが興味深い。
メディアと大衆が常に強い立場に立っている事は間違いない。
名無しさん
2017/06/28 06:32
その光景を思い浮かべるだけで気分が悪くなる。
あれダメこれダメ、自力で上がれってただのイジメだろ。平然と見てられる空港職員の人間性が怖いわ。
名無しさん
2017/06/28 06:42
這い上がらせたのではなく、無理に這い上がっていったのを黙認したのが正しいんじゃないですか??。
名無しさん
2017/06/28 06:43
ただ最初の時点で客が規約通りあがると受けてるからな。
名無しさん
2017/06/28 06:43
>eve
名無しさん
2017/06/28 06:45
航空会社を非難してるバカ、よく記事を読めよ、ほんと情けないわ、これじゃ慰安婦が事実になるわけだよ、こんなプロ市民に簡単に騙されんの?
名無しさん
2017/06/28 06:47
やはり、最初に書いたけどいくら格安でも国の方で最低限の設備を義務付けないとダメだと思う。関空からは飛行機に普通に乗れて、帰りは船に乗って帰ってはさすがにかわいそう。職員さんが手伝わなかったのは仕方ないと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:47
×黙認
〇制止(いやがらせ)
だと、私は感じました
名無しさん
2017/06/28 06:49
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:50
一緒にいたプロ市民知人五人が運べばいいだろ、何でこんなバカ記事を鵜呑みにして航空会社を非難するとか情けないわ。
名無しさん
2017/06/28 06:50
「不快にさせた」じゃなくて、拷問だろ。
人としてオカシイ。
社長引責辞任レベル。
名無しさん
2017/06/28 06:50
いまどきの、マニュアルに書いてあるんでダメですって。なんなんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 06:53
問題にされているのは、職員が手伝わない事ではなく、障害をもった搭乗者をサポートしている同行者が、車いすをもって上がるのは駄目ですとやらせなかった。
同行者が背負ってあがると言ったらそれも駄目ですと言ってやらせなかった。
同行者が手伝ってもいいけれども、あくでも本人が自力で乗らなければいけないと、肩を借りて歩く事さえできない者にいい、実質、同行者がどうにもできなくなってしまい本人が手だけで這いずって上がる以外にどうしようもなかった事。
名無しさん
2017/06/28 06:54
今時、こんな対応する会社や職員居るんか!!?
糞過ぎて引くわっ!!
こんな低レベルで次元の低い航空会社の飛行機乗るの怖いわ!
名無しさん
2017/06/28 06:55
そもそも介助するほど人余ってないんだよ
人余ってないから安いわけでな?
名無しさん
2017/06/28 06:56
ここでバニラの対応に否定的コメントをされてる方々は、
お客様神様、金を払ってるんだから何でもやれ的思想の持主でしょうね。
名無しさん
2017/06/28 07:01
きちんと記事を読まずに脊髄反射で批判する人々
名無しさん
2017/06/28 07:01
ケースバイケースでしょうよ。
安かろう、悪かろうでも事情によっては対応せざるを得ない場面だってある。
名無しさん
2017/06/28 07:02
>一緒にいたプロ市民知人五人が運べばいいだろ、
ってか、ちゃんと記事ぐらい読んだら?
同行者が介助するのもダメと言われてんだよ。、
名無しさん
2017/06/28 07:02
>職員はよく黙って隣で見ていられるね
“自力で”が社としてのルールになっている以上、勝手な事は出来ないだろう。
まして酷いルールとは言え、何とか搭乗するのが出来るのであれば尚更。
もし職員がコッソリ介助するのが横行してしまったらこの問題は永久に解決されず、しかも介助に失敗すれば善意の彼はクビにされるかもしれない。
彼は辛くても見てるしか無かったし、
見ていたからこそ今日昇降機を導入することが出来たんじゃないかな。
いくら昇降機を導入して下さいと職員が訴えても予算がないからとあしらわれるし、それが通るなら最初から導入してるだろ。
名無しさん
2017/06/28 07:02
ジェットコースターだって危険だから身長制限もある。
今回も危険が理由。
ジェットコースター乗れないじゃないかって文句言うのかね。
名無しさん
2017/06/28 07:02
これって、人権侵害とかの問題でしょ。
ホントこれを見て、職員は何とも思わなかったんですかね。
人として間違ってる。
名無しさん
2017/06/28 07:03
あほか
ちゃんと記事読めよ。このクレーマー障碍者が職員の静止を無視して独断で勝手に登ったんやろが。
世界の他の航空会社ではOKだったのに、なんでここはだめなん?ワイ一人でできるから登ったるわ!
3~4分後。登り切ったでドヤ!
~その後~
自力で登らされたー!差別や!謝罪せえや!
これでなんで航空会社が叩かれないといかんの。
いや、まあここで機転を利かせた対応しとけば神対応とか言われたんだろうけど、客の体に関わることだから会社としては断ることを優先したんだろう。
名無しさん
2017/06/28 07:03
ちゃんと憶測を持たずに正確に記事を読むべき。
この障害者の人は意図せずに記事の状況になったのではなくて、
意図して記事の状況になってる。
職員が手伝わなかったのは本当だけど、
手伝わせなかったのが真実かと。
決して不可抗力でこうなったのでは無い。
あまりに意図を感じさせる出来事。
名無しさん
2017/06/28 07:04
>いまどきの、マニュアルに書いてあるんでダメですって。なんなんだろうな。
マニュアル外の事をして事故が発生したら責任問題になるからだよ。
リスク管理としてはマニュアルを逸脱しないのが基本中の基本で絶対条件。
日本では昔から「粋な計らい」なんてのがあって今では神対応とか言われるけど、
全て規則の範囲内で個人の裁量が許される範囲でやってきたこと。
マニュアルや規則を外れた勝手な対応を神対応とは言わない。
名無しさん
2017/06/28 07:06
そうですな。エ~。人としての精神を疑いマスナ。
名無しさん
2017/06/28 07:07
>そもそも介助するほど人余ってないんだよ
職員が介助云々の問題では無い。人が足りない問題では無い。
同行者が介助しようとするのもダメと言うてるやろ。
格安だから何を削っても良いという訳では無いよ。
じゃ、安全性も削りましたって納得しますか?
名無しさん
2017/06/28 07:07
問題は職員が手伝わない事ではない。
障害をもった搭乗者をサポートしている同行者がいて、車いすをもって上がろうとしたらそれは駄目ですとやらせなかった。
では、同行者が背負ってあがると言ったらそれも駄目ですと言ってやらせなかった。
同行者が手伝ってもいいけれども、あくでも本人が自力で乗らなければいけないと、肩を借りて歩く事さえできない者にいった為、同行者はどうにもできなくなってしまい本人が手だけで這いずって上がるしかなかった。と言うもの。
名無しさん
2017/06/28 07:08
こんなマニュアルしか作れないとは情けない
名無しさん
2017/06/28 07:09
逆に見守るしかなかった航空職員が不憫だ。
手伝いたいという思いがあったとしても規定があるのだから仕方がない。
独断で手伝って事故があった場合を考えれば何もできないというのが本音では。
ひとつひとつの規定を守る事で安全に飛行機を飛ばす事ができるんだと思う。
名無しさん
2017/06/28 07:12
>奄美空港では降機がタラップになるとして、木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。
事前にこう言われてるんですよね。その段階で「介助もダメ」と言われなかったので仕方ないかもしれませんが、一方的に航空会社だけが避難されるのも違うかな。
格安スマホの場合は「サービスがないから安いんだ、使い方わからないならキャリア使え」と年寄り叩くけど、「格安航空会社だから仕方ない」とは擁護しないんだね。
名無しさん
2017/06/28 07:12
>リスク管理としてはマニュアルを逸脱しないのが基本中の基本で絶対条件。
会社からすればマニュアルを守ったことでリスクが発生したわけじゃん。それって本末転倒じゃないか。
名無しさん
2017/06/28 07:13
なにはともあれ、
手で階段を上がらせるって、ありえないでしょう。
名無しさん
2017/06/28 07:13
何でもマニュアルにしか従えないのは悲惨だな。
そんな育てられ方をしてきた今の子は、気の毒に思う。
名無しさん
2017/06/28 07:16
職員が担いで怪我させたらどうするんだ?
保険かけるのか?
なぜLCCが安いのか考えた方がいい。
名無しさん
2017/06/28 07:16
>飛行機に搭乗する場合はLCCでない航空会社でも、介助が必要な人が自分で介助者を同伴させるのがルールだと思います。基本、規約に書いている。
はい、書いてありますね。
で、この人も単独で利用したのではなく、介助できる知人5人と共に利用してるのですよ。
その知人らが介助して、おぶんするのも危険だからダメと阻止してるのです。
名無しさん
2017/06/28 07:17
LCCの機内の狭い通路で、この方がトイレに行こうと思ったら、通路を塞いで時間かかって他の方が通れなくなるんだろうなって思った。
LCCの中って極端に狭いから、往来がしづらいんです。
もし、飛行機が事故で乗客が脱出しないといけなくなった場合、この障碍者の方が通路を塞いだらパニックになるでしょうね。
仮に職員が介助して搭乗させても、こういうリスクはついてくる。
名無しさん
2017/06/28 07:18
文章読めない奴いっぱい!
びっくり
名無しさん
2017/06/28 07:19
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
名無しさん
2017/06/28 07:20
接客業をしていれば障害者がお客として来ることもあり、同様の経験をした人なら分かると思う。
航空会社の対応がヒドイって思考停止した意見だしてる人多いけど
あなたが接客業として障害者を受け入れた経験があるのかと問いたい。
人として良心があっても厳しい対応をする必要がある場面ってのもある。
しかも、今回の出来事はあまりにも恣意的すぎる。
私の経験上、これは記事の方が間違ってると思う。
そこに悪意があり、それを利用するなんて他の障害者の方に失礼だ!
言語道断と言ってもいい。
名無しさん
2017/06/28 07:21
ほとんど拷問。人として間違ってる。
これを対応できないというなら、公共交通機関として運航する資格なし。
こんな会社は潰れてください。
名無しさん
2017/06/28 07:22
やりとりするうちにそうなったってことだから
お互い相当強情な言い方したんだろう
それに規則には意味があるから勝手な判断はできないしね
名無しさん
2017/06/28 07:22
別のコメントにありますがプロのクレーマーのようですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:26
おんぶしてタラップ上がったら、危ないに決まってるやろ!
めっちゃめちゃ急な階段やのに。普通に登るだけでも怖いと思う高さでしょう。禁止されたのに、逆に納得したわ。
介助するとは、危険なことを避けて安全に搭乗のお手伝いをすることが第一だと思います。大きな荷物なら、その運び方で良いけど。
名無しさん
2017/06/28 07:28
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:31
ええ?!
あのタラップをですか?!
車椅子ごと担いで上がるのも、背負って上がるのも、危険ですよ!
いくら介護のプロの人が「やります」って言ってたって、はいそうですかとやらせられないよ。
周りにいた航空会社の人は手詰まりになってたんだろうな。
ローカル空港でよくある準備不足・想定不足なのかなぁ。
名無しさん
2017/06/28 07:32
>tsu
ちゃんと読め
止められたのは車椅子に乗った人を車椅子ごと背負う行為
当たり前に駄目に決まってるだろ
空港側は「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」から同行者の手伝いで普通に上がれと言ったが、
それを無視して車椅子ごと担ごうとして最終的に発狂してこの登り方をした
ぶっちゃけこういうの喜んでやってるプロのクレーマー
名無しさん
2017/06/28 07:36
障害者=善人ではない。
健全者が遠慮しないと
いけない奴もいる。
間違った権利を主張して
すぐ吠える奴に遭遇すると
冷たい態度にもなる時もあるわな。
「お客様は神様」と客側が
言ってる奴もナンセンス
名無しさん
2017/06/28 07:36
規則は安全の為のものであり、職員は規則を遵守せねばなりません。
車椅子ごと担ぐのは当然危険だし、おんぶも危険。
今回の場合、当初の説明が間違っていたのだから、別の航空会社に変わってもらうくらいの出費はしても良かったんじゃなかろうか。
けどまあ、、自身の体はよくご存知でしょうから、無理に格安航空使うことないんじゃないですかね。障害者だからって特別扱いできる余裕なんてないの分かるでしょうに。
名無しさん
2017/06/28 07:37
>普通そんなお客さんがいたら介助するか担ぐくらいのことはしないと
それで事故が起きたらどうするんだよ
ルール違反の結果の事故ならその職員は客だけではなく会社からも訴訟されることになるぞ
名無しさん
2017/06/28 07:38
記事をよく読んでください、そしてこの人がどんな人かも調べてください。
ヤフコメ厨には難しいかもしれませんが障がい者なら何でも許せる訳では無いのです。
航空会社の規則は安全運航のために厳しく守る必要があります。
それを知ってて無理矢理設備の整ってないLLCに搭乗して新聞ネタにするのは障がい者ではなくクレーマーです。
名無しさん
2017/06/28 07:38
これがまかり通るなら、駅も階段や段差は這い上がれってことになるよね?でも実際そうじゃないのだから、空港または航空会社の不備だよ。ルールを決めそれに従う従業員はまあいいとして、代替のルールを作っていない会社が悪いね。
定期便で公共交通機関なのだから健常者だけしか対応していないのはおかしい。木島さんがどういう人かにか変わらず、クレーマーであったにしろなかったにしろ、声をあげなければこんな状況が変わらなかった。いくら格安航空会社でも最低限のことはしないと。先進国なのに健常者しか想定していないことはもはや時代遅れでしかない。
名無しさん
2017/06/28 07:43
うーん、格安航空会社にここまで求めるのは酷かもな
安いから利用したいのはわかるけど向こうも経費を削減するのに血の滲むような努力をしている
きちんとした航空会社を利用したほうがいいよ
障害者だからなんでもしてもらえるって思ってるやついるけど
大きな間違いだと思うわ
名無しさん
2017/06/28 07:47
こんなことさせるなら、最初にひた謝りしてチケットを売るべきではなかった気がするし、売った以上は全社をあげて特例対策をすべきだった。
危ないから背負えないと言うならば、整備用のリフトであげたって、消防に掛け合ってハシゴ車出してもらう依頼をするとかしたっていいじゃない。
名無しさん
2017/06/28 07:47
>これがまかり通るなら、駅も階段や段差は這い上がれってことになるよね?
駅の階段や段差は、車椅子を通すスロープや複数の人が担いで上がれるだけのスペースがあるよね?でも小型旅客機用の階段は横幅も狭く急なので、それをするには危険だから禁止されてるんだけど。
それをわかっていながら、やっているんだけどね。
名無しさん
2017/06/28 07:48
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:48
職員もコメ主のように通常の人の思考を持ってるから
それを利用して値切ろうとしたが断られたから 意地になって登ったんだよ
名無しさん
2017/06/28 07:49
mamさんの言う通り、仮に、木島なる者がクレーマーをよくする者であった場合でも、これは重度の障害者なら全員が問題となる事で定期便で公共交通機関なのだから健常者だけしか対応していないでどうしようもない。
それに、自力でしか上り下りできないのなら、病気で機内で倒れ意識不明となったら降ろす事さえできない。
名無しさん
2017/06/28 07:49
小さな店とかならわかるが、さすがに飛行機会社が障害者用のタラップを用意していないのが問題だと思う。
今回の件に関しては、障害者用が用意されてないので、会社側もそのような対応にならざるを得なかったんでしょう。
なので今後は障害者用のタラップを会社が用意すれば良いだけの事。
ヨーロッパではどんな小さな施設でも障害者が利用できる様に対応している。
日本は欧米に比べて遅れているからね。
みんなが気持ちよく利用できる社会がいいですね。
いつ、自分や自分の家族や友人が病気事故で障害者になるかわからないし。
いつまでも健常者でいる保証はどこにもないから。
名無しさん
2017/06/28 07:50
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」に違反してますね。
名無しさん
2017/06/28 07:53
>自身の体はよくご存知でしょうから、無理に格安航空使うことないんじゃないですかね。障害者だからって特別扱いできる余裕なんてないの分かるでしょうに。
この路線には車椅子に対応できないのを狙ってやってるから。
名無しさん
2017/06/28 07:53
困ってる人を助けるのは普通だろ!は、
普段の生活の話であって、
サービスは別料金のLCCでは通用しないと思いますよ。
名無しさん
2017/06/28 07:53
バカなエアですね・・・。www
名無しさん
2017/06/28 07:57
>>サービスは別料金のLCCでは通用しないと思いますよ。
仮に別料金でもどうかと思うが、そもそもサービスを提供出来ない状態だから批判されてるんだろうに。
名無しさん
2017/06/28 07:58
コレは、航空会社というより、施設の問題では?
管轄している国土交通相か、成田空港に考えてもらうしか無い。
名無しさん
2017/06/28 07:59
>職員はよく黙って隣で見ていられるね
普通そんなお客さんがいたら介助するか担ぐくらいのことはしないと、とてもその場にいられない気持ちになると思うんだがよく黙ってって
手を貸したら乗れない客を乗せたっていう規定違反で自分が処罰されるわけだろ?
そりゃ手貸せるはずない

