新東名高速でバス火災、乗客は避難 愛知・岡崎

 9日午前8時45分ごろ、愛知県岡崎市米河内町の新東名高速上り線で、ジェイアール東海バス(名古屋市)の高速バスから出火し、全焼した。県警高速隊や豊田市消防本部によると、乗客ら約40人は全員バスから避難し、けが人はいないという。

朝日新聞デジタル 9/9(土) 9:44配信
燃えた高速バス(9日午前、愛知県岡崎市の新東名高速上り線、メ~テレ提供)

 同社によると、このバスは9日午前7時45分に名古屋駅を出発し、東京駅へ向かっていたという。日本道路交通情報センターによると、新東名高速上り線の豊田東ジャンクション―岡崎東インターチェンジ間で通行止めになった。

朝日新聞社

朝日新聞デジタル

名無しさん
2時間前
なぜいきなり車が燃える?
整備か不良部品備品の問題か
原因を特定してほしい
名無しさん
2時間前
事故現場の画像を撮影して、同情を装ってツイッターにアップしてる奴の気が知れない
大概決まり文句の言い訳するが、本音は現場に居合わせた事を自慢したくて仕方ないだけで、だいたい通りかかった時点で、燃えたバスの中にまだ人が残っているのか分からないはずなのに、今そこで人が死んでいるかも知れない状況を嬉しそうに撮っているのは、精神が崩壊してるとしか思えない
名無しさん
1時間前
ん?なんだ↑このコメはw
さて、かつてJR西バスのデカイのがよく燃えた。
あれは構造上の欠陥らしいということで一応決着したのだが、国産のバスだと整備ミスの可能性が高いと思います。
こうなるともはやトランクに入れた荷物は絶望的。
大事なものはコンパクトにして車内に持ち込みましょう
名無しさん
1時間前
また、三菱かよー
名無しさん
1時間前
>事故現場の画像を撮影して、同情を装ってツイッターにアップしてる奴の気が知れない
大概決まり文句の言い訳するが、

いいえ
どんどんアップして欲しい
俺は、そういう動画とかをみて、気をつけようと思うタイプ
事故の動画とかみると、安全運転したくなるし、クルマをしっかり点検に出そうと意識する

名無しさん
1時間前
機械は壊れることが前提なんだよ
壊れにくい車を作ってきた日本の技術が
今まで凄かっただけ
名無しさん
1時間前
燃えたっていいじゃないか
名無しさん
1時間前
どんなに整備点検してても確率が低くなるだけ、
整備士は火災のトラブルを防ぐためにやっているわけで無くエンジンの停止等のトラブルが前提
よって火が出る等の予測整備ではない
もっと整備に対する取り組みが必要
名無しさん
1時間前
原因はバスガス爆発だよー
名無しさん
1時間前
原因を特定してほしい
何でこんな当たり前の事しかいわれへんの?特定せずに放置するとでも思ってんの?
コメントを全て開く
名無しさん
1時間前
>原因を特定してほしい

