JAFに聞いた 自動車は「水深何センチ」で動かなくなるのか

 台風やゲリラ豪雨になると、JAFには多数の救援要請が寄せられる。中でも最も多いのが、「冠水車両の牽引」だ。

日刊ゲンダイDIGITAL 8/7(月) 9:26配信
絶対にやめた方がいい(C)日刊ゲンダイ

テレビニュースなどを見ていても、「行けるかな?」というドライバーが冠水路に無理に突っ込み、見ている方は「ダメダメダメ!」とハラハラ見守りながら、やっぱり途中でエンストしてしまっている車両が多い。

では、車は水深がどれくらいまでなら走れるのか? JAFに聞いてみた。

「車はある程度の冠水や浸水に耐えられるよう設計されていますが、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまり床面がつからない程度までになります。途中で車体が水に浮いて動けなくなったり、エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止することもあります。また、絶対にやってほしくないことは、水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れがあります」(広報担当者)

JAFでは、車の水没時の実験映像をユーチューブなどで公開しているが、実際に冠水路(30メートル)を使った走行テストも行っている。

まずドアの下端である水深30センチの場合、セダンタイプとSUV(スポーツ用多目的車)の2車種とも無事に走行できた。しかし、水深が60センチ(男性の膝上の高さ)になると、雲行きが怪しい。セダンは完全にアウト。SUVでも時速10キロのノロノロ運転なら走行できたが、30キロで突入したところ、わずか10メートルでエンストしてしまった。

「高速で巻き上げられた水がエンジン下部から入り込んだためです。また浸水時の衝撃も大きく、車体が一瞬、浮き上がってハンドルが取られました」(前出の担当者)

アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。

日刊ゲンダイDIGITAL

名無しさん
2時間前
水深何センチだろうと、大雨の運転は控えたいものです。
名無しさん
2017/08/07 10:24
大雨の日に運転しなくていい立場になりたいよ。
名無しさん
2017/08/07 10:37
冠水時気持ち的には早く通過したいがそれが仇となりエアクリから水を吸ってしまうのだよ。マフラーが水没してもブレーキとアクセルをうまく使いエンストしないように排圧を与え慌てず脱出する事。一番は冠水道路に進入しない事。
名無しさん
2017/08/07 11:30
エアクリーナーの位置まで冷却ファンが水を巻き上げるからね。あと,車種によっては電装系が先にやられる場合があると聞く。どこかがショートしておじゃん,みたいな。
名無しさん
2017/08/07 11:36
意外にも
為になる記事だった。
名無しさん
2017/08/07 11:52
冠水道路で、前の車についていって、危なく止まるとこだった。冠水箇所を抜けたあと、すぐ通行止めになったけど、私軽四。前の車はランクル。ほんと危なかった。
名無しさん
2017/08/07 11:53
だいたい沈むとこは決まってるから、大雨のときは、そこは通らない。
家から出ないのが一番だけど、出るときは道を選んでます。
名無しさん
2017/08/07 11:55
路面の状況が確認できなりそうなら早めにやめてお家に帰ってヤフコメで批判コメしていた方が安全ですよね、みんな
名無しさん
2017/08/07 11:55
社畜に天気は関係なし。
時間通り出社。
事故が起きた場合は自己責任。
流石に大雨では休めません…。
名無しさん
2017/08/07 12:00
トラックドライバーをしている者ですが、豪雨や台風、大雪でも絶対中止になる事は無いです。
その訳はお客さんが「行け」って言われれば行かなければならないです。
例えば数年前に大雪の時でさえ、半日前から「今夜から関東南部は大雪になります」って言われているにもかかわらず出て、結果的に半日動かない様な大渋滞にハマって車庫に帰ってきたのは出勤してのが夜なので、それから2日後でした。
名無しさん
2017/08/07 12:01
エンジン、水吸い込んだら当然、圧縮できないのでコンロッドや
クランクが大ダメージって聞いたけど。
ポニョじゃ無いけど、そういや昔、逮捕しちゃうぞ ってアニメで
ミニパトが台風の中、ランチアデルタと戦うというシーンがあったが・・
サファリラリー参加車両のようなシュノーケルが着いていて
そのへん対策されていた様な??
また観たくなった。
名無しさん
2017/08/07 12:05
>水深何センチだろうと、大雨の運転は控えたいものです。
世の「バカ上司」「クソ取引先」は休む事、遅れる事を許さないでしょ?
何センチ冠水しようといざ進まん、命を落としても「会社・仕事」の為にその身を捧げよ!
名無しさん
2017/08/07 12:05
記録に挑戦する猛者(アホ)が出てきそうだ。
コメントを全て開く
名無しさん
2017/08/07 12:06
毎時○○mm以上の降雨時の運転は
【危険運転】とする。
この一文が加わるなら
お客さんだろうが、上司だろうが
『お断りします』が可能になる。
法制化しないと断れないなら、
法制化するしかないね。
名無しさん
2017/08/07 12:09
こういう記事ってちょっと危険だね
名無しさん
2017/08/07 12:13
助けなきゃいけない命があるんです。
届けなきゃいけない荷物があるんです。
名無しさん
2分前
冠水ではなくて、
視界不良での危険運転だと思います。
飲酒運転と同等の。
名無しさん
たった今
濁水の場合(たいていそう)、マンホールの蓋が流されたりしてる事もあるので、浅いからって闇雲に走るのは危険
名無しさん
たった今
台風が近づいているから早退しますなんて仕事じゃ言えない。
名無しさん
2時間前
SUVならある程度行けると思って
たけど無理なんですね。
突然のゲリラ豪雨での冠水に気を
付けないとダメですね。
JAFは色々な実験をしてくれて助かります。
名無しさん
2017/08/07 10:39
SUVは二系統ありますからねぇ。
悪路走破を前提とした、ランクル、パジェロ、ローバー、ジープなど本格クロカンなら水深90cmでも、走れるのがあります!