名無しさん
2017/06/28 08:00
手伝うのが規約違反とは、、。
この会社の規約原案を作ったのは誰?
それを承認したのは誰?
常識を逸している!
名無しさん
2017/06/28 08:01
困ってるって、安物選んで困ることは五体満足でも誰でもある。
安物はサービスを求めない。そう割り切らないと人生狭い思いする。
名無しさん
2017/06/28 08:01
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
最高のサービスなど求めてないと思いますけど。
職員の手伝いどころか同行者が手伝うのまで危険だと拒否してんだもん。
名無しさん
2017/06/28 08:01
職員を責めるのは違う。会社規則でそうなっているならば社員はそれを守るしかない。
もし破りでもしてそれが事故につながったとしたらどう責任をとるか?って話になる。
できる事はこう言った事例が起きクレームが発生しました。と報告するだけしかない。
名無しさん
2017/06/28 08:01
「よく黙ってって
手を貸したら乗れない客を乗せたっていう規定違反で自分が処罰されるわけだろ?
そりゃ手貸せるはずない」
上司に掛け合って対応できるようにはできないんですか?
所詮、そんな低レベルの会社ってことですね。
名無しさん
2017/06/28 08:02
いやでも、人間として普通に手を貸すでしょう。
あり得ないですし、、他の乗客の方もクレームを言うとか、、手を貸すとか。。
日本ですよね?、この話。
名無しさん
2017/06/28 08:05
手を貸す以前に車椅子の乗客がの乗降出来るようなタラップを用意してれば済む話の筈なんだけどなぁ…
今時こういう客商売でバリアフリーじゃないのってありえないと思うんだけど…
名無しさん
2017/06/28 08:05
素人が大人一人抱えて階段上り下りは、危険。
半身不随なら、正直抱えて落として大けがさせたらと考えたら怖いから手伝いたくないのも当然。
同行者は複数人で慣れていたから可能だっただけです。
名無しさん
2017/06/28 08:06
障害者に手を貸すって難しいんだよ。何したらいいのか解らん。まして階段で手を貸すってかえって怖い気もする。
名無しさん
2017/06/28 08:07
そもそも本人が連れてきた介助者すら使わせないって何様だって話になるが。
名無しさん
2017/06/28 08:07
低レベルの会社という書きこみあるけど、実際に低レベルでしょ。
成田空港でも国際線の乗客を入国審査なしで素通りさせて国交省から勧告処分受けてるしw
名無しさん
2017/06/28 08:07
>職員はよく黙って隣で見ていられるね
黙って見ているどころか、介助のために同行者4人連れていてその人たちが介助しようとしたのを制止までしている
名無しさん
2017/06/28 08:07
最初から身障者不可にすればよかったのに
名無しさん
2017/06/28 08:08
クレーマーには手厳しいヤフコメ民にしては珍しいコメントが多いね。
皆さーん朝日の記事ですよ!
そして、この人確信犯ですよ!
名無しさん
2017/06/28 08:08
これでオリンピックをしようというのだから、日本ってすごいよな。
先進国でこんな対応するのは日本ぐらいだろ。
名無しさん
2017/06/28 08:09
機転という言葉が頭に出てこなかったのか?
会社が会社なら、職員も職員やな。
名無しさん
2017/06/28 08:09
>最初から身障者不可にすればよかったのに
>>関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。
断ったよ。
名無しさん
2017/06/28 08:10
ここにもプロのクレーマーが山ほどいるな
名無しさん
2017/06/28 08:10
職員を悪くいう奴は問題の論点を読み取れないんだろね
名無しさん
2017/06/28 08:11
手出しする方をとめるとは
障害者虐待防止法で逮捕するべきだろう
名無しさん
2017/06/28 08:12
欧米人が聞いたら、やっぱし日本人らしいと思うでしょう。フフフ。そんな出来事デスナ。タブン。笑われるヨ
名無しさん
2017/06/28 08:15
158か国に迷惑をかけていたってことだな。
名無しさん
2017/06/28 08:16
絶句しました…信じられない…快適なサービスを提供しようと日々研鑽を積んでいる職業じゃないの??どんな考え方したらその判断になるの?有り得ない。異常。狂ってる。人の命守る使命のある会社として、安全と快適なサービスを提供する職業人として、失格だと思います。朝から哀しさと怒りでとてもワナワナしました。
被害者の方が自力で階段を上がられている様子、心身の苦痛を想像するととてもとても辛いです。
名無しさん
2017/06/28 08:18
空港の整備が遅れてるところで
アメリカを引き合いに?
税金払いたくない人が多いのに
空港が悪いとか
航空会社を批判したり
なんで船に乗らないのかなぞ
名無しさん
2017/06/28 08:19
mo

感情的にならずちゃんと文章を読んで、他のコメントも見て、冷静に判断しましょう。悪い大人たちに騙されてる可能性もありますよ。
名無しさん
2017/06/28 08:19
てかまともに歩けない人間が旅行好きってどうなの?
俺達みたいにヤフコメでも趣味にしとけよ、面倒くさい野郎だ。
名無しさん
2017/06/28 08:20
一緒に車椅子を
上げるのを
手伝ってくれても良いくらい。
名無しさん
2017/06/28 08:21
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
名無しさん
2017/06/28 08:21
>最初から身障者不可にすればよかったのに
障害者差別解消法に引っかかるので無理だと思います。
名無しさん
2017/06/28 08:26
いや半端な親切心で手伝って手が滑って落ちて大怪我とかになったら逆にまずい。
問題は歩けない人は乗れないっていうのを搭乗員が曲げて乗せてしまったこと。他人の手助けがあろうが腕の力で行けようがダメなもんはダメと突っぱねるべきだった。
名無しさん
2017/06/28 08:27
木島英登って人、五体不満足の奴の仲間?
名無しさん
2017/06/28 08:30
マニュアルを守ったスタッフだが
人としてどうかという本質的な問題
名無しさん
2017/06/28 08:30
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:31
職員が悪意的にというわけでもないのでは…。
社規に反しているとわかった。
「だけど俺は会社のルールにそむいても人の為!」
と行動できる人がどれぐらい要るだろうか?
テレビドラマなら涙して「俺も!」「私も!」
なんてなるけど、実際は職場で異端扱いされたり
会社からは社に背いた烙印は押される。
棒に振ってまで「信念」や「良心」を
貫き通せる人のほうが少数派だと思う。
そして、ネットで誰かを安易に叩くのは多数派だと思う。
名無しさん
2017/06/28 08:31
いやいや、値段関係なく、万が一落下事故が起きたら、利用者、アテンダントに死者が出たら、取り返しがつきません。感情論だけで片付けるべきではありませんよ。
名無しさん
2017/06/28 08:32
ANAがわざわざ、ピーチやバニラなどの別会社でLCCを作っているのか分かってない人が多い。LCCにもANA以上のサービスや、莫大な設備投資が必要であるバリアフリーを求めたり…。
自分に必要な設備が整ってるか調べて、なければ相手方に協力して貰えるか確認する。それが当たり前なんじゃないですか。
もし、ここで障碍者側を擁護する方々が職員のところで、私ならサービスを受けたくない。取り返しのない怪我や失敗を負わされても自己責任とか言われそう…。結果オーライなら良いけど、何かあった時にどうするって聞きたい。
名無しさん
2017/06/28 08:33
半身不随でアポ無し旅行が趣味ってはた迷惑な奴だな
他人の無限の親切をアテにしている、こういう無思慮な奴のせいで他の身体障碍者全てが煙たがられてしまう
名無しさん
2017/06/28 08:34
絶句しました…信じられない…快適なサービスを提供しようと日々研鑽を積んでいる職業じゃないの??どんな考え方したらその判断になるの?有り得ない。異常。狂ってる。人の命守る使命のある会社として、安全と快適なサービスを提供する職業人として、当然だと思います。朝から哀しさと怒りでとてもワナワナしました。
危険なので搭乗をやめて欲しいと言ってるのに、意地でも這い上がって大事にするなんて信じられない!
名無しさん
2017/06/28 08:34
現在の多くの企業体質を象徴する出来事
リスク回避主義徹底して企業倫理に従う様に教育されている象徴だな
個人で考えさせない
思えば怖いですよ
良心すら否定する企業
名無しさん
2017/06/28 08:35
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 08:37
記事を読んだ感じでは・・・
「ダメと制止しているのに、無理矢理乗り込んできて、
後から『対応が悪い』と文句を言ってきたクレーマー案件」
っに思えるが・・
まぁ 車椅子客は乗れませんって、全面に出すしかないね。
こんなことを言うと「障害者差別だぁ!」と、プロ市民が騒ぐだろうけど、
別にLCC以外の航空路線もあるし、
しかも、障害者の連中は、割引で乗れるんだぜ。
格安のLCCを、更に割引で乗って、しかも職員に「車椅子を持ち運べ」
なんて、ちょっとムシが良過ぎるんじゃねぇの?って感じ。
結論、障害者の方々は、JALやANAなどを割引で乗ってくらはい。
美人スタッフの手厚いサポートも付きまっせ。
名無しさん
2017/06/28 08:38
航空機への搭乗手段がPBBか階段式タラップかで、制限区域内の恐ろしく細かく様々な規制の関わり方が違ってくるとは言え、何か手立ては無かったのかな、、、
下手に手を貸して何か有ればそれも一応は航空機事故の扱いになってしまうし
いっそのこと担架で運ぶとか
名無しさん
2017/06/28 08:38
危険だから、そもそも設備ないから辞めてといってるのに強引に乗り込むとは・・・・・・
危険な迷惑行為として逮捕すべき
いくらなんでもこれは酷い
名無しさん
2017/06/28 08:38
なんかセルフサービスの店で「店員が水もってこい!食器を下げろ!飲食店なら当たり前だろ!」って言ってるような感じだなあ。ダメなもんはダメとスタッフは突っぱねて乗せるべきではなかったね。
名無しさん
2017/06/28 08:39
職員は委託された会社の職員。
業務委託契約に基づく業務を行っている。
介助をしない規定、契約になっているにも拘わらず
介助を行った場合に考えられる不都合。
・職員の判断で良かれと思って介助した場合、次回または他の空港においても「○○の時は介助してくれたのに。」とのクレームを受ける。
・介助中に誤って乗客を負傷させた場合、委託業務の範囲外であり委託先の独断で行った行為であるから、委託先の責任において賠償しなければならない。
良かれと思って職員の判断で行った行為が会社を窮地に陥れることもある。
名無しさん
2017/06/28 08:43
コメ主さん
それが普通です。保身ばかり考えてる馬鹿な大人が増えたよな。
名無しさん
2017/06/28 08:44
>・職員の判断で良かれと思って介助した場合、次回または他の空港においても「○○の時は介助してくれたのに。」とのクレームを受ける。
今回の事例はまさにコレでしょ、往路でその方法で乗せちゃったせいで復路でモンスタークレーマーが誕生した
人として助けるべき~云々言ってる人は、往路側の規則違反で生じた今回の復路側のトラブルという事実を認識してないよね
その時に這い上がらせたという超ミクロな瞬間の出来事でしか判断していない、問題の本質は往路側のスタッフの行動だよ
名無しさん
2017/06/28 08:44
>関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」
>「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。
一貫した説明ができていないのはまずいんじゃないの?
名無しさん
2017/06/28 08:45
例えクレーマー障がい者でも、付け込まれるような対応をしたバニラ・エアが悪い。
そもそも、このような対応できない会社が公共交通機関として運航するのが間違い。
他の方も言っていたが、サービスとバリアフリーは別の話。
これがオリンピックをしようという国だから情けない。
名無しさん
2017/06/28 08:45
逆を言えば、コンビニ弁当が三つ星レストランと比べて不味いしサービスが悪いってぶち切れるくらい不条理とも言える。出すもん出さないでサービス期待する方も悪い。バニラも要介護者は介護オプション費用出さないと乗れません、いやならJALかANA乗れくらい明記したほうがいい。
名無しさん
2017/06/28 08:46
朝日新聞」に「木島」
しかし、やることがあざといなあ。
好きでやったとしか思えない。
何も考えずにこの航空会社を批判している人、
状況をよーく読めよ。あなたがこの職員だったらどうするか
考えてみ。
名無しさん
2017/06/28 08:46
現場の判断はまぁいいとしよう。マニュアル通りだとしたら。
しかしそもそもそういうマニュアル自体おかしいでしょ。あるいはそういうマニュアルにせざるを得ない設備の不備が、航空会社として致命的な不作為としか思えない。
客を運ぶのが仕事なんだぞ…?
名無しさん
2017/06/28 08:48
障害を盾に、わざと問題を起に来た迷惑な相手にうまく対応する出来た人間は少ないんじゃないかな?
名無しさん
2017/06/28 08:53
>あるいはそういうマニュアルにせざるを得ない設備の不備が、航空会社として致命的な不作為としか思えない。
記事よく読めよ。
導入直前だっただけだアホ。
>奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。
>バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー(座った状態で運ぶ担架)を14日から使用、階段昇降機も29日から導入する。
名無しさん
2017/06/28 08:54
目の前で困っている人がいたら助けないの?という人もいるみたいだけど、この場合は
「150㎝以下のお子様は乗れません」
という遊園地の乗り物に、「ヒールを履いたら150㎝です。」みたいに無理やり乗り込もうとする状況の方が近いと思う。
この飛行機は諦めて、別の手段を考えるべき。
名無しさん
2017/06/28 08:56
どの業界も業務委託スタッフは仕事をもらっているクライアントと目の前のお客様の板挟みの中働いてる。両者のニーズに応えたくても、一方のニーズに応えると、もう一方にとっては、望んでいない結果を招く苦しい立場にある。
名無しさん
2017/06/28 08:56
人を貨物扱いしとるからや。
名無しさん
2017/06/28 08:56
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
予約も基本はネットのみで電話はなかなかつながらないから、視覚障害者には厳しいな。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、親とかが死んで急に乗れなくなっても、後日、死亡診断書のコピーを送らないと基本は返金されない。
返金されても3ヶ月後とかあるしね。
LCCって、そういうものよ。
嫌なら乗らなきゃいい話。
バニラが嫌なら、ANAに乗ってくださいな。
スタッフがサポートしますよ。
名無しさん
2017/06/28 08:58
これで、日本でパラリンピックは開催できるの?
名無しさん
2017/06/28 09:00
拷問ピック!
名無しさん
2017/06/28 09:00
狭い階段しかないから安全の問題で入店を断ったら、障がい者差別ガーと大騒ぎしてレストランに謝罪させた不倫障がい者の乙武という奴がいたのに
何をさせても障がい者は文句を言うのな
家からでるなよ
邪魔なんだよ、お前ら
名無しさん
2017/06/28 09:01
過去に障がい者に絡まれたことある。介護資格があるわけでもないのに、下手に親切心出して手貸したらコケて訴えられるんだぞ。
名無しさん
2017/06/28 09:02
設備の無い田舎の空港に、
他に手段あるのに格安航空使って、
わざわざ障害者団体のトップが揉め事起こしにいった。
これは酷い
名無しさん
2017/06/28 09:02
パラリンピックでは「階段登り」って競技があるんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:03
>Dallas
>状況をよーく読めよ。あなたがこの職員だったらどうするか
考えてみ。結局はそこかなぁ
どれだけ批判していても、【仮にその立場が自分自身なら今言ってる○○すべき!を即座に行動に移せるのか】て考えれば、100誰も自身が吐いた批判どおりに自身が行動に移せる者などいない

名無しさん
2017/06/28 09:03
ももたろうイ寺さん、記事をちゃんを読んでいないのですか?お手伝いをしていたのはこの客の同乗者で、LCCの職員ではありません。問題はバニラがサポートしなかったことではなく、同乗者のサポートを禁止し、侮辱的で無茶な方法で搭乗させたことですよ?
名無しさん
2017/06/28 09:04
すが「全く問題ない」
すが「批判は当たらない」
すが「東京パラリンピックでも、選手には自分で這い上がっていただく」

