大雪で立ち往生したJR。なぜ乗客を降ろすことができなかったのか?

1月11日から12日にかけ、新潟県三条市で、JR信越線の普通電車が積雪の影響で動けなくなったトラブル。半日以上にわたって取り残された乗客もいた。現場は最寄り駅から300~400mのところだ。なぜ、15時間も乗客を降ろすことができなかったのだろうか。【BuzzFeed Japan / 籏智広太】

BuzzFeed Japan 1/12(金) 11:30配信
Kyodo / Getty Images

JR東日本新潟支社によると、電車が雪を抱えて止まってしまったのは1月11日午後7時前だ。当初は430人が乗っていた。

同社広報担当者は、BuzzFeed Newsの取材に経緯をこう説明する。

「安全のことを第一に考えました。車両は、駅と駅の間の線路に留まっています。周りは田園地帯であり、側溝などもあって、通常の状態でも線路の上を歩くのは危険な場所となっています」

「この日は、さらに降雪があり、足元がどのような状況になっているかわからない。400人以上の人を誘導する方が危険だという判断をしました」

そもそも電車から降りること自体が危険だ、との判断が真っ先にされたという。

危険な道を数百メートル誘導したとしても、その先にある最寄りの東光寺駅は無人駅。一方で、車内は暖房も効いており、トイレも付いていた。

大雪でバスやタクシーも手配できず

また、並行してバスやタクシーの手配も実施していたが、積雪の状況がそれを阻んだ。

「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」

「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」

NHKによると、現場である三条市の積雪量(市内の消防署に設置した積雪計による)は11日朝で28cmだったが、その後急増。午後7時には77cmに達したという。

市は午後9時ごろに「大雪に関する特別警戒宣言」を発し、「不要不急の外出を控える」よう防災無線で訴えている。

そのような異常事態のなかで、400人を運ぶ車両の手配はできなかった、ということだ。

電車は10時半前に復旧

運行停止が数時間にわたる恐れもあったため、食料などの手配も同時に検討。安全を確保して、2度に渡って運搬・配布した。

・午前2時40分:飲料水
・午前5時前:カロリーメイトや乾パンなどの非常食

12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。

車内が混み合っていたこともあり、立ちっぱなしの人もいた。男性1人、女性4人の計5人の具合が悪くなったため、救急車の手配をしたという。

除雪車での作業のほか、現場ではJR東日本やグループ会社の社員たちによる人力での除雪が進み、電車が止まって15時間以上が経過した12日午前10時26分ごろ、運転が再開したという。

広報担当者は「大勢の方にご迷惑をお掛けしてしまったことをお詫び申し上げます」としたうえで、再発防止策を検討する意向を示した。

「新潟は雪国であり、体制は整えてきたつもりでした。しかし、今回は特別な大雪ということもあり、このようなことが起きてしまった。原因を精査し、きちんと対応できるよう検討して参りたい」

BuzzFeed Japan

名無しさん
6時間前
降ろしてあげればいいのに…
なんて簡単に思っていましたが
記事を拝見すると
最良の判断をされていたのが
窺い知れます
大事に至らなかったのは
よかったです
良いお仕事!
JR東日本新潟支社の皆様お疲れ様でした

