ヤマトがアマゾンに1.7倍の運賃値上げと総量抑制を要請、ヤマ場は9月

 労働現場がパンクしたヤマト運輸と、その引き金になったアマゾンとの交渉が大詰めを迎えている。関係者によると、ヤマトがアマゾンに対して、現状の1.7倍への値上げを要請しているという。

ダイヤモンド・オンライン 7/25(火) 6:00配信
写真:ダイヤモンド・オンライン

ヤマト運輸は、10月には運賃の値上げと総量コントロールする方針を打ち出している。大口の法人客にも値上げを要請しており、アマゾンとて例外ではない。

ネット通販の王者であるアマゾン・ジャパンの宅配便数は、年間3億個にものぼる。このうち4分の3にあたる2億2000万~3000万個をヤマト運輸が、残りを日本郵便が運んでいる。

関係者によると、ヤマトが受けているアマゾンの荷物の平均単価は270~280円。これは2013年に佐川急便が利益が出ないとしてアマゾンの仕事から撤退したときの価格に等しい。「タリフ」と呼ばれる運賃表の4割という水準だ。

にもかかわらず、その価格で受けてきたのは、「アマゾン・ジャパンが物流機能の一部を負担していたから」(ヤマト関係者)だという。アマゾンが配送先のエリア別に仕分けして、基幹センターに持ち込んでいるというのだ。それとて、サービス残業に支えられてこそ見合う価格だったわけで、問題が表面化したことで、この単価では採算が合わなくなった。

 関係者によると、ヤマトはアマゾンに対して、現状単価の270~280円から470円への値上げを要請している。「アマゾンは、短期的にはヤマトの要求を飲まざるを得ないだろう」と言う。直近でもアマゾンは7月10日から年に1度の大セール「Amazonプライムデー」を実施したばかり。荷量が通常期よりも多くなるため、物流現場にかなりの負荷がかかるが、これも「ヤマトに協力をお願いして、なんとか乗り切れた」という。

さらに、アマゾンを悩ませているのは、ヤマトが値上げのみならず総量コントロールの対象にしていること。アマゾンに対して、現状受けている2億2000万~3000万個の宅配便のうち、4000万~5000万個は受けられないと伝えているという。

なお、こうした数字について、ヤマト運輸、アマゾン・ジャパンともに「個別交渉の内容については答えられない」と回答している。

目先、アマゾンの最大の課題は、ヤマトの改革に伴いあぶれる4000万~5000万個の荷物をどうするかだ。

470円の単価に、さらなる追加料金を支払ってヤマトに委託するのか、それとも日本郵便に委託するのか。アマゾンは、自前で物流網を築くとしているが、「そんなにすぐにはできない。4~5年は要するだろう」(物流関係者)という。

ヤマ場は、両社の契約が更新される9月。猛暑をますます熱くさせる駆け引きが続きそうだ。

(ダイヤモンドZAi編集部 須賀彩子)

須賀彩子

ダイヤモンド・オンライン

名無しさん
9時間前
人手不足、経費の高騰
この先の下がることはないし
誰に負担を押し付ける経済は
終わりにしよう
名無しさん
2017/07/25 07:17
ネット注文をする我々も多少は我慢して優しい目で見守ろう
名無しさん
2017/07/25 07:19
大変だとは思うが単価下げて市場を掌握しようとしたヤマトの自業自得な面もあるから素直に同情出来んわ
名無しさん
2017/07/25 07:21
賢い客はもうアマゾンではなく、
他のところで買ってますけどね、速さは変わらんしw
名無しさん
2017/07/25 07:22
誰も負担しないなんてあり得ない。
名無しさん
2017/07/25 07:22
私もヤマトが悪いと思う。Amazonはとばっちり。
名無しさん
2017/07/25 07:24
ヤマトはマスゴミを使って上手く誘導したからなぁ(笑)
記事にする以上裏側は書けないと思うけど、関係者からは「470円とか」って笑い声しか無いですよ。
実際は値上げはそれ程上げない。
その分多くの中小企業や個人に負担させる訳で。
ヤマトはAMAZONを失ったら業績的に非常に危ない。
名無しさん
2017/07/25 07:24
Amazonって税金納めてくれるようになったのかな(?_?)
名無しさん
2017/07/25 07:24
佐川が捨てたモノを拾って、会社を滅茶苦茶にする団塊世代の経営陣
ホント、この世代って日本のカスだよな
この世代のサラリーマン経営者が、どれだけ日本の優良企業を滅茶苦茶にしたか
テメーがいる時だけ数字を作ればいいという感覚
学生のころは学生運動で反日に暴れまわり
会社に入るときはそれを隠し、あとは派閥争いとゴマスリ
結局、経営陣となるためのナニも学ばず
テメーの退職金の心配だけ
東芝なんか典型的なそれだ
日本は経済犯罪に甘いからそうなる
ココも下手すりゃ数字をイジってた可能性がある
数字をイジる前に、現場が崩壊してしまっただけ
名無しさん
2017/07/25 07:24
受益者負担なんで、客がちゃんと運賃払えば良い話。特に当日だとか翌日とか言う客。
名無しさん
2017/07/25 07:25
残業代払わない企業と税金払わない企業
それでも利用せざるを得ない人たち
惨めですな。
名無しさん
2017/07/25 07:26
2000円で配送料無料だけど、引き上げたらどうかな。
価格設定が安いとこまめに買ってしまうので、配送量が増加してしまう。
誤配送も増えるし。
そのくせ、誤配送するとみんなクレームつけるでしょ。
名無しさん
2017/07/25 07:26
再配達しないようにすればいいよ。
取りに行くか追加料金払って再配達してもらう。
基本、一人暮らしで帰宅時間が確定してないヤツなんて
通販でモノ買うんじゃねーよってことだ。
注文しました、配達されますけどいませんってな、
ふつうふざけんなこの野郎だ。
名無しさん
2017/07/25 07:27
470円でも安すぎ。最低1000円じゃない?
名無しさん
2017/07/25 07:27
送料無料ってのがおかしい。送料込みという表示にした方が良い。
名無しさん
2017/07/25 07:27
人手不足というか・・・
再配達が原因だろ
時間指定しても家にいない・・・
そんな家再配達する必要はないわ
名無しさん
2017/07/25 07:27
これだけドライバーの大変な状況が伝わっているのに、通販の個数は増えている。
消費者は死神。
消費者によって多くの人間がつぶされていく。
名無しさん
2017/07/25 07:27
amazonって確か日本に法人税払っていないっていう話があったよね。今も変わってないのかな?これでは、グローバル企業が得するばかり。
日本もどんどんこういった企業から税金を取ればいい。
名無しさん
2017/07/25 07:29
ヤマトはネット通販ユーザーのせいにしながら残業代不払いで従業員に負担を押し付けてたよね
名無しさん
2017/07/25 07:29
全ての運送会社にもその問題を提言する必要が有るから、ヤマトはちょっと待ってろよ!
ヤマトだけの問題ではないはず。
名無しさん
2017/07/25 07:30
アマゾン物流を模索していることでしょう
年4〜5000万個は少なくとも捌かなければならないけど
名無しさん
2017/07/25 07:32
おまえが定価で物を買えばいいんだぞ。
名無しさん
2017/07/25 07:33
いくら値上げしても従業員に還元される訳じゃない
この前やっと超過金払ったけど、あれは当然払わないとならんもの
今まで払ってないのはヤマトだけw
名無しさん
2017/07/25 07:34
>amazonって確か日本に法人税払っていないっていう話があったよね。今も変わってないのかな?
変わっていません。
それどころか、アマゾンによってそれまで納税していた多くの企業が倒産しているので税金は減っています。
増税は避けられないし、消費者による自業自得。
名無しさん
2017/07/25 07:38
2017/06/27-ヤマト運輸の現役支店長が女性従業員に対する不適切な言動で、厳重注意を受けていた既婚者の支店長が女性従業員に交際を要求、支店長の地位を利用しセクハラをしたよう支店長は、取材に対し口頭で「厳重注意を受けた」ことは認めた
名無しさん
2017/07/25 07:38
>誰に負担を押し付ける経済は
終わりにしよう
ww
じゃぁオマエが払えやww
誰かが負担しなければ消費者が負担することになる
それはオマエが払う事を意味する
バカみたいにねあがっても文句を言わずに買えよ??
ファストファッションも安い食品もやすい工業製品も
すべて誰れ課の犠牲の上に成り立ってる事くらい知らないわけでもねェだろはげ?
名無しさん
2017/07/25 07:45
終わりにしようもなにも、売価に反映して物価を上昇させる政府の目的通りじゃん。
これでも目標達成してない。
名無しさん
2017/07/25 07:45
めったに通販は使わないから送料1万円でもいいわ
名無しさん
2017/07/25 07:45
Amazonだけじゃなく、メルカリ便も検討を。安すぎる上に、配達完了が次の日とかだから、気の毒。
ちなみに、メルカリ便は郵便局もあり、こちらも安いが、届くのに3日は最低かかるから、妥当な金額とも言える。
ヤマトはいろんな意味で頑張りすぎ。
コメントを全て開く
名無しさん
2017/07/25 07:50
当日配達再配達受け取る側がなんとかしろ、というハナシでもあると思うのだが。
名無しさん
2017/07/25 07:53
>tam*****
名無しさん
2017/07/25 07:53
ユーザーが利用を控えるって選択肢は正しいのかな? 結局それって「amazonも大変そうだから、少しユーザーが気をつかって荷物を減らしてあげましょう」って話になってる気がする。むしろamazonの仕組みが破綻に追い込まれるように、みんなで大量に注文してみたら?
名無しさん
2017/07/25 07:53
1.7倍になる値上げって本当だとしたら上げすぎ
今までヤマトの利益が運賃の1割だったとしたら
利益が8倍になる
もし運賃の0.5割だったら利益は15倍になる
名無しさん
2017/07/25 07:53
下請けイジメって、ヤマトに対してさえあるのか
名無しさん
2017/07/25 07:53
適切な対価を払うべきなのは消費者。
アマゾンとて、消費者が送料に文句を言わないのならへっちゃらな話。
名無しさん
2017/07/25 07:55
これからは購入者も正規の送料を払っていこうや
名無しさん
2017/07/25 07:58
以前はヤマトで不在者票をもらったら、次に日の会社の帰りにひょいっと営業所に寄って荷物を受け取っていた。それで十分だったし、いまでも郵政はそうやって便利に使わせてもらってる。
最近は、まず頼んでもいないのに何度も再配達に来ので、同じ荷物にいくつも不在者票が。おかげで営業所に行っても、荷物が持ち出し中で受け取れない。事前に電話しろというけど、営業所の電話番号はないし、コールセンターは一度もつながったことがない。
そのへん、受け取りに行ったときに文句を言ったら、「『ヤマトが』決めたことですので」と言われた。あんたヤマトの社員じゃないのかと聞いたら、30年以上ヤマトで働いていますと胸を張って言われたよ。
名無しさん
2017/07/25 07:59
ヤマトも無理なものは無理といったほうが良い
働く人間のほうが大事
利用者が、便利を求めて、即日ほしいのなら
その対価を払ってバイク便にでも頼んだらいい
名無しさん
2017/07/25 08:04
それでもなお、俺は送料ゼロを基準に選んでいます。
名無しさん
2017/07/25 08:05
>これからは購入者も正規の送料を払っていこうや
定価でメーカーから直でお買い上げくださいなw
名無しさん
2017/07/25 08:09
送料100円とか200円とかでも取ればいいのに。
それだけでもだいぶ違うと思うが。
名無しさん
2017/07/25 08:10
これじゃ通販のメリットがなくなる
名無しさん
2017/07/25 08:11
>これからは購入者も正規の送料を払っていこうや
>定価でメーカーから直でお買い上げくださいなwスーパーで買うわなw