うん、日本は後進国に落ちたね
名無しさん
2017/06/28 09:05
>LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
LCCが省略するお手伝いというのは「サービス」のことだ。
車いすに対応する昇降機の設置あるいは昇降の補助は「サービス」ではなく、客を乗せるための基本的な設備ないし業務だ。
安いからなくていいという類のものではない。
名無しさん
2017/06/28 09:05
ひどいな。
こいつ、責任とれないから、それはダメですとか言ったんだろうな。事故ったら自分の責任になるから。
一時が万事。緊急時にもそのような対応になる。
死にたくないやつは、この航空会社に乗っちゃだめだ。
名無しさん
2017/06/28 09:08
JAL、ANA乗ればいい話。
運賃を安く設定する努力をしている会社に、大手並みの設備を求めるのがそもそもの間違い。
それとコメ主の指摘は、完全な的外れw
記事をよく読め。
職員だけじゃ無く、同行人が担いだりするのは、会社の規約違反だと書いてあるだろ。
それがおかしいというのなら、規約を変えないと。
親切心で会社の規約を破るのはダメだ。
名無しさん
2017/06/28 09:09
バリアフリー協会会長様だぞ。嫌がらせに決まってるじゃないか
名無しさん
2017/06/28 09:10
同伴者がおんぶをするのはしょうがないと思うけど階段を車椅子を持ち上げて昇るのは本当に危険です手が滑ったら死んでもおかしくありません。
名無しさん
2017/06/28 09:14
>>奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、
>>車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。
>>バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー(座った状態で運ぶ担架)を14日から使用、階段昇降機も29日から導入する。
記事にも書いてある通り、職員が手伝わなかったのは規則なんでしかたないと思います。
問題は奄美空港だけ昇降機がなかった事で、これは、車椅子の方が飛行機で奄美大島に行って、飛行機で帰ってこれないということなので今回のような問題が今まで起きなかったのが不思議な位です。今回の車椅子の方が
プロのクレーマーかどうかは、私は知りませんが、突っ込まれても仕方ないとこだった気がします。実際29日から昇降機も導入するようですしね。
名無しさん
2017/06/28 09:17
職員も経験がなかったからどうしていいか分からなかったんだろうけど、それでも普通は手伝うよな。
そもそも何でLCCなんて使ったんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:18
例えば機内で事故や急病なんかが起きて人を担架で救急搬出しないといけないような事態でも「規則なので歩いて降りてください」となるのかな。
名無しさん
2017/06/28 09:19
この記事には書かれていませんが、この方のホームページには、「同行者は私の足首をもってお手伝い。途中でキャビン・アテンダントが手伝うと駆け下りてきた。」と黙って見ていたわけではなく、キャビンアテンダントの方も手伝いに降りてきています。
名無しさん
2017/06/28 09:19
サービス業が規則の中でしか行動できないって呆れる。
ましてや相手は障害者でしょ。
職員・社員以前に人としてどうなのよ?
名無しさん
2017/06/28 09:20
当たり前じゃん。
耳障り良い言葉だから共感しているってしているアホ多いけど奄美大島って秘境にこのアホ一人のために昇降機が追加されたわけだ。
すげぇモンスタークレーマーも居た物だ。
そもそも来る時も断られてるのに無理やり乗ってるわけだろ?
すげぇ話しですわ。
名無しさん
2017/06/28 09:20
バニラ・エア。障がい者お断り!
名無しさん
2017/06/28 09:22
奄美大島を秘境っていうけれど訪れている観光客の数を考えたら昇降機くらいあっても不思議じゃないと思う。LCCが採算取れるくらいなんだから。
名無しさん
2017/06/28 09:24
航空会社て変なのが多いね。
名無しさん
2017/06/28 09:25
障害者向けのしょうばいをやってるならべつだが、それ以外は障害者お断りってのは正直なところだろ
名無しさん
2017/06/28 09:26
>例えば機内で事故や急病なんかが起きて人を担架で救急搬出しないといけないような事態でも「規則なので歩いて降りてください」となるのかな。
もし事故で不時着した時も、障害者用の昇降機用意してくださいと言うの?
担架で救急搬出しないといけないような事態なら、それなりの装備を用意するよね?それは緊急時だからじゃないの?
名無しさん
2017/06/28 09:26
お上の紐付き業界なんて従業員も役人みたいなもんだな。
「マニュアルに存在しない」の文言がすべての免罪符。
名無しさん
2017/06/28 09:27
見出しに踊らされ社会正義を
振りかざしているコメントが多いけど
冷静に記事の裏を読んだほうが良い気がする
名無しさん
2017/06/28 09:29
「階段登り」っていうサービスだったんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:29
仕事柄、この人はプロでしょ。航空会社をわざと怒らせてこういう事態にして会社を叩くってことぐらいありそう。
活字のニュースでどれだけ真実が伝わるものか。
名無しさん
2017/06/28 09:31
LCCだからそういうサービスは期待できない。
でも空港職員の助けを借りずわざわざ同行者に担いでもらおうとしてる(つまり自助努力だけで解決しようとしてる)のにそれを空港職員が拒絶する意味がいまいち分からない。
名無しさん
2017/06/28 09:31
>>sum*****
まともな客なら設備がねーなら仕方ねーかで終わるわ。車椅子かついでタラップ上り下りとかどんな馬鹿でも危ない事くらい分かるだろw
これ今の障碍者優先、健常者差別時代だから批判されて居るけどまともな時代なら間違いなく障碍者が批判の的ですわ。
簡単な話しタラップなのに50kg以上の荷物を抱きかかえながら降りる客だぞ?
普通の神経してたら絶対お断りするわ。
名無しさん
2017/06/28 09:31
ほんとですね…最初で頭が沸騰してしまって記事を最後まで読んでませんでした…すみません。。
タラップを自力で上がったのはご本人の意志だったんですね…
でも、その光景を想像するとやっぱり辛いです(/_;)
こんなことにならないように…お互いが不快にならないようになってほしいです
名無しさん
2017/06/28 09:31
プロ障碍者活動家だとした場合、宣伝のためにこういった状況になるようにしたのかもしれない。
相手がプロだと、職員もルールを破ってまで下手な介助が出来ない。障碍者と会社双方から板ばさみにされる可能性がある。
名無しさん
2017/06/28 09:33
そもそも来る時も断られてるのに無理やり乗ってるわけだろ?>
記事にも書いてあるけど、行きは搭乗ブリッジがあるんで何も問題なく乗れてますね。
名無しさん
2017/06/28 09:34
>障害者用の昇降機用意してくださいと言うの?
そうじゃなくて、周りや職員が手を貸すことを容認するなどの柔軟な対応ができないのかって話なんだけど。
名無しさん
2017/06/28 09:35
搭乗ブリッジも使用料が掛かるので。
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 09:39
>そうじゃなくて、周りや職員が手を貸すことを容認するなどの柔軟な対応ができないのかって話なんだけど。
緊急時でもなければ規定でダメとなってることやれないでしょ。
車椅子なら赤信号でも横断可能ですか?
なんで赤信号での横断が禁止なのかわかりますか?
危険だからです。
急勾配のタラップを担いで乗り降りが禁止されてるのも危険だからです。
名無しさん
2017/06/28 09:40
>>boo*****
そもそも記事にしっかりとプロである事書いてるからなw
どういう神経しているんだろうか…
名無しさん
2017/06/28 09:41
>raj*****
>そうじゃなくて、周りや職員が手を貸すことを容認するなどの柔軟な対応ができないのかって話なんだけど。
そのサービスに対する対価は受益者が負担してくれるのかな?介助してけがをした場合の医療費は障害者が負担してくれるんだよね
名無しさん
2017/06/28 09:43
記事をちゃんと読まずにコメントする民が多すぎる。
この場ってそーい低レベルがデフォなんだろうけどね。
名無しさん
2017/06/28 09:46
ちゃんと読めばわかるけど、この人は空港職員の助けが欲しいなんて一言も言ってないよ。自分で介助人用意して担がせて自助努力で解決できる準備までしているのに、空港職員の方がそれをNGにしたんだよ。
這って昇ったと言うのはその後の成り行きに過ぎなくて論点ではない。
名無しさん
2017/06/28 09:47
>そのサービスに対する対価は受益者が負担してくれるのかな?介助してけがをした場合の医療費は障害者が負担してくれるんだよね
それはサービスではなくて「乗客を乗せて、運んで、降ろす」という航空会社としての基本的業務だ。そこに格安かどうかは関係ない。
そのために必要な設備や対応があれば航空会社が負担するのが当然のこと。ましてや万一の際に本人に負担させるのはありえない。
名無しさん
2017/06/28 09:48
LCCはフルサービスの飛行機じゃないから
介護者は高いオプション代を払えばいいと思う。
人と手荷物を最低限の料金で目的地に輸送する。
それがLCCで後は全てオプションだよ。
名無しさん
2017/06/28 09:48
何か問題あるのか?
事前に説明して本人も同意しているんだから。そういう手間を省くことで料金安くできているんだから。
嫌ならそういうサービス料込みのJALかANAを選べばいいだけだろう。
名無しさん
2017/06/28 09:50
>そのサービスに対する対価は受益者が負担してくれるのかな?
当人の身内がやってくれることを容認するだけでいいんだけど。
名無しさん
2017/06/28 09:51
乞食に施しを与えるとキリがない。これを飯のタネにしているプロ障害者だからほっとくのが正解。会社が搭乗拒否したのに無理やり乗った上に障害者パフォーマンス、良い学校入って、遊び(ラグビー)で障害者になって、居直り強盗のように社会に迷惑かけて、なにやってんだろうね?この人?障害者でも謙虚と感謝の気持ち忘れたらただの乞食だからね。
名無しさん
2017/06/28 09:55
>>マスキュラーカウントダウン
まともな神経していたらタラップを車椅子担ぎながら降りるなんて絶対しない。
そんな事する時点でもし落ちて怪我したり死んだたら裁判吹っかけるのは目に見えてる。
名無しさん
2017/06/28 09:55
カプセルホテルに泊まって狭い狭いと文句言うのと同じだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:56
>車椅子なら赤信号でも横断可能ですか?
え?アタマヨワイノ?
名無しさん
2017/06/28 09:56
>LCCはフルサービスの飛行機じゃないから
>介護者は高いオプション代を払えばいいと思う。
>人と手荷物を最低限の料金で目的地に輸送する。
>それがLCCで後は全てオプションだよ。
車いすに対する介護あるいは設備ないしマニュアル整備はオプションではなく、輸送のために必要な最低限の業務だ。
不要なオプションというのは機内の飲食やらの「快適性」に対するものであって、そもそも乗れないというのは旅客業として逸脱している。
名無しさん
2017/06/28 09:57
少し関係ないかもしれないですけど、タクシーの運転手さんが、70才ぐらいのご高齢の女性(お婆さんですね)が乗車されて、車椅子だったので乗り降りの手伝いをして、自宅の庭先も階段だったので肩をかしてあげたんです。そのお客様は大変感謝してらしたのですが、その後そのお客様の娘さんからセクハラで訴えるとクレームが入ったそうです。元々タクシーの業界では、とにかく何があってもお客様(男女問わず)には触るな!という指導がされてるそうですので、会社にも厳重注意されたという。今回の空港の方は男性なのでセクハラはないでしょうが、何がクレームになるかわからないで怯えながら、仕事してるのが今のサービス業の現状かな。と思います。
名無しさん
2017/06/28 09:59
>そんな事する時点でもし落ちて怪我したり死んだたら裁判吹っかけるのは目に見えてる。
LCCなんだから自己責任でしょ。
そんな過剰サービスをLCCに求める方が間違ってる。
裁判吹っかける方が理解してないだけ。
そんなことしたいならANAかJALへどうぞ。
名無しさん
9分前
>>cli*****
何でごく一部の特殊事例への対応が標準装備されねーといけねーんだよwwww
頭大丈夫?wwww
名無しさん
5分前
>cli*****
>「乗客を乗せて、運んで、降ろす」という航空会社としての基本的業務だ
たいてい約款に搭乗拒否の要件として
行為,年齢又は精神的若しくは身体的に障害のある乗客が以下の場合
(1)航空運送人による特別な援助を必要とする場合
が含まれる。
そして
>>raj*****
>>そうじゃなくて、周りや職員が手を貸すことを容認するなどの柔軟な対応ができないのかって話なんだけど。
「周り」に手を貸りる場合、介助者のケガに備えた準備は被介助者の負担だよな
乗り込ませる義務を負わない
名無しさん
3分前
障碍者差別解消法はどうした?日本は法治国家だろ。
名無しさん
4時間前
論外。
名無しさん
2017/06/28 06:14
バニラエアって問題多すぎだろ!!
名無しさん
2017/06/28 06:14
いや
徹底的に論じて検証すべきだと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:17
これはトップが出てきて何十秒か頭を下げて終わる話じゃないですね
記事読んでて吐き気がした。
名無しさん
2017/06/28 06:17
過去に親会社のANNも知的障害者の搭乗を拒否してるぞ、こちらの方も健常者と変わらず一人でたくさん旅行してる
名無しさん
2017/06/28 06:24
これは不快で済ませる問題ではない、客に対する暴行だ、いつから日本人はこんな人でなしになった。
名無しさん
2017/06/28 06:32
一種のいじめみたいだな
名無しさん
2017/06/28 06:32
民進か?こんなバカクレーマーを擁護してんのは。よく読めや、どうすれば航空会社が悪い?やっぱり階段しかない学校に教員や生徒で車イスの子どもを運べと騒ぐ連中なの?
名無しさん
2017/06/28 06:34
田舎のバスだって運転手や乗客が乗らせてくれる
乗客がいない場合は民家の前で止まり手伝ってもらったりなんて
昔は当たり前にあった
乗務員がしないのならアナウンスでお客様にお願いと言えば手伝う人は必ず出てくるし人として当たり前の事をしない会社は潰れてしまえとか
もう使わないわって言われても仕方ないだろう
乗務員全員に匍匐前進の大変さを教えてやらんと
この人の辛い気持ちはわからんだろうなと思う
名無しさん
2017/06/28 06:35
改善命令などでは生ぬるい
営業許可の剥奪でいいやろこんな糞会社
名無しさん
2017/06/28 06:44
「それもだめです。」
どうならOKなの?誰か教えて。
名無しさん
2017/06/28 06:45
歩けない人は乗れないって酷い差別
小学校ですらあかんて言われてるレベルだぞ
人権人権言ってる欧米だったら完全な人権侵害で敗訴確定でしょうね
アメリカだったら1億円はいくな
名無しさん
2017/06/28 06:46
格安で職員など従業員も少なく余裕がないだろうし、時間も余裕がないのに断っても無理やり乗られるのはかなり困る行為だと思いますけどね。
名無しさん
2017/06/28 06:49
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:50
どこをどう読んだら、バカクレーマーなのかさっぱりわかりません。
名無しさん
2017/06/28 06:53
これは拷問で犯罪だ。人として間違っている。
社長辞任レベル。
名無しさん
2017/06/28 06:56
朝日新聞の捏造記事だろうね
いつも何かで企業や政府を攻撃するくそ会社
名無しさん
2017/06/28 06:56
お手伝いして転倒。怪我、もしくは打ち所が悪くて死亡なんて事があったらどうなるんだろう?こういう人は最低限ヘルメット持参着用してもらわないと怖くてできないかも。
名無しさん
2017/06/28 07:08
ほとんど拷問。これは、人権侵害。
格安以前の問題。
名無しさん
2017/06/28 07:15
何でもマニュアルにしか従えない、そんな育てられ方をしてきた今の子は気の毒に思う。
名無しさん
2017/06/28 07:20
安倍は忖度しても障害者は忖度しないのが今の社会。
名無しさん
2017/06/28 07:20
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
名無しさん
2017/06/28 07:21
>格安で職員など従業員も少なく余裕がないだろうし、時間も余裕がないのに断っても無理やり乗られるのはかなり困る行為だと思いますけどね。
従業員が少ないとかの問題では無い。
もし従業員が多数居たとしても手伝うのはダメだと規則に書いてあるというのだから、同じように傍観してただけになるよ。
同行してた知人5人が介助するのもダメだと拒否してるんだから。
名無しさん
2017/06/28 07:21
そう、クレーマーの行動が論外。
LCCにメジャー航空会社と同じサービスを要求するなよ
名無しさん
2017/06/28 07:22
空港職員が「それもだめです」
名無しさん
2017/06/28 07:22
格安航空会社は人件費などをなるべく削って運賃を安く抑えている訳ですが、何でもかんでも削れば良いという訳じゃない。最低限のサービスはやるべき。
名無しさん
2017/06/28 07:25
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:35
>ban
同行者が手助け(肩を貸すなり)をすれば良かったのではないでしょうか?
当人は『同行者の手助けのもと搭乗する』とおっしゃられてたようですが、当人が座ったままの車椅子ごと担ぐのは危ないので当然ダメだと思いますが、それだけ力の強い方が同行してるのであれば、おんぶがダメ(コレも危険だと思われます)と言われた場合、肩を貸すなりしての搭乗は可能だと思われます。
ソレをせずに自身の力のみで搭乗しようとしたので、「それもダメです。」となったのではないでしょうか。
自力で無事(と言って良いかわかりませんが)搭乗できたから結果オーライですが、途中で滑って落ちる等の危険性があると判断される行為だったのでは…
今回の事でバニラエアが改善策を取り入れるのは、自衛の為にも利用者の為にも良い事だとは思います。
長文になり失礼しました。
名無しさん
2017/06/28 07:39
「合理的配慮」って知らないんだろうなぁ。
接客するなら、研修しないと。
名無しさん
2017/06/28 07:46
さすがバニラ。客を客と思わないでもいい、とたぶん社是社訓に書いてあるんだよ。
乗り降りを手伝ってもらう事を事前に告げた上で乗ることにしているのに、手伝うことは禁止されていると、乗る直前になって初めて告知したわけですから、これは客商売というものを舐めてるとしか言えない。
バニラ風情に過剰なサービスは求められないが最低限の交通機関としての役割くらいは果たせないものなのか。バニラ風情は。
名無しさん
2017/06/28 07:46
論外なのはクレーム付けた方ですよね。
名無しさん
2017/06/28 07:48
>論外なのはクレーム付けた方ですよね。
いやお前だ。
名無しさん
2017/06/28 07:49
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」に違反してますね。
名無しさん
2017/06/28 07:49
人外。
名無しさん
2017/06/28 07:54
格安だから仕方がないってか・・・。
名無しさん
2017/06/28 07:58
常識で考えて行動する知力のある職員はいなかったのか?
恐ろしい世の中になったもんだ
名無しさん
2017/06/28 07:58
LCCは、安かろう悪かろう「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」なんて知らなかろう、って事ですね
不快な思いをしたくなければ、大手航空会社を選ぶしかないですね
名無しさん
2017/06/28 07:58
LCCである以上、サービスは別料金が基本。
LCCで食事は別料金と事前に知らせてあるのに、
機内で「お腹すいた」と言っても
タダでは食事は出ない。
LCCで自分で乗り降り出ない人は乗れないと知らせてあるのに、
乗るときに「自力で乗れない」と言っても
乗せてもらえないのは不自然ですか?
名無しさん
2017/06/28 07:59
設備やルールの整理不足はもとより、不測の事態に臨機応変に対処できるレベルに達していない人材か問題。
名無しさん
2017/06/28 08:04
>LCCで自分で乗り降り出ない人は乗れないと知らせてあるのに、
乗るときに「自力で乗れない」と言っても
乗せてもらえないのは不自然ですか?不自然ですよ。なぜなら「同行者に手伝ってもらって乗り降りします」と客が言ったのを聞いたときに「手伝っても無理です」と言わず航空券を販売しているわけですから、同行者介助の上での乗り降りができる事が前提での「契約」になります。
どうしても介助ありでの乗り降りを認めないのであれば、バニラがすべきだったのは、最初から航空券を売らない、事でしょう。