乗車されていましたお客様も
お疲れ様でした

名無しさん
6時間前
現場の使いっ走りの立場の方々は、ほんとによくやった。立派なことだとおもう。
しかし、こういう状況を招いたのは、安全神話に安住する上層部に責任があるのではないか?
車内長時間閉じ込めで人的被害が出ていないのは、猛烈な吹雪の中での給電の確保ができたなどの「幸運」にすぎない。運行や除雪体制、救援体制などについて、上層部の責任を検証するべきだろう。
名無しさん
6時間前
どこぞの新聞社と
記事の質が違いますね
名無しさん
6時間前
大変な状態にあわれた乗客がいるなかで、「良いお仕事」だった…とは言えないですよね。
名無しさん
6時間前
とは思わないな
普通に自衛隊出して受験生だけでも緊急避難させるべきだった
大学受験は今や人生すらも左右する、中卒高卒でもいけた10年以上前とはもう時代が違いますからね
とりあえず初動ミス、受験生一人に一億な
名無しさん
6時間前
これは事故でも何でもない、JRの判断で運行して、JRの除雪不備で立ち往生して、JRの判断で15時間も拘束されたのだから、一人頭三万円くらいの補償は必要だと思います。
名無しさん
6時間前
>側溝などもあって
ニュースみたら、ほんとすぐのところに用水路みたいのあるね。真っ暗な中で、絶対悲惨なことになってたはず
キャプ画像
22.snpht.org/180112120127.jpg
22.snpht.org/180112120128.jpg
名無しさん
6時間前
400人を下ろせば、その中からケガをする人が出る可能性は否定しないが、だからと言っても足腰が丈夫で健康な若い人まで含めて、一律に全員を閉じ込める必要があるのかどうか。
ちょっと違和感を感じる。
名無しさん
6時間前
本当に大変な一夜だったと思います。
簡単に「除雪車だせよ」とか「JRがバスを出せば」と言う人がいるけど、除雪の大変さを知っているんでしょうか?
除雪車の人も代行バスの人だって、休みや仕事上がりにいきなり招集がかかってすぐに集まれないと思うし、家族だっている。
そういう人は猛吹雪の日に会社から突然の出社命令が出て、文句も言わずすぐに駆け付けられるのでしょうか?
大雪で車も立ち往生、電車も運休でどうやって出社するのですか?
現場の方、閉じ込められたお客さん、お疲れさまでした。
名無しさん
6時間前
そもそも米山県知事が早くに自衛隊に救助要請をすれば良かったと思います。
名無しさん
6時間前
最良なわけないだろ
責任負いたくないだけの保身だ
名無しさん
6時間前
いや、最良ではないでしょう。「良いお仕事!」と
いうほどでもないでしょう。実際かなりの人は「家族に」
迎えに来てもらって移動できていいますし、早くから
移送することを優先していれば、できたことはかなり
あると思いますよ。
コメントを全て開く
名無しさん
6時間前
水とかカロリーメイトを何で運んできたんだろ
名無しさん
5時間前
無人駅で電車を待っていて電車来なかった人もつらかっただろうに。
名無しさん
5時間前
自分の的外れな考えについては自省する気が無いんですね。
他人を持ち上げて自分の過ちをなかったことにする
ネトウヨ特有の屁理屈です。
名無しさん
5時間前
430人が朝には230人になってた。
200人以上が帰宅してる。
国鉄は責任放棄で楽な方法を選んだだけ
名無しさん
5時間前
おろす判断もあったとか言ってる人は、「立ち往生するほどの大雪の中、装備もなく400メートルも歩かせてその先は無人駅で暖房も何もないところに行かせる判断があるべき」って思ってるわけですよね?
凍死するわ。
名無しさん
5時間前
私もコメ主さんと全く同感です!
名無しさん
5時間前
雪が降ったら15時間閉じ込められても
良い仕事でしたと納得しないといけないのか。
とりあえず、
雪国に住んでなくてよかった。
名無しさん
5時間前
雪山登山でラッセルし慣れているような人だったら、この程度の積雪は楽勝だと思うが、一人降ろせば「俺も俺も」ってなるだろうから、そうならないように、「全員が道連れ」という選択になったのだとは思うけど、この考え方が常に正しい判断とは言えないことは留意しておく必要がある。
→東日本大震災では指示に従わないことで難を逃れた人が大勢いる
名無しさん
5時間前
最良の判断じゃないわ。
名無しさん
5時間前
この悪天候じゃ、電車から降ろすほうがかえって危険。
今回のJR東日本の対応が正解だと思う。
名無しさん
5時間前
混み合った車内を15時間も息詰まっただろうに、外の空気ぐらい吸わせたれや
名無しさん
5時間前
なんだこりゃ!
何かのお手本のようなコメントだなw
キショい
名無しさん
5時間前
降ろしたら降ろしたで、「転んで怪我した」「靴が濡れた」やなんやとクレームつけるのも居るだろうし。。。230人は自己判断で降りれたわけだし。
名無しさん
5時間前
ずいぶんきれいな記事になってるが、今回の後処理はJRの判断力のなさが長期化させてますよ。
実際、家族などの迎えが来てくれた一部は降りて帰宅したとニュースでも流れていた。
あれだけ救助やマスコミが入っているんだから大型バスが入れなくても、小型でピストン輸送すれば15時間にはならない。
大型バスならまだしも、タクシーを含む小型車両まで全く手配できなかっい訳がない。JR側の言い分だけでは繰り返される。しっかり検証してほしい。
名無しさん
5時間前
よいお仕事でもなんでもない!!!
名無しさん
5時間前
現場で乗務員ができる範囲の判断としては良かったと思う。
ただJRって現場任せでバックアップ体制が殆ど整ってないこともわかった。そういう企業体質がいろんな事故に繋がってるとそろそろ気づいてほしい。
名無しさん
5時間前
>足腰が丈夫で健康な若い人まで含めて、一律に全員を閉じ込める必要があるのかどうか。
夜間の吹雪の中、装備を整えなければ100m先に行くのにも遭難するぞ
懐中電灯1本と普段用コートじゃ役に立たない。
良くて凍傷、下手すりゃ死ぬ(過去に例あり)
名無しさん
5時間前
あの雪の降り方で、あの根雪の量で、装備もなく電車下したらそれこそ二次災害になる。
現場に駆け付けた人の恰好を思い出してほしい。
あのくらいの『装備』をして、あの環境に『適応』している。
名無しさん
5時間前
JR「殴ってからなでなでしたら感謝されたでござる」
名無しさん
5時間前
このコメ主は脳みそあるの?
どこが良いお仕事?
もっと早く危機を感じ取って、駅で停車させておけばこんなことにはならなかったんでしょ!
それを発車させた罪は本当に大きいよ!
名無しさん
5時間前
何か方法はあったかも知れないけど、
電車が止まる程の雪ですからね。
仕方なかったのでしょうね。
名無しさん
5時間前
運休させたらいい。
名無しさん
5時間前
亞ホ
もし大地震&津波なら
全員溺死
名無しさん
5時間前
おれなら、さっさと外出してほしい。
色々言い訳してるが、最良の判断ではないだろ
名無しさん
5時間前
JR東日本にとっての最良の判断であって客にとっては最悪の判断。
もし何かあったら責任を問われるという自分たちの事情優先で
客の事情なんか完全に無視。
安全のためと言う思考停止と責任放棄だよ。
名無しさん
5時間前
ひるおびの自称弁護士が、「電車から出さないのは非人道的だー!」とか適当なことを言っていたね
JRの作業員が寒い中をどれだけ大変な思いをしていたか、そういう人間的な想像が出来ないのだろう
安全で暖かいスタジオで他人を叩いてるヒマがあったら、おまえが救いに行けば良かったのに
名無しさん
5時間前
JRの記事って気持ち悪い擁護コメントがおおいよな
名無しさん
5時間前
俺なら席を譲り合いし戦場をともに乗り越えた周囲の女子と仲良くなってるわ・・・実際、雪の影響で電車が遅延し、駅前に長蛇の列ができた去年、前に立ってたひとり旅行中のイスラエル女子と談笑して揉んだ吸ったあった。
ピンチはチャンス。楽しんでいきま~、っしょい!
名無しさん
5時間前
普通にダメダメでしょう。センター試験も明日で学生客があれだけいるなら、何としてでも車とか手配する方法はあったはずなのに。
なんでコメ主のコメに賛同されてるのかわからんけども。
名無しさん
5時間前
いや、先に行けないって分かった時点で
バックして駅に戻るだけで良かったって話でしょ。
名無しさん
5時間前
さっきテレビのニュースを見たら複線区間なんですね。ラッセル車が近づいている様子が映ってました。
バスがダメならコレをもっと早くできなかったのでしょうか。
ラッセル車の後ろから救援車両を走らせて横付けして乗り換える。
人員や車両の手配とか難しいのかなぁ。
名無しさん
5時間前
よく「除雪車で」というコメントを見るが、この区間には排雪モーターカーという小型の機材しか無いです。
しかも、昨シーズンの大雪でダイヤが乱れた時にやっと動いた電車の車窓から見たのは雪原となった構内に数台の雪に埋もれた排雪モーターカー。
その排雪モーターカーJR本体の持ち物じゃないので、雪が積もっても滅多に動かさないのですよ。
こりゃ今回もダメだと思った。
JR東日本の在来線軽視は利用者もJR貨物も本当に迷惑してると思います。
JR東日本には公共交通機関であるという自覚を持って欲しい。
名無しさん
5時間前
>11日朝で28cmだったが、その後急増。午後7時には77cmに達
そもそも、ここまで積雪になる前になぜJRは運行休止しなかったのか?という話でもある。
平野部だから大丈夫だと高を括って招いたのも結局JRではないか?きちっと司令部はアメダスやレーダー、ひまわりを駆使して円滑な指令を出すべきだった。
それと、救急車出動や救援物資は運搬できたのに、代替車両を用意できなかったというあたりも辻褄が合わない。
>線路の上を歩くのは危険な場所と
保線作業員が沢山懐中電灯もっていたから、それを照らしてあげれば誘導は十分できた。。