一般人がえらそうに。

名無しさん
1時間前
機械的な物はいつ壊れるか分からないよ
いくら整備や点検してても壊れる時は壊れる
名無しさん
1時間前
バスは燃えるものと思っていつも乗っていますね。あのスリルがたまりませんね。
名無しさん
1時間前
エキゾースト系からの輻射で
出火したとしたら経年劣化でしょうね
名無しさん
1時間前
ネオプラン・メガライナー炎上事故ね。
あのときは国交省が激怒して運行停止処分。
名無しさん
1時間前
このバス2014年式。長距離走るので負担は大きいだろうけど…
自車トラブルなのか、外的要因なのか?
名無しさん
1時間前
しかし後方からの出火で前までキレイに燃えちゃうのね
名無しさん
28分前
後ろの方からの出火なら燃料系統が怪しい。
前日に点検かオイル交換とかで整備工場に入ってなかったかな?
よくあるのが燃料フィルター交換でエア抜きネジの締め忘れ。
完全に締めてないと振動で緩んできて燃料がマフラー辺りに伝って発火ってのがある。
名無しさん
2時間前
とりあえず怪我人が居なくて良かったけど、いきなり煙とか出たら焦る。
しかも高速だから焦って車外出たら後続車とかにはねられそう。
名無しさん
1時間前
見出しでは乗員、乗客40名、開いて読んだら剰員、乗客20名どっちが正しのや?適当に記事は書くなよ朝日新聞デジタル
名無しさん
1時間前
二週間前位に、高速でバスが故障して停まっていた所に、トラックがカマを掘って大事故になった事も有りましたし、避難するのもある意味、怖いと思いますよ。
特に今年は、バス、タクシーの事故が少し多いような気がしますね…。
名無しさん
1時間前
高速道路で出火する車両ってトラックバスが多い
速度が出なくて常用回転よりも
高回転を多用する人が多いのが原因だって言われてる
名無しさん
2時間前
数日前に、JR東海バスは高速バスに通信型ドライブレコーダー付けて安全性を高めたという記事が出てたけど、車両火災してたら意味ないね。
名無しさん
1時間前
2〜3日前に、ドライブレコーダーの内蔵リチウム電池が発火する恐れがあるって回収情報が出ていましたね。関係ないと思いますけど、いきなり火が出たら、さすがに怖いですね。
名無しさん
1時間前
ドライブレコーダーをつけての安全性と、火災には関係がない
名無しさん
1時間前
車内と外観左右も録画しているはずなので火災の原因究明には役立つはず
名無しさん
1時間前
何言ってんの?
火災原因エンジン電気トラブルをドライブレコーダーに何を写せと?
名無しさん
1時間前
運官だって四六時中ドラレコ監視してないし、火災までは対応出来ないだろう。
名無しさん
1時間前
ブラックボックス並みの頑丈さがあればいいけど、手が届かない値段になるかなあ。
名無しさん
1時間前
いやいや通信だから意味あるんだろ
車内にメモリあると燃えてしまうが 外部に通信してるなら意味あるだろ
原因の特定に少しは役に立つだろうし、今後の対応、脱出方法等の参考、業界にドラブル時のサンプル映像データ提供等いろいろ役にたつぞ
名無しさん
1時間前
エンジンルームからの火災だと運転士コンソールに警告表示が出る機種があるね。
名無しさん
36分前
この車は新しい手の車だからわからないけど、こいつの一世代前の車までは[エンジン室火災]って警告灯が付いてたね。
名無しさん
2時間前
最新型のエアロエースやん。なんで燃えた?
名無しさん
1時間前
だつて
フソーだもん
名無しさん
1時間前
そうなんですか。
お詳しいんですね。
バス自体の不具合が原因だと心配です。
名無しさん
1時間前
ふそうとダイムラーの火災は何故か目立ちますね。
名無しさん
1時間前
と言うかこの形式実は販売開始してから初期ものなら10年超えてるし中古市場だとすでに100万キロ超えもかなり出回ってますよ。東北以南のJRの高速バスは昼間も夜中も走らせてるのが多いようだしこれも年式の割にかなり距離は走ってるのでは?過走行による部品劣化が起きてても不思議じゃない個体は結構あると思う。
名無しさん
1時間前
2014年式だそうで
名無しさん
11分前
JRあたりなら経年劣化する部品は定期的に換えているはずだ。
怖いのは整備工場の整備士の質だ。
このテの火災は過去の経験上、燃料フィルター交換の後に起きているケースが多い。
交換した後にエア抜きをしなければならないが、ネジを締め忘れて出した数時間後に振動で緩んできて漏れた燃料がマフラー辺りに伝って発火ってのがよくあった。
名無しさん
1時間前
ローコストの会社かとおもったらJRバスじゃん!何を信じれば良いのやら…。
名無しさん
1時間前
新幹線も燃えました。ダメですな。
名無しさん
1時間前
JALも燃えました…。
名無しさん
1時間前
事故・故障=ローコストの会社
その既成概念が怖いわ
名無しさん
4分前
統計的に多いんですがね(笑)
名無しさん
1時間前
エースかぁ
そんなに古くないはず
整備不良かな
名無しさん
22分前
乗り物は分かりませんね新車でも100キロ走ったくらいでリタイヤしたりもあるよね
名無しさん
22分前
乗り物は分かりませんね新車でも100キロ走ったくらいでリタイヤしたりもあるよね
名無しさん
1時間前
他社のバスに乗った際に部品の故障で高速道路で立ち往生した経験があったので、安全確認をしっかりしてそうなJRを選んで乗っているけど、これは…。
夜行バスだったら、もし自分が後方の座席だったら、と考えるとゾッとする。
原因究明をしっかりしてもらいたい。
名無しさん
1時間前
同じくです。