いま流行の車種は、中身はセダンと変わらないので、悪路も水も全然ダメ( ̄▽ ̄)
名無しさん
2017/08/07 10:41
エンジンの中に水が入るとエンジンオイルで守られていたピストンが直接鉄と鉄が研磨する状態になり焼き付きます。こうなったらエンジンアウト!ハンマーノック現象と言います。エンジンを切った状態で冠水したらまずはレッカーで整備工場ですね!皆様のお越しをお待ちしておりますm(__)m
名無しさん
2017/08/07 11:04
街にあふれてるのはナンチャッテでオフローダーじゃないから、完全にアウトだよ。流される。
問題なのはそれを知らずに乗ってるニワカあんちゃんがほとんどってこと。
かなり危険なので、大雨、雪の時は同乗しないように注意しましょう。
名無しさん
2017/08/07 11:14
昭和のジムニーは腰まで浸かっても大丈夫だったけどミッションとホーシングのブリーザーを対策しないと無理
後始末も大変…
今のコンピューター満載ジムニーじゃこうはいかないよね
名無しさん
2017/08/07 11:28
最低地上高すら書いてない記事なんて意味ないな。JAFの方には書いてあるのかな?
名無しさん
2017/08/07 11:32
最低地上高はいらないですよ。
自分の車見て、マフラーにかかるようになったらアウトです。浸水してエンジン停止、流されます。
名無しさん
2017/08/07 11:34
あと、流される程度に水が増えたら勢いは強いし速いです。
早く逃げないと、死にかねませんからお気をつけて。
名無しさん
2017/08/07 11:37
>自分の車見て、
走ってるときに見れないでしょ。目安として,他の車のどこまで推移があるかで自車の限界を知る必要がある。で,自分の車の最低地上高が分かっていれば,判断しやすいでしょ。
だから,実験時にも最低地上高というデータは重要だと思う。
名無しさん
2017/08/07 11:40
普段から冠水してる?
名無しさん
2017/08/07 11:42
オマエみたいなのは真っ先に流されて死ぬタイプだな。
マフラーの高さすら調べられない知能とはww
名無しさん
2017/08/07 11:48
SUVに乗ってる奴って、大雨や雪道で過信して事故を起こしたり
する奴が多い。
名無しさん
2017/08/07 11:50
だって,例えばレヴォーグは最低地上高135mm,一般的なセダンは150~155mm,SUVは200mm前後,RVは250mm以上とかあるわけでしょ。それによって,限界が異なる。アンダーガードがついているか否かでも変わるかもしれない。
この記事にはその辺が具体的に書かれていない。実験でどういう条件で行なったかは重要な情報。それ無しに正しい判断はできない。
それを以て,更に自分の車の使用にてらして,ある程度の目安を持つことは大切じゃないの?
名無しさん
2017/08/07 11:52
SUVって、遊ぶ用の道具を詰めれますよってだけで悪路を走ることを想定していない車がほとんど。FJクルーザー、ジムニーかランクル、ランクルプラドぐらいしかないだろ。
SUVという言葉で勘違いして突っ込んでしまう人が増えるのではないだろうか?
名無しさん
2017/08/07 11:56
え?だって,そもそも運転してる最中に急に水が来るシチュエーションの方が多いだろう?家からの脱出で車というシチュエーションの方が少ないと思うけど?
名無しさん
2017/08/07 11:56
これからは水深の深さを売りにしたSUVが出てきそうな予感。
名無しさん
2017/08/07 11:56
アンダーパスって言うの?鉄道の下を掘り下げた道路が近所にあるんだけど、先日俺の腹くらいまで冠水したんだ
そこにセダンが入って止まっちゃって、近所の男4人で助けに行ったんだけど…、
まずドアが開かないのね!すげー重かった。
遠目にはそれほど冠水してるように見えないのか、止めているのにその後も何台か突入してエンスト、そのたびに「ハイ残念~」って救出
だけどボルボだかベンツだかのワゴンは突破したんだよ、
なんか流石だなって思った
名無しさん
2017/08/07 11:59
ゲリラ豪雨の時に、冠水していく道路を見た事がある。
車高が高いSUVはわかるけど、セダンや軽で冠水しているところに突っ込んで行く人もいた。
案の定、軽は途中でエンスト。
冠水の高さが怪しいと思ったら、行かないが当たり前。
前の車が行けたから行けるだろう・・・は論外。
名無しさん
2017/08/07 11:59
>いくら頭でっかちになってても土壇場では目測で判断するしかねーじゃん。
だから上で,「他の車を見て」って事を書いたんだけど。他車があれくらいなら自車はまだ大丈夫,とか。最低地上高を把握していれば,そういう見方ができる。
名無しさん
2017/08/07 12:02
ぶっちゃけ数値上大丈夫だからといって走るような状態じゃねえべ、冠水路って。水深がちょっと深くなったらもう路面状況が確認できる状態ではなくなる。先の深さがどうなってるか、水面下に何が転がってるか分からん。さっさと迂回なり避難なりするべき。
名無しさん
2017/08/07 12:03
冠水の前にどしゃ降りは【視界不良】
危険運転扱いも、そろそろ視野に入れないと。
名無しさん
2017/08/07 12:04
>さっさと迂回なり避難なりするべき
その判断に必要って事なんだけど。このまま逃げられるか,下りて逃げるべきか,など。
名無しさん
2017/08/07 12:04
とてつもない莫迦だなw
だから普段から自分の車の寸法くらい把握しとくんだろw
記事内容どうこうでなく、水がマフラー程度まで来たらアウト。
浸水してからその場で確認してる莫迦はいないww
名無しさん
2017/08/07 12:04
>水がマフラー程度まで来たらアウト。
運転してて,どうしてそれが分かるの?