なんだか、JRのつじつま合わせの言い訳にしか聞こえないけどね。全てが。。

名無しさん
5時間前
ドカ雪の時はどうしようもなかったりするしなぁ
家族に迎えにきてもらうにも明るくなってからじゃないと危ないしね
大型バスは危ないけどタクシーなら、って時も朝早くにそんな沢山のタクシー手配出来ないよ
しかしこれだけの時間閉じ込められてやっと解放された…!と疲れながら家に帰っても、雪かきが待ってるから泣ける
名無しさん
5時間前
15時間も閉じこめて体調不良者出すことが「安全」なんですかね?
鉄道マニアは、ここでも大好きな鉄道会社がどんな過程でどんなトラブル引き起こしても、ネガティブなことは無視して、擁護ww
名無しさん
5時間前
止めたら「なんで止めた」って文句。
動かしたら「なんで動かした」って文句。
名無しさん
5時間前
まあ、勝手に外に出て側溝はまって怪我すりゃ「なぜ外に出したのか?」と言われる。出さないと、この有り様。どっち転んでも批判される。人はただクレーム側に付くだけ……
2次被害を考えればこれはベストだと思う。そして、こういうJRの判断に好感が持てる人が出てきたことにも好感触である。
名無しさん
5時間前
>大事に至らなかったのは
15時間も閉じ込められたら大事ですけど…
名無しさん
5時間前
三条って元来はそんなに積もらないところ。
名無しさん
5時間前
>止めたら「なんで止めた」って文句。
>動かしたら「なんで動かした」って文句。
どっちだつたって…
15時間閉じ込めるか、危険リスク犯して動かすか。
そのきわどい分岐をさせたという事態に起因した問題ですけど…
名無しさん
5時間前
報道陣や家族が列車の横にまで来てるのに安全の確保とか、もっともらしいこと言ってるだけ。緊急時のマニュアルとか対策がなんにも出来てないんでしょ。
名無しさん
5時間前
人命第一だろうが!!
名無しさん
5時間前
最良の対応ではなかったとコメントされてる方、ぜひそのお考えを具体的にJRに提案されることを願います
名無しさん
5時間前
安全、安全でずっと缶詰状態になるなら、自己責任でもいいのでとりあえずおろしてほしい。
名無しさん
5時間前
自然災害に関してはJRを責めることはない。
でも、いくらなんでもと思う。
いくら暖房がついててトイレがあったって、やはり自由の効かない狭い空間に長時間居ることになると気分が悪くなる人だって出てくる。
もう少し配慮できる余地は絶対にあるはず。
これは日本社会全体に言えることだけど、あまりにも安全第一主義になっていて(問題起こしたくない=クレーム怖い)、それは問題だと思うよ。
超安全神話と世界からもバカにされるくらい。
名無しさん
5時間前
まあ最悪な状況の中では最善策だったんじゃないかな。
10年に一度という人間の限界を超える気象天災に責任論や問題視する人はただのクレーマー。
むしろ良くやった、と言えるくらいでないと、人間としては小さい小さい。
そんな心構えじゃ天災震災には適応できないだろう。
どうせ誰かのせいにして終わる人間。
名無しさん
5時間前
たまたま電気系統が故障しなくて暖房使えたから良かったですね。『たまたま故障した』ではなく、『たまたま故障しなかった』ですからね。常に壊れる可能性がある、故障する可能性がある、大雪が降る可能性がある、立ち往生する可能性がある、…等、一般の人々が意識するのはなかなか難しいですが、企業側は常に意識をしてもらいたいです。
今回たまたま死者が出なかったから良かったですが、重体の人や死者が出てたら、「ラッセル車はなぜ15時間も来なかったのか」「降り続けてる時点でなぜ発車させたのか」「もっと早く運休にできた」等の批判がもっと出てきますね。
その点でJRの判断がベストだったかはわからないけど(そもそもベストなんて無いのかもしれんが)、なんにしても死者が出なくて良かったよ。
名無しさん
5時間前
当記事より
「12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。」
お迎えが来た人から帰れるって、保育園か~!
危険だから降ろさないなら全員降ろしちゃダメでしょ。申し出がなければ誘導もなかったという事なのか?
ひどい事故対応。
名無しさん
5時間前
仕方がなかったという思考停止はマズイのでは。問題が生じた時には検証をして、改善策は検討しないといけないし、世の中全体がそういう意識にならないと、プレッシャーが緩くなったら発展もしていかないと思う。
名無しさん
5時間前
>安全、安全でずっと缶詰状態になるなら・・・・・
本人はそれで良いかもしれないけれど、もし遭難でもして
お亡くなりになられたら、家族が黙っちゃ居ないからね・・・
名無しさん
5時間前
頭のいい人は体調不良を訴えます。
名無しさん
5時間前
2014年の大雪の時、渋滞で動かない車内で待ちきれなくなった人が家に向かって徒歩で移動。
結果、吹雪の中で凍え死んでしまったってのがありましたねぇ。
名無しさん
5時間前
家族に迎えに来させて、夜中には帰れた
200人は賢いね
JRに期待してたら、15時間缶詰め…
名無しさん
5時間前
タクシーもバスも来ない。近くに避難する場所も無い。それなら暖房の効いた車内にいるな。納得。
名無しさん
5時間前
まあ、単に言い訳してるだけだな
15時間も放置などあり得ない、殆ど何もしなかった、理由は後付け、JRのような大企業が出来ない筈がない
個人で迎えに来て帰って行った人が大勢いるのなら、会社だって充分対応可能、JRの社員が車で送迎可能
バカバカしい、こんな言い訳を信用する奴は、大概マスコミに騙されてる
名無しさん
5時間前
今回は急激な積雪が前提にあるから
降ろすのは危険だとか意見でるけれど
そもそもJRの閉じ込め(車内軟禁)は
ずっと問題視されていて解決さてれない
この数十年、いろんな閉じ込めがあったが例えば
2015年 夏 JR京都線 山崎駅 立往生騒動は記憶に新しい。
これは台風11号の影響で雨量が規制を超えたため
山崎駅が目の前であるにも関わらず緊急停止
1600人もの乗客がすしづめ状態で4時間立ち往生した。
7月で湿度も高かったのに空調もうまくきかず
嘔吐する人が続出。
更に、ここで問題なのが並走する阪急は通常運行していた事。
山崎駅わずか100M手前の停車で1時間超えた段階で
動かすことができない非道マニュアル。
これは全国共通している。
明日は我が身であるのだから、
今回の10時間にもわたる閉じ込め事件を見て
JRには厳しい意見を言っていかないといけないと
改めて思いました。
名無しさん
5時間前
雪が積もったら道路も水路も何も分からない
水路の上に雪が積もっていて道路と境目つかないで除雪中の人間が流されるって事故が毎年必ずどこかで出てくる
この線路のサイドもその安全が確認出来ないんだから、そんなとこを通してもし二次災害が出たらどうするんだよ。
家族が迎えに来たからなんでもいいから降ろしてくれ!は客の勝手な都合だろ。 軌道内はJR側に従わないとだめだろ
それよりラッセル車を応援で走らす事は出来なかったのか?
名無しさん
5時間前
大雪の中、なんで走らしたんや。保線区の人員ちゃんと配置したんか。銭儲けに忙しゅうて、手抜きが多いわなぁ最近。JRの職員、ぬくぬくと、こんなとこでパソコンに向かって自己防衛のコメかいとらんと現場に行って雪かきせんかい。
名無しさん
5時間前
悪天候、それも吹雪いている時に50m歩くだけでも危ない(例、前が全く見えない)事もあるので、良い判断だったと思う(暗闇の中を300m~400m歩けと言っているに等しい)。
名無しさん
5時間前
自己責任で降りたい人は降りる残りたい人は残るでいんじゃね。
名無しさん
5時間前
>個人で迎えに来て帰って行った人が大勢いるのなら、会社だって充分対応可能、JRの社員が車で送迎可能
夜間で大雪のなかJR職員が何百人を自宅まで送るのは正気じゃないだろ
名無しさん
5時間前
翌朝までに半数の人間が迎えに来ていたという事実がある
それなのにバスが手配できなかっただって?
大嘘にもほどがあるじゃねえか
名無しさん
5時間前
JR工作員が湧いてるのかな?
今回のこの事態・状況に何も問題がないと言う人は、何も学ばないと言ってるようなもの。
ずっと立ったままで、疲れているけど自分より体力のない人もいると、頑張った人もいたろうし、体調不良で救急車で運ばれた人もいることを失念しているのかね?
夜間、吹雪の中で乗客を降ろして避難誘導するのは危険と言う判断は間違ってはいないけれど、こんな長時間閉じ込めてエコノミークラス症候群で死亡する人など出ていたら、どう責任取るつもりなんでしょうね?
名無しさん
5時間前
>止めたら「なんで止めた」って文句。
動かしたら「なんで動かした」
本当に同感!
どっちにしても叩く人は叩く。
名無しさん
5時間前
>mak*****
1分前
>夜間で大雪のなかJR職員が何百人を自宅まで送るのは正気じゃないだろ