自分の場合は乗車前に整備不良で車が変わったから直接的な影響はなかったけど。
JRだから駅の目の前に停まってくれるし便利だなと思ってるけど、言い方悪いけどどこも同じなのかもしれません。
名無しさん
1時間前
乗客のみなさんはやはり荷物は置きっぱなしで避難したのかな。。
命が無事なら何よりだけど燃えたら悲しいものもあるよね。
名無しさん
1時間前
右後ろの非常口扉も開いて見えます。
乗務員の冷静な行動で、怪我人なくて
良かったですね。
名無しさん
1時間前
高速道路で本線側のドアから降りるのも怖いものがあるな
名無しさん
1時間前
JRだったら、安心して利用しますからね。整備不良か担当者が整備した振りをしたとか?こんなに黒焦げに成ったとは、驚きです。誰も怪我をしなくて良かったですね。
名無しさん
1時間前
格安の高速バスで色々問題が出てから、JRバスを使う人は安心も一緒に買っているはずなので、きちんと原因究明して欲しいですね。
名無しさん
24分前
JRといえば某グループの事故がきっかけでリコール隠しが発覚したのが忘れられない。以来ふそうの新車導入はされてないほど
名無しさん
1時間前
ニュースで見たけど、後部から凄い燃えていた。
全焼だわ!
ケガ人が出なくて何よりだったが、
利用する人も多い高速バスだから、
ちゃんと原因究明をして欲しい!
名無しさん
1時間前
鉄道をもう少し見直して利用した方がいいかも。
JR東海も、新幹線ばかりじゃなく在来線で早朝と夜に名古屋-東京間の直通の快速か特急を定期的に走らせて欲しい。
名無しさん
26分前
紛れて、好き勝手にムダ発言しないように。
名無しさん
1時間前
中国の話かと思った。
名無しさん
1時間前
車は難燃パーツで作って有るって聞いたこと有るけど、実はよく燃えるんだね。
名無しさん
1時間前
突然発火、整備不良かな。今週のJALの事故を連想させます。
名無しさん
1時間前
整備不良はANAだろ
headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170909-00000902-fnn-soci
修理してまた外れるってどんな整備?
名無しさん
1時間前
これはもうトンネルだったら終わってたかもしれんね。
名無しさん
2時間前
投稿動画観たら物凄い炎。
恐怖過ぎる。
皆様ご無事で何よりです。
名無しさん
1時間前
まだまだ新しいタイプやね。減価償却出来ず廃車かぁ。場合によりけりクレームか自社整備不良。どちらだろ?
名無しさん
17分前
バスが燃えてて、通行止めになる前に真横を通過…乗客の皆さんは避難してたのが分かったけど、前の乗用車から手が延びて。そこにはスマホ。当方は大型だから大丈夫だったけど、渋滞してる乗用車は煙の中だったな。
事故もそうだけど、わざわざ徐行して写真撮るかね?今の時代はそんなもん?
名無しさん
1時間前
ドラレコやら運転士監視、いや、運転士を守る車内防犯カメラ、その他安全装置を色々後付けして、その配線をちゃんと処理しないから燃えたりするんですよね。
うちの車も怪しいけど(笑)
名無しさん
2時間前
つい最近、山形で日産ディーゼル、浜松で三菱路線車、今日三菱高速車、だいぶ前には北海道で日野貸切車、メーカーというよりも、管理、整備の問題!?
名無しさん
1時間前
日本製バスの根本的な構造、仕様等の欠陥かも知れない。
名無しさん
1時間前
最近流行りのエコ運転がバスに負担をかけているのかも。回転上げない=負荷が少ない、ではないから。
名無しさん
1時間前
最近のディーゼルだとターボもだが浄化装置だらけで環境には良くなってもエンジンへの負担って意味では逆ですよ。あと今時のディーゼルだと大型用でもターボでブーストは1bar以上かかってるのも多いです。昔のV8NAよりかなり負担かかってますね。
名無しさん
1時間前
突然の火災発生はビックリだよね、原因がある筈だから今後の為にも究明が必要です。
最近はバスの事故などが多いね、殆どが人為的ミスからだけど、火災は車両の整備上の問題だからね。
名無しさん
1時間前
全員無事で良かったけど、こうなった原因を知る事が大事。
名無しさん
1時間前
先日は山形交通のバスも当然出火しました。
整備不良も考えられますが、ここまで続くと
バスの構造に何か問題があるのかも・・・
名無しさん
1時間前
最近バスがやたらと燃えるが何か共通した原因があるのでは?
名無しさん
1時間前
過去にはメガライナーで火災事故が2回もあった。
JRバスは火災事故が多くないですか?
名無しさん
1時間前
こんなんで驚いてたら、核ミサイルきたらどうなることやら。
名無しさん
1時間前
エアロエースの現行車。就役から3年弱しか経ってない。ただ、この同型車で何度か青春ドリーム乗った時、後部の座席だと異様な発熱を感じた時がありました。事故との因果関係はわからないが原因究明と情報開示を願います。
名無しさん
1時間前
乗用車も、トラックもたまに車両火災がありますからバスが火災をおこすのも不思議ではありませんが原因が何かを調査して今後、火災が起こらない様にしてほしい。
名無しさん
1時間前
希の様で年に数件報道される高速道路走行中のバス炎上事故。
第2次、3次の事故にも発展する可能性も大きい。
多くの命を乗せて走るバスだけに今後このような事故が起こら
ないことを祈ります。
名無しさん
24分前
新しいエアロエースですね、距離もそんなに走ってないだろうけど何でだろ?

 

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