名無しさん
2017/08/07 12:06
それが分からないオマエがとてつもない莫迦ってだけww
真っ先に死ぬタイプwwさようなら~
名無しさん
2017/08/07 12:07
いくら車高高くてもマフラーに水が入って排気できなきゃエンジン止まるからね
だからマフラーより上の水位の場所で一度でも車を止めたらおしまい
完全オフロード使用の車はシュノーケルって言って
マフラーをフロントピーラーの外側に沿うように付けて
排気を妨げないようにしてるから行けるってだけの話
名無しさん
2017/08/07 12:09
友人がプリウスで水深1m(ボンネットのギリギリ下)の洪水地帯を30分走ったとのこと。
マフラーが水の中に有ってもアクセルを踏み続ければ良いらしい。
プリウス買おうかな~。
名無しさん
2017/08/07 12:09
>SUVならある程度行ける
RVやSUVはタイヤがデカいから、結果的にエアインテイクの位置とマフラーの位置がほかの車より高いってだけ。
排気に関してはアンダーパスだとか一瞬だったら、水が入る力より排気の力が勝るから通過できるって理屈。ジャガイモや人参を排気口に刺したら走れないだろ。
テメエの車のエンジンの吸気口の高さと排気管の位置くらい把握しとけってことだよ。
内燃機関なら常識以前の常識!
名無しさん
2017/08/07 12:11
最低地上高、最低地上高
うるさいんだよ。
馬鹿は車乗るな。
マフラーから水入ってエンジン終わるのが、何故分からない。
馬鹿なのか?
運転しててもしてなくても分かるわ。
名無しさん
2017/08/07 12:11
搔き分けた水がボンネット丸被りする状況になるなら
オフローダーでもシュノーケル装備していないとむり・・・
あと走行後は、ちゃんと水抜きとグリスアップが必要
乗りっぱなしはダメ
名無しさん
2017/08/07 12:12
フロントピラーにマフラー??
よくもまぁデタラメを書くもんだな
名無しさん
2017/08/07 12:12
>マフラーが水の中に有ってもアクセルを踏み続ければ良いらしい。
止まったらアウトじゃない?
名無しさん
2分前
自分のマフラーの何となくの高さもわかんないのに最低地上高なんてわかっててもしかたなくね?
名無しさん
1分前
どうしても通過しなくてはならない場合、車の床部分が浸からない深さなら行きます。
それ以上は無理。泥やら下水やら汚水も一緒になってるんだから。
深さが分からない場合は、前車の通過を確認してから。
それ以外は迂回します。
名無しさん
1分前
>その判断に必要って事なんだけど
来た道は大体その先よりマシだから引き返せ。そっちも同じくらいヤバそうだったらそこら一帯はもう全部ダメだから車捨てて高いとこに逃げろ。数値上いけるかな?どうかな?なんてやってたら逃げ遅れるぞ。
名無しさん
2時間前
最後にポニョを出してくるのが???
ジブリが好きなんでしょうね!?
名無しさん
2017/08/07 10:23
なしてポニョ?って同じく思ったww
名無しさん
2017/08/07 10:32
ポニョのその場面知らないけど
大ヒットアニメであるため、「真似しないでください」ってことでしょうかね
名無しさん
2017/08/07 11:02
次は車で何メートルまでなら崖を飛び越えられるかとか、落差何メートルなら車は無事かというテストも見たいな。
アニメでは車がジャンプするシーンは多いけど…
名無しさん
2017/08/07 11:14
ポニョのあのシーンはメチャクチャ過ぎて誰も真似しないよね(笑)
ルパンとかと同レベル(笑)
名無しさん
2017/08/07 11:28
あのお母さんは色々イタイ所がある。
名無しさん
2017/08/07 11:48
ポニョを出したのはわかりやすいからじゃないの(*_*)
名無しさん
21分前
簡単ですよ
ゲンダイ=パヨク
宮崎駿=パヨク
名無しさん
13分前
>>宮崎駿=パヨク
ネトウヨはすぐになんでも政治に絡めるからなー、単に子供向けのアニメですら素直に楽しめないのは悲しいね、
こんな記事読んで興奮してアホらし(苦笑)
名無しさん
7分前
和んでいいじゃない(^^)
名無しさん
2時間前
ニュースとかで水しぶきあげながら突っ込んでいく車とかいるけどよくそんな無謀なことできるも思うわ(^^;
名無しさん
2017/08/07 11:28
ゆっくりの方が止まる危険があるからです。
名無しさん
2017/08/07 11:45
浸水の道はゆっくり一定の速度で走行が推奨されてますよ(^^;
速度上げて早めに脱出したいのはわかりますけれども。
名無しさん
2017/08/07 11:45
そうか
ゆっくりだとマフラーから水入るかもしれないもんな
前進し続けている分には入らない?