名無しさん
2017/07/25 08:12
最後の一文が寒かったw
私企業の交渉中の数字がでるのはなんだろうね
リークか妄想
どちらにしてもいいもんじゃない
名無しさん
2017/07/25 08:13
>送料100円とか200円とかでも取ればいいのに。
それだけでもだいぶ違うと思うが。
送料無料とかごく一部でしょ。もしくはまとめ買いとか。
あとは普通に送料負担してますよ。
アマゾンが送料搾取してるだけでしょ。
名無しさん
2017/07/25 08:15
送料ゼロというのは、店側や出品者が負担してるだけで、実際には掛かってます。
「送料500円で品代金500円」か、「送料0円で品代金1、000円」という書き方の話です。
物によっては、実店舗で買うか、送料掛かってる方が安い場合もある。
名無しさん
2017/07/25 08:17
うちの地域は、日本郵便は常にじいさんが届けに来る。
見ていて痛々しいわ。
名無しさん
2017/07/25 08:17
アマゾンの社員とヤマトの社員の所得格差を考えれば、ヤマトを応援するな
下請け叩いて過去最高益系の企業はどうにかせんと
名無しさん
2017/07/25 08:18
>最後の一文が寒かったw
>私企業の交渉中の数字がでるのはなんだろうね
>リークか妄想
要は提灯記事でしょうね
多分ヤマトをこういう風に見てる人ってほとんどいないと思うよw
名無しさん
2017/07/25 08:18
amazonはコンビニと提携して客に取りに行かせたら?
名無しさん
2017/07/25 08:22
ホントにアメリカの企業は金の亡者だな。
搾取しか考えてない。
お前はら最低な国民。ハッキリ言って地球のゴミ。
名無しさん
2017/07/25 08:23
人間が配達する限界に挑戦し、そして敗れた。
名無しさん
2017/07/25 08:24
今はヤマトの判断は正しいと思われているが、将来が問題。
値上げと総量規制は通販の物価を上げ、通販取引量の大幅減を引き起こす。
荷物が減れば当然売上が減る。ヤマトがその時にこそ真価が問われる。
真っ先にやりそうなのが人件費カット。従業員減らしてサビ残復活とかやるのがヤマト。
名無しさん
2017/07/25 08:25
質を維持するにはコストがかかる
当然のことだ
消費者も覚えとくべき
名無しさん
2017/07/25 08:26
**¥*
>amazonはコンビニと提携して客に取りに行かせたら?
残念でした、すでにやってます苦笑
名無しさん
2017/07/25 08:28
できるだけ利益を出したいのが会社。
できるだけ楽に給料もらいたいのが労働者。
amazonは間違ったことはしていない。
問題は労働者が会社に対して待遇改善を求めず、厳しい待遇のままそれで良しとしていること。
これからは会社と対等に交渉していくだけの意識が必要。
名無しさん
2017/07/25 08:30
そもそも、当日配送・翌日配送ってのが、無理だったんだよ。
1日余分に時間がとれれば、かなり楽になるはず。
どうしても当日配送・翌日配送をやるなら、
100円プラスにすればいい。
名無しさん
2017/07/25 08:34
>残念でした、すでにやってます苦笑
ただし条件あるで
冷蔵庫とか大きい商品は預かってくれない。
名無しさん
2017/07/25 08:36
ヨドバシドットコム最強
ヨドバシエクストリームサービス便最強
最近俺の街じゃXのマークがついた
ライトバンやバイクが走り回っているのを非常によく見るよ。
名無しさん
2017/07/25 08:36
アマゾンは顧客を囲い込むためにいい顔しすぎ。
そんなに囲い込みたければ他社様を巻き込まないで自分で配ればいいだろ。
なんでヤマトの従業員の過酷な労働の下でぬくぬくとアマゾンが成長してんの?
こんな米国資本のクソ企業を有り難がるアホが自国の企業の成長を阻害しているの。
名無しさん
2017/07/25 08:36
ヨドバシエクストリームサービス便は
完全自社便。
当日どころか数時間で届けてくれるよ。
もちろん無料で。
昨日だけで5~6回見かけたよ
Xマークの付いた車両を。
名無しさん
2017/07/25 08:37
>amazonは間違ったことはしていない。
法人税などの話はともかくアマゾンもヤマトも商売だから好きにやったらいい。
だが国や世間やヤフコメまでもが、買ってる客が一番悪いみたいな風潮はむかつく。
名無しさん
2017/07/25 08:37
これて、根深いでしょ
アマゾン、ヤマトだけが悪いと言う人居るが
消費者(購入者)も悪いでしょ。
今まで、送料無料や安い料金でバラバラに買って配送しても留守
その癖、送料が発生したり高い所(送料が正規)の所は文句言って買わない。
アマゾンにしても、客のニーズは送料が安くてすぐに届く
その為、どっかに無理を押し付けるでしょ
それが、配送業者で有り販売店
ヤマトにしても事業拡大や顧客を獲得の為に安くても受けとる。当初、ぎりぎりでも徐々に増えて来る荷物
ヤマトにしても問題化なって来てもすぐに辞めれない。中止や減らせない
何故なら、数字的に株主に納得する数字で無ければ株価が安くなって株主から吊し上げ
下手すると株価下落で会社が運転できない状況に追い込まれる可能すらあったでしょ(株価高いと運転資金が楽になる)
で、ドライバーに負担
配送て残らないし、問題化なるまで目に見えにくい物だったし
名無しさん
2017/07/25 08:40
深夜の物流センターで安い給料で働かされてるのは、
ネパール人をはじめとする在留外国人ですよ。
名無しさん
2017/07/25 08:42
下請けのイジメ?
一番上は、利用者か?
利用者(送料高いと買わない)→アマゾン(送料負担は、嫌)→ヤマト(仕事受ける為に安くても)→ドライバー(安いけど受けないと生活できない)
名無しさん
2017/07/25 08:42
Amazaoによる支配的な経営を助長する買い物はやめよう!
「纏めて配送」で注文しても、複数に分かれて配送されてくる。受け取りも面倒だし、配送会社へ負担増!
法人税を脱税しているAmazon、国民みんなで一斉に注文をストップして税金を納めさせたい。
日本のライバル通販会社は法人税を納めるのに、これでは公平な競争にならない。
Amazon潰れてもらって良いです。
法人税を日本国に収めてください。
名無しさん
2017/07/25 08:44
nom*****
>消費者(購入者)も悪いでしょ。
いやそれがそもそもの間違い。
質問は受け付けない、以上w
名無しさん
2017/07/25 08:46
配達も給料安くても働いてくれる外国人の移民を認めた方が良いよ。
少子化で人員不足を解決するにはこれしかない。
名無しさん
2017/07/25 08:47
先日、ひさしぶりにアマゾンで買い物をしてみた。
注文確定画面で「送料が○○○円お得になるアマゾンプライムをお試し下さい」とか出てきて、なんじゃこりゃと思ったが、つまり当日配送料金が無料になるだけで、通常配送しか使わなければなんのメリットもない。にもかかわらず、プライムの申し込みボタンは目立つところですぐにわかるけど、「通常配送」は、本当に小さく「通常配送で申し込む」というリンクがあるだけだし、こんな詐欺まがいのあおり文句、消費者センターとかが問題にしないのも不思議。
名無しさん
2017/07/25 08:47
職がないと言って引きこもってるニートの連中はヤマトや日本郵便で働けばいいんだよ
同業の職歴がない50代ですら雇ってもらえる程の人材不足な企業だ
各種保険は完備されてるし月給も20万以上は安定
さっさと働け
名無しさん
2017/07/25 08:53
誰かが不幸になるビジネスモデルはなくしていくべきだと私は思います。
名無しさん
2017/07/25 08:54
>職がないと言って引きこもってるニートの連中
こういう連中に限って運輸関係底辺な仕事でやってられないと引籠る。
こういう考えを改めない限り死ぬまで引き篭もりニートライフは続くだろうw
名無しさん
2017/07/25 08:55
>誰かが不幸になるビジネスモデルはなくしていくべきだと私は思います。
それは無理、資本主義だからw
名無しさん
2017/07/25 08:56
>こういう連中に限って運輸関係底辺な仕事でやってられないと引籠る。
暑いしw
名無しさん
2017/07/25 08:56
問題なのはアマゾンの仕事を引き受けて破滅しそうになったヤマトなんだろうけどね。
名無しさん
2017/07/25 08:59
>それは無理、資本主義だからw
同感、この世の中は犠牲によって成り立っている。
名無しさん
2017/07/25 09:00
実際日本はもう移民大国だよ。
100万人以上の外国労働者がいるのに。
政府が認めていないだけ。
名無しさん
2017/07/25 09:01
運賃上げろ!荷物減らせ!…ヤマトも逝っちゃってるな(笑)
名無しさん
2017/07/25 09:04
>うちの地域は、日本郵便は常にじいさんが届けに来る。
見ていて痛々しいわ。
アベノミクス! 年金受け取らせないため高齢者を低賃金で働かせる国策です。セクハラされた女性従業員も一億総活躍の国策のため今までは働かなかったような運送業まで女性を進出させている社会状況の一端が垣間見える一面です。反面富裕層は儲け放題、やり放題。なにしても記憶がなく呆けた政治家は一刻も早く辞めさせ、その後悪事の責任を取らせなければなりません。
名無しさん
2017/07/25 09:13
利用者にも問題があるでしょ
送料無料で飛びついたり、1円でも安く早いところで買ったり。
全然他人事じゃないですよ。
名無しさん
2017/07/25 09:14
送料無料、最安値ってよく考えればありえない。
もしもあり得るのならば、配送業者を搾取する必要ない。
犠牲を無理強いできるなら、してまでも自分は良い思いをしたい。
日本全国、皆同じことを考えているのか?せめて金持ちはそれをやめよう、再配達させたら、チップくらい上げる余裕が欲しいね。