名無しさん
2017/06/28 08:06
皆さん厳しすぎ。
LCCなんかで働くやつは大手で働く能力の無い無能なんだから安全性やサービスが低下するのは至極当然。
名無しさん
2017/06/28 08:06
LCCだからという人もいるけど、これはサービスとか料金以前の問題
結果的に乗れたとはいえ、歩けないというだけで一般的なサービス(この場合飛行機に乗るということ)を受けられなくなることが差別
料金の安いファストフード店だって身体障害者が使えるトイレがあるはず
LCCだからと言う意見は、ファストフード店は料金が安いんだから健常者はトイレを使えるけど身体障害者は使えなくて当然という理屈と同じ
商業施設は法律で多目的トイレを設ける基準が定められているはずだけど、飛行機や乗り物に関しても国交省がはっきりとした基準を設けるべき
名無しさん
2017/06/28 08:07
設備が無いので奄美大島だけだめだったんですよね
今回搭乗を強行して、怪我が無くて良かったが
天候次第では、健常者でもあのタラップを上るのが危険な場合が有る
バニラとしては、設備が無いから関空で断ったけど
この方は問題を炙り出す(?)為に乗り込んだ障碍者を盾にした
プロ市民。
ま、結果としてコストをかけて設備投資
このコストがチケットに上乗せされていたらこいつのせい。
名無しさん
2017/06/28 08:08
そもそも身障者は金払ってまともな航空会社使えよ
名無しさん
2017/06/28 08:11
バニラエアの社員が抱えるなり手助けしてやれば良かったのに。
名無しさん
2017/06/28 08:16
安いものにはそれなりの訳があるということだ。
『バリアフリー研究所代表』という肩書がちょっと引っかかるが。
こういう騒ぎになるのを見越してわざと指示に従ったように見えなくもない。
名無しさん
2017/06/28 08:19
てかまともに歩けない人間が旅行好きってどうなの?
俺達みたいにヤフコメでも趣味にしとけよ、面倒くさい野郎だ。
名無しさん
2017/06/28 08:20
そんな思考じゃ、グローバル社会不適合者ですよ笑!
名無しさん
2017/06/28 08:23
まじで論外。
なんで職員が責められてるのか理解不能。
次回以降は搭乗禁止でいい。
名無しさん
2017/06/28 08:28
前代未聞だな
こんな会社潰れてしまえ
名無しさん
2017/06/28 08:30
nemunemu3 お前馬鹿か
お前の母親がそうしてタラップを上がる姿を想像してみろ、
お前バニラのさくらか?むかつく。
名無しさん
2017/06/28 08:30
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:35
そのうち、バリアフリー研究所の慰安旅行とかで車イスの団体であちこち行き始めそう。
名無しさん
2017/06/28 08:43
hi 豚の脂肪率1万、
これがわざとでもただ見ていて何もできなかったくそバニラの頭の悪さ たぶん派遣だと思うけど、そしてこの人のおかげで次の被害者が出なくって済むだろう、お前の頭の中まで脂肪だけか、ボケ。
名無しさん
2017/06/28 08:46
イジメと一緒で、スタッフは面白がって眺めていたのか。
そう思われてもしょうがない対応だ。
名無しさん
2017/06/28 09:06
スタッフは手伝ってるけど朝日が偏向しちゃっただけ
名無しさん
2017/06/28 09:07
nemunemu3、体脂肪率10000%脳みそも脂肪10000% tom*****
お前ら知っている?日本でもうすぐパラリンピック、どうするの?一人の客も満足に扱えないのに 何千人と車いすで来るんだぞ、笑えるいったい何がおもてなしだ。これがくそ日本人の本音と建て前、
道徳の時間なんか無くてもいい、英会話を教えろ
イギリス人も判らない英語を大学入試の為に教える
文部省 あほか、高校卒業したら会話位出来るようにしろ 白昼夢の文部省金返せ。
upsorry、shit.
名無しさん
2017/06/28 09:08
論外。障害者ってのは他人に、不必要な手間をかけ、補助だなんだと金がかかる。
自分がどれだけ迷惑な存在かを顧みず、無理矢理飛行機に乗ろうとして、差別だと訴えるこういう輩を見ると、相模原のアイツが正しく思える
名無しさん
2017/06/28 09:08
この方、
いままでも、各所で、
パーフォーマンスされている有名人ですね。
たしかに、
今回の件、インパクトは強烈だけど、
先方にも、いろいろと都合があるだろうと思います。
そもそも、
LCCに、サービスを期待するのが間違いでは。
彼らの商法は、サービスそぎ落として、なんぼ。
それが、
今回、明確になっただけ。
でなけりゃ、バス以下の価格で、移動はできません。
他の方も、言ってるように、
サービスを期待するなら、他の航空会社を選択
するのが…。
と思います。
名無しさん
2017/06/28 09:10
バリアフリー協会会長という肩書で、この事態がなぜ起こったか透けて見える
名無しさん
2017/06/28 09:16
お利口ぶったLCC側擁護論のふりをした差別発言の異様な多さに辟易。
名無しさん
2017/06/28 09:20
LCCなんて地上係員もだらしなさそうな茶髪のネエチャンがいたり、信頼なんておけないのにな。
そんな人たちがいるような航空会社に乗りたがるのは同レベルの人ぐらいだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:22
これこそ差別。
人のやる事か?
役所もそうだが規則だとか決まりとか謳い文句にしているが、決まり以前に役人、社員の教育を徹底したら?
名無しさん
2017/06/28 09:23
バニラ・エア狙い撃ちされたな.
とりあえず、
「自力で搭乗できないものは、職員が介助して搭乗させても良いものとする.
ただし、その際に事故等が生じた場合、
被介助者は、その事故に起因する一切の不利益(死亡も含む)
の責任を介助者に問うことはできない.」
とでも規約に入れとけ.
で、「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」
ってのがあるらしいから、他のLCCと協力して、
地方空港では、ちょっとずつ障害者用の昇降機を設置していくんだな.
名無しさん
2017/06/28 09:28
今度タラップをその登り方してみようかな
名無しさん
2017/06/28 09:30
これって、階段登りっていうサービスだったんだろ。
名無しさん
2017/06/28 09:31
ここでぐちゃぐちゃのたまっているくそ
平民よ、 パラリンピックは日本では中止かい?
お、も、て、な、し、   裏がいっぱいありそうだな。
名無しさん
2017/06/28 09:36
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 09:41
論外って、朝日の難癖マッチポンプのことですよね?
名無しさん
28分前
↑↑↑↑
自分がその立場に立った時の事を考えれば、
PCの使いし過ぎで 目が見えなくなったり
いろんなことを想定して書いた方がいいと思うけど。
名無しさん
22分前
>自分がその立場に立った時の事を考えれば、
もちろん、できる限り、他人様に迷惑かけないように注意して生活します
車いす生活になって、介助をお願いせざるを得ない状況を考えて、90Kgを超えるような醜い体形にならないようにしますし、ブリッジのない空港に旅行に出かけるようなことはしないです
名無しさん
5分前
じゃ今は1Tなんだ(1トン)
名無しさん
4時間前
最後の人事総務部長の言い回しが
この会社の体質を物語っている気がする。
要は客が言うことを聞かないで、どうしても乗ると言ったから、だったら勝手に這い上がれば?助けないからね。ってことでしょ?
名無しさん
2017/06/28 06:07
確かにそうだね!
こんな人事社員を中心に組まれた会社の飛行機なんて乗りたくないわ
名無しさん
2017/06/28 06:15
バニラだけに身内には甘い会社ですね。
名無しさん
2017/06/28 06:21
普通、手伝うだろ。
それすらダメな規定ってあるの?
名無しさん
2017/06/28 06:26
LCCに限らず、どの航空会社も介助が必要な場合は自分で介助をしてくれる人を同伴させて下さいと書いている。まして職員の人件費削ってコスト削減してるLCC。
タラップを一人で上がれなかったら搭乗拒否出来たんじゃないですか?それを無理にこれ見よがしに登った気がする。後で、差別で問題にも出来るから…。
介助が必要な人が一人で搭乗するのは危険です。介助者を同伴させる運賃を払いたくなかったことと、更にLCCを選んだのが問題だったんです。
LCCは健常者であっても自立してる人じゃないと選べない航空会社だと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:27
そもそもそんなに旅行してるなら
車イスの人がしらべるべきやらう
名無しさん
2017/06/28 06:30
航空会社は止めたのに
無理やりはい上がったんやで。記事読めよ
名無しさん
2017/06/28 06:31
あのね、介護の世界でも契約以外の事はトラブル防止のために絶対にやってはいけないって決まってるの。
もし会社の規則を破り搭乗を手伝って結果的に取り返しの付かない怪我をさせたりしたら訴えられる可能性がある。
介護ではその場では許してくれても後日親族が訴えてきたってのも実際にあるんだよ。
だから手伝ってあげたくても手が出せなくなるんだよ。
この航空会社はこれを気に改善すれば良いだけ。
名無しさん
2017/06/28 06:33
「介助が必要な人が一人で搭乗」とか言ってる人、記事読んでるの?、、「同行者の手助けで上り下りする」と伝えてるんですけど、、
名無しさん
2017/06/28 06:37
会社が止めてるのに何で強引に行くわけ?
朝日新聞の記者が恣意的すぎる
名無しさん
2017/06/28 06:47
>tom*****
介護の世界でも契約以外の事はトラブル防止のために絶対にやってはいけないって決まってるの。
そんな考えしているなら底辺。
記事を読めていないのも底辺への一本道。
今回、搭乗者に、職員が手は貸していないし、職員に手を貸して下さいともいっていない。
同行者がいて、その同行者がこの者と一緒に搭乗すると言っていたもの。
その時に、車いすをもって上がるのは規則だから駄目、背負うの駄目、同行者が介助はよいがあくまで自力で上がらなければいけない。とやっているで、全くの見当違い。
規則だからいいんだと擁護している、仕事ができない人間の言い訳はいらない。
名無しさん
2017/06/28 06:47
そもそも普通なら乗せてもらえませんよ。
乗せてもらえただけでもまだやさしい方だと思いますよ。
名無しさん
2017/06/28 06:50
>rrrrrrooooo
よくよめ
同行者の介助を禁止したのはバニラだぞ?
名無しさん
2017/06/28 06:50
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:56
同行者がかついで上がるのは、なんでダメなの?
名無しさん
2017/06/28 06:56
同行者4人いたんでしょ?
一人旅じゃないでしょ?
だったらこの人に落ち度があったとは思わないけど。
ネットで「奄美空港には車椅子で乗り降りできるタラップがないから、歩けない奴は来るな」って書いてないのなら、尚更。
ま、そんなこと書いたらあっという間に経営傾くだろうけど。
名無しさん
2017/06/28 06:58
D
航空会社を批判する人が多いからその人向けに言っただけ。
底辺って言われても言いが、余計なことして訴えられるよりはいいだろ。
そのせいで会社が潰れる可能性だってある。
名無しさん
2017/06/28 07:02
>ぱんだモ〜ン
バニラエアのサイトに介助が必要な人のことが書いてあって、それ見てコメント書いたよ。
介助者の条件に満たしてなかったんじゃないかな。事前に通達してないとか。
名無しさん
2017/06/28 07:03
これって人権侵害とかの問題でしょ。
これを見て、職員は何とも思わなかったんですかね。
人として間違ってる。格安以前の問題。
こんな会社あり得ないわ。
名無しさん
2017/06/28 07:04
トラブルのもとになるから手は出さないのが常識なら、機内でお医者様はいらっしゃいますかと呼びかけるのも無駄なんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 07:06
「乗せてやってる」
エコノミーの座席をみていつも思う。
航空会社ってこういう料簡が隅々まで浸透しちゃってるんだろうな、と思う。
名無しさん
2017/06/28 07:06
世の中には障害があるない以外にも身長、体重等で不可能なことや断られる状況はたくさんありますよ。
多くの人はそれに従う場合が多いと思いますが。
名無しさん
2017/06/28 07:08
完全に担いで上がるのは介助って言わないんだろう。
名無しさん
2017/06/28 07:11
障害者は、マックスコミコミバニラコースにしないと担いでやらないんだからね!
名無しさん
2017/06/28 07:13
>余計なことして訴えられるよりはいいだろ。
こうして会社のイメージが低下している事のほうがよっぽど問題。
善意で失敗してしまったものよりもずっと言いづけられて質が悪い。
名無しさん
2017/06/28 07:15
>多くの人はそれに従う場合が多いと思いますが。
それなら最初に断れば?って話にならない?
復路になって腕で上がることすら「それもだめです」って何?現地に置き去りにすんの?
名無しさん
2017/06/28 07:19
賛否両論にぎやかだけれども、規則(そもそも完璧な規則などなかなかない)を破るのは人間としての判断、と考える。それはバニラも乗客も両方。だとすれば、何としても自分の力で乗りたいという人に対して(ルール違反)、それを手伝わぬ(ルール違反をしない)のどちらが人として大事なものを守っていないか、は明らかだろう。それによって人の価値が判断される。私ならば、規則違反であってもこの乗客を何人かでかついで乗せる。それによって問題が発生したらそれは人としての行為と社員としての職責を判断して前者が優先したと堂々と主張する。それだけの事。
昔ある上司から「規則は守るためにあるのではない、破るためにある。勝手に破れと言っているのではない。如何に上手に破ってみんなが満足するようにするのが人事総務屋の務めだよ」と言われ感銘を受けたし、これができるようになりたいと思った。
名無しさん
2017/06/28 07:20
何でもマニュアルにしか従えないのは悲惨だな。
そんな育てられ方をしてきた今の子は、気の毒に思う。
名無しさん
2017/06/28 07:20
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
名無しさん
2017/06/28 07:25
車いすの人が車いすで飛行機に乗るって最高のサービスですか?
普通のことじゃないんですか?
名無しさん
2017/06/28 07:26
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:27
D
善意だろうが何だろうが訴えられたら一緒だろ。
だったらリスクの少ない方を取るのが今の日本では当たり前。
あなたの言うことはただの理想論だよ。
名無しさん
2017/06/28 07:28
私は逆に、このような偏った書き方、扇動的な書き方の記事をリリースする朝日新聞という企業が、決定的に信じられなくなりました。
朝日は偏ってる、とさんざん聞きながらも、小さいころから読んでた新聞だし、親戚も勤めてるから、、、と思ってきましたが、今回でアウトです。
この方のサイトにあるご自身の報告、皆さん冷静に一度読んだがいいです。まず恣意的に朝日が言葉を拾い、捨てて編集してるのが簡単にわかります。
加えて言えば、この方ご自身の事実のとらえ方もかなり偏っていて恣意的なのが見えてきますが。。。
名無しさん
2017/06/28 07:29
そもそも公共交通機関であるはずの飛行機が地方便とはいえ、ハンディキャップのある人の利用を想定してない事自体が問題。
名無しさん
2017/06/28 07:30
行きは車イスごと担ぐのokだったのに、帰りはダメって言われたら帰れなくなるじゃん。
名無しさん
2017/06/28 07:34
kat*****>
バニラエア庇護してるやついるけど、まさにこれ。
全部中途半端。
名無しさん
2017/06/28 07:36
LCCだし多少の不備は仕方無いのでは?バリアフリーを捨てた上での低価格でしょう
問題点があるとすれば障害者を乗せたこと自体だと思う
うちは安価なので障害者が乗れる仕様ではありませんしよじ登られるのは困ります、と断るべきだった
名無しさん
2017/06/28 07:36
まあ一番の問題は受け入れ態勢をとらない航空会社が悪いんだけど、現場に居たら難しい話だわなw
安全規則は人権より優先で遵守は当然なのだが、果たしてその上で本当にできることはなかったのか?
たとえばこの機体病人居たら担架の上げ下げはどうなってるんだ?
名無しさん
2017/06/28 07:38
規則だから正しいとか言ってる奴は航空会社のついては無知なんだな。
バニラの規則自体が不適正なんだよ。
日本なら普通の航空会社ならこういったケースでは職員がおんぶしてくれるの。
仮に奄美の職員の対応がマニュアル通りで適正だったとしても、会社のマニュアル自体が時代に不適合なものなんだから会社の姿勢が問われて当然。
この人158カ国行ってこんな対応初めてって言ってるだろ?
それだけ非常識な対応なの。
名無しさん
2017/06/28 07:40
行きで乗せちゃったのがそもそものミスだったんだろうな。
たぶん、乗せてから奄美側のタラップが階段しかないって気付いたか、
規則では階段で担いで「乗る」のはNGだけど、
担いで「降ろす」のに関しては(例えば病人の搬送を想定して)除外されてたんだろう。
名無しさん
2017/06/28 07:41
>バリアフリーを捨てた上での低価格でしょう?
公共の交通機関が法的に社会的にそんなこと許されるんか?まともに問題になったら認可さえ危うい気もするんだが。
名無しさん
2017/06/28 07:43
最初の段階で断られてるのを、「説教した」と、本人のサイトに書かれてますね。
名無しさん
2017/06/28 07:43
>同行者がかついで上がるのは、なんでダメなの?
同行者がふらついたり足を滑らせたら危険だと言うことじゃないですかね?
名無しさん
2017/06/28 07:43
まぁ、これが一般人ではなく、要人ならば同じことをしていたのかどうかw
名無しさん
2017/06/28 07:43
これは航空会社より空港会社に問題なある
名無しさん
2017/06/28 07:45
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」という法律に違反する。
名無しさん
2017/06/28 07:46
お・も・て・な・し!
名無しさん
2017/06/28 07:46
車椅子利用側も、事前の問い合わせは必要だと思う。
その上で、設備がないからを言い訳に最善を尽くさない(しかもこのご時世に)航空会社。
トラブルに対してもそうなんだろうな……。
名無しさん
2017/06/28 07:51
その通り
喧嘩売ってきた客に
買った会社
さいしょは丁寧に対応してたが
権利を叫びヒートアップした客に
会社側も切れた末路
どうしたんだ
名無しさん
2017/06/28 07:56
>お・も・て・な・し!
ああ…
『表無し』のことか…
名無しさん
2017/06/28 08:04
自己責任の国ですから 笑
名無しさん
2017/06/28 08:05
>最初の段階で断られてるのを、「説教した」と、本人のサイトに書かれてますね。
説教でルール曲げてたらテロリスト入り放題だぞw
奄美の問題より行きの問題のほうが問題が激しそうだw
名無しさん
2017/06/28 08:08
要人はLCCに乗らないし、LCCで追加のサービスを受けたいなら追加料金を払って乗ればいい。
そのシステムがないなら会社としておかしいし、会社が追加サービスの提案したのに差別だどうだといって金を払わなかったのなら、この乗客に同情の余地はない。
LCCに無料でこのサービスさせるのは筋違いで、それが嫌なら大手の便を選ぶという選択肢が日本にはある。
名無しさん
2017/06/28 08:13
転落云々言ってるけどさ、介助者4人連れてきたって事は車いすごと担ぐっていうか車いすの四方を一人ずつが持って上がる方法を使ったって事でしょ。
これ人力での車いすの階段昇降介助としてはポピュラーかつ一番安全だし、介助者だから勝手もちゃんと分かってる事を考えるとこれ『介助の手を航空会社が奪った』っても言えるんですが。
名無しさん
2017/06/28 08:21
同行者が抱えたり担いだりしちゃダメならば、赤ちゃんもダメになるの?って言われたらどうするんだろう
障害を持ってる方が、力士の様な体型で担ぐ人が細い人なら心配で止めるだろうけど、一緒に旅行するくらいだから介助は慣れてると思う
公共機関以外はまだバリアフリーでないところもありますからね
名無しさん
2017/06/28 08:22
緊急時はどうするつもりなのだろう?
放置?
名無しさん
2017/06/28 08:23
もうバニラ・エアなんて潰せばいい。
名無しさん
2017/06/28 08:24
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
名無しさん
2017/06/28 08:28
なんか安い人情ちらつかせて手伝えとかいってるのがいるが、問題が起きるから禁止してるとなぜわからない。
怪我くらいですめばいいが、転落で死んだりしたらどうする。
名無しさん
2017/06/28 08:30
当たり前だろ?格安航空機で離島の空港に行こうとしているのに、何から何まで障害者様の言う通りになんてできるはずがない。
自称弱者様は怖い怖い。
名無しさん
2017/06/28 08:30
駅なら慣れてるけど狭いタラップに狭い航空機の出入り口だからなあ。
名無しさん
2017/06/28 08:31
こんな「プロ障害者」に目をつけられるなんてバニラも災難ですね
名無しさん
2017/06/28 08:31
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:31
>最初の段階で断られてるのを、「説教した」と、本人のサイトに書かれてますね。
『説得』したとは書かれてありましたが、説教したとは書かれてありませんでした。
名無しさん
2017/06/28 08:35
万が一落ちたときに取り返しがつかないため、また、担いで上るのを容認したことで事故の責任が会社に来る事を避けるため、規定はやむないと思います。
利用者側は事前に問い合わせたり、規定を調べるひつようもあったのでは。
例外的にOKするときは、書面で免責について確認する必要があるかと。利用者会社側双方にあと一歩足りないものがあったように思います。