名無しさん
28分前

JAFのテストでもゆっくり進んだほうが止まりません。
名無しさん
15分前
速度あげて入水して水しぶきあげるとなおさらボンネット内に水が入ってきますよ!
まぁ浸水した道路は通らない方が一番ですけれども。
名無しさん
1分前
エンジンが水吸い込んだら水を圧縮してバルブが曲がる
名無しさん
44分前
昔、東海豪雨の時にあったわ
1号冠水してるから手前で控えてたら、タクシーが追い抜いて進入して案の定交差点真ん中でストップ
アホですか?
プロですか?
って思ったわ
見た目じゃ深さ分からないからね
名無しさん
23分前
保険狙いじゃない?
名無しさん
18分前
速度を出しすぎて、水に進入するのも考えもの。
エンジンルーム内に自ら巻き上げる水によってディストリビューターなどが浸水して失火して動かなくなる。
前車がディーゼルならそこそこ走っても、自車がガソリン車なら控える勇気も必要。
自分の経験則なら、タイアの半分=ハブ位置までの深さなら控える。
タイアの5分の2くらいの深さまでかな。
ハブを浸らせるとグリスが流れるし。
名無しさん
1時間前
修理整備で安ければ5万10万で済むが日数はかかる。低くない確率でエンジン破壊で全損の可能性もある。アウトの時の損害とセーフの時のメリットを比較すると気安くチャレンジする博打ではない。アンダーパスへの突入なんて入水自殺も同然。
水没シーンを狙っているTVカメラの前で突入なんて5万10万くれてもやらないだろうからヤラセかと思ってしまう。
名無しさん
25分前
道路しか見てなくて周辺物見てない連中は水位の予測もできないんですよ
だからびっくりするほどの冠水なのに突っ込んでいってエンジン死亡させるわけです
名無しさん
6分前
私は、そんなチャレンジできません。
リスクしかありませんから…
名無しさん
2時間前
冠水路にプリウスで突っ込んだことがあるけど船みたいに車が浮いた感覚になりながら無事反対側に到達しました。
でもエンストや感電する可能性があったと知り今後は止めようと思います。
名無しさん
42分前
ガソリンエンジン車は,エアクリーナー部分がエンジン上部にあるけど,冷却ファンが巻き上げた水がここから入っちゃう。あと,電装系がやられる場合がある。プリウスだと,仮にエンジンが止まってもモーターで動ける可能性はあるが,やはり電装系がやられたらアウト。さすがに400Vの漏電はないと思うが,感電も恐そうだなあ・・・
名無しさん
22分前
HEVやEVは一応水没しても大丈夫なように作ってるはずですが、床下に高圧配線があってそれが損傷でもしてたらやばいかもしれません。
事故車や底部損傷の覚えがある場合は要注意かもしれませんね。
名無しさん
5分前
ハイブリッド等の高電圧使う車両は、特にリスクが高いですし、場合によっては、感電することも考えられます。
名無しさん
39分前
車高の高い4WD車やトラック並みに高い
商業車なら床下が高いから多少の水深でも行けるだろうが一般車車高で最近は
ハイブリッドや機械制御が殆どを考えれば昔から機械は水に弱いは鉄則!
壊れた時の被害は甚大だよ!
車で大雨で水害レベルは少しでも標高の高いパーキングに止めて使えそうな公共機関を使って移動や避難したり、考えないのは車内は守られてる感を間違って捉えてる証拠。
車に異常で出ないレベルでも水中に木材やプラスチックが浮遊してボディーに傷が着く事も考えればその時,移動出来る代償は大きいよね!
台風時も色んな物が飛んで車に傷が着くし。
生死を分ける移動時は車が不動になっても生存出来るならOKだけど・、
名無しさん
1時間前
ぽにょの時は車で突破しないと、生死に関わってたからね(笑)
一か八かで行く人は、車が壊れたあとの事はかんがえてないんだろね、はまってしまって事の重大さに気づくんだろなー。
名無しさん
29分前
久々に役に立つ記事を見た^_^;
名無しさん
12分前
確かに、知りたかった。
知恵袋で聞こうと思っていた。
名無しさん
3分前
国土交通相でもデータ公表してほしいですね。
毎回洪水の時に車で無理矢理走行してしまう人も、いるでしょうから。
名無しさん
たった今
横から見てホイールに水が届くぐらいまでで止めた方がいいぞ
30cmで行けたとか言っても保証してる訳じゃない
名無しさん
19分前
水害車を買い取りする業者で働いていたがタイヤ半分位は問題なく動くが、床まで浸かると動いたとしても錆びたり電装系がやられて燃える車も出てくるから水溜りに突っ込むのはやめた方が良い。
今後水害車でも軽い程度の車が中古市場に出回るから中古車買う場合も気を付けた方がいいですよ。プロが見てもバラさなければわからないように悪徳業者が治して普通の車だって言ってオークションで必ず出回ります。
名無しさん
6分前
エンジンが水に浸かったら終わり、といことは当たり前として
強引に進もうとする車に言いたいのが、車体自体は重くても、タイヤは空気いっぱい入った浮き輪だってことです。
確かに、頑張れば行けそうな気もしますし、タイヤのどでかいランクルなら突破してんの見たことありますが、普通の車は途中で浮いてしまいます。
前に二度ほど、女性が強引に行こうとして、途中で車がツーーーーーーって斜めに進み始め…(←浮いちゃった)、そのあとにパッ!ってブレーキランプが点くのを見たことありますが、そんな浮いてからブレーキ踏んでも意味ないよーーと。浅けりゃいいけど、深いところがわからないし、特に夜だと。もう地面が認識できないと感じたら、すぐにUターンしてでもその場を離れた方がいいです。
少しでも高いところで、止まって、水が引くのを待つのがいいです。
Uターンできない、バックもできない状況?んー…がんばってください。
名無しさん
22分前
昔見た海外のパニック映画で、主人公たちの乗ったRV車が川に突っ込んでそのまま渡りきって逃げ切れるのを見て、真似しようと後続車両が次々と川に突っ込んでそのまま川の真ん中で次々エンストして立ち往生する、ってシーンがあった。
主人公たちの乗ってたRV者は車重が重い上に、シュノーケルが着いててエンジンの給排気を車の屋根の高さ近くにまで持っていけたから、フロントガラス付近まで水没してても走り抜けられたけど、そうじゃない普通の車は無理な芸当だったんだな、と思う。
名無しさん
44分前
水深が一定なはずがないので、乗らないに越したことはないね。
名無しさん
35分前
吸気と排気、最近は何の事やらさっぱりの人も多いのでは?