名無しさん
2017/07/25 09:17
ric*****
>利用者にも問題があるでしょ
値段の高いスーパーが潰れたら客が悪いのか??
名無しさん
2017/07/25 09:19
cac*****
>せめて金持ちはそれをやめよう、再配達させたら、チップくらい上げる余裕が欲しいね。
それでも通販使うの???
だったら実店舗で買ってやれよw
特に本屋とCD屋は大変なんだからw
名無しさん
2017/07/25 09:19
暑いせいかアホが多いなw
名無しさん
2017/07/25 09:23
Amazonも悪いんだけどヤマトも頼まれた再配達以外やめればかなり楽になるとおもうのだけどね。
名無しさん
2017/07/25 09:23
うちの地域のヤマトや佐川って
65過ぎのお爺ちゃんがヒーヒー言いながら
運んでる。高齢者の雇用を積極的にしてるのは良いことである反面、こんな高齢者でも採用するほど人手不足なのかと
複雑な気分になる。
名無しさん
2017/07/25 09:24
クソ暑い時期に、お中元の重たい缶ビールセットを持って階段ダッシュ。本当にお疲れ様です。
名無しさん
2017/07/25 09:24
この現状にビジネスの勝機がありそうだ。
名無しさん
2017/07/25 09:27
ヤマトが
運賃上げて
社員の給料上げて
求人したらたくさん集まって
大量の荷物をさばけるようになる
ここまで持って行けたらこの問題は解決
運賃上げたら
荷物が減って売上も減って
社員の給料上げれず
人も集めることができない
こうなる可能性もある
名無しさん
2017/07/25 09:27
おそらく今後はどこか近くのコンビニか、駅の宅配ボックス、アマゾン専用宅配ポイントなどを新設・増設し、取りにくる場合送料無料、家までの宅配は+数百円とかって感じになるんじゃないかな。
有料オプションで選べるようにしたらお金けちらない人だけ家まで宅配してもらったらいいしね。
あと再配達は基本有料でいいと思うw
名無しさん
2017/07/25 09:29
まずは国や企業が民を犠牲にして搾取している社会を止めないといけないと思いますよ。
結局、ヤマトの件で恐ろしいなと思ったのは消費者のせいのような論調が多かった事。そして、同調する意見も多かった。
消費者の誰が自分で価格を決めてるんだろうか?と。値切って使ってますか?皆、そのサービスが提示されているから利用するのであって、それやってるヤマトなんです・・・・。マナーが責められるのは理解できるが、、、、、。
おかしな論調に流されないように気をつけた方がいいですよ。日本の教育の最終目標が貴方のような考えにもっていく事です。
それこそ、経営者・経営層に経営のセンスが全く無い結果なんです。ほんと、多くなりました。Amazonも企業対企業の契約です。
別に非難してるつもりは無いですよ。
消費者が金額の決定権なんてないのに悪者にされてる論調に疑問を持って頂きただけです。
ご気分を害されたとしたらすいません。
名無しさん
2017/07/25 09:31
ヤマトが切った客が日本郵便に大量に流れてきて現場は未だに戦場状態。
普通なら繁忙期が終わりまったりになる時期なのに、今年はドライバーが月3日しか休んでない営業所もあります。
これでアマゾンが大量に流れてきたら現場は崩壊しますよ。
名無しさん
2017/07/25 09:34
企業はちゃんと労基法を守ればいいし、コストが上がったらちゃんと価格へ反映したらいい。
名無しさん
2017/07/25 09:43
muk*****さん
言ってることは正しいが、いかんせん長い。
名無しさん
2017/07/25 09:50
結局は企業と企業の契約であって一定の利益を確保したうえで納得して契約するわけだろう。今こうなってるのもヤマトが従業員に甘えて、限界ギリギリまで仕事を取って、しかも残業代を支払ってなかったことが一番の原因であってヤマトの経営ミス。大手だから業界全体に影響が出てるが小さな企業だったらそこが潰れて終わってた話でヤマト側もこれが限界を超えれば従業員に逃げられるだけの話。従業員も一応は労基法等で守られているわけだし、仕事がきつい分賃金も高い。すべて市場原理、競争原理が働いている。誰かに負担を押し付けてるわけでは無い。
名無しさん
2017/07/25 09:59
ヤマトは業界1位にいるべきではないEC事業は今後まだまだ拡大するのに値上げとかあほ過ぎる。さばけませんとか物流会社が一番言ってはいけないことだ。
この会社は自社で何もしていない。
そりゃ値段が上がればいいだろう。
そりゃ社員の給料が上がればいいだろう。
そりゃ荷物を自分が思う数量だけ契約できればいいだろう。
ヤマトの社員が可哀そうってバカじゃないのか?
ヤマトが物流費を上げればもっと可哀そうなところがめちゃくちゃ増えるよ。なぜなら物流費は下げられないからだ。
日本を支えてるって意識がないのかね?
正直だれが送っても一緒なのに。
安かったらどこでもいいのに。
ヤマトじゃなきゃいけない理由が一つもない。
名無しさん
2017/07/25 09:59
>dec*****
言いたいことはわかるけどさ
明らかに安すぎるサービスをやると言ってるから受けるのは当然みたいな意識を少し変えていこうっていう気持ちもこれからは大切になってくるんじゃないかな。
名無しさん
2017/07/25 10:10
amazonの商品別カテゴリーのトップ100見たらわかるけど20%は中国人が販売してるよ。
グローバル化が進んで中国人がめちゃくちゃ日本で商売してる。
日本人は気が付いてないけど。中国めっちゃやばいで。
土地買いあさってるって知ってる人いるでしょ?なんで買いあさってるか考えたことあるか?
日本はもう終わりや。
中国についていくことさえできない。
ただまだ10年くらいは金は稼げる。
そのあとは日本しらん。
今のうち必死に稼ぐことやね。
住宅ローン組んでるやつアホやで。今後の日本はそんな国ちゃうぞ。
脱出考えなあかんようになるのに。
名無しさん
2017/07/25 10:32
>明らかに安すぎるサービスをやると言ってるから受けるのは当然みたいな意識を少し変えていこうっていう気持ちもこれからは大切になってくるんじゃないかな。
思い上がりを無くそうという思い上がりに気づけw
名無しさん
2017/07/25 10:36
>kuk
本題からズレてるよ。
だいたい、日本が・・・じゃなくて、今のままだと、何処も同じ。
名無しさん
2017/07/25 10:45
>>これからは購入者も正規の送料を払っていこうや
>定価でメーカーから直でお買い上げくださいなw
メーカーが直接消費者に売るなら定価よりも安く売るでしょう。定価っていうのはスーパーとか小売業者がおかしな値段で売らないためのものであってメーカーの売価ではない。
一般的には中間業者が入らないメーカー直販が一番安く買えるしメーカーも中間マージンが無い分、業者への販売価格より高く売れるからwinwinなんだよ。
魚は市場で買うのが一番安いでしょ。
名無しさん
2017/07/25 10:54
>魚は市場で買うのが一番安い
その代わり一般家庭で消費しきれない程の量を買わなければならないが・・・
名無しさん
2017/07/25 10:58
>現状単価の270~280円
再配達、即赤字ですね
昨日出かけようとしたところへ配達に来た
再配達にならなくて良かった
名無しさん
2017/07/25 11:08
>その代わり一般家庭で消費しきれない程の量を買わなければならないが・・・
正月とかお祭りとか親戚が大勢集まったりするときに一般家庭でも市場に魚を買いに行ったりするし、そんな特別なときじゃなくても料理好きの人とか普通に市場に買いに行くけどね。
名無しさん
2017/07/25 11:12
>正月とかお祭りとか親戚が大勢集まったりする
核家族化でそんな事は昔の話しでしょ。
今は3人家族でバラバラに飯を食う時代。
名無しさん
2017/07/25 11:17
>核家族化でそんな事は昔の話しでしょ。
今は3人家族でバラバラに飯を食う時代。
何人家族だろうが買う人は世の中に絶対にいるんだからムキになって否定しても仕方ないよ。
それにそもそも論点はそこじゃない。「中間業者を介さない直販が一番安い」ことの例をあげてるわけで、実際にそれで安く買ってる人がいることは否定できないでしょ。
名無しさん
2017/07/25 11:40
いいぞ、もっとやれ。少子高齢化、人手不足の時代。
下請けが泣き寝入りする時代はとっくに終わっています。
「お前の代わりなんていくらでもいる。」
「いねえよ。」
名無しさん
2017/07/25 11:46
共産主義者?
名無しさん
2017/07/25 11:57
末端の現場の人たちのタダ働きでこれまでどうにか辻褄を合わせてきたが、今のご時世それも通らなくなってきている。
それでは誰が負担するか?最終的には配送の受益者たる消費者一人ひとりということになるでしょう。
「配送料無料で検索」などというアホなことを我々もやめることです。
名無しさん
2017/07/25 12:20
この会社も最大手の肩書目当てで
無謀な安売り競争してたのも事実。
メール便の不正大量破棄など何度もニュースになってたし、
クール便の常温発送が昔から常態化という社員証言の記事や、
未払い賃金にパワハラ自殺などの報道も最近の話。
ドライバーが電話しながら片手運転等の道交法違反も常態化。
最大手の肩書目当てで滅茶苦茶に荷物かき集めてこの有様。
他の会社も似たような事件起こしてるようだが、
ヤマトだけがマシでマトモという事は断じてないし、
安さに見合った品質のくせに被害者面してると思う。
名無しさん
2017/07/25 12:45
少子高齢化、人手不足の時代。
「お前の代わりなんていくらでもいる。」
「いねえよ。」
どうやら人間使い捨てにツケが回ってきたらしいな
まぁ企業が自分の手で自分のクビを絞めた結果だろ
ざまぁw
名無しさん
4時間前
コンビニ受け取り以外は正規の送料を負担すべき
名無しさん
3時間前
>不謹慎太郎
”明らかに安すぎるサービスをやると言ってるから受けるのは当然みたいな意識を少し変えていこうっていう気持ち”
それは各企業が各々で考えることで気持ちの問題ではもなけりゃ一般消費者には何も関係ない話。ヤマトが最初から許容量や残業代のことをちゃんと計算して無理のない条件で仕事を受けていればいいだけのこと。どんな商売でも一緒だろう。ヤマトの計画ミスで配達員だけが可哀想って話でもない。で結局は是正される方向に行って最終的には消費者が負担するわけだから。再配達解消の課題なんかはあるだろうがそれも企業が考えればいい事。一般消費者が感情的にどうこういう言う話では全くない。
名無しさん
24分前
残業代をくすめていたことがバレて、支払うようにすることになってしまった配送会社のご都合な気もする。
名無しさん
9時間前
ヤマトが手を引いたら当日配達や翌日配達は厳しいと思う。
Amazonそのうち自社で配達するようになるのかな?
名無しさん
2017/07/25 07:17
ヨドバシが自社で配送してるが、先日は一部の荷物が日本郵便からだった。自社でも大変なんじゃないかな。
名無しさん
2017/07/25 07:22
ゆーてアマゾン撤退されると破綻しかねないヤマト…ジレンマだね。
アマゾンは自社で回せばいい十分可能でしょう。
名無しさん
2017/07/25 07:23
当日は無理だとしても
翌日(前日午前注文)なら関東近辺にならいけそう
というか時間指定しておいて不在宅なら再配達しないでいいと思う
営業所に取り行くようにすればええ
名無しさん
2017/07/25 07:24
自社と言っても、結局下請けや個人事業主だからその場しのぎだしサービスの質はとても悪いだろう
名無しさん
2017/07/25 07:24
自前でなんかやったらそれこそ現場の人間が使い捨てになるだけ。運送業界なんてそんな甘くないって、ヤマトや佐川で無理なものを出来るわけない
名無しさん
2017/07/25 07:27
これ読み方変えると4、5年後にはヤマトいらね、になるってことだよな。
名無しさん
2017/07/25 07:28
ヤマト運輸は値上げではなく、取扱い高を減らすのが労働環境改善の最適な手段です。
労働環境改善を言い訳に単なる値上げをして利益を増やすだけに見えます。
名無しさん
2017/07/25 07:29
自社で配送網作るとコストは今よりかかる、下手すりゃAmazonが赤字になるかだ。
名無しさん
2017/07/25 07:30
おそらく標準設定が「当日お急ぎ便」では無くなるのかな。
プライム会員は無料OPだが、選択制になるのでは。
あと、首都圏や京阪神エリア、札幌等は
サービスプロバイダーへ流すだろうし、軽貨物等も
含めて更に枠を増やす気がする。
また、現状既に行ってるけど、記事にあるように
お急ぎ便以外ではNRT(市川等)→FSZ(小田原)→
NGO(多治見等)→KIX(堺等)→HSG(鳥栖)と
センター移動し東北から九州は持ち込む形で
「地域内運賃」で出荷している。
北海道沖縄はそれぞれ空輸で最寄ヤマト等へ
送ってカバーしている。
地方はヤマトか大手運送会社に頼らざるを得ないが、
都市部はサービスプロバイダーで仕方が無いかなと。
ちなみに、ヨドバシは電気工事屋さんが
作業着のまま当日配送で持ってきてくれた事が
あってビックリした。
名無しさん
2017/07/25 07:30
ヤマトはもっとAmazonから搾り取るべきだ!
名無しさん
2017/07/25 07:31
誰だって割に合わない仕事はしたくない。
名無しさん
2017/07/25 07:32
自社でやるようになれば、配送の質はかなり低下すると思います。
馴れない人がやったら尚更、配達が遅くなり、滞りがちになってしまうのでは?
ここは妥協して、ヤマトの提案を飲むべきで、絶対に質を落としてはならないと思います。
名無しさん
2017/07/25 07:32
自社社員がやればよろし。
名無しさん
2017/07/25 07:34
ヤマトレベルの配送網と人員を集めることができるのかな。
今の日本で。
名無しさん
2017/07/25 07:40
人員なら集めることは可能じゃない?
ただ質が徹底的に落ちるだろうけど
それこそ外国人雇うなどすればええんやし
名無しさん
2017/07/25 07:41
そもそも、当日配達とか無理過ぎるでしょ。
利用する方ももう少し考えた方がイイ。
送料無料って事はタダで運べって事だよ。
自分ならタダでやるかい?
名無しさん
2017/07/25 07:43
そんなに熱い駆け引きではない。アマゾンがヤマトの要求を飲んで終わり。その分がネット購入者に転嫁されるだけ
名無しさん
2017/07/25 07:44
>それこそ外国人雇うなどすればええんやし
荷物が途中で無くなりそうですね。
でもアマゾンは知らぬ存ぜぬで通すと。
文句があればアメリカの裁判所に訴えてくださいとの文言を
注文書の隅に書いておくぐらいの事はしてるよな。
名無しさん
2017/07/25 07:45
自前と言っても、配送の元締め部門を立ち上げて
大手の下請やってる、小さな運送会社に仕事を投げるだけ
名無しさん
2017/07/25 07:46
そもそもアマゾンの当日配送って
地方の人間は享受できないって知らなそうだな
地方の人間は速さだけでアマゾン利用してるわけじゃないぜ?w
名無しさん
2017/07/25 07:46
こうやって、まずはその国の配送業をパンクさせる。窮地に追い込まれた風にみせ、自社配達部門がなりなりと現れてその国の配送業のシェアを占めていく。
Amazonの典型的な手法ですね。
名無しさん
2017/07/25 07:47
急いでいるなら買いに行け!とゆうことさ
名無しさん
2017/07/25 07:47
逆に自社配達してみろよ。とAmazonに言いたい。そしたら苦労が分かるだろうよ。
名無しさん
2017/07/25 07:48
こないだお急ぎ便(翌日配送)で初めてデリバリープロバイダというのに当たってしまった。
翌日(配送予定日)19時頃仕事から帰宅、宅配ポストは空。でも「現在配達中」表示なので今から来るだろうと待ってたが来ない。
その次の日も配送予定日は昨日のまま、「現在配達中」のまま。19時頃帰宅、やはり宅配ポストは空。
アマゾンに問合せると「明日になる可能性がある」・・・
これが噂の通常配送より時間がかかるデリバリープロバイダかと諦め買物に出ようとしたら、さっきまで空だった宅配ポストに荷物が。郵便受けには不在票が。
「19:40 ご不在のため宅配ポストに配達」
たった今?・・・いたっつうの!!
でもことによるとこういう事態が秋以降もっと増えるかもってことか。
名無しさん
2017/07/25 07:50
Amazonがすぐに配達網を構築できるなら、今頃ヤマトがやってるんだなって話だよ。
名無しさん
2017/07/25 07:53
首都圏だけなら自社でも既存の運送会社買い取って出来るだろう。問題は地方都市。全国展開の運送会社買い取ったとしても自社の荷物だけ運んでたら利益出ないよ。だから大手に委託してるわけだし。自社で流通網を築くなんて簡単な話ではない。
名無しさん
2017/07/25 07:54
>荷物が途中で無くなりそうですね。
でもアマゾンは知らぬ存ぜぬで通すと。
受領サインしてなけりゃ、知らぬ存ぜぬは通らんよ。
ただの詐欺になる。
名無しさん
2017/07/25 07:57
>ヤマトが手を引いたら当日配達や翌日配達は厳しいと思う。
>Amazonそのうち自社で配達するようになるのかな?
小規模配送業者使ってそれやろうとして悪評出まくりなんだけどね。
かといって自社で配送部門抱え込むコストは本社が拒否するだろうし。
名無しさん
2017/07/25 07:58
ヤマト自身も、今や売り上げの4分の1を占めているAmazonとの交渉は、生き死にに関わる厳しい戦いだろうな。
名無しさん
2017/07/25 08:02
アマゾンもヤフーも楽天も
ゆうパックが増えてる気がする
名無しさん
2017/07/25 08:04
そのうちドローン配達がきて、ヤマトなんて淘汰されるよ。アマゾンの見てる未来に日本企業はどこもついていけない
名無しさん
2017/07/25 08:04
Amazonが利益横取りビジネスから足を洗えるわけがない。
名無しさん
2017/07/25 08:05
ヤマトが扱ってきた年間2億個は、
ヤマトにとっちゃ宅急便の1割強なので大した話じゃないが
西濃運輸や福山通運の年間に扱う総数より多い。
日本郵便を買収するくらいのことをしないと
amazonが自前で全国配達など無理な話。
名無しさん
2017/07/25 08:10
これは物凄く大きな影響があると思う。
通販が安くて便利だったのは、配達業者の犠牲による部分が大きかった。
これが送料が大幅値上げされ、総量規制まで加わると、通販業者は販売できる量も減る為、仕入れコストが上がって更なる値上げをせざるを得なくなる。
消費者は単純に値段が安い所で買うので、店舗の方が安くなれば店舗で買う。
通販で売れなくなれば圧倒的に荷物の量が減り、最終的には運送業者にブーメランが突き刺さる。
名無しさん
2017/07/25 08:11
ならば都内限定の通販もありかもよ
名無しさん
2017/07/25 08:13
Amazonは値下げには応じず
関東は千葉、埼玉、神奈川の総量を減らすらしいよ。
「量が多いから」と言うヤマトからの要請に対して
田舎にプライムとか無かった10年前に戻すらしい。
都内は福山やカンダが名乗りを上げてるそうな。
マクロ成長のチャンスだからな。
名無しさん
2017/07/25 08:16
amazonが自社で・・・は無理。配送網の構築と費用、それと今までのサービスの維持が出来ないでしょ。
amazonが出荷数の多さをたてにして運送料を安く叩きすぎたツケだよね。
将来のドローンもほんの一部のみしかできないだろうから・・・
名無しさん
2017/07/25 08:18
ヨドバシドットコム最強
ヨドバシエクストリームサービス便最強
最近俺の街じゃXのマークがついた
ライトバンやバイクが走り回っているのを非常によく見るよ。
名無しさん
2017/07/25 08:21
もう自社での配送網の構築に乗り出してるよ。関東では丸和運輸機関がアマゾンの荷物を動かして行くんやで。
名無しさん
2017/07/25 08:23
>ヨドバシドットコム最強
>ヨドバシエクストリームサービス便最強
>最近俺の街じゃXのマークがついた
>ライトバンやバイクが走り回っているのを非常によく見るよ。