名無しさん
2017/06/28 08:36
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 08:40
バリアフリー研究所代表、158か国訪れる旅行好き…
名無しさん
2017/06/28 08:40
わざわざ問題起こすのはピーチで電動椅子持ち込みでトラブった大久保氏。
この件は他の航空会社同様おんぶするのを禁じてなければクリアできたんだからわざと問題にしたのとは違うな。
同行者がおんぶして終わりだよ。
禁止の理由を安全云々にして隠れ蓑にしてるが、単にコストかけたくないだけ。
ANAでもJALでも普通にやってる。
名無しさん
2017/06/28 08:40
それならしゃーない。馬鹿を手助けする必要はない。私はこの会社の毅然とした態度を評価しましょう
名無しさん
2017/06/28 08:40
規則を破っちゃダメだよね、往路で規則破りの危険な乗り降りを認めちゃったから復路でモンスター障碍者が勘違いしてセンセーショナルな騒動を起こした
復路の乗組員は被害者だわ、断ろうにも往路側の危険を軽視した手心のせいで断り切れないんだもの
名無しさん
2017/06/28 08:42
たとえクレーマー障がい者でも、付け込まれるような対応をしたバニラ・エアが悪い。
そもそも、このような対応できない会社が公共交通機関として運航するのが間違い。
他の方も言っていたが、サービスとバリアフリーは別の話だ。
名無しさん
2017/06/28 08:52
それをしない分安くできてる。
そこまで求めると普通の航空会社になりますけど、それじゃ我々の選択肢が減っちゃうよ!
名無しさん
2017/06/28 08:52
クレイムモンスター障碍者
典型的な逆差別だな。
先入観を捨てて話の全体像を見なけらばならない。
名無しさん
2017/06/28 09:00
ネトウヨ「嫌なら飛行機乗るな!」
東京五輪にパラリンピアンが一人も来なかったということに・・・
あぁ、恥ずかしい
名無しさん
2017/06/28 09:09
障害者なんて、世の中の役に立つの?
生産性もなく、税金を食いまくるし、民間企業にも設備が求められたり。
奴らを生かすためのコストは無駄でしかない。
相模原方式でよいと思う
名無しさん
2017/06/28 09:12
航空会社は他にもある
事前に介助の予約も出来る
クレーマーの狙い撃ちの嫌がらせに付き合う必要はない
次はなに?
田舎のバスが未だに車両を障害者が乗り込みやすい機種にして無いとか
深夜長距離バスが障害者の介助してくれないとかクレームつけるの?
名無しさん
2017/06/28 09:13
如月さんよ、誰も飛行機乗るなとはいってない。
障害者の介助スタッフや設備を整えた航空会社に乗ってくださいなというだけ。
そもそも、LCCは予約もほぼネットのみ(電話はあるけどほぼつながらない)。
視覚障害者には厳しいとこあるし、バーゲンは電話ではまず取れない。
妊婦の搭乗とかも診断書がいる場合など、客が自力でどうにかするから乗せてくださいってのが基本スタンス。
選択肢はたくさんあるんだから、障害者はANAかJALでどうぞ。
名無しさん
2017/06/28 09:15
>機内でお医者様はいらっしゃいますかと呼びかけるのも無駄なんだろうな
これは何かあって責任取るのは航空会社じゃなく医師だから。
だから手を挙げないで黙ってる医師も多いと聞きます。
名無しさん
2017/06/28 09:37
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 09:39
>rrrrrrooooo
よくよめ
同行者の介助を禁止したのはバニラだぞ?同行者の介助を禁止したのではなくて、人の乗った車いすを担いで降りるのを禁止したんだろ。
記事にも
「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。
と書いてあるだろう。

名無しさん
2017/06/28 09:55
車椅子生活をしている人なら障害者割引の1種になるはずなので、ANA、JALをLCC並みとは言わないが安く購入できるはず。
・・・とここまで書いて奄美大島の空港発着便を検索したら、伊丹からJAL飛んでるやん。エアチケ代をケチったな、この人。
私もこの割引を使える1人だけど、LCCは使わずにANA・JALを使ってる。一度LCC使ってエライ目に遭った事があったし、他の乗客にも迷惑が掛かったかなと思ったんで、それ以後はANA・JAL使ってる。
LCCには文句ないよ?だって最小限のサービスしか提供しない。と銘打ってエアチケ安くしてくれているのだから、乗客もそれなりに覚悟しなきゃ。LCCにANA・JALレベルのサービスを求めるなら、障害者割り使えるんだから、最初からそっちのチケ買えば良いと思うけどなー。
名無しさん
2017/06/28 10:03
↑この人同行者4人いるからね。障害者割引適用になるのは同行者1人でしょ。
良く読まないで不用意に発言しない方がいいんじゃないの?
同じ障害者ならさ。
名無しさん
6分前
同行者5人だわ。
名無しさん
2分前
↑本人のことを言っただけで同行者云々かんぬんじゃない。
じゃあ、本人と割引適応になる1人以外をLCCで行かせれば良いんじゃね?どうせ奄美空港で一緒くたになるんだから。
そんな料金だけの話を言っているんじゃねーよ。
名無しさん
たった今
料金中心の話してるだろ。自分のコメも理解できないバカなのか?
名無しさん
4時間前
人間味ない。。ただの障害者いじめ。
バニラエアに乗るより、大手航空会社のほうが良いわね。トラブルメーカーの航空会社に乗りたくない。
名無しさん
2017/06/28 05:59
は?ANAの100パーセント子会社ですがね。
名無しさん
2017/06/28 05:59
↑こういうのを屁理屈という。
会社違えば教育方針も違うでしょ。
名無しさん
2017/06/28 06:03
ならばそういう教育方針の会社として受け入れてくださいな。使う使わないはあなたの自由。
名無しさん
2017/06/28 06:06
やっすい会社だから規則でガチガチに縛らないとすーぐ落ちたりするんで、絶対に規則の範疇外のことはしないんですよ。
偏屈なまでに規則を守ることにこだわり、そのために障害者を差別しようが関係無い訳です。
名無しさん
2017/06/28 06:15
JALはチェックインから、降機後のリムジンバス乗り場まで案内してくれて感激してたのに。
本当に安かろう…なんだな。
名無しさん
2017/06/28 06:15
バニラエアって問題多すぎだろ!!
名無しさん
2017/06/28 06:17
親の顔を見たらANAだったってオチなんだが?
名無しさん
2017/06/28 06:17
安い航空会社にそこまでのサービス求める?
バニラの職員だってANAやJALに比べたら安い給料でこき使われてるはずなのに可哀想。
名無しさん
2017/06/28 06:17
最近こういうやつ多い。余裕のない社会になってしまったな
名無しさん
2017/06/28 06:23
なにいってんの?実質的に大手航空会社の全日空の子会社ですよだからバニラエアも大手航空会社だけどね、そらに親会社の全日空も過去に健常者と同じように飛行機にのって旅行やっている知的障害者を搭乗拒否させたりしてるちゃんと親が電話して伝えてたのに
今回もこいう事が起きたということは全日空はそいう常識なんでしょ、やはり航空会社は嵐がでてる日本航空だよね
名無しさん
2017/06/28 06:31
格安にするために必要な規定だったんだろう。
他の航空会社を利用する選択肢があるのだから、営利目的の企業としてなんら問題ない。
往路で搭乗させたのが間違いなだけ。
事故の際の避難誘導にもかかわってくる問題なんだから、安易に人道主義だけを持ち込む事ではないと思う。
名無しさん
2017/06/28 06:39
こういうのを屁理屈という。
会社違えば教育方針も違うでしょ。
↑教育方針が違くとも、普通、企業理念やグループ理念が同じなら親会社と大差ないが(苦笑)
名無しさん
2017/06/28 06:40
障害者いじめと言うより逆で、職員を困らせ、それを公にし謝罪させる困ったお客さんだと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:41
大手航空会社…まあ確かにLCCだから安月給でこき使われる会社だから起きたとも言えますけど、でも大手なら良いかと言うと、それも違うと思いますよ。
ユナイテッドの件は、喉元過ぎたと言うには幾らなんでも早すぎるし、私は過去にバニラの親会社のANAで凄い不愉快な経験もあるし。
バニラはそれでもそんな簡単には潰れないと思います。
何せ安いので。
まあそもそもLCCなんて「安かろう…」を理解している人が使うものです。
今回の件、一番ダメだったのは、行きと帰りで対応する人によって対応を変えたことが問題。
名無しさん
2017/06/28 06:42
大手航空会社のほうが良いって、バニラエアは最初から乗れないと言っているんだから大手航空会社を使ってほしいと思っていた可能性が高いです。
名無しさん
2017/06/28 06:42
大手だったら職員がおんぶとかかな?
タラップ狭いし。
気になってるのはこのかたの体重。
介護の仕事してる友人が、100キロ超の方の
移動は正直きびしかったと言っていた。
名無しさん
2017/06/28 06:48
LCCなんだから仕方ないと思う部分もあるけどね。
サービスを求めるならそれなりの対価が必要でしょ。
それは差別じゃないと思うけど。
名無しさん
2017/06/28 06:50
つぶれたらええ。こんな会社。
名無しさん
2017/06/28 06:51
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:53
極端なマニュアル人間ね
アスペルガー症候群かしら?
名無しさん
2017/06/28 06:54
奄美大島だと大手の便も少ないからな。スケジュールの都合上、LCCを選ばざるを得ないこともあるだろう。
名無しさん
2017/06/28 06:58
関空で奄美では車イス対応が出来ないからと搭乗を断念して貰える様にお願いはされてますよね?同乗者が補助をするからとある意味強引に乗ってしまってる訳ですから人を載せたまま車イスを担いでタラップを登り降りするのが規約違反なら背負う等して補助をするべきです。
名無しさん
2017/06/28 06:59
今回のケースは最悪として、
事前確認してスケジュールを組むのも
大人の常識だと、乙武見てて思ったが。
名無しさん
2017/06/28 06:59

バニラ・エアのHP見てきたら

1.車椅子をご利用のお客様へ
予約時
以下の3点をお知らせいただくため、ご出発日の5営業日前までに車椅子仕様確認フォームを弊社へFAXにて送付してください。
奄美大島線ご利用のお客様へ
奄美空港施設要件に伴い、奄美空港出発/到着時にターミナルに接続されている搭乗橋をご利用いただけない場合がございます。
その際には、アシストストレッチャー(階段昇降器)をご利用いただいての階段昇降となります。
事前の確認事項がございますので予約センターまでお問い合わせいただきますようお願い申し上げます。

と書かれてた。
記事の文から察するに「5日前までの連絡」をしてなかったみたい。
上記の文から考えると連絡していれば問題なく搭乗できたのかな?