排気はさすがにマフラーの出口があるので分かるだろうが吸気の正確な位置を把握しているドライバーはどれだけ居るのか怪しい。
周りの知人を見渡しても、メンテナンスはディーラーかガソリンスタンド任せで自分でボンネットを開けた事無い人やウィンドウォッシャーすら自分で入れた事無い人までいる始末。
教習所で必ずボンネット開けて運行前点検で教わる筈なのに、その記憶すらあやふやな人までいる。
せめて何処に何が有るのかくらいは覚えていて欲しいと思う。
名無しさん
27分前
まぁね〜。でも詳しくないかわりにちょっとでも大雨降ってたら車出さないから。
大雪とか大雨なのに油断してハマってるやつはアホかと思うけど。
名無しさん
25分前
水没まで考えて試験してるメーカーもあるんですけどね。
マフラーから水が浸入するって考えもない人間が車ころがしてるんですから、正直怖いです。
名無しさん
3分前
普段から通り慣れた場所でさえ、どこまで冠水してるか分からないし。
前に走行中の突然のゲリラ豪雨で、走っている道が一瞬で池になって、このままでは死んでしまう、と、とにかく必死でアクセル踏んで、エンスト寸前で乗り切った事があった。
あとで車内を見ると足元が水浸し。
そんな事さえ気付かないくらいでした。
いくら気を付けていても仕方ない場合はある。
車を捨てる事で、逆に危険になることもあるから、臨機応変に対応して欲しいとしか。
名無しさん
14分前
去年の台風で「床上浸水」した駐車中の軽は何とか動いた
でも、その後異常ランプが点くようになったのでディーラーで見てもらったら修理代で50万ちょっとかかるという見積もり・・・
結局買い換えました
それ以来、大雨が降ると心の中がプチ修羅場になる今日この頃
名無しさん
1時間前
吸気口の位置を確認する事は大切ですよ。
吸気口から水がエンジン内部に入り単純にエンストだけでも厄介な事になります。
また、エンジン内部の燃焼室に水が入り込むとウォーターハンマーと言う現象を起こしてエンジン自体のオーバーホールやエンジン本体の交換と言う事にもなってしまいかなりの金額になるので注意しましょう。
名無しさん
1時間前
雪道や水溜まりとか走りたいからSUVに乗ってるといっても過言ではない。それでも回りの車がどこまで沈んでるかを良く見てないと失敗する。
名無しさん
7分前
最近は50年に1度の悪天候が日常化してる…普段はどの道が水没するほど低地なのか意識しないので、タモリさんじゃないけど地形と高低差に注意して、ハザードマップも確認しとこうと思う。
名無しさん
2時間前
フロントスポイラーの下が5センチぐらいしかない車に乗っていた時は、他の車が何ごともなく通過した水たまりで私の車は一人寂しくエンストしました。どうやらスポイラーで水をすくい上げていたようです。
とても恥ずかしく、悲しかったです。後日無事復活しましたが、それ以来大雨の日は乗らないことにしました。
名無しさん
44分前
分かるよその気持ち!
名無しさん
43分前
スポイラーですくい上げた水を更に冷却ファンが巻き上げる。で,エンジンに水が入っちゃう。
名無しさん
27分前
軽だったら、どこまで持つの?
名無しさん
25分前
シュノーケル付けたジムニーなら、1メートル以上でも大丈夫です。
名無しさん
22分前
車種によります
あと運転テクね。
一時的に突破できてもベルト類が滑ったりもするのでどこまで大丈夫なんて誰も言えません
名無しさん
20分前
20㎝を越えたら危ないと思って下さい。
名無しさん
6分前
例えにまさかのポニョ。
実際降りて深さ確認なんてしないから、まずやめた方がいい。
名無しさん
2時間前
浅い、と思って進むと急に深くなるから怖いよね…
雨の日に車は超便利なんだけどねえ
名無しさん
27分前
タイトル見てなんとなく30cmが限界かなと思って見たらそうだった
名無しさん
2時間前
ポニョの一文いる?
アンダーパスで御臨終になってる車とか、可哀想。
車が大事なら、もっと扱い方考えた方がイイ。
無知が多い。車は水陸両用ではない。
名無しさん
1時間前
ジブリのマンガ映画は、いい大人でも観に行くからね。
しかもけっこうな数の人が。
わかりやすいんじゃないの?