裏で労働者をどれだけコキ使っているか知らないから、
こんな呑気なことが言える。
名無しさん
2017/07/25 08:26
>裏で労働者をどれだけコキ使っているか知らないから、
>こんな呑気なことが言える。
ヨドバシの社長のコメント見たことないでしょ?
完全赤字だけどそういう問題は起こさずとことんやるってさw
名無しさん
2017/07/25 08:31
今、配送は地方の中堅どころに振ってるよね、出荷場所で分類しとけるんだからそれで問題ないし、Amazonとしても急に莫大な値上げとかリスクでしかないからこれからはマルチチャネルでやっていくでしょ。
名無しさん
2017/07/25 08:37
実際に交渉になって、条件を引き下げるのはヤマトだろうしな。
もしヤマトが降りたら、佐川とその他で回す出んだろうし。
この問題は、
いつまでたっても閑散期に合わせた人員体制しかとってなかったヤマトの未熟な経営陣のロジスティックのせいだもんな。
サービス残業もアマゾンのせいみたいな記事を書いて、いつまでたってもダイヤモンドは信用ならんな。
名無しさん
2017/07/25 08:37
>>裏で労働者をどれだけコキ使っているか知らないから、
>>こんな呑気なことが言える。
>ヨドバシの社長のコメント見たことないでしょ?
>完全赤字だけどそういう問題は起こさずとことんやるってさw

何でその言葉そのまま信じてんの?(笑)
ヨドバシの現場に入ってみたらわかるよ。
まあ、そういった裏側なんて知らないだろうし、
知ろうともしないんだろうけどさ。
名無しさん
2017/07/25 08:37
当日配達要らぬし、今までより二日時間がかかるのでも良い(これを許容すれば運送コストは大分下げられる筈です)。
早く欲しい人はオプション料金にすれば良いと思う。
ヤフオクでも通販でも運送業者を良く使うのですが、ユーザー側から見てもやり過ぎ感が凄いあります。
名無しさん
2017/07/25 08:38
ヤマトもアマゾンを失いたくはないのかね?
名無しさん
2017/07/25 08:40
自社配達にすべき。
値段上がってもアマゾン利用するよ。
名無しさん
2017/07/25 08:41
ヨドバシドットコム最強
送料無料自社便ヨドバシエクストリームサービス便最強
知らないやつは情弱
名無しさん
2017/07/25 08:41
>何でその言葉そのまま信じてんの?(笑)
何でこの提灯記事をそのまま信じてんの?(笑)
ヤマトの現場に入ってみたらわかるよ
ヤマトがこの前やっと払った超過勤務手当、まだあるでしょ?w
あれは当然月々で支払わなきゃならんものなんだけど
従業員にもどんどん辞められて大変だわねぇ~爆
名無しさん
2017/07/25 08:44
デリバリープロバイダの何が最悪って、連絡無しでの遅配があって、Amazonに問い合わせても、まったく把握できないところ。数時間後に折り返し連絡があり「配達員や営業所が電話に出ず、確認が取れない」とか言われた。
直接のクライアントであるAmazonにすら把握できないんじゃ、末端消費者の我々には為す術もない。
名無しさん
2017/07/25 08:45
激務確定なのに誰が働くんだ?
名無しさん
2017/07/25 08:48
>ヨドバシドットコム最強
即日店頭受取にしたら、その店の実売コーナーで買うより1000円位安かったわ。意味ワカンネ。店頭でもその値段で売れよ。
名無しさん
2017/07/25 08:48
>激務確定なのに誰が働くんだ?
そんな身も蓋もないことをww
名無しさん
2017/07/25 08:51
アマゾンは個人宅配使ってみてヤマトがどんだけすごい仕事してるかわかってるから自社配達はない。
名無しさん
2017/07/25 08:55
自社配達するにも人材不足で無理だろうな
名無しさん
2017/07/25 08:56
そもそも、アマゾンプライムの「即日配達」とかいうのは
必要ないだろう
そんなに急いで商品が欲しい人がいるのか?
(薬剤関係ならまだわかるけど)
気が咎めて、即日配達を使ったことは
一度もない
名無しさん
2017/07/25 08:58
>ならば都内限定の通販もありかもよ
当日配送って倉庫周辺しかやってないでしょ。
プライムナウとは倉庫近距離のみだし。
名無しさん
2017/07/25 08:58
中堅配送会社がウォーミングアップしてるようなニュース見たけど。
名無しさん
2017/07/25 09:03
確かにヨドバシ.comには、本当にびっくりさせられる。200円位のファイルブック1冊でも送料無料で宅配便で送って来る。しかもポイントは必ず10%付くし、翌日到着する。物量が増えれば厳しいとは思うが、今のところその情報はない。
名無しさん
2017/07/25 09:09
それが答え
結局自社便が出来たら
ヤマトは会社ごとアマゾンに買われる
名無しさん
2017/07/25 09:09
日本郵便は幹部がアホやから
安請け合いしそうですけど・・・
名無しさん
2017/07/25 09:12
>そのうちドローン配達がきて、ヤマトなんて淘汰されるよ。
>アマゾンの見てる未来に日本企業はどこもついていけない
配送問題ネタになるとドローン配送って言い出す奴必ず出てくるけど、航空法にもひっかかるし荷物が集中する都心部で全世帯ドローンで配達できるわけねえだろ。
ドローン配送自体は否定しないけど田舎向けか金持ち向けのごく一部が対象で現状の配達からすげかわるにはインフラから法改正まで課題山積みすぎて遠い未来の話だわ。
名無しさん
2017/07/25 09:15
色々メディアでは騒がれるけど、ヨドバシのネット通販って、約1000億円で上位10位内にも入らないんだよね。Amazonは1兆円強なんで、1/10以下の規模。さらにヨドバシの場合、店舗売り上げが7000億円弱なんでネットの比率は12%ぐらい。多少コストがかかっても自社配送で賄えるのは、数が少ないのと実店舗でカバーできる部分が大きいからだろうね。Amazonから客が流れたら、自滅する可能性もあるw
名無しさん
2017/07/25 09:15
ヤマト以外でもできるやろ。客が金を払えばな。
金は払いたくない、、でも当日欲しい明日欲しいっつーのがそもそもの間違いや。
名無しさん
2017/07/25 09:16
余程の事がない限り、当日や翌日配達なんて必要ないからね。
それに複数注文で、同じ配送センターからなのに、同梱せずに在庫順に毎日バラバラに送って来たりって事も以前あった。
名無しさん
2017/07/25 09:18
>結局自社便ができたら・・
その場合、自社配送を整えるのにamazonはいくらお金つぎ込むの?
そう簡単にヤマトや佐川ばりの運送拠点・車両なんて揃えられないと思うけれども。
せいぜい出来るのは、運賃交渉して今まで通り既存の大手運送業者に任せるか、他の中小運送業者を集めて配送させるか(この場合サービスは落ちると思われる)しかないかと。
名無しさん
2017/07/25 09:22
アマゾンなら、ヤマト運輸どころか日本郵便を買収できるのでは?
名無しさん
2017/07/25 09:25
日本郵便は買収できません
実態はまだまだ親方日の丸の公務員気質だし
がっちり政府と癒着しています。
名無しさん
2017/07/25 09:27
ヤマトHDの時価総額は1兆円弱、Amazonの時価総額が50兆円だってさ。
AmazonJapanの年間のネット売り上げが1兆円超えること考えると、ヤマト丸ごと買収、は夢物語では無い気がする。ちなみに佐川なら時価総額3000億円ぐらいだそうだ。株式50%以上とかなら、楽勝な気がする。
名無しさん
2017/07/25 09:28
>アマゾンは、自前で物流網を築くとしているが
新規物流網はヤマト抜きで構築して欲しいです、ヤマトの配送員は大変でしたから。
次に委託契約をする企業は、本当に仕事が欲しい尚且つそれを認知する従業員のいるところですね。
会社畳むか死ぬ気でやるか・・・それでヤマトを見返せる企業に成長したなら本当に嬉しいが。
名無しさん
2017/07/25 09:36
>アマゾンなら、ヤマト運輸どころか日本郵便を買収できるのでは?
買収?寝言は寝て言わないと。
まぁ、アマゾン側が負担を増やすしかないね。そもそもドライバーが足りていないのに荷物だけは増えるという悪循環。そう簡単には解決しない。アマゾンはマーケットプレイスからの出品もあるし大変だと思う。審査が甘いからインチキ業者も続々出品してるし、信用度はイマイチ。しばらくは運送業者の言いなりになるしか無いでしょ。
名無しさん
2017/07/25 09:38
総量抑制はすでに始まってるんじゃないか?
最近はお急ぎ便だと日本郵政が来る
日時指定だとヤマトが来る
日時指定の方は日数はお急ぎ便と同じだが時間指定もできるから
最近は全部こっちで買う
名無しさん
2017/07/25 09:44
>>ゆーてアマゾン撤退されると破綻しかねないヤマト…ジレンマだね。
アマゾンは自社で回せばいい十分可能でしょう。
>>これ読み方変えると4、5年後にはヤマトいらね、になるってことだよな。なんか情弱が多いようだけど、今ピンチなのはヤマトじゃなくてAmazonの方だよ。
日本最大手のヤマトが手を引いて自社?それとも他あたる?
どこがやっても運送滞るよw
運べる個数激減してAmazonの売り上げどれだけ落ちるかw
ヤマトは強気に交渉すればいい。
どうせ今Amazonからの利益なんてほとんどないんだし。