名無しさん
2017/06/28 07:21
今回の件で奄美に急遽アシストストレッチャーを導入したし29日から階段昇降機も導入する訳だしバニラの就航地だけに限らず離島や地方空港へも展開されて行けば良いんじゃないの?
名無しさん
2017/06/28 07:22
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:23
バニラ、完全に嵌められた感。
名無しさん
2017/06/28 07:26
これ、ユナイテッド航空の客引きづり出し事件とやってること変わらないだろ。
名無しさん
2017/06/28 07:27
ユ?アホかおめえ。
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:28
私は逆に、このような偏った書き方、扇動的な書き方の記事をリリースする朝日新聞という企業が、決定的に信じられなくなりました。
朝日は偏ってる、とさんざん聞きながらも、小さいころから読んでた新聞だし、親戚も勤めてるから、、、と思ってきましたが、今回でアウトです。
この方のサイトにあるご自身の報告、皆さん冷静に一度読んだがいいです。まず恣意的に朝日が言葉を拾い、捨てて編集してるのが簡単にわかります。
加えて言えば、この方ご自身の事実のとらえ方もかなり偏っていて恣意的なのが見えてきますが。。。
名無しさん
2017/06/28 07:29
ANAグループが100%株主だからANAと一緒
名無しさん
2017/06/28 07:33
格安航空に多くを求めすぎ。それに職員も派遣などの非正規ではないのか?
名無しさん
2017/06/28 07:45
LCCだからサービスに限界はある。
問題は、社内規則を社員が認知していなかった点。
タラップ式の搭乗の際”車いす持ち上げ”も”おんぶ”もダメなら、
そのマニュアルは徹底しないと。
奄美に到着時は友人が車いすごとかかえて降りる事を
許可しておいて、
帰りの搭乗時には「やっぱりダメだった」はないでしょう。
もうその場に来てしまっているお客を目の前に、
”乗れない”で?どうしろと?
安全確認しながらゆっくり複数で抱えて昇るしかないじゃないか
これを機に、オートストレッチャーを即刻配備したのだから
その後の対応はいいと思う。
きちんと謝罪もしている。
名無しさん
2017/06/28 08:09
LCCとはいえ酷い
障害者利用は想定しないと
スカイマーク以下は何かあったときの対応が酷いから乗らないけどね
名無しさん
2017/06/28 08:11
LCCだか働いている奴らの能力に限界がある。
大手で採用されないような社会不適格者しかいないのだから生きて降りられただけで感謝しなければならない。
名無しさん
2017/06/28 08:18
ただのクレーマーだろ。
連絡なしでって常識ないのか?
事前に確認しろよ。格安には訳があるんだから。マジでクズ。
名無しさん
2017/06/28 08:25
まあ、たしかにLCCを使うには、
ある程度リスクは覚悟して乗ってもらうというか笑
関空にはこの会社も
ブリッジ型の搭乗機材持ってるようだけど
奄美のような離島だとスペースとか予算とか
色々な事情で旧式のタラップ付けしかできなかったと
いうのもあったかもしれない。
でも、マニュアルの徹底がなされてない航空会社は
怖いから絶対いやだね。
名無しさん
2017/06/28 08:29
この人の肩書きから察するに、
正直ちょっと噓くさい記事だと思うぞ。
さすがに偏向しすぎだな。
ここのコメントも臭い感じ。
名無しさん
2017/06/28 08:30
マニュアルの徹底がされてなくて、乗せてしまったのがいけないね。マニュアル自体も良くなかったけど。間違いに気づいたときに、帰りはどうするか、上層部と相談しなかったのかな?
名無しさん
2017/06/28 08:31
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:32
LCCより大手航空会社の方が良いなんて、当たり前だろ?
料金が安いのに同じレベルのサービスを求める方がおかしい。
事前にチェック確認するのが当然だと思うけれど、障害者様でそういう団体関係者であれば、あえて事前連絡無しでやるんだろうな。
名無しさん
2017/06/28 08:33
バニラエアは実質的に全日空グループだから大手航空会社です
名無しさん
2017/06/28 08:35
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 08:36
出来ないことに無理を押し通そうとしたからだれも手伝わなかったんでしょ。
障碍者が自分で無理を通しておいていじめもくそもない。
名無しさん
2017/06/28 08:36
マジ対応があり得ない。中国かと思ったよ!
名無しさん
2017/06/28 08:40
最近アラブの王族が来日した際、エスカレータ-付のタラップを持ち込みましたね。あれを使えば?
名無しさん
2017/06/28 08:41
”まんまとやられてしまった”なら、
この航空会社の負けw
今どき、どのサービス部門も必死になって
リスク管理してますよ。
訴えられた時、必ず勝てるよう注意義務を怠らず、
イメージ低下を恐れて言葉も選び、、
「弱者」向け対応を誤ると命取りの時代。
朝日もすっ飛んできますしねw
マスコミと世論向け対策してないところは、
やっぱり2流です。
名無しさん
2017/06/28 08:46
ANAホールディングスの傘下なわけですが
名無しさん
2017/06/28 08:59
障害者イジメ???
障害者の方々を卑下したり、障害者の方々にイジメや嫌がらせをする時代ではないと思います。特に今は、マスコミやネットもあるし。
逆に、最近はお金持ちで、障害を盾に何でも偉そうな人も多いですよね。
名無しさん
2017/06/28 09:03
それでもダメです…(・ε・)
クビにしない会社…
名無しさん
2017/06/28 09:11
人間味ないというか、人間として扱う必要を感じない
奴らを社会に何も寄与しない。
税金を食うし、バリアフリー設備を求めてくるし、アイツらがいなくなればかなりの金が浮く
名無しさん
2017/06/28 09:12
コメ主の言う通り。
手厚い待遇を受けたければ、JAL、ANAなどの大手を選ぶべき。
格安を自分で選んでおいて、文句を言う方がおかしい。
職員も会社の規約を守ってるだけで、何の罪もない。
名無しさん
2017/06/28 09:13
謝罪も、それではダメです…(・ε・)
反省してるなら、謝罪は腕で這って行くべきやろ…
名無しさん
2017/06/28 09:36
相川七瀬思い出した
トラブルメイカー
名無しさん
2017/06/28 09:37
手を貸したり、職員が運んであげる途中でタラップから転落して怪我をしたときは、誰が責任とるんだ?冷たいつめたいとか言う前に、現代は常に訴訟社会であることを考えれば間違った判断ではない。
名無しさん
2017/06/28 09:48
何か問題あるのか?
事前に説明して本人も同意しているんだから。そういう手間を省くことで料金安くできているんだから。
嫌ならそういうサービス料込みのJALかANAを選べばいいだけだろう。
名無しさん
13分前
格安でも省いちゃいけないサービスがある
名無しさん
3分前
このバリアフリー研究所の木島って当たり屋らしいぞ…
そもそもバリアフリー研究所ってなんぞよ。
名無しさん
2分前
>大手航空会社のほうが良いわね
むしろ、障害者様は大手を選ばないとアカンやろ
名無しさん
4時間前
バニラエアさん倒産へのカウントダウン始まりましたね。
今の時代こんなことやってて許されないよ。
名無しさん
2017/06/28 06:04
本当に倒産した方が良いよね
名無しさん
2017/06/28 06:04
こんなことして残れたら凄いですよ
使わなくてよかった
名無しさん
2017/06/28 06:07
でも安いから乗る人いますよ。
名無しさん
2017/06/28 06:08
それは無い、ANAがやれば倒産だが、バニラに乗りたい貧乏人はバニラに乗るしか無い。
名無しさん
2017/06/28 06:15
俺ビンボーだけど、バニラには載らない。
無理してでも他の大手キャリアに載るよ
名無しさん
2017/06/28 06:19
旅行者も高齢化してるのにバリアフリー化しないと客離れする一方だよ
名無しさん
2017/06/28 06:47
ハーゲンダッツは断然バニラ一択。
名無しさん
2017/06/28 06:49
LCCにサービス求めんなよ。
名無しさん
2017/06/28 06:51
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:52
セックスもバニラかしら
名無しさん
2017/06/28 06:59
バカナ・エアに改名しろ
名無しさん
2017/06/28 07:05
旅行者も高齢化…イヤイヤ、それでも消えないと思いますよ。
世の中、旅行をするのは高齢者のみなんて時代にでもなれば別ですが、そんなわけはなく。
LCCを利用するのって別に貧乏人だけでは無いです。
企業の出張に使う例もあると聞きますし、私の周囲、お金がある無いは別として、単に予算の関係で、それまでは友達との旅行は近場へ車で行っていた人が、LCCならその値段で行けるならと東京から九州や四国まで行くようになった人とか意外と居ます。
つまりはそもそもの旅行の前提条件がLCCであることなので。
私自身も年内、バニラで友達と旅行予定があります。
その旅行もバニラが飛んでいるからと言う理由で決まった旅で、無ければ大手と言う話ではないのです。
ただ友達には「LCCに過剰な期待は一切!しないでね!!!」と伝えてはありますけどね。
フルサービスを期待する人は大手のみに乗れば良いだけの話です。
名無しさん
2017/06/28 07:10
格安航空に多くを求めちゃダメですよ
マックに行って店員が席までエスコートしない事に怒るような感じ
名無しさん
2017/06/28 07:13
従業員も手つだってやりたいと思ってたろうさ
監視カメラや他の人の目がある中、業務違反扱いで首、手伝っている間に事故が起きた時あなたが責任を取ってくれるの?
「危険なので同社の規則で認めていなかったと」、書いてるでしょ
名無しさん
2017/06/28 07:18
「最低限のバリアフリー対応」しないと…
「まぁ、LCCですので」で言い逃れできるか、
「今後の売り上げ」で、すぐ判るでしょう…
名無しさん
2017/06/28 07:22
最低の料金で最高のサービスを求める奴っているよね。
会社側も「出来ない仕事は請け負わない」で貫けばよかった。
写真を見せて説明までは完璧だったが切符を売ったのが間違い。
名無しさん
2017/06/28 07:24
こんな会社潰れてよし。
名無しさん
2017/06/28 07:24
倒産、は言い過ぎだよ。あたま大丈夫?
名無しさん
2017/06/28 07:24
倒産、は言い過ぎだよ。あたま大丈夫?
名無しさん
2017/06/28 07:27
私は逆に、このような偏った書き方、扇動的な書き方の記事をリリースする朝日新聞という企業が、決定的に信じられなくなりました。
朝日は偏ってる、とさんざん聞きながらも、小さいころから読んでた新聞だし、親戚も勤めてるから、、、と思ってきましたが、今回でアウトです。
この方のサイトにあるご自身の報告、皆さん冷静に一度読んだがいいです。まず恣意的に朝日が言葉を拾い、捨てて編集してるのが簡単にわかります。
加えて言えば、この方ご自身の事実のとらえ方もかなり偏っていて恣意的なのが見えてきますが。。。
名無しさん
2017/06/28 07:28
フルサービスではないLCCなんだから客もそこは考えて利用すべきなんですよ。
そもそもバニラエアがチケットを販売しなければ済んだ話。
名無しさん
2017/06/28 07:31
今回は珍しくここにかけるが、赤ピ伝統の「スッパ抜き弱者いじめ」記事。弱者はこのかわいそう?な障害者じゃないよ、それを振りか¥ざして暴利を貪ろう¥とするケティグワイにロックオンされたVanillaだよ。
名無しさん
2017/06/28 07:40
>「危険なので同社の規則で認めていなかったと」
というのなら、危険じゃない対応が出来る様にサービスや施設を整えるべきですね。
格安だから何でもかんでも削れば良いという問題では無い。
じゃ、格安だからタラップも用意できませんでしたってことで全員、乗降口から飛び降りて下さいと言われて納得しますか?
健常者にしろそうでないにしろ、最低限のサービスはやるべきではないですかね、いくら格安でも。
格安だからと安全性を削らないのと同じ。
名無しさん
2017/06/28 07:42
障害者なら大手を使え!
迷惑だ
名無しさん
2017/06/28 07:46
車椅子ごとタラップ搭乗を許可して
もし途中でバランスを崩して転げたらみんな大怪我だよ
もう少し他の配慮があっても良かったかなとは思うけど難しいね
名無しさん
2017/06/28 07:54
どこでピーチと差がついた、慢心、環境の違い
名無しさん
2017/06/28 07:57
「最低限のバリアフリー対応」しないと…
古い城は、バリアフリー対応してないね。建て替えたほうが良いのかな?
すべて大阪城みたいに鉄筋コンクリート造にしてエレベータ付ける?
名無しさん
2017/06/28 08:03
障害者なら大手を使え、迷惑だ。
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」というのをご存知ですか?
名無しさん
2017/06/28 08:03
障害者なら大手を使え、迷惑だ。
「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」というのをご存知ですか?
名無しさん
2017/06/28 08:07
相変わらず自己責任ダァーの人も多いですね 笑
名無しさん
2017/06/28 08:14
off*****さん
バリアフリーと言うのはハードの事だけではありません。
名無しさん
2017/06/28 08:25
ataさん同感です、朝日ですね。
私も恣意的なものを感じました。
もちろん、歩行が不可能な人が自力で、腕の力で上がるような搭乗は論外で、そんなことのないように早急にバリアフリー設備は整えてほしいとは思います。
ニュース見出しのように、航空会社が「上がらせた」というニュアンスの話ではないように読みました。
名無しさん
2017/06/28 08:27
》障害者なら大手を使え、迷惑だ。
「自分は無関係」って思ってるね。
「高齢で足腰弱って車椅子」
「中年で脳卒中、半身不随」
の時も「同じ扱い」だからね。
将来、どうなるかな…
( ̄∇ ̄)
名無しさん
2017/06/28 08:27
バカなコメヌシだなぁ。
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
自力で乗れる人だけ乗ってという交通手段。
ANA傘下でキホンつぶれるわけないだろ。
名無しさん
2017/06/28 08:28
dawさん、物理的に無理なのも現実。
小型旅客機のタラップなんて横幅狭いし急こう配で車椅子担いで乗り降りなんて危険。
名無しさん
2017/06/28 08:28
ネガティヴプロモーション大成功ですね!!
この企業風土を作った社員は
競合他社のスパイだったり。。
名無しさん
2017/06/28 08:30
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
2017/06/28 08:31
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:35
出来ないことに無理を押し通そうとしたからだれも手伝わなかったんでしょ。
名無しさん
2017/06/28 08:44
バリアフリー研究所代表、旅行好きで~す。158か国、旅行行きました。まだまだ行きますよ~。お金の心配は無いで~す。
名無しさん
2017/06/28 08:45
搭乗できるのは自力で移動できる人、ということだから
自力で腕で上がれるといって自ら上がる人へは、なにもできません、見守るしか。
介助した時点で「自力」ではなくなってしまうから
名無しさん
2017/06/28 08:54
》物理的に無理なのも現実。小型旅客機のタラップなんて横幅狭いし急こう配で車椅子担いで乗り降りなんて危険。
「空港に置く備品」で
「機内まで入れる『横幅が超せまい、空港内専用』車椅子」とか有るから。
ググれば出ると思う。
タラップしかない空港でも工夫次第じゃない?
(例えばだけど、荷物コンテナ用リフト?とかで持ち上げるとか)
「病人をストレッチャーごと乗せて搬送」も有り得るから「何も設備が無い」のも変だと思う…
名無しさん
2017/06/28 08:58
最低。お粗末過ぎる。
これ、海外だとマジ倒産レベルだよ、批判受けて。つか潰れろよ、こんなクソみたいな会社。信じれんわ
名無しさん
2017/06/28 09:07
人材に教育投資しなかった結末がこれ。
緊急時にも同じ対応だろうな。乗っちゃだめ。
名無しさん
2017/06/28 09:16
katさん
事前にわかれば用意できるけど登場時に言われても無理。
名無しさん
2017/06/28 09:18
こういう会社は不買で潰す社会的制裁が必要。ところで、国交省の見解を訊きたい。利用者の国交省だろ。なに、天下り先の航空会社か。本音は。
名無しさん
2017/06/28 09:23
似たような会社で当時傍若無人ぶりがよく評判になったS●●M●●Kて航空会社がありましたね。
ここも一度倒産しましたね。
名無しさん
2017/06/28 09:24
LCCってバニラに限らずそういうものよ。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
背の低い人が苦労しててもスタッフは手伝わない。
隣の客が助けてることある。
航空会社はたくさんあるんだから、嫌なら乗らなきゃいい。
どうぞフルサポートのANAかJALに乗ってくださいな。
名無しさん
2017/06/28 09:31
ANA系列なら男性差別は当たり前。
女性客ならこの扱いはなかっただろう。
そんな系列なんでしょうね。
これは意図的な嫌がらせだと思います。
名無しさん
2017/06/28 09:36
有料の空港施設を使わず、自分で乗りこまされるので、その分料金が安いんですけど。そうでなくても障害者手帳持ってたら保険診療はタダ、乗り物、税金も割引き、駐車禁止除外、その他諸々恩恵は受けてるはずですが?
名無しさん
15分前
》木島さんは旅行好きで158カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
海外の方が「優しい」よ。
特に新興国ほど「飛行機に乗れる『金持ちのお客様』」だからね…
欧米なら更に「バリアフリー対応が当然」だしね。
海外のニュースになったら「日本の恥」になるよ。
名無しさん
14分前
車椅子のかたは可哀想だと思いますが、LCCは安さが売りなんだから障害者割引で乗れる人は大手航空会社を利用すべき。
名無しさん
12分前
ANAのチケットを障害者手帳見せて障害者割引きサービス使えやカス!
名無しさん
4時間前
整ってない規則の中でしか仕事出来ないダメ職員ですね。記事の発言から人間性も疑ってしまう。会社は声明出したけど、職員本人は何がいけなかったか解らず反省しなさそう。
名無しさん
2017/06/28 06:16
機転の利かないやつが多い。
名無しさん
2017/06/28 06:26
規則は規則守らないとだめ
航空会社より、空港会社にも問題ある、
バリアフリーにしてないの!?
ど田舎の赤字だらけのバス会社やって路線バスにほとんどノンステップバス入れたりしてるのに
名無しさん
2017/06/28 06:27
融通の利かないやつも多い。
名無しさん
2017/06/28 06:27
規則に乗っ取り行動するのが当然です。
今後規則を改定すればいいだけ。
あなたは自己判断で規則を変えるんですか?
会社が崩壊しますよ。
名無しさん
2017/06/28 06:45
規則だけで動けるならAIで十分です。
名無しさん
2017/06/28 06:49
バリアフリーじゃないから安い。
バリアフリーが良いのならANAにでも乗れってだけの話。
この対応はどうかとは思うのだが、
逆に特定の顧客にだけ特別対応してしまっても、
じゃあ俺も俺もってなってコストを圧迫する。
そのために規則があるんだったらしょうがない。
名無しさん
2017/06/28 06:52
え~ 日本の会社? 未だにこの程度の教育しかしていない?
驚きとともに 安全性にも 疑いを持つ
事故起こしても 謝罪もしないかもしれない 乗せてやってるのだから?
危ない会社ってのは どっか 些細なことから 明るみにでるものだ
不条理なことが 当然のように行われている企業ってのは 何かが狂ってるからね、、
ん、余談だけど 安倍内閣も 同じだな 笑
庶民感覚 消費者感覚から ず~となにか ずれてるのに気づかない特殊社会ってのが存在するようだ 笑
名無しさん
2017/06/28 06:54
仮に転倒して双方大怪我をしてしまった場合
責任や保証はどうするのか?
そういうことまでキッチリしておかないとな。
名無しさん
2017/06/28 06:55
職員や会社の対応は間違ってないと思いますよ。
悪いのはお客さんが自分で歩けるかどうか、歩けない場合は断っているということを詳しく伝えていなかった部分だと思います。
名無しさん
2017/06/28 06:58
>あなたは自己判断で規則を変えるんですか?
>会社が崩壊しますよ。
この場合、むしろルールを守ったが故の謝罪なんで。言っていることが意味不明。現場では何が起こるかわからないし、想定もできないようなことが日々発生するわけで、人道的立場で少しは物事を考え臨機応変な対応ができないとこうなる。
名無しさん
2017/06/28 07:00
社長が現場なんか来ないで、部屋で命令を出して、えばってばかりの会社なのでしょう。
現場は、こうなるわな。
名無しさん
2017/06/28 07:04
これって人権侵害とかの問題でしょ。拷問だわ。
これを見て、職員は何とも思わなかったんですかね。
人として間違ってる。格安以前の問題。
こんな会社あり得ないわ。
名無しさん
2017/06/28 07:08
格安航空に多くを求めすぎです
名無しさん
2017/06/28 07:09
規則を守らなかったら罰則があるようなブラック企業ならその理論が通じない
普通の会社ならまずあり得ないのだが。
名無しさん
2017/06/28 07:12
前は「融通のきかないヤツが」で済みましたけど、今はそれでは済まない時代なんですよ。
融通を聞かせて問題が起きたら、その社員はお客に対して責任を取れないし、下手したらクビ。
会社もその些細な融通が、とんでもない事態を引き起こす可能性もあるわけです。
今の世の中、理不尽なクレーマーは珍しくもないので。
なので悪いのはその職員よりも、空港施設と、そもそもチケット購入時にハッキリと車イスでの利用は出来ないとでも書いておかなかったことが問題だと思いますね。
名無しさん
2017/06/28 07:28
私は逆に、このような偏った書き方、扇動的な書き方の記事をリリースする朝日新聞という企業が、決定的に信じられなくなりました。
朝日は偏ってる、とさんざん聞きながらも、小さいころから読んでた新聞だし、親戚も勤めてるから、、、と思ってきましたが、今回でアウトです。
この方のサイトにあるご自身の報告、皆さん冷静に一度読んだがいいです。まず恣意的に朝日が言葉を拾い、捨てて編集してるのが簡単にわかります。
加えて言えば、この方ご自身の事実のとらえ方もかなり偏っていて恣意的なのが見えてきますが。。。
名無しさん
2017/06/28 07:28
格安だから障害者は一切ダメ?なんじゃそりゃ
格安に理由があるのはわかるけど、このケースでは同行者がいて介助しようとしてたのをそれすら制止したんでしょ。意味わからん!