夜通し15時間も電車内で立たされたまま放置されるのも正気じゃない(笑)

名無しさん
5時間前
降ろせたんじゃないのかな?
朝のニュースに、報道関係者が何人も現場にいたし。
現場に入れるんだから、出られるでしょ?
名無しさん
5時間前
自衛隊が出動要請を待って待機していたはずだ
JRの判断が幼稚すぎる
人海戦術で安全に誘導することは容易で、無人駅でも駅に通じる道路は最優先に除雪されているはず
自衛隊が出動すれば朝までかかることはなかったと信じる
名無しさん
5時間前
>問題が生じた時には検証をして、改善策は検討しないといけないし、世の中全体がそういう意識にならないと、プレッシャーが緩くなったら発展もしていかないと思う。
まちがってはいないが
それだとヤフコメなにかと
クレーマーって叩くのはおかしいよね
名無しさん
5時間前
>hay*****氏
しかも耐雪装備をしてる訳ではないですからねえ。厚着してるとはいえ冬の普段着でしょ。

それで轍のない雪の積もった中をかき分けて歩かせろって、軽装で登山させるくらいの無茶ぶりに思う。
もし雪で隠れた脇の水路にハマって心臓が止まっても、それはそれでJRを叩くんでしょうな。

名無しさん
5時間前
たち続けるのはともかくトイレどうやってたの
名無しさん
5時間前
中学生の頃、友人と50メートルほどの田んぼ道を雪の中自転車で進もうとして遭難しかけたことがある。
雪国を知らない人は想像できないかもですが真夜中の田んぼ道はほんと危険なんですよ。乗客も車掌もそれをわかってたからわざわざ降りようとしなかったんだと思う。
名無しさん
5時間前
今夜は雪が多く降りそうなので危険なので運転は取り止めますって早くに宣言すれば車内に閉じ込められる人はいなかっただろうけど、それはそれでまたクレームが出る。
名無しさん
5時間前
路線と並走している農道を除雪。
駅傍の小学校に避難所設置。
後は家族に迎えに来てもらうなり
車用意するなりで解決できた話じゃない?
乗客の安全とかいうけれど
行政を巻き込んで対応する手間を
面倒くさがっただけだと思う。
名無しさん
5時間前
トイレのある車両らしいよ
名無しさん
4時間前
迎えに行った家族が遭難するよ
名無しさん
4時間前
今回の判断が正解だって本気で言ってるのか?
これで電気系統が故障してたらどうなってた?氷の棺桶の中で一晩待ってもらったと思うか?
死者出る可能性が低かったから、金勿体ないし輸送できたけどやらなかったという事例だぞ
名無しさん
4時間前
天災でもクレームを出す人がいるんですね
名無しさん
4時間前
JRの判断は正しかったと思うよ。
本当なんも無いところだからね。
名無しさん
4時間前
JR関係者の作業車、親族の自動車、救急車が普通に立ち入れるのに、何故バスが入れないの?
大型だからなんて、ただの言い訳でしょ?
これは人災です。
名無しさん
4時間前
数百メートルしか進めなかった気象条件の中で、そもそも「出発するなよ」っと思ったのは俺だけか。駅で見合わせしていた方がよかっただろ。
名無しさん
4時間前
野党と同じで、何でもかんでも不満しか言わない人はいるだろ
名無しさん
4時間前