名無しさん
2017/07/25 09:47
>アマゾンは、自前で物流網を築くとしているが
日本に限っては根本的な問題が空前の人手不足。これがある限り、ラストワンマイルで自社流通網を築くのは割に合わず、自社で宅配会社を買収しても割に合わないはず。かといって将来自動運転車が普及しても配達するのはロボットでは無くまだまだ人手になる。
当面の解決策は、ヤマトに割り増しで頼むのと当日配送をやめ、極力まとめて発送するなどAmazon自身が荷物の絶対量を減らす努力をするべきだろう。
Amazonはこれからどんどん割り増し料金を払わされることになるから減らす努力をせざるを得なくなるはずだし、プライム料金も上昇すると見ています。
名無しさん
2017/07/25 09:48
桃太郎がキビダンゴで釣って家来を連れてくるってよ。
名無しさん
2017/07/25 09:48
Amazon撤退ってあるけど
今も普通にヤマト運輸で来るけど
そして当日だとか翌日だとか言ってるやつら
そんなに急を要してないだろう
不在で2日くらい受け取ってないだろう
3日くらい箱開けてないだろう
こいつらに割増料金徴収すればいい
じゃなきゃAmazonの倉庫に自分で取りに行け
クレーマーどもめが!
名無しさん
2017/07/25 09:59
ヤマトは業界1位にいるべきではないEC事業は今後まだまだ拡大するのに値上げとかあほ過ぎる。さばけませんとか物流会社が一番言ってはいけないことだ。
この会社は自社で何もしていない。
そりゃ値段が上がればいいだろう。
そりゃ社員の給料が上がればいいだろう。
そりゃ荷物を自分が思う数量だけ契約できればいいだろう。
ヤマトの社員が可哀そうってバカじゃないのか?
ヤマトが物流費を上げればもっと可哀そうなところがめちゃくちゃ増えるよ。なぜなら物流費は下げられないからだ。
日本を支えてるって意識がないのかね?
正直だれが送っても一緒なのに。
安かったらどこでもいいのに。
ヤマトじゃなきゃいけない理由が一つもない。
名無しさん
2017/07/25 10:03
このゴタゴタで佐川で来るようになったから、荷物がいつ届くかわからないので、はやくヤマトに戻ってほしいわ。佐川とか問題外。
名無しさん
2017/07/25 10:07
サービスもアメリカレベルで裏庭に荷物放置とかすれば良いのに、値段以上に頑張ってた日本の配送業者にアマゾンの躍進は支えられていたんだよ。
事実として、アマゾンの依存度が日本が一番高い、というデータがある。
アマゾンが自前で配送するって言っても、配送クォリティをアメリカレベルに落とさないと無理でしょ。
配送オプションを充実させればいいんだよ。
少し上乗せ金額でヤマトに頼めるとか、どうでも良い荷物はアマゾン自前の低品質配送とか
名無しさん
2017/07/25 10:07
結局、ヤマトの経営者がサービス残業させてたってだけだもんな。
人が集まらないって言い訳してるけど、ウソだもんな。
普段は閑散期にあわせてギリギリ定員で回し、繁忙期だけ都合良く人を増やそうとしてただけ。
低賃金で、あげくに残業代もまともにださないんだから続かない従業員が多いのは当然。
それを企業契約してる得意先のアマゾンのせいにしてるんだから、日本企業の信用を著しく低下させてることが、本当に大問題だよ。
名無しさん
2017/07/25 10:17
amazonって運賃のマージン的なもの取ってるんでしょ?
運送費叩けば叩くほど利益増えるんじゃないの?
叩きすぎてるから佐川&ヤマトと今のこの状態になってるんでしょ。
名無しさん
2017/07/25 10:29
アマゾンの自前配達は可能だと思いますよ。
配達用の軽ワゴン持ち込みの個人事業主に荷物1個いくらと決めて配達を委託する。
50歳過ぎてリストラされて年金受け取れるまで食いつなぎたいが再就職できない人はかなり居ると思います。
軽ワゴン1台買えば収入が得られるならやる人居るだろうな。
名無しさん
2017/07/25 10:39
どちらも切れたら困るから少し値上げして継続だろうね
amazonは自社配送整備されるまでだと思うけど規模が拡大してるから追いつくのがいつになるかぬ
名無しさん
2017/07/25 11:07
amazonの自社配送整備つっても今やってるFBAの荷物受入だってしょっちゅう遅延起こしてるし、紛失もマーケットプレイスのフォーラム見てると結構多いようだけどな。
利用者側からすればamazonが色々と業態を大きくするのも結構だけど足元をもっと固めてもらいたいね。
名無しさん
2017/07/25 11:21
>配達用の軽ワゴン持ち込みの個人事業主に荷物1個いくらと決めて配達を委託する。
ブラック価格で請け負わせるんでしょ。
となるとやっぱり悪いのはヤマトじゃなくて
アマゾンってことになるね。
名無しさん
2017/07/25 11:36
>となるとやっぱり悪いのはヤマトじゃなくて
>アマゾンってことになるね。
んにゃ。
その値段で請け負う方が悪い。
名無しさん
2017/07/25 11:59
そもそも当日や翌日にほしい商品って何なの?
本当に緊急で入用になるものなんてそんなにないでしょ。
当日、翌日配送とか止めればいいし、もし必要ならもっとお金取って配送会社に還元すればいい。
名無しさん
2017/07/25 12:02
とりあえず「当日便」とかいう誰が考えても無理があるもの辞めればだいぶ改善すると思うけどね。
名無しさん
2017/07/25 12:15
受けた当時は、人件費も安く、労働者なんていくらでも感覚だったんだろうね。
日本に税金を払っていないamazonに日本の労働力を削られるのは、自分は納得いかない。
せめて、日本で仕入れて、日本で発送している以上税金を取るべきだ。企業努力では対抗できない。
名無しさん
2017/07/25 12:22
>んにゃ。
その値段で請け負う方が悪い。
でヤマトはそれを見直したら
アマゾンユーザーが文句を言い出したと。
運送業者が悪いのかアマゾンが悪いのか・・・
名無しさん
2017/07/25 12:36
自社で運送……。
まあ仮にそうなってもヤマト運輸レベルは望めそうになさそう。
名無しさん
2017/07/25 12:45
>でヤマトはそれを見直したら
>アマゾンユーザーが文句を言い出したと。
あくまで運送の価格と品質は運送会社が決めるべき責任で、運送会社の社員の待遇も運送会社の責任。なので、安すぎて問題だ、と言うのはそう言う契約をした運送会社の責任。
amazonユーザーの不満への手当てはamazonの責任。それは運送とは別の問題。運送費用を安く上げるために別の手段を選ぶとしたら、それもamazonの責任。それによって配送品質が落ちたとしても、それはamazonがユーザーに対して責を負うべき物。
もっと言うなら、そう言うamazonに文句があるならユーザーがamazonをつかわなければいいだけの話。そこはユーザーの責任。
問題点をごっちゃにして擦り付け合っても解決しないと思う。
名無しさん
2017/07/25 12:46
昔、国が消費税を導入する時に『消費税無料』という表現を用いる事を明確に禁止した。
今思えばこの事には凄く重要な意味があった。
『送料無料』という表現が運賃もコストであって消費者が負担すべきものという常識を奪ってしまったんだと思う。
送料無料というのは実際は嘘っぱちで、商品販売の利益から送料分を引いているだけ。
いい加減消費者が理解しないと駄目だ。
名無しさん
2017/07/25 12:58
>そもそも当日や翌日にほしい商品って何なの?
携帯の充電ケーブルが突然使えなくなった時は当日も悪くないけど、そこらの店で買えますね。
当日や翌日配達は、売る側の都合だと思いますよ。
注文受けたら即出荷なら日付指定だと出荷日考えないといけないが、受注・出荷なら単純作業ですし、売上も即日発生します。
名無しさん
2017/07/25 13:06
プライム会員だから普通に当日や翌日に来る
名無しさん
2017/07/25 13:11
>プライム会員だから普通に当日や翌日に来る
「ただしデリバリープロバイダでない場合に限る」だよ。
お急ぎ便でも、デリバリープロバイダは平気で翌日以降に持ち越す。一週間のうちに2度も出くわしているからね。
それでも、遅れますって一報あるならいいんだ。
でも、彼らは何の連絡も入れてこない。
Amazonに聞いても「配達業者と連絡が取れない」って言われる。
来るの待ってたのに、待ちぼうけになっちゃうんだよ。
名無しさん
2時間前
>お急ぎ便でも、デリバリープロバイダは平気で翌日以降に持ち越す。
>一週間のうちに2度も出くわしているからね。
トラブルに遭遇している人はすごく遭遇しているらしいけど
遭遇したことないひとはまったくしていないよね。
>Amazonに聞いても「配達業者と連絡が取れない」って言われる。
なぜかトラブルに遭遇した人は同じこといいますね。
デリバリプロバイダで困ったことないし、直接連絡取った
こともあるけどなぁ。
名無しさん
2時間前
>そもそも当日や翌日にほしい商品って何なの?
土日しか荷物受け取れないとかあります。
名無しさん
29分前
自社配達ならヤマトよりずっとコストが上がると思う。
ヤマトもそれを見極めている。
名無しさん
10時間前
他社も追随すべき。Amazonに限らず、通販各社向けの配送料を安く設定しすぎ。
無理をした価格にせず、適正価格にしていきましょう。
名無しさん
3時間前
>そのしわ寄せは消費者に来るんですけどw
値上げでヤマトとアマゾンが共倒れになったらその分他の業者が潤うから結果いいでしょ。
名無しさん
28分前
配送料の話じゃないんでしょ?
人がいないし、制限しないとやっていけないっていってるんだよね?
ちなみに最近積極的に送料取るようになったAmazonは、ヤマトヘ還元してるのか?
名無しさん
9時間前
日本の運送会社はアマゾンの下請けではない。ただ、佐川からシェアを取りたい為に安すぎる料金で請け負ったヤマトの経営陣の責任もあると思う。
名無しさん
2017/07/25 07:29
佐川は料金負けて降りたのではなく、もう無理ですって降りたんですよ。
ヤマトにしたら「佐川逃げやがって」的な感じだと思います。
まあ経営陣に責任あるお話でしょうねー
名無しさん
2017/07/25 07:35
ヤマトだから配れると、盛んに言われてますが、ベースにどれだけAmazonが来ることか。配る前に仕分けてる人間もたいへんだよ。Amazonだけ流しても、シューターはパンクする。
名無しさん
2017/07/25 07:42
>mas*****
>日本の運送会社はアマゾンの下請けではない。ただ、佐川からシェアを取りたい為に安すぎる料金で請け負ったヤマトの経営陣の責任もあると思う。
佐川は郊外に集配センター作るな
不在でも取りに行けねーよクソが
名無しさん
2017/07/25 07:49
元はペリカンだったのを佐川がシェア上げたくてその水準まで無理な値下げをしたのが発端ですよ。
名無しさん
2017/07/25 08:09
これは意外と表に出ないが、本当にきついのは
ヤマト社員より、その更に末端の下請け会社の
社員なんですよ。
名無しさん
2017/07/25 08:10
佐川が手を引いて、郵便が引き継ぐ予定だったのがアマゾンの物量に郵便も驚いて断りを入れたから…ヤマトに回って来たのが事実。
ヤマトが、無理に取ったものじゃ無いですよ。
名無しさん
2017/07/25 08:19
ヨドバシドットコム最強
ヨドバシエクストリームサービス便最強
最近俺の街じゃXのマークがついた
ライトバンやバイクが走り回っているのを非常によく見るよ。
名無しさん
2017/07/25 08:23
ペリカンを撤退させた事はそんな事があったのか…
それはそれで良かった。ペリカンの頃は帰宅前10分以内に入れたと思われる不在票に書かれた電話番号に電話しても絶対ドライバーにつながらなかったし。配送センターは環状道路を越えたちょい先だったのでその夜の内に取りに行ってましたよ。
佐川のセンターは場所を知っていても遠すぎでした。いつの間にかヤマトに切り替わり配送センターで「いやーいつも悪いね」と顔見知りになってましたよ。大昔ですが…
名無しさん
2017/07/25 08:37
>佐川からシェアを取りたい為に安すぎる料金で請け負ったヤマト
ん?逆じゃないです?
確かヤマトのシェアを奪うために採算度外視の料金で佐川が参入したのですが、結局扱いきれなくて佐川が逃げだしたんですよ。
その際の料金値下げに巻き込まれたにもかかわらず、佐川がトンズラした尻ぬぐいをヤマトがしたんです。今でも繁忙期で佐川は自ら捌ききれないメール便などは日本郵便に丸投げしてます。
名無しさん
2017/07/25 08:37
それより、はこBOONを復活してくれ。
名無しさん
2017/07/25 08:39
ヤマト擁護は、都合のいいアホみたいな理論ばっかりだな。
名無しさん
2017/07/25 08:51