名無しさん
15分前
壊れても良いと思って突っ込んでいるのかって映像をよく見るけど、下手すりゃ出られなくなって死んじゃうかも知れないとは思わないのかな。
別の意味で、こいつら凄いな、と思うよ。
名無しさん
5分前
与太話ですが、マツダのボンゴは今は分かりませんが
冠水時に走れるようにエアフィルターの吸気の位置を変える
レバーとかありました
極端に言えば、大きいRV、ランクルとかはシュノーケルをつけると
電装系がいかれないところまでは水があっても走ります
ただ、普通の自動車であれば、排気量が小さいのでマフラーからも入ってくるので、基本的にはマフラーぐらいの高さまでが限界かと思います
名無しさん
1時間前
吸排気口から水入いらなくても電気系に水が入ればアウト
その逆もしかり
過酷な悪路を走る事を想定してない車には
何センチってのはあてにならない
毎年 日本の何処かで集中豪雨による冠水
日本車もそれに合わせて
電気系統完全防水に旧排気口を車の屋根の高さまで伸ばせる機能を
何ならボンドカーかジェットスキーのような推進装置付けたら
いかがでしょう
名無しさん
26分前
こういう冠水路に出会ったら、どんなに遠回りになっても、別の道を選んでゆっくり帰るべし。そもそも、そういう日は事情があっても出かけるべきではない。休業ファースト。
名無しさん
31分前
前に動画で見たけど、海外でいすゞの消防車が冠水路を走ってきたのを見たけど、あの後大丈夫だったのかな?
名無しさん
27分前
>エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止することもあります。
エアークリーナーの吸気口からみずが入ったらアウト。国産車はボンネットのロックより少し下にエアークリーナーがある。欧州車の中には、エアークリーナーの吸気口が下の方に付いているので要注意。
兎に角、台風で無くとも水溜りの中を突っ込んで水が入ったら、ウォーターハンマーと言って、エンジン内部のピストンの上に水が入り、クランクがひん曲がることがある。エンジンは、パァーです。
名無しさん
1時間前
ポニョに持っていく強引さがいいね。
名無しさん
1時間前
感電の恐れもあるって、めちゃくちゃ怖いじゃん。でもここ最近の豪雨で車水没してる車の持ち主は間違えて掛けてみた事ないのか。感電したってニュースでやってないだけか?
名無しさん
1時間前
やめた方がいいって言うけど
日本はこんな状況でも仕事が休みにならないからね笑
車でしか行けない場所に会社があるんですけど。
名無しさん
2時間前
数年前レンタカーでプリウスを借りてたときゲリラ豪雨に遭遇し、まさにドア下まで水が来たときはビビりました。前に進むと深くなりそうだったのでUターンして引き返し事無きをえましたが、フェンダーの中はゴミだらけ。レンタカー屋さん、とくに何も請求せずに引き取ってくれましたが、自分の車だったら掃除が大変でした
名無しさん
1時間前
借りたクルマで、無茶するな。迷惑な奴だ
名無しさん
17分前
ゲリラ豪雨だからしょうがないですよ
名無しさん
8分前
やっぱリサはすごいドライブ技術やったんやな
名無しさん
1時間前
マフラーが水没したらアウト、と教えられました。
名無しさん
7分前
SKWならある程度の水深でも大丈夫かも。
名無しさん
30分前
メーカーによっては浸水走行テストも行っています。
ただ、バカが速度あげて水に突っ込んでいくのが現状なので公表してないのがほとんどですが。
ちなみに私がいたところでは時速10kmだか20kmだかで40cmまでの冠水路を問題なく走れることが設計要件だった時期があります。
基本ドア下まで冠水するようなところは徐行ですし、マフラーからの逆流でエンストしてエンジンかからず、ってこともありますので素人は走行しないに限ります。
名無しさん
1時間前
たとえ車が止まらなかったとしても、車が波を起こして沿線の家や店舗に水が流れ込んでいるのを見ると、とても気の毒に思います。
名無しさん
25分前
自動車整備関係者です。
皆さんエンジンの事ばかり心配していますが
その前に タイヤが回転する中心部に ベアリングが使われています。
そこに 泥水が入り込むのです。 もう お分かりですよね
今日 明日には 壊れませんが かなりのダメージが残ります。
私は 絶対に入りません。
名無しさん
1時間前
オートマ車はしんどくなるよねー
名無しさん
2時間前
東海集中豪雨の被災者です。
夜中、某牛丼屋で働いていたら集中豪雨に見舞われ、近くの小学校に避難する際に車で移動したのですが、その時教えてもらったのが、ずっとアクセルを踏み続けないとエンジンに水が入るという事。
そのアドバイスのおかげで、無事小学校にたどり着き、車は壊れませんでした。
名無しさん
1時間前
ハイブリッドは、エンジン停止して電気で走る時があるが走行はムリなのか。
名無しさん
1時間前
Sモードとかにしてたらエンジン止まらんのじゃないの?