名無しさん
4時間前
だいたいコメ主さん、良い仕事ってJR褒めてるけど
駅間で立ち往生する状況で出発させたのもJRだよ。
名無しさん
4時間前
天災?
きっかけは天災でも、その後の対応がまずくて引き起こされる、人災だってあるでしょう。
3.11は純然たる天災だが、そもそも「てんでんご」を忘れて自宅に戻った人・そもそも甘い被害想定で作られた街並み・そもそも現場と本社の緊急時対応がなってない電力会社・そもそもキレて自分の目で確かめると現場を邪魔してしまう総理大臣・・・いずれも人災でしょ?
名無しさん
4時間前
JRは解散せよ
名無しさん
4時間前
親とマスコミは現場に車で駆けつけた、50台くら
バスやタクシーは躊躇した
その差です
名無しさん
4時間前
僕もコメ主さんと同意見。
雪などその時間刻々と状況が変わるし、以前に予知することは不可能だと思う。
ましてや例え次の駅に近かったとしても、三条周辺だったら民家すら無いような所にポツンと駅があったりする。
吹雪ならば100mの距離でも自分の場所を見失って、大事故になる恐れもある。
批判する人もいるだろうが、よくぞ頑張ってくれました。
お疲れ様です。
名無しさん
4時間前
なるほどそうでしたか。お疲れ様でした。m(__)m
名無しさん
4時間前
JRが金を渋っただけでしょ。なんでマスコミと家族はこれるのにタクシーとバスは来れないんだよ。
バスの営業が終わった後に借りることだって出来ただろ。
全部指定席ならまだしも、立っている人もいる中で、10時間待たせるなんて異常だよ。
マスコミだってワゴン車で来るんだろうから、少しづつピストン輸送だって頼むことができただろ。
「除雪すればいずれは動けるようになる」この判断で15時間も放置。異常。
名無しさん
4時間前
日頃から代替輸送手段を確保しておかないと
停電すれば大惨事になる
名無しさん
4時間前
そもそも70cmもの積雪の中で運休をしなかった判断に誤りはなかったのか?
名無しさん
4時間前
雪の降らない都会の人は簡単に考えるんだね。
名無しさん
4時間前
暑くて狭い、か。
自分なら発狂してるな。
名無しさん
4時間前
以前、都心で雪が降った時も某大手私鉄は同じような対応だったよ。
「規定を超える降雪のため運転を見合わせます。運転再開はよがあける可能性があります。」ってアナウンスだった。
停車したのは駅だったけど・・・。
名無しさん
4時間前
JRの判断や措置を褒めている人は記事読んでないんじゃない?
具合が悪くなったとかの一部の客だけが特例で降りたなら話は別だけど
自力で移動手段を手配できた大量の客が降りているし
ちゃんと線路を歩いている
別にクレーム付けて勝手に降りたわけでもない
人命第一で止めたとか最寄駅が無人とか、そういう問題ではない
要は「ド素人でも用意できた輸送の確保をJRはやらなかった」だけの事
多分、それをする事で「誰が優先的に利用するのか」で揉めるのを倦厭して全員が一斉には無理」というあまりにも当たり前のことをできない言い訳にしているだけ
今回非難されているのは「これだけの長時間を閉じ込めた」事にある
高齢者妊婦子供連れ、具合が悪くなった人
優先ルールなんてたかがしれている
時間がかかるのぐらい誰だって許すだろう
勿論末端のJR社員は何も悪くない
自然災害だし
でも、JRの対応は事なかれ主義なだけ
名無しさん
4時間前
デコイチでトクユキ押せ
名無しさん
4時間前
>400人を運ぶ車両の手配はできなかった
例えばバス1台なら手配できたのでしょうか?
もしそうなら、50人(×ピストン可能回数)は救えたわけです。
それなら、救うべきでした。
高齢者、子供、病気の人(と、時節柄、受験生)だけでも。
停車場所は幸いにも踏切付近でした。なんらかの道路に接続していたということです。周辺道路の状況も過酷だったのでしょうが、とはいえ個人的に迎えに来た車があり、200人は帰れたのです。
交通事業者への協力要請、行政への道路除雪要請など、本当に最善を尽くしたのでしょうか?近隣の学校やお寺など、より早く運べる場所を一時的に開放してもらうなど検討したでしょうか?何らか電力が途絶える事態を想定したでしょうか?
そして、救う人を「選ぶ」ことから逃げてはいなかったでしょうか?
私には詳しい状況がわからず、全て、あくまで憶測ですので「批判」はしません。単なる疑問です。
名無しさん
4時間前
何故もっと早く運休にしなかったのか疑問。
予報を見てもっと早くに決断すれば良かったんじゃ…
名無しさん
4時間前
>そもそも70cmもの積雪の中で運休をしなかった判断に誤りはなかったのか?
豪雪地域のJRなら除雪するまで走らない
ここは除雪車ないだろうから普通は運休
舐めてたんだろうなw
名無しさん
4時間前
南海に売却せよ。
名無しさん
4時間前
降ろさない判断は正しかったですね
はっきりした見通しをアナウンスできなかったのも仕方ない
唯一の判断ミスは運休にしないで出発したことか
事故を恐れて降ろさないなら、
途中停車を恐れて発車しないという判断もありだったかも。
ただ、「これならいけるだろぉ!」って怒る人も出るし、難しい判断ではあるんだが・・・
名無しさん
4時間前
ラッセル車もないの?
名無しさん
4時間前
復旧活動に従事したJR職員お疲れ様ってことか?
でも、その間のお客さんに対する対応には疑問だな。
マスコミのカメラが、外から車内を映しているのが、滑稽だった。報道陣があんなに現場に入れてるんだから、救助できたと思えてしょうがない。
名無しさん
4時間前
ニュースで見て、駅近いじゃん歩けよ、と思ってたけどそういう理由だったので
田舎育ちだから田んぼ付近が危険なのはわかる
用水路深いところは本当に深いからなぁ
大人でも腰まではいっちゃう深さのとかあるし、全部にふたがついてるわけじゃないから
そりゃ危険だわ
名無しさん
4時間前
>それで轍のない雪の積もった中をかき分けて歩かせろって、軽装で登山させるくらいの無茶ぶりに思う。
そんな中を運行させていたことが、そもそもの問題でしょうね。
名無しさん
4時間前
救急車が入れるのに車が通れないってどういうこと?
そもそもそこまでマスコミはどうやって来たの?
JR擁護してる人たちの車にはワープ機能が搭載されているんでしょうか
名無しさん
4時間前
鉄道オタクの人が擁護しているだけだよね。
「都会の人は」なんて書いてる人いるけど、北海道に住んだことがある人からしても異常だよ。
他の家族は迎えに来るなか、
”自分たちは代替手段を用意できないから、家族が来れない人はずっと電車で待っててね。15時間くらいあれば除雪できるし、電車にはトイレもあるし。JRの社用車で移動?他の会社からのバスのレンタル?い、いや除雪すれば動けるから!立って15時間待っててね!”
なんてありえん。
未開のジャングルかよ。
名無しさん
4時間前
ここのコメ欄ほんとに国鉄気分が抜けてねえんだな
上尾事件でぶっ壊された車両と同じ末路を辿ればいいのに
そうでもしないとJRのサービス向上は無理ですね(ガッカリ
名無しさん
4時間前
事なかれ主義の典型だと思う。
JR幹部は何かあれば自分の責任、それなら乗客はそのままに、ってことですね。