本当にその通りだ。
ネット民のヤマト擁護は読んでいて馬鹿らしくなってくる。
物事は結果が全てだ。
何故なら経過は当事者にしか分からないから。
此処でヤマト擁護してる連中は、当時のヤマト運輸とアマゾンの商談経過の何を知っていると言うのだ。
名無しさん
2017/07/25 08:52
ヤマトの今のトップって銀行員だっけ?
名無しさん
2017/07/25 09:00
aor*****
名無しさん
2017/07/25 09:04
クロネコの元ドラだが、昔の佐川も仕事の取り方は酷かった
ある荷主は佐川は価格交渉もせず「荷主の希望する送料を書いて下さい」と未記入の伝票を置いて行くとか言ってたわ
おかげでアホみたいな送料が定着しこちらが正規の料金提示しても勝負にならなかったな
名無しさん
3時間前
自分が知る限り、佐川は業界で最も早く、コンピューターによる荷札発行と集配記録の電子化に取り組んでいた企業だ。
90年代初めには、端末による管理と荷札の発行がされていた、と記憶している。
他の運送会社も続々追随して、会社に端末を持ってきたが、ヤマトはそういう端末の類は持ってこなかった。
現場の荒っぽい男衆に比べれば、佐川の営業面は結構先進的だったとおもう。
街中に小さな集配所を多数設けていたヤマトに対して、大規模な集配センターを郊外に建設する佐川は、確かに遠かった覚えがあります。
料金は、佐川より安い所はあったが、ヤマトはさらに高かった。
名無しさん
3時間前
>zaw*****
>佐川は郊外に集配センター作るな
不在でも取りに行けねーよクソが
>自分の無知と自己中な考え方をして
電車とバス乗り継いで片道1時間、帰りは荷物抱えて帰れとか不満がそんなに自己中か?
名無しさん
48分前
aorさん 引っ越しすれば? そこに住むのを佐川に決められたのなら納得出来ます
名無しさん
9時間前
とにもかくにも現場のドライバーの負担を減らしてあげてくれ。ヤマトだけじゃなく物流業界全体で考えないといけない問題だ。
名無しさん
2017/07/25 07:39
ドライバーも大変だが、仕分けも大変だぞ!
ドライバーは社員だが、仕分けは派遣。
頼んだ人数揃わないなんてざらにある。
5人頼んだのに、2人しか来ないなんて事も・・・
賃金はある程度出しているのだが、アマゾンの仕事はやりたくないらしい。
自動化とか言ってるけど、それはアマゾンの倉庫での話しで、結局仕分け自体は人海戦術みたいなものなので、これでは困る。
名無しさん
2017/07/25 07:42
尼は一回の注文を小出しに発送するの止めてくれ
一応気を遣って「できる限り商品をまとめて発送」オプションを指定してるのに大抵無視される
名無しさん
2017/07/25 07:57
>一応気を遣って「できる限り商品をまとめて発送」オプションを指定してるのに大抵無視される
それはアマゾンに物流を委託していない所から買ってるからでしょ
物流を委託している所はまとめて発送してくるよ
名無しさん
2017/07/25 08:01
>ドライバーは社員だが、仕分けは派遣。
>頼んだ人数揃わないなんてざらにある。
>5人頼んだのに、2人しか来ないなんて事も・・・
>賃金はある程度出しているのだが、アマゾンの仕事はやりたくないらしい。
そりゃ5人でギリギリor処理しきれないのが広まったせいでしょ。
登録型派遣でそういうのやってた時期あったが、結構横のつながりあるから、悪評の立った現場は寄り付かなくなる。
閑散期のコスト増えるけど、もっと人数増やしてメンバー固定にしてもらうしかないよ。
名無しさん
2017/07/25 08:11
これは意外と表に出ないが、本当にきついのは
ヤマト社員より、その更に末端の下請け会社の
社員なんですよ。
名無しさん
2017/07/25 08:15
ドライバーは負担が減ると今度は給料減らされるんだろうな仕事量減って給料据え置きなんて甘いことはないだろうからね
名無しさん
2017/07/25 08:22
とりあえず時間指定させて
時間指定って仕組みができあがってるんだから再配達によるドライバーの負担減らしてあげて
この時間なら受け取れる、この時間なら受け取れないって誰にでもあるんだから
最大手のアマゾンでそれができるかできないってすごく大きいよ
名無しさん
2017/07/25 08:28
例えば時間指定18時から21時ってのがあれば、結構集中するよな。この3時間で全体の8割配送しなくちゃ、、とか出来ない事もありそう。
それに時間指定無しにして配達ルート順に回った方が効率が良く負担も無いのに、16時台も一周して、18時台も一周してってしてたらキツイでしょ。
名無しさん
2017/07/25 08:30