結果的にこんな屈辱的なことになって。障害者虐めと言われてもしょうがないよ
名無しさん
2017/06/28 07:28
規約だけじゃイレギュラーに対応出来ない。
なので日本人は想定外が大好物。
名無しさん
2017/06/28 07:29
職員は悪くないと思いますよ。
事前に申告しなければいけないのに
今までは大丈夫だったからと申告せずに来た方を、規則を破って首になる覚悟で手伝う必要なんてないと思います。
もし怪我でもして訴訟問題になっても規則を破っていたら誰も助けてくれません。
名無しさん
2017/06/28 07:30
ガラパゴス化というやつですな。
名無しさん
2017/06/28 07:32
機転を利かせて違反をして、人が転げ落ちて最悪亡くなったら、「融通利かせてくれてありがとう。このことはこちらの責任だから気にしないで」と言ってくれるのか?マニュアルと違うことをして、危険であることは知っていながら黙認したとか、裁判でエライことになるんじゃないの?
名無しさん
2017/06/28 07:34
>あなたは自己判断で規則を変えるんですか?
会社が崩壊しますよ。
なんでもかんでも規則で決められてないと何にもできないマニュアル人間の典型ですね。
時には臨機応変な対応が求められる事だって有るんですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:36
「>あなたは自己判断で規則を変えるんですか?
会社が崩壊しますよ。」
上司と掛け合って対応とかできないんですか?
これって人として間違っていると思わないんですか?
名無しさん
2017/06/28 07:37
>連絡なく車椅子で行くこともあった
これに尽きるような気がする。
例えば 細かいの持たずにタクシーに乗るときだって 「一万円札しかないけど 大丈夫ですか?」って 事前に聞かない? 客商売だからお釣り用意しとくの当然といえば当然なんだけど もし 釣り銭切れで 目的地に着いてからアタフタしたら お互い嫌でしょ?
航空会社のこの対応は確かに酷いんだけど
臨機応変にったって この方がケガをしただけなら まだしも 今 テロとかも多いのに どこまでイレギュラーを許せるか?その責任を誰が負うのかって話になる。
やっぱり 事前の問い合わせって必要じゃないの?
名無しさん
2017/06/28 07:43
その規則がおかしかったらどうするの?会社が倒産しますよ笑
名無しさん
2017/06/28 07:44
島の航空会社でバリアフリーなんてせんだらう
名無しさん
2017/06/28 07:57
奄美大島流のおもてなしなんだろうw
名無しさん
2017/06/28 07:58
拷問天国。
名無しさん
2017/06/28 07:59
>時には臨機応変な対応が求められる事だって有るんですよ。
そして対応すると職員を規則違反で、安全をおろそかにする会社だと訴えるんですけどね。
名無しさん
2017/06/28 08:01
LCCの限界。
つうか、飛行場や国土交通相でしょ?
名無しさん
2017/06/28 08:09
車椅子のお客をお断りすることで低価格を実現しているのか。
それを良しとする健常者がいるなら邪魔だな。
名無しさん
2017/06/28 08:10
会社の規則に従っただけ。
それとも規則違反をしろと言うのか。
名無しさん
2017/06/28 08:12
目のに起きている現実から判断せず、それとは乖離したルールを重んじるのが、日本人の最大の欠点。
この件に関しても、職員が介助すれば皆が助かったし、(規定違反だとしてもそんなの外の人は知らんし)会社としてのダメージもなかった。
名無しさん
2017/06/28 08:16
日本人の最大の欠点って・・・
海外の徹底的なマニュアル主義知らんのか
名無しさん
2017/06/28 08:16
これは可哀想…こういう時に、それこそ「神対応」でもしとけば、アピール出来たのにね。
マトモな会社なら、職員かそこの地区の責任者はクビかもね、まあそもそも会社側で最低限のマニュアル設定し教育とかないと
ただ障害者といっても、様々だし、幾ら旅好きでも、一見の職員には、程度やどこが悪いか等わからないし、偶々今まで何もなかっただけで、「大丈夫だ」で押し通されてもね〜って感じもするけど…
無理に乗られて、事故にでもなれば、結局飛行機会社が賠償させられる羽目になるんだし…
こんだけバリアフリーだの言われてても、個人の判断に委ねられていたり、まだまだ地域差があるんだよねえ、ちょい前も千葉かなんかで、バスがどうたらあったけど。東京はどこも整備されてるから、当たり前に思ってしまうけど、島では障害者自体が、珍しいのかも知れない。オリンピックまでに全国統一しないと、批判されたりするかもね。
名無しさん
2017/06/28 08:18
「会社の規則に従っただけ。
それとも規則違反をしろと言うのか。」
上司に掛け合って対応できるようにはできないんですか?
人として間違っていると思わなかったんですか?
規則ありきの規則なんて本末転倒。
名無しさん
2017/06/28 08:23
普通のタクシーに車椅子のまま乗りたいからシート倒して乗せろと言われたらどうする?
いくら道路交通法で禁止されてるからと言っても聞かない障害者を車椅子のまま乗せるか?
普通は車椅子で乗れる車両を予約するだろ。
名無しさん
2017/06/28 08:29
職員個人の資質のせいにするのは間違いだと思う。いざという時に個々の職員がどう振舞えるのかは経営のあり方が決める。個別の事案としてとどめずに、職員に対する信頼を高め、想定外の事象にたいする能力を涵養することが、今回の失態によるイメージの払拭につながると思う。
名無しさん
2017/06/28 08:31
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:35
私もそう思う。規則は安全のためにあるんだから守って当然。もし係員の勝手な判断で無理矢理乗せて事故が起きたら会社の責任なんだから。どうして車椅子で利用できる会社を選ばなかったのかが疑問。
あらかじめ調べておく必要があったと思う。
名無しさん
2017/06/28 08:37
>整ってない規則の中でしか仕事出来ないダメ職員ですね。
その規則を捻じ曲げて無理やり乗ったからこういうことになったんでしょ。
あえて言うなら乗せるべきではなかった、それだけ。
名無しさん
2017/06/28 08:39
例えクレーマー障がい者でも、付け込まれるような対応をしたバニラ・エアが悪い。
そもそも、このような対応できない会社が公共交通機関として運航するのが間違い。
他の方も言っていたが、サービスとバリアフリーは別の話。
名無しさん
2017/06/28 08:39
「塾で習ってないもん」って感覚じゃない?
受験産業の撲滅を!
名無しさん
2017/06/28 08:49
でも、規則がそうなっていたら、その個人の判断では・・・って、すぐに問い合わせりゃあいいじゃんな。
名無しさん
2017/06/28 09:05
規則規則規則
臨機応変でないと滅ぶぞ
名無しさん
2017/06/28 09:12
航空会社なんだから、緊急時の訓練を常にやっている
これを緊急時と考えなかった現場責任者がダメだわ
名無しさん
2017/06/28 09:14
こういう人って「上から怒られる」と責任を丸投げするタイプだね。自分では何も考えない。臨機応変なんて無理な人。
名無しさん
51分前
バニラ・エア。障がい者お断り。
名無しさん
31分前
そもそも介護をするには介護資格がいるんだが、もし親切で運んであげてるときに転んで転落して大けがをしたら誰が責任とるんだ?この航空会社の対応自体は決して間違ってはいないよ。
名無しさん
21分前
責任問題にするなら、乗る前に一筆書かせれば済むんじゃない?
名無しさん
4時間前
え??これ日本の話??
バニラエア、絶対乗らない。
名無しさん
2017/06/28 06:26
人件費削減で志那人だったんじゃない?
名無しさん
2017/06/28 06:57
LCCの乗せてやってる感、半端無い。カウンターでもにこりともしない。そこまで偉そうにされて乗せて頂かなくても結構。
名無しさん
2017/06/28 07:27
ユナイテッド≧バニラ
名無しさん
2017/06/28 07:32
日本の話なの?そうなら犯罪じゃないの?
国交省と厚労省は徹底的に調査をして、業務停止命令を出せ!
名無しさん
2017/06/28 07:32
私もてっきり海外の話だと思った…
日本人職員とは思えない血の通わない仕事ぶり。
名無しさん
2017/06/28 07:32
同じLCCでも、ピーチとジェットスターは普通でしたが。
さすがバニラエア。
名無しさん
2017/06/28 07:41
>日本の話なの?そうなら犯罪じゃないの?
バリアフリー法には罰則があるじゃん。これほど悪質な案件はないから、最高の罰則を適用してもらいたい。
名無しさん
2017/06/28 07:46
低床で無いので介助者が居ないと乗れない規則のバスにも無理矢理乗ろうとする障がい者も居るんだよ。
その時はたまたま運転手さんが介護の資格を持ってたそうで手伝ってあげたそうだが、軽い人だから良かったと言ってた。
この記事の人みたいなガッシリ体型の人は一般の職員が介助するのは無理です。
158か国も訪れているのなら設備の整ってないLLCを選ぶとどうなるか分かってたはず。
どうみても障がい者側に悪意を感じる。
名無しさん
2017/06/28 07:52
>バニラエア、絶対乗らない。
ココで宣言する事の意義って…
もしかして著名な方?
で、どちら様ですか?
名無しさん
2017/06/28 08:05
バリアフリー研究所?障害者と健常者が同じ条件なんて無理な話。障害者は時には自分の限界を認識して周囲に配慮するべき。なぜなら障害者は優遇される部分あるよね。不自由だからこその優遇。それだけでも有難いんだからさ。こんな意見する自分も障害者一級ですが何か?
名無しさん
2017/06/28 08:16
「空飛ぶ車イス」の著者ですが、人にお世話になっているのに、自分で飛んでいる気になっていたのではないか?
名無しさん
2017/06/28 08:18
名無しさん
2017/06/28 08:19
酷すぎる。
名無しさん
2017/06/28 08:22
nor*****
名無しさん
2017/06/28 08:22
人によってはLCC初搭乗で違和感から嫌になることはあるでしょうねー。
名無しさん
2017/06/28 08:25
先日初めてバニラに乗りましたが普通でしたよ。良くも悪くも普通。3時間で2万円節約出来るなら私にとっては移動手段としては十分。
名無しさん
2017/06/28 08:28
日本の話、というより「朝日の話」ですよ。
名無しさん
2017/06/28 08:32
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:33
障害者だろうが、健常者だろうが、自分で飛んでる客は一人もいない!
名無しさん
2017/06/28 08:35
LCCって、安いかわりにお手伝いしませんよってのが前提だよ。
妊婦の搭乗とかも規定が厳しいとこあるし、座席の頭上への荷物の収納も手伝わない。
電話も少ないからなかなかつながらないし、トラブっても自力でどうにかしてねというスタンス。
そのかわり安い。
オーストラリアまで6、000円とか、沖縄まで777円とかあるしね。
勿論、席数限定。
名無しさん
2017/06/28 08:42
手伝うのもダメ、腕だけで登るのもだめって言ってる事ナチスだね
名無しさん
2017/06/28 08:53
バニラエアが「ウチは大したサービスができないので、
障害者の方はご遠慮願っております。」って打ち出すんであれば、
オイラ、バニラエアを率先して利用するね。
障害者の方々は、確かに気の毒に思うが、
最近じゃ「被害者ビジネス」の横行からか、障害者の一部に
エラく「自分は特別な存在だ」と勘違いしているヤツもいるんでね。
国内出張などで、頻繁に空路を利用する者としては、
障害者がらみのつまらんトラブルや遅延に巻き込まれない
「障害者ご遠慮ご容赦」航空会社を利用したいね。
名無しさん
2017/06/28 08:54
自分もこのような設備と人材が最低限の会社は選ばない。
だが、安い理由も迷惑がかかのも分かってこの会社を選んだと思われる木島英登氏の事は軽蔑する。
名無しさん
2017/06/28 09:05
腕で這い上がって、
それでもダメです…(・ε・)
マジでバニラムカつくΣ( ̄皿 ̄;;
この職員クビにしない限り、奄美大島行かへんわ~
名無しさん
2017/06/28 09:12
格安航空って、かなり切り詰めてサービスや設備面を抑えているからこその価格ってところも…。機内も快適さは二の次で座席数を詰め込んでいる感じだし。ANAやJALが同じことをしたら叩かれるのも当然だけど、格安航空にはおのずとサービス面で限界があると思う。
私が車椅子利用者なら、そこまでして格安航空で旅行しませんね。そこまでしてケチりたくない。事前にバニラエアから説明されていたのに、それでも意地になって利用するところに違和感を覚えます。
名無しさん
2017/06/28 09:14
車いす利用者の為の設備が整っていないため
車いすを利用の方はご遠慮下さいって最初から断っとけば?
これはこれで批判されるだろうけど、今回のようなトラブルは起らないでしょ
名無しさん
2017/06/28 09:17
貞子は車椅子必要ないやろ…(・ε・)
名無しさん
2017/06/28 09:19
コストをできる限り減らし、格安でがんばるLCCに、ムリヤリ乗り込むモンスター障害者w
名無しさん
44分前
この人、素人じゃなくてバリアフリー研究所代表だからね、何らかのトラブルが起こるのを前提でLLCを利用したって訳さ。
そして朝日が煽る。
まんまとして遣られましたねバニラエアさん、BLに登録して全職員に徹底しとくべきだったね。
名無しさん
38分前
嫌がらせは当たり前という社風でしょうね。
意図的な嫌がらせですよ。
名無しさん
35分前
そしてピーチに乗るコメ主であったwww
名無しさん
4時間前
このように上がっていて滑ってしまったらとか更に危険なことも起こりうる。こういう対応をした事実は問題。
名無しさん
2017/06/28 06:08
LCCで人手が無かったのかもね。
それでも 何とかするのが普通の会社のサービスだろう
名無しさん
2017/06/28 06:35
バニラの職員は、仕事をやる気あるのか?そのうち、墜落するぞ!
名無しさん
2017/06/28 07:06
職員が介助したら責任が生じます
同行者が車椅子と本人を別々に運べばよかったんです
そもそも最初に車椅子用のタラップ無いと説明があったのになぁ
権利権利うるさい系の人は迷惑です
名無しさん
2017/06/28 07:10
>LCCで人手が無かったのかもね。
人手が足りないとかの問題じゃないよ。
同行者が居て、その同行者が介助するというのも規則でダメとか言い張るんだから。
いくら人手が有る、例えば10人とか居ても何ら手伝いしなかったということだよ。自力で上がれと指示してるんやから。
名無しさん
2017/06/28 07:17
>自力で上がれと指示してるんやから
それも腕で上がることすら「それもだめです」って制止したそうですね。つまり、現地に置き去りにされたくなければ麻痺している半身をその場で回復させろって無茶ぶり。
名無しさん
2017/06/28 07:24
>このように上がっていって滑ってしまったり〜
だからその上がり方も駄目って言ったんじゃない?
名無しさん
2017/06/28 07:28
>同行者が車椅子と本人を別々に運べばよかったんです
ってか、そうするのもダメだと拒否してんだよ。
誰も介助せずに自力で上がって下さいと指示してる。
名無しさん
2017/06/28 07:35
尊厳もなにもないね。
きいただけでもおかしいとおもうが、
現場にいておかしいと思わない連中。
名無しさん
2017/06/28 07:42
うわー。車椅子なんて面倒くさい。
としか思っていないんだよ。
名無しさん
2017/06/28 08:09
情けなくなるわ 笑
もしこれが海外のお客さんやったら・・・
名無しさん
2017/06/28 08:23
この登り方なら
規約通りなのなら
バニラエアは気が狂ってると思う
名無しさん
2017/06/28 08:33
プロ障害者・木島が、朝日の依頼でやったパフォーマンスですよ。
名無しさん
2017/06/28 08:38
記事を読む限り最初から無理なことを押し通そうとした結果こうなっている。
格安航空で無茶をさせて被害者ぶってるだけ。
名無しさん
2017/06/28 08:51
>誰も介助せずに自力で上がって下さいと指示してる。
同行者の手伝いのもと自力で〜って書いてあるけどね。
名無しさん
2017/06/28 08:59
私も記事を見た限りだと車椅子と別々に運べば良かったように見えるけどな。
対応にムカついて意地になって一人で上がろうとしたんじゃないか。
名無しさん
2017/06/28 09:00
奄美では「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明しているのですから、同行者の手伝いは拒否していません。
これと、行きの関空での「歩けない人は乗れない」という説明を合わせると、介助があって歩ける人は乗れるけれど、それ以外は施設の都合上搭乗できませんと出発の段階から断っています。これは障害者差別禁止法に抵触するようで、この方の異議申し立てによってバニラエア側も後日搭乗できるように改善されているようですね。
この記事だけでは実際どんな風なやり取りがあったかは分かりませんが、搭乗する際に男性が言った「同行者の手助け」が、実際は車椅子ごと担ぐというものであり、バニラエア側は歩けない人は乗れないと断っている以上、男性は手伝いがあれば歩けるのだろうと思い搭乗させたという認識の違いが現れています。
どちらともの説明不足が起こした問題ではないでしょうか。
名無しさん
2017/06/28 09:37
一番悪意があるの誰かわかるか??
朝日だよ。
名無しさん
2017/06/28 09:39
障害者って言っちゃー悪いが やってくれとか、やってくれるが、当たり前のような、態度をとる奴らがいるのも事実、格好ムカつきますよ、はたで見てても
名無しさん
29分前
↑の人の意見が一番的を得ているような気がする。旅行好きだか世界中飛行機で回っただか知らないが、今までタラップ式の搭乗したことないのかな?先進国以外はほとんどこれだよ。
名無しさん
22分前
本当モンスターだは、、バニラは 適切だったかも?彼らには 甘くはなかった。ムカついて、つぶやいたが事実かも、、平等の線引きは難しいね
名無しさん
7分前
単純に考えたらいいんだよ。
身障者手帳持ってる人にはチケットを売らなければいい。
もし売ってしまってもそれを理由に払い戻しして終わり。
その結果どうなるって?それは世間が決めることだよ。
名無しさん
4時間前
黙って見てたのかな?
女性なら介助できないかもしれないが男性職員がいるでしょ?
名無しさん
2017/06/28 06:40
それどころか、同行者の友人4人が手助けすることも禁じてる
盲導犬も叩き出しそうな会社という事
名無しさん
2017/06/28 06:47
この対応は論外だが、この記事は少し事実をはしょっていないか?
おそらく車椅子を下ろされたことに彼が憤慨して、職員や同行の友人の手助けを拒否して自力で這い上がることで抵抗を示したと考えるのが自然。。。
この状況があまりにも不自然でかえって問題を感じてしまう部分もある。
車椅子だからといって何やっても正義、、というわけでもなかろう。
もちろんバリアフリーを隅々まで整備することに異論は無い。
名無しさん
2017/06/28 06:57
このくらいのソースをもとに、憶測でいろいろ言うのはやめた方がいいのでは。この会社だって、現場には一生懸命働いている人もたくさんおられるし、そのご家族だっているんです。
名無しさん
2017/06/28 07:03
必ず、障害者=クレーマーみたいな書き方する人がいるよね。
名無しさん
2017/06/28 07:06
真相をもっと詳しく
ただLLCに対しては、いい印象は持っていない。
非常に上から目線だった、自分が悪いのに
名無しさん
2017/06/28 07:11
>>黙って見てたのかな?
女性なら介助できないかもしれないが男性職員がいるでしょ?
従業員も手つだってやりたいと思ってたろうさ
監視カメラや他の人の目がある中、業務違反扱いで首、手伝っている間に事故が起きた時あなたが責任を取ってくれるの?
「危険なので同社の規則で認めていなかったと」、書いてるでしょ
名無しさん
2017/06/28 07:12
>同行の友人の手助けを拒否して
ちゃんと記事ぐらい読んだら?
同行者が手助けして、おぶんするのも危険だからダメだと航空会社の委託職員から拒否されてるんだよ。
名無しさん
2017/06/28 07:12
どれが本当かわかりませんが、『安かろう、悪かろう』にならない事を、願っています。
名無しさん
2017/06/28 07:15
女でも介助ぐらい出来るだろ
甘えんな
名無しさん
2017/06/28 07:18
女性を男性が介助すると、不快に思われてしまう…
身障者が女性で、周りに男性しか居なかったら、女性は旅もできないのか。そうか…
名無しさん
2017/06/28 07:19
なぜ女性はダメなんですか?
差別は良くないと思いますけど、
何か理由があるのですか?
現代の風習は平等の考え方のはずです。
名無しさん
2017/06/28 07:32
さすがに木島さんの体格を器具なしで上に上げるのは並の女には厳しい
でも男か女かわからないがキャビンアテンダントは手伝うといって降りてきたみたいだけど
名無しさん
2017/06/28 07:42
力仕事だからといって男性にやらせるのは不公平。
男女差別ですよ。
名無しさん
2017/06/28 07:43
介助しなかったことは安全や業務の都合で仕方ないこともあるかも。
そこを責めると「障害者なんだから何でもやってもらって当然」って無茶なことにつながるから。
でも、同行者の介助を禁じたことが一番問題。
名無しさん
2017/06/28 07:52
「女性なら介助できないかもしれない」?
はぁ~?都合のエエ事ぬかすな。
何が男女平等じゃ。だいだいLCC乗る自体間違いじゃ。
始めに、「乗れない」って言っとうやろ。
サービスを求めるんやったら、それなりのお金を出せ。
名無しさん
2017/06/28 08:01
今回の航空会社の対応は問題ない。
格安航空はサービスしないことが大前提。
今回、障害者は出発を遅延させて他の客に迷惑をかけている。そこに焦点をあてるべき。
ただ、航空会社がひとつ間違ったのは最初の時点でキッパリ断らなかったこと。
おそらく断ったんだろうけど、乙武洋匡みたいにゴリ押ししてきたんだろうけど。
名無しさん
2017/06/28 08:20
低レベルな全日空グループらしいニュースだな。
名無しさん
2017/06/28 08:22
今回の飛行機はブリッジではなく、タラップで乗り降りしないといけなかったんだから、抱え上げての乗り降りはとても危険。逆に奄美で車イスを抱えて乗り降りさせたことの方が問題。手摺も持たず、万が一足を滑らせたらどうするの?この人の大きな体格を考えたら、本人や介助者の安全のために本人が自力で上がった方が良いと思う。この人よりも細い車イスに乗ってる友達は、抱えてもらうより安心だからと二階くらい普通に自力で上がるけどなぁ。助けられることに慣れすぎて、モンスター化してんじゃない?
名無しさん
2017/06/28 08:26
実際の場面を見ていないから断言は出来ないが、せめて後ろに係員が付くなどの対応があっても良いとは思う。ひとりで、だと、転落が怖い。
名無しさん
2017/06/28 08:32
バリアフリー研究所代表だぞ。
わざわざ揉め事を起こした可能性は?
世界100か国以上も渡り歩く資金源は?
名無しさん
2017/06/28 08:41