現に救急車、取材班は電車脇まで行けた。更に家族が車で迎えに来て帰った人も多かった。
これでJRの判断が正しいなんて言えるわけがない。
名無しさん
4時間前
バスやタクシーの代替輸送は手配しようと動いたけど雪のために手配ができなかった。
家族が迎えに来た人はその都度降ろして職員が誘導した。
他にどうせえっちゅうねん。
名無しさん
4時間前
kur*****さん
あなたのように思うマスコミやら本当に現場に行かなくてもいい人が、除雪が進まない中車で行くと2次災害を起こし、除雪を遅らせます。それに現場は積雪が多くて、何台も車が停止できる場所が確保できるとは思えません。そんな場所に何台の車が必要ですか?400人運ぶって・・・バス何台?通りぬけできる道を確保してるかもわからない、バスが反転できるスペースもないでしょ。
結果、人員輸送はほぼ不可能です。
名無しさん
4時間前
s12*****
>人員輸送はほぼ不可能です。
現に電車が走り出した時の車内は空いていた。
要するに、家族や友人が迎えに来たので多くの人は自己手配による車で帰った。それが事実。
名無しさん
4時間前
こういうたぐいのことが起こるごとにいつも思うんですけど……ここで「なぜ降ろさなかったんだ」という意味のコメントをしている人たちの中に、乗客を降ろした結果においてもし何があっても「なぜ降ろしたんだ」みたいな言う人なんて一人だっていませんよね……?
名無しさん
4時間前
自己責任で線路上に降りて最寄り駅まで歩きたい人もいるだろうけど、
何かあったら結局JRの責任にされるんだから、この判断は正しい。
名無しさん
4時間前
止まってたの無人駅から300メートルだってさw
列車の横まで行って確認した家族もいたみたいよww
名無しさん
4時間前
企業として責任の取れるところをしっかり線引きしたって印象
自力で帰る、迎えに来てもらうことができるなら客に判断を任せる
それができない人には責任を持って安全重視な対応を行う
まあ悪くないんじゃないかなと思う
名無しさん
4時間前
無人駅でそこから交通手段を確保できなかった場合、寒波の来てる今の時期の深夜とか命の危険に晒されることになるし
名無しさん
4時間前
英断とか笑わせるなwww
雪国の自覚があるんだろ?新潟支社は?
「こうなった場合は→こうする」
と普段から想定しておいて、いつでも対処できるようにしておくべきだ。それは英断でも何でもなく、普段の想定と訓練だろが?
名無しさん
4時間前
>自己手配による車で帰った。
自己手配だから可能なのであって、JRが乗客を輸送する代替手段を手配することは不可能だったんやろ。
そら、自分ひとりだけの足の確保でええんやから何とかできた人はって当然やろ。
だからといってJRが代替輸送を手配することができなかったことを否定することはできへんわ。
名無しさん
4時間前
ホテルがある駅まで戻れば良かったのに
名無しさん
4時間前
行きたければ行けばいいでしょう。
遭難したら迷惑かけて人探しさせてってか?
それでも危険を冒していく人はいるのかな?
そこにいた人は自信がないから留まったんでしょう。
その人等に暖房炊いて温かくしてあげたって事だし、良いんじゃないの?
名無しさん
4時間前
JRだけで処理しようとした判断が間違いだと思うけど…。
公的機関への救援要請とか、何もしなかったのかな…。
・救急搬送が可能(5回人)
・半数が家族や知人の車などで帰宅。
って状況みると、代替輸送の検討の理由の混雑とかは方便で、単に予算的な問題で、代替輸送しなかっただけな印象がある。
時間がかかったとしても代替輸送を早い段階で順次していれば、乗客を15時間も拘束し続ける状況にはならなかった。
あと、たまたまずっと「通電」していたから良かったけど、「停電」した場合の危険性が、常にあったのに、水とか食料の提供はあったけど、「防寒具」とかの用意はしていなかった…。
結果的に運が良くて、乗客に「命」に係わる事故は発生しなかったけど、ただ運が良かっただけな感じがすごくする。
JRの対応が良かったとは思わないな。
名無しさん
4時間前
JRは大雪で運行を止める判断が
出来なかった。
客が文句を言おうと、安全第一だから
発車してからでは遅い。
名無しさん
4時間前
s12さん
少なくとも朝の報道ではピークの人数より減っていた、その間に個人個人が勝手に降りたと推測できるが
それができたんだったらJRも運べただろ、そもそもお前はピストン輸送の発想がないのか?
大型のバスを入れる必要もない、小型車で緊急を要する人を運ぶくらいのこともできただろうに
救急車が入れてもJRは傍観、けっきょく賢い人が仮病使って救急車呼ぶのが最善だったってことですね
名無しさん
4時間前
pch
ホテルがある駅まで戻れたら立ち往生とは言わないよ おばかちゃん
前に進めないなら戻ればいいだろ!って考えだろうけど
そんな簡単に電車を戻す事なんて出来ないんだよ
名無しさん
4時間前
もうJR東日本新潟支社は列車を運行する資格はないな。
信越線は廃線にしてしまえ。
名無しさん
3時間前
バスでピストン輸送すれば良かった派の人たちに伺いたいが
“どこに゙ピストン輸送すれば良かったのか?
都市から離れた何もない民家もまばらな地区で
大勢の避難民を収容出来て暖房も入って
水や食料を供給出来る施設がどこにあるのか?
巨大掲示板で「俺ならとっとと降りてその辺の漫喫で時間つぶすわ」と
書いてる人がいて唖然としたが、便利な都会に暮らしてると
それが当たり前だと思ってしまうんだろうな。
あの日あの周辺で一番暖かくて一番安全で一番大勢の人を収容できたのは
他ならぬあの電車の中ですよ。
迎えに駆けつけた家族も居るようですがおそらく命懸けです。
雪道はあちこち氷付いてて滑るし一瞬でなにも見えなくなるホワイトアウトも起きます。
田んぼの道は両サイドが用水路でガードレールも無い。もちろん真っ暗。
幸い二次災害は無かったようですが、一概に車で脱出が正しいとは限りません。
名無しさん
3時間前
降ろしたら降ろしたで、こんなとこで降ろしやがって!ってなると思う。
電車停まるぐらいやから、バスも走ってないだろうし。
名無しさん
3時間前
>【前に進めないなら戻ればいいだろ!って考えだろうけど
そんな簡単に電車を戻す事なんて出来ないんだよ】
今回のその理由は何?きちんと乗客には説明してないのだろうが。降雪の中運行するには、できるようにしておくべきだと思わないか?
名無しさん
3時間前
代替輸送といっても深夜だと目的の駅まで届けて終わりってわけにもいかないからな、朝になるまで400人以上はどう考えても無理でしょう。
名無しさん
3時間前
ピストン輸送とは、実に短絡的で想像力のない意見で呆れる・・・
名無しさん
3時間前
自衛隊は?
名無しさん
3時間前
当然の判断だけどね。監禁だとか騒いでた愚民がいっぱいいたなぁ。
名無しさん
3時間前
批判しているのは、想像力のない都会暮らしの人ばかりかな。
田舎には何もないんだよ。夜中に雪の中で下ろしたら死ぬ。
名無しさん
3時間前
ido
電車が雪で止まって動けませんと運転手が指令室に連絡して5~10分でじゃあバックして最寄りの駅まで戻ってくださいなんて指令出せる訳ないだろ。