ドライバーの負担減ったらドライバーの給料減るんじゃないのかなあ仕事量減って給与据え置きなんてことはないだろうしいずれにせよドライバーはたいへん
名無しさん
2017/07/25 08:37
プライム会員以外は送料無料が全く無くなるかもね。
名無しさん
2017/07/25 08:40
まず、アメリカに聞け。日本人の判断はあてにならない。資本主義の本質が長時間労働だと真顔で言う人種。いいから、アメリカに聞け。
名無しさん
2017/07/25 08:56
物流ドライバーしてる人間に言わせると、給料下がってもいいから仕事量減らして欲しいって人間がほとんどだぞ
残業が毎日2時間3時間当たり前らしいしな
名無しさん
2017/07/25 09:50
↑残業2、3時間なんて普通じゃないの
名無しさん
2017/07/25 10:42
ヤマトはコンビニ受取とか駅前ロッカーとか工夫してる感はあるよな
1番の負担は再配達だと思うけどね
名無しさん
5時間前
現在厚生労働省が運送業のドライバー向けに労働時間改善の基準を出しています。これによるとドライバーの1日の拘束時間は13h、延長しても16hで15h以上の拘束は週2日まで等、まだありますが省略。
宅配のドライバーさん達がこの基準を十分余裕を持って守れるようになってほしいです。
名無しさん
2時間前
負担減らすより、手当上がる方が先。
名無しさん
1時間前
とはいえヤマト撤退直後のこないだの配送遅れのニュースでは
他社の配達員さんが「お前らヤマトと違って屑だな」とかとか言われてる有様。
意識改革にはまだほど遠い。
名無しさん
9時間前
店舗で商品を見て注文はネットで・・・という人も良いと聞くが、送料が上がれば店舗で買う人も増えるかも・・・と、このニュースを見て思いました。
名無しさん
2017/07/25 07:30
それでも店舗のほうが高くなる。量販店の小物は客寄せで、
基本は大型家電で利益出しとる。(昔は)
名無しさん
2017/07/25 07:30
店頭で買えるものは店頭で。マニアックなものは送料がかかっても通販でって流れになれば多少は総量抑制されますかなあ
名無しさん
2017/07/25 07:39
う〜ん、送料が今より200円上がったところで、店頭に行くための手間や交通費、燃料費を考えばAmazonで買った方が安いから、総量抑制されるかは微妙ですね。
徒歩圏に何でも店舗が揃ってる都会ならまだしも、日本の大半の人はある程度店舗まで距離がある場所に住んでいますからね。
名無しさん
2017/07/25 07:43
店舗とネットの販売価格を比べてそれ程差がなく持って帰れる物だったら店舗で買ってる。
名無しさん
2017/07/25 07:46
>nao*****
>店舗で商品を見て注文はネットで・・・という人も良いと聞くが、送料が上がれば店舗で買う人も増えるかも・・・と、このニュースを見て思いました。
ビックカメラ、switch抽選販売でイカサマ
誰が店頭でなど買うものか
名無しさん
2017/07/25 08:07
これは物凄く大きな影響があると思う。
通販が安くて便利だったのは、配達業者の犠牲による部分が大きかった。
これが送料が大幅値上げされ、総量規制まで加わると、通販業者は販売できる量も減る為、仕入れコストが上がって更なる値上げをせざるを得なくなる。
消費者は単純に値段が安い所で買うので、店舗の方が安くなれば店舗で買う。
通販で売れなくなれば圧倒的に荷物の量が減り、最終的には運送業者にブーメランが突き刺さる。
名無しさん
2017/07/25 08:15
運送業者だって儲けの少ない貨物を大量に扱っても意味ないでしょ。ただでさえ人手不足なのに。機械で運ぶんと違うよ。人間が運んでるんだから。。
名無しさん
2017/07/25 08:22
いつもヨドバシとかで商品を決めてネットで買うが、店員さんがいろいろ教えてくれたりしたら高くても店で買っちゃうね。
名無しさん
2017/07/25 08:41
ヨドバシも送料無料だし、商品を見なくても分かる200円前後の生活用品だったら、店頭より10%前後高い位だから、そういう商品ならヨドバシで買ってる。
名無しさん
2017/07/25 08:50
店舗で購入するメリットをもっと消費者に訴えるべきだよね
名無しさん
2017/07/25 08:53
ネットで買い物してる人は別に値段が安いから買い物してるとは限らない。住んでる地域が地方だと店舗も品物もないからネットで買ってるだけって客もすごく多いはずだよ。
名無しさん
2017/07/25 08:57
>店舗で購入するメリットをもっと消費者に訴えるべきだよね
そのメリットが減ってるんですよね。
壊れても電話やネットで対応出来るし。
やはり送料を倍くらいにして店舗との価格的な差別化を義務付けるのがよいかと。配送も減ってドライバーは助かるし、店舗も経営が助かり地域の経済が安定するし。
名無しさん
2017/07/25 09:06
店舗がない地域もあるんですがね 何処も等しく栄えてないんですよね
名無しさん
2017/07/25 09:21
コンビニの仕事増やしてどーすんだ?
名無しさん
2017/07/25 09:23
田舎では家電量販店行くのも半日仕事
名無しさん
2017/07/25 09:26
ヨドバシカメラが送料無料って宣伝してる輩がいるが、amazonと同じで遅かれ早かれ送料無料での配送サービスはなくなるかと。結局、送料無料ってのは誰かに負担を押し付けて初めて成立するサービスだからね。運送業者から格安運賃では引き受け出来ません、ってことになると送料引き上げざるを得ないのはヨドバシカメラも同じ。
名無しさん
2017/07/25 09:43
送料込みでもアマゾンが安いし地方では売ってない物もある
だからプライム入って3900円払ってでもアマゾンで買う
名無しさん
2017/07/25 09:59
出尽くした感があるけど、現状店舗で買うメリットって、生鮮食品とサイズがタイトな靴とかの現物を何度も体に合わせてフィッティングを確認しないと買わないフル・セミオーダー物等しか無い。
店でのメリットは、送料がかからない、現物確認、接客対応アドバイス、だが。
現状、ネット通販は送料無料、無料返品可、使用レポートは動画サイトで幾らでも確認できる、実用レポートに勝るものはなく、店員の知識自体ネット頼みの部分すら有る。
通販なら移動経費もかからないし、中抜きがないので迅速で安い、限定品なども予約しておけば発売日に自宅に届く。
最後の牙城が生鮮食品だが、サービスを試行錯誤してるので時間の問題だろう。
家電・出版・衣料・雑貨の店舗は青息吐息、そうした業態も既にネットシフトが始まってるし、むしろ店舗経験を活かしたきめ細かい提案もネット上で受けられるんだからもうどうしようもないよ。
名無しさん
2017/07/25 10:47
以前、欲しいペンがあって急いでおらず送料を節約する意味で文具屋に取り寄せを頼んだら
「1カートン買ってくれるならお取り寄せ可能です。」
と言われ。
やはり店舗優先にするのは問題あるかと…
名無しさん
5時間前
自分の場合、店頭で在庫が無くて、取り寄せ待つよりもamazonの方が早いからポチる・・・ってのが最近増えた。
あと取り寄せ→自宅配送なら、最初から通販使うのと同じだと気付いた。
名無しさん
5時間前
真面目にパナソニックの宅配BOXとか欲しいわな。
最近導入を真剣に考え始めたよ。
やっぱ、ネックは初期投資と箱容量とセキュリティと運送業者の対応状況。
それがクリアされたら、日用品すら実店舗で買う奴居なくなるぜ・・・・毎日食品スーパーに買物に行くけど、腐らない日用品、食品って意外と大量にまとまって毎日買ってる上に、液体とか多いから奥さんたちは運搬が大変なんだよね。
宅配BOX一つのブレイクスルーでもしかしたら食品スーパー・ドラッグストアの物流拠点から直接自宅にって事も起こりうる。
そうなったら実店舗なんて八百屋魚屋肉屋合同店舗とコンビニ以外消滅しちゃうかもなwwww。
AmazonがGMS一社買収するだけで物流面含めて終わっちゃうぜ・・・。
名無しさん
4時間前
送料無料が運送会社によって支えれれていると考えている人は
本当に送料が0円だと思っているのだろうか。
送料無料は商品に送料が含まれているだけで、送料が無料なわけではない。
ここの部分を正しく認識していないと、突っ込む矛先が変わってくる。
名無しさん
9時間前
送料もちゃんと販売価格に乗せていいんだよ、人が動いているんだからお金が掛かるのは当たり前。アマゾンのプライムとか確かに便利だけど、当日お届け便とか運送会社が追い付いて行けないサービスを提供し続けるのはどうかと思う。あと運賃の値上げもいいけど、実現したらその分人を増やしてサービス残業なんてしなくても済む体制を作らないと意味ないぞ。
名無しさん
2017/07/25 07:40
考えてみたらそんなに急いで取り寄せる必要ないかな、とプライム会員辞めました。配送料無料は魅力的だけど。
注文する方も少し考えたらいいと思う。
名無しさん
2017/07/25 07:50
今でも送料採るときあるよね。
700円くらい。
280円なのに700円って差額はどこに行くんだい?
名無しさん
2017/07/25 07:59
>今でも送料採るときあるよね。
それはアマゾンに物流を委託していない業者だろ
アマゾンに委託してる所は無料だよ
委託料は払ってるんだろうけど
名無しさん
2017/07/25 08:07
何を急いでネットで買うんですかね?
地方とかで欲しいのに売ってないとか、かなりの価格差があるならネットで買いますが、たいした価格差が無いなら、既存の店舗の方が補償やアフターケアとか便利と思いますが。クレームも言いやすいし、現物をと言われてもすぐに対応できるし、してくれる。
消耗品なんかは買いだめでもしない限り、ネットで買わないし、今必要なら既存の店舗で買った方が時間もやすい場合もある。
都心とかでネットで買い物する人の気が知れないw
ただ家まで運んでくれるってなら、送料値上げとかでうだうだ言うな
名無しさん
2017/07/25 08:12
今は新入社員がほとんど続かないぐらい低賃金のサビ残込みで月120時間強は普通だからアマゾンの荷物が少々減ったから社員の残業が減るのなんて極一部。
名無しさん
2017/07/25 08:14
そう、一部の買物弱者以外は自力で買いに行けるものまでネットで買い、しかもすぐ受け取りたいとなんて抜かす消費者からガッツリ送料取っていい。
名無しさん
2017/07/25 08:15
既存の店舗にAmazonほど品揃えがない。
送料は安くないと通販のメリットがなくなる
名無しさん
2017/07/25 08:20
>何を急いでネットで買うんですかね?
下品なたとえですいませんが、「あ、いつものお気に入りの避妊具なかった。」に始まり、スマホの画面を割った時に修理キットを翌日に取寄せて修理したり、年賀状印刷する前に1つだけインクが足りなかったので朝頼んで、夜受け取ったりとか。
いろいろとその日に欲しいものはこまごまとしたものであるんですよ。平日は実店舗に行けないことも多いですから。
名無しさん
2017/07/25 08:28
プライム会員は送料勿体ないからってまとめて買う頭がなくなってるんだろうね。
2000円以上は無料だけど、それも上げるべきだと思うわ。
計画性のない奴ほど忙しいとかぬかすよね。自分の日常生活すら把握できないでまともな仕事ができるとは思えないわ
名無しさん
2017/07/25 08:28
うちの会社の場合は支社ごとに支社長が所属従業員のボーナス査定評価A-Dランクに分けるなかで残業時間オーバーがあると管理職が本社出向や報告書を出さないと行けないので規定内残業に収めてないとCやDになる。エリアの班長とかだとA-Bランクだが朝5時出勤タイムカード7時出勤19時退出21時帰宅とかでカード上は月80時間残業に収めてるが毎日4時間サビ残が付いてる現実。一般ですら6時半には出社して21時帰宅だから実績(売上)が低いエリアだと誰も役職に就きたがらない
名無しさん
2017/07/25 08:38
>平日は実店舗に行けないことも多いですから。
行ったら行ったで只今品切れとかあるしw
名無しさん
2017/07/25 08:41
>送料勿体ないからってまとめて買う頭がなくなってる
まとめて買っても商品を扱っている会社が違えば別送になる事はある。
いくら何でも直輸入品と国内取扱品とは一緒にできないでしょ
名無しさん
2017/07/25 08:44
普通に上乗せされてるだろ。送料別のサイトよりamazon高かった。
名無しさん
2017/07/25 08:47
こだわりのあるものなら買い溜めしとくし、今日明日にでも必要なら通勤の帰りに買って帰ったりするなあ。
後で纏めて買おうって思ってもAmazonは頻繁に値段変わるから、安い時に!と思って結局無駄なものまで買ってしまったり。
むしろ近くに店がなくて、買いに出かける足もないお年寄りとかに当日配送とかを利用してもらえればいいと思うんだが、そういう方達のほうがやっぱり実物を見て買いたいって人が多いんだよね。
名無しさん
2017/07/25 09:24
通販なのに、送料と荷造りの費用が別になっていること自体問題なのに、品物の料金だけ表記してドヤってること自体が違法なんだよ、払うべき金額の送料が正規の金額なのだから、今のままだと売る側としての責任を果たしているところは少ないんじゃないの?
名無しさん
2017/07/25 09:25
消耗品は定期便で買ってます。実店舗に取り扱いがないけどこだわっているものも多いので・・・
送料はかかっても構わないけど定期便はプライム会員のみだからプライム辞められません。
配送はヤマトがいいなぁ・・・事前にLINEで連絡来るので不在票が入る前に在宅時間に変更できるので便利です。
名無しさん
2017/07/25 09:36
訳わならないなぁ
販売価格に送料が上乗せされてないとか、プライム会員は馬鹿だとか
送料は上乗せされてるし、プライム会員はそもそもそういうサービスだから年会費払ってんだよ
そのうちAmazonはヤマトに無料で配送させてる!とか言い出しそう
名無しさん
2017/07/25 09:51
Amazon利用者も、なるべく当日や翌日配達をやめた方がいいと思う。
中には配達の人を見下してる人もいるんじゃないかな。
ユーチュブで、自分が悪いのに営業所に行き、届かないのを逆ギレして脅す動画を撮影したバカがいたけど、彼のように配達の人を見下し、時間変更したり、時間指定したのに不在を平気でしてる人がいるのも悪い。
名無しさん
2017/07/25 09:58
送料無料の表記が感覚をおかしくさせている。
配送業者の頑張りをアマゾンが安いと錯覚させている
名無しさん
2017/07/25 10:16
大概の場合、プライム価格のほうがプライム非対応の価格より高いんだぜ。
まぁヤマトが値上げしてAmazonがそれを呑めばプライム価格が上がるだけだろう。
ぶっちゃけ、日本のprime会費は安すぎる、例えばアメリカ並みに年間1万でも(バカ以外は)誰もやめない(逆に値上げしてアメリカでは増えたww)から、むしろ会費値上げして吸収するとかでも良いと思うがね。
別に「送料無料」はprimeだけじゃないんだぜ。
客が送料アリより送料無料を、送料無料よりprimeを選ぶだけww、で、商品が売れないから業者もそうしてるって状況だから、送料無料は時代の要請だし、Amazonがやめたら、単純にヨドバシに客が流れ同様に物流がパンクだw。
Amazonだってバカじゃない、送料を付加サービス料として価格に添加して取ってるだけだよ。
多少高くてもprimeを選ぶ、客はその「メリット」を買ってるのさ。
名無しさん
2017/07/25 10:22
prime会員になって半年間何も購入しないという勿体無い会員もいるだろうからそれで成り立っているんじゃないの?
名無しさん
2017/07/25 10:29
それからさ、忘れてるやつ居るのかもしれないけど、送料の設定って面倒くさかったんだぜwww。
Amazonでドップリで便利過ぎてワンクリックで手続き終了だからな。
数年前まで●天とかで買ったりすると、「送料設定」とか有って地域別で大きさ別でこの商品のサイズはSだからええとええと・・・とかやりながらネットで買い物して、エラーで再入力とか画面で言われてキレて「二度と使うか!」って思った連中多数だろwwww。
送料無料っていうのはユーザビリティとかの面でも有利なのさ、「❍❍を確認する」って行為が一つ無くなっただけで流通量激増で商品爆売れなんだから、もう戻ることなんて出来ないよ。
残念だけど、エアコンや自動給湯器や洗濯機知っちゃった奴が昔に戻れないのと同じなんだよね。
名無しさん
2017/07/25 10:29
>プライム会員はそもそもそういうサービスだから年会費払ってんだよ
オレもこれ知らんかったわw
メールでprime会員の方へとか送られてきたけど年会費取られてるって認識なかったわw
クレジットの明細を見て今月Amazonで何か買ったっけ?みたいな感じだったわw
名無しさん
2017/07/25 10:43
>プライム会員はそもそもそういうサービスだから年会費払ってんだよ
まぁ、うちは子どものおむつの定期便15%引きだけでその辺の実店舗で買った時との差額ペイできてますけどね。
他にも実店舗で買ってたけど棚替えで廃盤になった(近所探してもない)消耗品とかも実店舗の価格より安く買えてるし、そこに送料が上乗せされていようが店舗利益が上乗せされていようがどうでもいいです。
欲を言えばプライムビデオのアンパンマンが見れるようにしてほしい・・・予告編しか見れないのはなぜ?
名無しさん
2017/07/25 10:44
>年会費取られてるって認識なかった
primeってアホウみたいにお得過ぎるからな、そうした認識の奴多いと思うよ。
月に325円だもんwww
それで映画も音楽も楽しめて、写真データは保管し放題、割引セールには優待、商品は直ぐ届くし、他にも色々有り過ぎる。
月に映画を自宅で3本見れば元が取れるってのどんなバカでも解るからな、ツタヤにすら行かなくなるw。
Amazonのやり方が上手すぎて、日本の事業者絶滅状態、そりゃ恨まれても仕方ない(笑)。
Amazon悪っていうのは競合他社のプロパガンダw
むしろ利用者は誰もそんな事おもってない、むしろ空気みたいなもんで、気にしない。
でも、空気なので無くなると酸欠になるってだけだな(笑)。
名無しさん
2017/07/25 10:46
そもそも送料無料って商品の代金に含まれてるだけだと思うけど…送料かからない魔法でも使ってるわけじゃないし
名無しさん
2017/07/25 11:32
安い、速いは必ず何処かにしわ寄せがくる。
便利さを追い求め過ぎていないか、買う側の意識が後戻りできない所まで来てしまっているよね。て事で、ヤマトに限らず物流業界は強気の営業姿勢になって行くんだな。
名無しさん
2017/07/25 11:42
>物流業界は強気の営業姿勢になって行く
逆じゃない?下手に値上げしたら買い控えで流通量が減って自分の首締めるだけだからな。
だから散々プロパガンダして、俺達は悪くない、悪いのはAmazonって報道キャンペーン敷いてAmazonを交渉のテーブルに引き出したわけだからさ、強気なら交渉も糞も必要ない、「値上げします」でオシマイだからさ。
結論9月とか言ってるし、Amazonが折れるみたいな事言ってる人多数だけど、俺はAmazonは突っぱねると思うし、下手に流通量制限とかやったら契約違反で泥沼の裁判だろ、で、その間は条件交渉差し止めで延々と状態は改善しないって状況、契約違反じゃAmazon側だって天文学的な賠償金請求するし、それも裁判になる。
その間に、Amazonが流通買収して5億個程度を自前で配送するようになったらヤマト自体傾くし、とうてい一筋縄じゃ行かないよ。
名無しさん
2017/07/25 12:49
>月に映画を自宅で3本見れば元が取れる
だけどツタヤで借りるDVDはコピー出来るけどオンラインはコピーできないよね。
名無しさん
3時間前
>下手に値上げしたら買い控えで流通量が減って自分の首締めるだけだからな。
もう多少の値上げ程度で消費減るような市場じゃなくなってるよ。100円上がったとしても消費者は利用せずにいられない。
自前で配送?最終的に運ぶのは誰だ?ヤマト運輸と同規模の物流網とサービスの構築なんて簡単じゃないぞ
名無しさん
3時間前
>DVDはコピー出来るけどオンラインはコピーできない
おいおい、犯罪告白はやめたほうが良いぞ(笑)、一応匿名だけど秘密掲示板とかアングラ板じゃねーからさ。
それにさぁ、俺も良く知らねぇけど()DVDコピーってクリック一発で自動で生DVDが供給されて、空中にコピーDVDが出現する訳じゃないよね?ただでさえ借りに行くのとか返しに行くのすら経費が掛かるし面倒だって話ししてるのに、超簡単にDVDコピー出来るみたいな事言ってますけど、どうやってやるんですか?(笑)方法とかココに書いてくれればよく解るんですけどぉ?お願いしますよ是非wwwww。
名無しさん
3時間前
>多少の値上げ程度で消費減るような市場じゃなくなってるよ。100円上がったとしても消費者は利用せずにいられない。
だからさぁ、Amazonに限らないって事よ。
送料無料はAmazonだけじゃないんだぜ?しかも実際送料は無料じゃないし価格に添加されてるだろ、Amazonがやめれば、次はヨドバシ、ヨドバシに集中してまた値上げ交渉すれば、また他に・・・ってなるだけだろ、そんな事してたらヤマト自身、「契約を自己都合で途中変更する会社」として公正取引とか独占禁止とか別の面で問題になって信用なくすだろ、簡単な話じゃないってことだよ。
>ヤマト運輸と同規模の物流網とサービスの構築なんて簡単じゃないぞ
扱い量20億個近くのヤマトを再現する必要なんて無いだろ、5億個くらいの扱いの運送業者を揉めてる間の数年(記事中では5年程度)で買収するなり構築すりゃいいだけの話、簡単じゃないけど全然不可能じゃないよ。
名無しさん
7時間前
「ヤマトが受けているアマゾンの荷物の平均単価は270~280円」が本当なら、これが1.7倍されたって1個あたり460~480円。ウチら一般市民がコンビニから発送する料金の約1/4程度。しかもAmazonからの荷が必要以上にデカい箱(先日SSD1個が140サイズの箱で届いた)へ入ってくるのが大抵だから、下手するとウチらの8~9割引でAmazonはヤマトを使っていた訳か。
こんな不平等、許して良いのか?
ヤマトを責めるべき話では無いのは全く明らか。「ヤマトの経営陣が料金を定めた」と言っても、それをヤマトへ契約を盾に共用したのは紛れもなくAmazon。幾ら「お客様は神様です」サービスを金科玉条が如く掲げようとも、時代は趨勢し且つモノには限度がある。
もう「お客様の利便性」を伺うサービスから「お客様ともWin-Winの利便性」までをリミットとするサービスへ転換しても、誰も文句は言わない筈です
名無しさん
1時間前
アマゾンが強要?嫌ならやめればいい、現に佐川はそうしている。
大口法人向けの単価が安いのは当然だとして、差がありすぎるのも確か。ヤマトの責任は小さくないと思うよ。
名無しさん
1時間前
それを不平等と言うのは、また少し違うと思うが。
一般論として、1、2個の荷物でも対応しなければならない個人客は単価が高くなり、一箇所で大量に荷物を出してくれ、
受取も楽な大口顧客は単価を割り引くのは当然のこと。
これは物販の生産発注でも同じ。同時に大量発注する方が単価は安く抑えられるのは常識。
名無しさん
9時間前
しかしアマゾンジャパンの社長は2流だね。
ヤマトが悲鳴を上げてるのに放置してヤマトに愛想つかされ、今度は小さな地域の配送会社に委託して遅配のオンパレードで顧客からクレームの雨嵐。
先を見る力もなければ、自分の会社のサービスを支えてくれている企業がどこかを認知する力もなければ、取引先企業に対する気配りも足りない。むしろ、配送会社に対して仕事を作ってやってるぐらいの感じだったんじゃないのかな。
名無しさん
2017/07/25 07:39
アマゾンは日本を破壊しに来た
だから嫌い
名無しさん
2017/07/25 07:39
で、それでAmazonは売上激減してますか?
経営者の想定の範囲内で物事が進んでいれば、それは一流の経営者。
まぁ、先の大戦で、開戦当初目先の小競り合いで勝って喜んで戦争自体は負けた負け犬のDNAの受け継ぐ者には理解できんかw
名無しさん
2017/07/25 08:20
不十分な仕分けで小分けして在庫をさばいてる分、為されているかもわからない商品チェックの漏れや不十分な梱包で返品率が上がり返品分と再送分のやりとりという3倍以上の手間になる分、そういった負担が配送側に押しつけられていると思う。つまりは尻ぬぐい分。それだけでけっこうな割合になるかなと。
ただ、買い手にとっては、折れたり汚いのを買わされる程度の高い、実際はわからないけど喫茶持ち込み可の座り読み店舗があるせいではと思われる書店よりずっとまし。
名無しさん
2017/07/25 08:30
自分は法人税も払わないAmazonで買い物はしない。
名無しさん
2017/07/25 08:33
アマゾンの売り上げが下がってないからアマゾンの勝ち、という論理しか持ち出せない奴いるよね。
日本の物流や消費が低迷・悪化したら結局アマゾンも死ぬのに。
目先でしか見られない阿呆が今回の一件のような問題を起こすんだよ
よほど近視が強いんだろうね
名無しさん
2017/07/25 09:25
アマゾンは法人税を日本に納税していない
つまり同じ土俵で戦っていない
卑怯だ
だからアマゾンで購入しない
名無しさん
2017/07/25 10:42
外資系ならではのドライで高飛車な運営した結果だよなぁ
名無しさん
2017/07/25 11:00
まあamazonからしたら日本がダメになったら撤退して終わりぐらいの感覚でしょう
名無しさん
2017/07/25 11:36
ちゃうで
佐川が無理なのを勝手にヤマトが手を上げて悲鳴を上げただけ
名無しさん
2017/07/25 11:47
働きアリとしか見てないんだろうね
名無しさん
4時間前
>アマゾンの売り上げが下がってないからアマゾンの勝ち、という論理しか持ち出せない奴いるよね。日本の物流や消費が低迷・悪化したら結局アマゾンも死ぬのに。
まあ、でも現状、儲かっている企業だから勝ちという理論は間違ってないでしょ。
アマゾン死んでから、自分の考えにドヤ顔してください。
名無しさん
3時間前
どこまで人力に頼らないシステムに出来るかですが、倉庫の管理はほぼ無人でできても、輸送に関してはセキュリティや法的・安全性の問題もあり、技術的には可能でも特殊なケースを除いて実現は不可能と言われています。
注文者がそのリスクを請け負うなら別でしょうが。
名無しさん
2時間前
>maxy
>日本の物流や消費が低迷・悪化したら結局アマゾンも死ぬのに。
>目先でしか見られない阿呆が今回の一件のような問題を起こすんだよ
自社の目先の利益にとらわれず、社会全体を考慮した素晴らしい理屈はどうぞ脳内だけにしておいて下さい。