乗ってないから知らないけど。
名無しさん
12分前
水害車をその時1000台引取りしました。
あの時は酷かった。
おかげで仕事があり過ぎて東京から2ヶ月出張の後に名古屋に転勤になりました。
人生変わった夏でした。
名無しさん
1分前
ポニョのくだりわかりやすい笑
名無しさん
30分前
ポニョのあのシーンは意味不明だったからね。
危険運転助長しているというか。
そんなことより、パジェロとかでも専用オフロード車とかじゃないかぎり走行するなってことだよね。
水没は車両保険も下りないから慎重にいかないと。
名無しさん
2時間前
たくさん水が流れている道路で、運転しているのをテレビで
よく見かけます。水溜りは道路状況もわからないので、私は
一切運転しません。どうしても行く人は逃げ遅れているとき
以外は運転するのは控えましょう。車も安くはありません。
エンジンに水が入れば、大変なお金も掛かりますね。それで
も運転する人は自己責任で。
名無しさん
29分前
私だったらコンビにとかで一休み。前も見えない様な雨はそんなに長く続きません。
名無しさん
2時間前
ハイブリッドやEV車の感電や漏電についても、検討して欲しい。
名無しさん
1時間前
こういう映像も免許更新のときに見せてくれるといいと思います。
名無しさん
1時間前
これは対向車とかいないから実際には波打つから無理はして欲しくない。緊急の車両が通れなくなる。走れる走れないじゃなくその危険性を感じたら早めにどけていただきたい。もし走られるならエアコンのコンプレッサーは作動しないようにして欲しい。もしつけて走るならエアコン壊れて高額請求も覚悟して欲しい。
名無しさん
22分前
タイヤが浮き輪みたいだったらいいのになぁ
名無しさん
15分前
テレビ映えはしますね。浸水した中を疾駆するアホ車の映像。毎回楽しませてもらってます。
名無しさん
1時間前
車種によってはデフが浸かるくらいの水深で動かすなというクルマもあったはず。
大雨の中を走行するとブレーキの効きがかなり甘くなるので車間距離を大きくとらないと危険だよ。
名無しさん
4分前
路面がすこしでも水没したら通らないほうがいい。
マンホールのフタが外れてても見えないから危険・・・
名無しさん
39分前
どちらにしても水に浸かるのは良くない!
エンジンは動いてもファンベルトから異音がしたり後で問題が出て来ます。不要不急の時は出かけないですね!
名無しさん
2時間前
エアインテークの位置に依ってかなり違うと思う。今の愛車のエアインテークはラジエターの上である。前の車はバンパー下部だった。つまり前の車はかなり浅い水深でも水を吸ってしまう危険がある。
名無しさん
2時間前
ずいぶん変わった位置ですね。
前の車種と今の車種教えてもらえませんか?
名無しさん
2時間前
俺の車はドアの後ろ、両側にエアインテークがある
名無しさん
1時間前
昔乗ってたEG6のシビックは確か右のバンパーの下の方、フォグランプの裏辺りに吸気口が有ったな。
あれだとすぐに水を吸い込みそうだ。
名無しさん
2時間前
車体の構造にもよるけど
目安はタイヤ半分くらいまでと思っている。
名無しさん
1時間前
メーカーも豪雨対策で水陸両用車を安価で購入出来るようにして欲しい。冠水した市内にこの車で彼女を迎えに行ったらヒーロー扱いやん(o^^o)
名無しさん
1時間前
ポニョのお母さんの運転に関してはホント危ないと思っていました、、、。
宮﨑アニメでよくある演出てすが、ルパンやパズーらと違い違和感を感じました。なぜかと思ったら、お母さんは普通の人のはずですから、、、。
名無しさん
1時間前
ポニョのお母さんの運転に関してはホント危ないと思っていました、、、。
宮﨑アニメでよくある演出てすが、ルパンやパズーらと違い違和感を感じました。なぜかと思ったら、お母さんは普通の人のはずですから、、、。
名無しさん
7分前
マフラーに水が入ったらエンジンがかからなくなると聞いたことがある
名無しさん
56分前
エンジンの吸気口から水が入る状況って凄い水量だけど
その前にマフラーから水が入ったら終わりだね。
名無しさん
たった今
三菱、日産のハイブリッドやEVは水深試験で動力電源の漏電事故は起こさないけど
トヨタのハイブリッドは漏電事故を結構起こしているからハイブリッドで突っ込むのはやめてね
ドライバーが死ぬのもあるけど周辺も巻き込まれるから、、、、
名無しさん
29分前
“水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れがあります”
これは知らなかった!
名無しさん
34分前
30cm未満か降りて確認する人は居ない
誰かが通過できたら行くだけ。
さらに深くなってても分からないし水溜りレベルを超えるだろう所には入らないことを勧めないとJAFの仕事が増えるだけ
名無しさん
12分前
車高高いからってハリアーやランクルで冠水路に突入、立ち往生して泣きついて来るセレブママはご勘弁です。
名無しさん
34分前
命の危険でもなきゃ運転するこたないわな
名無しさん
1時間前
エーガエーガエガ酒屋の子、クサい海からやってきた、エーガエーガエガハゲかけた、43才の男の子
名無しさん
1時間前
マフラーから浸水するので、、車高が低い車はよくよく注意すること!!30センチくらいなら大丈夫とか思ってると大間違い!!車は船ではない!前方に深そうな水たまりがあったなら、引き返すこと!
名無しさん
1時間前
シャコタンとかちょっとした段差で腹も擦るし、道路の冠水にも弱いし、いいとこあるんかな?
名無しさん
1時間前
水につかってもタイヤの高さぐらいでも、水の無い所得いつて10-20分位ボンネットを開けて乾くと、エンヂンがかかります、ヂイゼルは心配は少ないですでも、ドラム式のブレーキは少し乾くまでは、ブレーキは効きませんご注意、
名無しさん
1時間前
水陸両用だと勘違いしてる人が多いこと。
川みたいな道路を平気で走ってると故障するしブレーキは効かなくなるから事故するし危険だから雨が止むまで安全な場所で待機がベスト。
名無しさん
18分前
シリンダー内に水を吸い込むと液体は圧縮できないのでエンストします。エンジンをかけてはいけない理由は、セルモーターで無理にエンジンを回そうとするとコンロッドが曲がるかピストンが抜けエンジンのオーバーホールになるからです。エンストしたら絶対セルモーターを回さず、救援を待つことです。
名無しさん
10分前
最後のポニョどうでもよくね?