もしその指令を出すならその近辺をを走ってる電車全てを止める必要がある。そうしたやりとりをして時間がたつとバックしようにも後方も雪が積もって進めなくなるんだよ。
それで前進も後進も出来なくなるの
高速道路の車だって同じ事起きてるだろうが
名無しさん
3時間前
もっともらしい言い訳してる
対策していたけど想定外だったからごめんなさい・・・・
原発の事故もそうだけど対策になってないから問題になる
本来あり得ない事に対しても対策しておくのが当たり前
60センチの除雪なら120センチを想定しておくのが当たり前
アホすぎる
名無しさん
3時間前
なんかおかしい。
JR関係者多いだろ。
名無しさん
3時間前
>【連絡して5~10分でじゃあバックして最寄りの駅まで戻ってくださいなんて指令出せる訳ないだろ。】
豪雪地帯なんだろ?想定できてないのかよ?
>【もしその指令を出すならその近辺をを走ってる電車全てを止める必要がある。】
速やかに止めろよ。当該車輛が止まってしまって一大事なんだから。他の車輛も普通に運行できる方がおかしいだろう。
>【そうしたやりとりをして時間がたつとバックしようにも後方も雪が積もって進めなくなるんだよ。】
だからこうならないように、速やかに対応すべきなんだろうが。まさに、これで戻れなくなったと読んでるんだよ。
雪かきで大丈夫というのは判断ミスだったということだ。
>【それで前進も後進も出来なくなるの
高速道路の車だって同じ事起きてるだろうが】
自分の判断で逆走できない道路と一緒にするなよ。緊急避難かもしれないが道交法違反なんだから。
名無しさん
3時間前
そんなこと言いながらスーパー堤防とか作ろうとしてたら税金の無駄遣いだって否定したやんか。
名無しさん
3時間前
最速で来た家族の車は電車が止まってから3時間で来たらしいが。
ド素人の人間がそこまで近づけたのならプロなら普通に現場に行けたのでは?
それにマスコミだって現地に行って撮影してたんだから現場に行けたってことだろう。
15時間も動けないっていうそこまで異常事態だったのなら新潟県は何してたのかね。
JRだけで対処出来ない事態になったら県も動かないとダメだろう。
例えば自衛隊への要請とかさ。
こういう場合って国が自衛隊に出動要請出すのは出来ず、まずは県が判断しないといけないとかだったよね。
わざわざ呼ぶなって言う人もいそうだが。
ただ今の新潟県知事は自衛隊の要請とかしたく無さそうな気がするけど・・・。
名無しさん
3時間前
冷たい連中じゃなくて、事前に・事後に“JRはもっと何とかする方法があったはずだ”と考える、熱い連中だと思うがね?
名無しさん
3時間前
よぉカタカタ仲間!
名無しさん
3時間前
>自宅でカタカタカタカタカタ
スマホだよ
しかも仕事中w
名無しさん
3時間前
ぜんぜん最良じゃないよ、消防や警察や自衛隊に救助要請するべきだったよ。
なんで民間のバスやタクシーあてにしてんだよ。
JRは愚策をとってしまった。
名無しさん
3時間前
ido
豪雪地帯でも毎年雪で電車が止まってるんじゃないから
仮に周りの電車を止めたら、今度は周りの電車も進めなくなる可能性があるぞ。じゃあ結局同じ事してるだけで2次被害になるだけ。 雪で進めないんじゃなくて自走出来なかった(故障した)可能性もあるんだけど
鉄道だって運転士だけの判断では動かせれないよ指令室や色々なとこの判断がいるんだよ。現場の状況を分かってるのは運転士だけなんだから。
そんな緊急事態に速やかに行動出来たら人間が動かさないで全てAIが指令だしてAIが運転出来たらいいんだけどな
名無しさん
3時間前
>良いお仕事!
JR東日本新潟支社の皆様お疲れ様でした
関係者?
いい仕事をしたとは思えないが・・・・・。
名無しさん
3時間前
BuzzFeedは反日のはずなのに、この記事を読んでそう言う事かとわかった。
朝日の記事はJRの批判しかなかった。
名無しさん
3時間前
今回の件でJRの文句たれてる人って、救急車の救急隊員が自販機で水買って飲んでるぐらいでクレーム入れるような人だと思う。
名無しさん
3時間前
khaさん
ホント、ここはJRの盲目的崇拝者ばかりみたい。
名無しさん
3時間前
無能な教科書通りの判断しかできない奴らばかりだなJR。
電車の前を雪掻きしてる姿は滑稽この上ない。そんな暇あるなら、近くの駅まで300m雪掻きしろよ。
教科書人間はほんとつかえないな。
名無しさん
2時間前
前日の見返してみたんだが、
昨日のお昼の地上波の天気予報でも、新潟地方の積雪70cmの予報やってるんだよね。
吹き溜まって70cmがもっとカサ高くなるとか?サラサラ雪か?付着性の雪か?とかあるだろうけど、そこは地元の人の経験と知識で、動けなくなるならせめて有人駅、田んぼの真ん中で立ち往生しないよう、早めの運休判断とかできなかったのかね?
名無しさん
2時間前
300m先の無人駅へ行ってなんの意味があるの・・・
名無しさん
2時間前
AI導入すれば何でも解決すると考えてるアホがおる
名無しさん
2時間前
ねえ、乗客を降ろす事に否定的な人たちは、なんでJRを非難しないの?
実際に半分以上の乗客を下して歩かせたんだよ!?
殺そうとしてるじゃん!
でも実際には死んでないし、400人を一度に輸送する必要も事実として存在していない
つまり、現実を否定しないと、JRを手放しでほめる事なんてできないって事だよね
なにこの茶番
名無しさん
2時間前
水運ぶ道や救急車通る道を確保できていたのなら、ある程度のバス通れたんじゃないかとは思うよね
バスが通れてもバスから降りた先が無かったから手配しなかったのならいい判断かもしれないけど、混んでて混乱してたからって言ってるし、そこまでいい仕事ではないと思う
名無しさん
2時間前
え?夜まっくらな中で歩かせるのと朝明るくなってから歩かせるのではまったく意味が違うけど?
名無しさん
2時間前
山茶花
何言ってるんだ??
雪かきしてる映像はあれは電車の後ろだぞ、何勘違いして前をかいてると思ってるんだよww
それに300mの雪かきなんて何時間かかると思ってるんだよ!発言がアホすぎる
名無しさん
2時間前
上の人も言ってるけど、田舎の線路近くには道路がないし、雪で側溝と地面の境目が分からなくなってる
例え歩いていったとしても、びちょびちょの服と靴を温める暖房は無人駅にはない
名無しさん
2時間前
電車が夜の7時に止まって非常食の提供が朝の5時。
いくらなんでも遅すぎでしょ。
それくらいの備蓄や配送体制もないなんて、どんな稚拙な危機管理してるの。
名無しさん
2時間前
災害要請レベル
知事は何をやっていた
名無しさん
2時間前
>300m先の無人駅へ行ってなんの意味がある
ダンボー効いてなくても車内に大人数で缶詰よりマシだって人もいるだろうよ
>仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導
手配できないのにマスコミの車は来れてる。
名無しさん
2時間前
XKs
通勤電車に非常食なんか備蓄してるわけないだろあほ
名無しさん
2時間前
除雪車はなかったのですか?
JR東日本新潟支社「新潟は雪が降るところだというのは知らなかった
だから除雪車はない
自然災害が悪いんであって、僕たちは悪くないから」