名無しさん
9時間前
>これは2013年に佐川急便が利益が出ないとしてアマゾンの仕事から撤退したときの価格に等しい。
というか、佐川が切られるのを覚悟で値上げ交渉したら切られた、と聞きましたが。
名無しさん
2017/07/25 07:23
>佐川が切られるのを覚悟で値上げ交渉したら切られた、と聞きましたが
そうですよねー
この書き方で、この記事がどういうスタンスかわかるってもんですw
名無しさん
2017/07/25 07:26
佐川がAmazonから手を引きたかったのは事実。
やればやるほど赤が膨らむ所とか無駄でしょ。
で今となっては利益率に関して佐川>>>>>>>>>ヤマトになってしまってますね。
名無しさん
2017/07/25 07:26
ヤマトも切りたいんじゃないかな?
娘が仕分けバイトしてたとき
みんな「Amazonばっかり」と
愚痴ってたようです。
名無しさん
2017/07/25 07:28
他社もそうだと思いますが、佐川急便は基本的に自ら顧客を切ることはしないですよ。
最後のカードは相手に切らせる。
名無しさん
2017/07/25 07:29
ヤマトのほうが立場上だろう。アマゾンが王者じゃないし。
もっと値上げしてもいい。
名無しさん
2017/07/25 07:39
ヤマトは間違いなく、吉野家と同じ道をたどるよw
名無しさん
2017/07/25 08:17
〉ヤマトのほうが立場上だろう。アマゾンが王者じゃないし。
ヤマトはアマゾンから仕事もらってる下請けだろ
名無しさん
2017/07/25 08:20
通販業者はヨドバシを含め数多くある、古くはディノスが有るがあそこの運送業者はひどいもんだ、今ではめったに買わないが。
名無しさん
7時間前
佐川は値上げという名の逃走を図ったのかと思ってた
名無しさん
7時間前
amazonは小指大の荷物も本もなんでもかんでもダンボールに入れて配送するから、配送業者の手間がかかるんだよね。
楽天や他の通販のように、郵便受けに入るものはそれ用にしないと、配達業者の負担は尋常じゃない。
名無しさん
7時間前
>佐川が切られるのを覚悟で値上げ交渉したら切られた
これいわゆるひとつの「お断り見積もり」

 

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

人気記事

ピックアップ記事

2018.9.20

歴代彼氏は世相を反映?『リカちゃん』ボーイフレンドに“ワイルド坊主”がいないワケ

 昨年、誕生から50周年を迎え“国民的着せ替え人形”として長きにわたり愛され続けている『リカちゃん』。フォロワー10万人超えの公式ツイッター…

アーカイブ

カテゴリー

ページ上部へ戻る
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。