名無しさん
26分前
マフラー浸かって排気出来なくなったら止まるんじゃね?
名無しさん
1時間前
ポニョはかなりやばかったねw
名無しさん
24分前
その時 大丈夫でも 後で故障する確率いよ
ランクルでも だめなものはだめ
名無しさん
20分前
車両冠水の運転何メートル
名無しさん
24分前
車が壊れるくらいなら安全な所に置いていったほうがマシ。
名無しさん
59分前
なんちゃってSUVは駄目だろう。スノーケルを付けたランクルやジープならもうちょい頑張れるが、浮いたら駄目だね。
名無しさん
59分前
なんちゃってSUVは駄目だろう。スノーケルを付けたランクルやジープならもうちょい頑張れるが、浮いたら駄目だね。
名無しさん
34分前
冠水時にスピード出して走って
その波が近隣の家屋に入ったりするとよけい嫌になる
名無しさん
25分前
以前長崎で軽自動車が冠水した所に突っ込んで行って、フロントグリル無くなってたな本人も気づいてないんだろうけど。
名無しさん
1時間前
今、自動車各社はSUV押しなんですから、最近の水害での水没での廃車が増えているので、シュノーケリングのオプション設定をお願いしたいです。過去にオーストラリアで、橋の上まで川の水が流れる中、マイクロバスでしたが橋を渡ったことがあるので、シュノーケリングの良さは実感しています。
名無しさん
12分前
リフトアップしたジムニーが走れるのかを実験お願いします。
吸排気はできそうだが浮きそう。
名無しさん
36分前
去年の台風で5センチほどの冠水道路で
時速10キロほどで走行中エンジンから水を吸い込み
ウォーターハンマー食らいました
何センチにせよ冠水道路への侵入はよした方がいいです。
名無しさん
52分前
白いフィットほどじゃないけど。10メートルくらい
走ったらフロントバンパー粉々に壊れてました!><
純正じゃなく、FRPバンパーなんですけどね。
まさかこんなになるとは、大ショックでしす。
翌朝、エンジン掛けたら異音も出るようになった。
プーリーなどのベアリングに水をかぶると異音が出るようです!
ローダウンやFRPバンパー付けてる人は興味本位で絶対に
走っちゃダメですよ!泣きを見ます。
名無しさん
54分前
動画でいすゞの消防車、肩まで浸かるくらい浸水したけどまだ走ってた。なんだあれ?
名無しさん
23分前
こういうのもっと記事にして下さい。
ほとんどのドライバーはなんの根拠もないまぁこれぐらい行けるだろ。
で突入そして立往生。最悪死亡もあるのに危機感ない。
道路冠水してても減速しない水しぶき撒き散らし。イラってくる。
視界も悪いのに無灯火。記事の写真でも無灯火何台いるよ。
車に乗るって何も運転出来るだけでないと思うけどね。
名無しさん
15分前
最後のポニョのくだりにほっこりした。
名無しさん
1時間前
ポニョは観てない。
名無しさん
2時間前
HV車は悲惨
名無しさん
8分前
ポニョのくだりに(笑)
名無しさん
30分前
最後の一文いらね
名無しさん
4分前
マフラーが水没したらあかんやろ。
名無しさん
2時間前
了解しました。
名無しさん
14分前
レンジローバーなら、水深90センチまでなら渡河可能だそうだが、元が高級車だけに過信は厳禁だろう。
名無しさん
28分前
普通JAFは冠水路は突然深くなる可能性があるので絶対通るな,とアドバイスするはずですが.
まさか,車降りて水深測るわけもないし.
名無しさん
1時間前
水深60cmでも運転可能な車出したらどうだろうか。自然災害の多い日本だったら売れるんじゃないの。
名無しさん
19分前
>エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止
当たり前だろ。エアインテイクの位置とマフラーの排気口の高さを超えたら、内燃機関はアウトだろうに。
今の人はこんなことも知らないのか。
名無しさん
28分前
> アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。
マジに言ってるの?子どもかよ?
名無しさん
23分前
前にバカやってた時、ボロい車でマフラー塞いでエンジン止めたりしたな~
名無しさん
7分前
無理は禁物。
名無しさん
2時間前
せっかく高いお金を出して買った車を、大雨の中走っただけでもエンジン傷むし、大事に乗りたいのならタイヤが1/3水に浸かっただけで運転するのは止めた方がいいと思う。
名無しさん
32分前
昔、行けるだろうと思い水たまりに突っ込みました
セダンでした
足元まで水没してエンジンが止まり修理に8万位かかりました
止まったらいさぎよく抜けようとエンジンを回さないほうが修理代安く済む様です
水没するとずっと車の中に匂いが残りますので気を付けて下さい
名無しさん
28分前
EVだとどうなるんだろう?
名無しさん
22分前
最後の二行はイラン
名無しさん
25分前
マフラーを天井に付ければ。
名無しさん
1時間前
水陸両用車の出番か(´ω`)
名無しさん
1時間前
オンロード用SUVじゃ無理でしょうな
名無しさん
1時間前
オフロード4駆は大丈夫なの?
シュノーケル付けてるとかの回答だったら大笑いだぞ!

 

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