>わざわざ揉め事を起こした可能性は?

資金は余計なお世話だと思う、本当に。
親の遺産かもしれないし、本人の投資や貸住居かもしれないし。
ただ、これしかない航空会社ではないのに、
なぜ、タラップ使用のルートを選んだ?
もしも代表を名乗るのであれば、
より快適なルートを紹介するのが吉ではありませんかね?

名無しさん
2017/06/28 08:46
>車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。(危険だから禁止行為)
木島さんは車いすを降り、階段を背にして17段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。
空港職員が「それもだめです」と言ったが、3~4分かけて上り切ったそれこそ なぜ仲間は 木島氏だけを 抱えようとしないのかな
むしろ 嫌がらせにみえる(戦略かな)
バニラは 人手を究極まで削減してるんだろうがなあ
有料サービスのメニュー に加えたらまた問題にするんだろう
バスとちがって飛行機には
サービスのちがいにもとずく明瞭な料金体系のちがいが
前提となっている区別があるからな
是非はさておき
話題にしたかった のが 本音 だろうなあ パフォーマンスだな
バスのバリアフリー化を 飛行機にも ってところかな
飛行機には「国際シンボルマーク」付いていたかな?

名無しさん
2017/06/28 08:58
〉それこそ なぜ仲間は 木島氏だけを 抱えようとしないのかな
おんぶもダメと職員に言われたからでしょ。
名無しさん
2017/06/28 09:05
女です。車椅子の階段昇降を手助けして腰を痛めました。労災もでません。泣き寝入りです。
絶対に手を出すな。自分で登らせろ。
介助者が怪我をする。危険だと知ってくれ。人は重いのだ。身障者はバランスがとれず不安定で、運搬が困難です。
運搬に失敗した時、身障者を投げ捨てれない。身障者を守る為に、自分の体がバキバキッ!と音をたてて破壊されても、持ち続けなきゃならない。私は通院になり、完治しなかった。
空港職員の対応は正しい。
名無しさん
2017/06/28 09:07
障害者様は特権階級だからな。料金は半額でおんぶにだっこで座席に連れて行って、かいがいしくお世話しないといけない
名無しさん
2017/06/28 09:07
黙って見てる方がましやで、
それでもダメです…
と言った…(・ε・)
名無しさん
2017/06/28 09:09
「同行者の手助けで上り下りする」という当人の意思を受け入れ、車椅子を同行者に運んでもらうのを了承したのに、それを奄美に着いてから「違反だった」と言った時点で、航空側の対応が悪いのでは。
ぶっちゃけ自分たちのミスで彼らを乗せた結果なんですから、航空側が謝罪するのは当然だと思います。
名無しさん
2017/06/28 09:11
謝罪は玄関から、腕で這って行くべきやろ…
(・ε・)
名無しさん
2017/06/28 09:12
障害者が世界各国を渡り歩いたら資金源を疑われるのか。本当に余計なお世話というか、下衆の勘ぐりだな。
名無しさん
2017/06/28 09:12
いやぁ障害者割引と言っても正規金額から割引ですからね。
普通の75日前割引とかの方が安いのよ
名無しさん
2017/06/28 09:15
貞子は車椅子必要ないけどな…(・ε・)
名無しさん
2017/06/28 09:20
95kgのデブをどうやって担ぐんだよ。
名無しさん
2017/06/28 09:25
規則は厳格に遂行するように教育されていますから、嫌なら二度と乗ってもらわなくていいです、というのがここの職員の質でしょう。
名無しさん
2017/06/28 09:27
だって自活動家のパフォーマンスだからね。
名無しさん
2017/06/28 09:28
95kgのデブをどうやって担ぐんだよ。
そう思うよね
でも置き去りに出来ないよ。かわいそうに
名無しさん
2017/06/28 09:33
男性客はゴミ扱い。
そんな差別会社なんだと思いますよ。
名無しさん
2017/06/28 09:36
性差別は許されないよ
名無しさん
2017/06/28 09:42
親切で介助して転落して怪我したら誰が責任を負うのだよ?
名無しさん
2017/06/28 09:43
ヤラセの朝日がそれ系の団体と組んで仕組んだ嫌がらせだろ
名無しさん
2017/06/28 09:50
>〉それこそ なぜ仲間は 木島氏だけを 抱えようとしない  のかな
おんぶもダメと職員に言われたからでしょ。
車椅子持つぐらいだから2人ないしは4人ぐらい仲間は居たはずだよ しかも屈強な仲間がね
おれは おんぶとは指定してないよ
>「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された
んだからね
「自力で」の表現が微妙だが
両脇から抱え込んで揚げてやることも可能だろう
名無しさん
16分前
奄美には車椅子用の昇降装置がないことを
事前調査したうえで
ピンポイントでバニラ・エアを選んだんでしょ
結果
なんやら研究所としては
最高の仕事ができたわけだ
名無しさん
8分前
>性差別は許されないよ
何に対してだかわからないけど、
性差別ではなく、より体が大きいとか、より力が強いとか、
そういう人が手助けをするのは普通だと思う。
なんでわざわざ、ちっこい女性が体の大きな男性の手助けをする必要があるのかな?
性差別じゃないよ、適材適所だよ。
名無しさん
1分前
どうやら炎上目的で目的地とエアキャリアを選んだのだろうな。
体格、仕事からしてバリアな会社を叩く目的でやった恣意行為。
障がい者なら割引もあるし、ボーディングブリッジを使える様なキャリアを選べば問題が起こるはずがない。
ニュースは裏側まで見ないと本質は判らないね。

 

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