馬鹿「JR東日本新潟支社はよくやった!」

名無しさん
2時間前
雪国のことを何も知らない人が無責任に非常食の手配が遅いとか言っているのが無性に腹が立つ。
猛吹雪の中ではどうにもならないことを知らないのだろうな。
名無しさん
2時間前

大雪の日にタクシーを大量に簡単に手配出来ると思ってるのか??
電車止まってるんだから他のやつがタクシー使ってて空きが無いくらい分かるだろ
マスコミの車は手配じゃなくて勝手に来てるだけであって誰も呼んでない
東京でも電車止まったらタクシー乗り場に行列するだろうが!あれと同じ状態になるんだよ、ましてや田舎なんだからタクシー台数もそんなに無いのに
名無しさん
2時間前
JR東日本新潟支社
「バスはJRバス以外をチャーターしたら
金がかかるから却下
どうせ乗客はゴミなんだから、
そのまま車内に閉じ込めておけ」

馬鹿「JR東日本新潟支社はよくやった!」

名無しさん
2時間前
下手に自衛隊やらレスキュー呼んだら「架線や車両からの感電怖いから電源落として」って言われかねないと思う。そしたら暖房切れてどうなることやら…
名無しさん
2時間前
上にある朝日新聞の記事と比べると質が高いね、むしろ逆に朝日新聞デジタルのことがすごく心配になってしまった…。
名無しさん
2時間前
JRの方は大変苦労されて頑張ったと思いますが、最善の方法だったとは思いません。除雪して移動するのに15時間掛かる前に本部(司令部?)は乗客の事を考え救助に切り替えるべきではなかったのでしょうか。15時間ですよ。ましてや400人の人で立っていた人もいる中では健康被害が続出してもおかしくなかったと思います。
JRの方は大変苦心しご苦労されたことは重々承知しているのですが、どうあるべきだったかという事後のコメントの場としては、最良の判断をされたとは思えません。
名無しさん
2時間前
430人も居て良く持ったなって思ってたら、半数以上の230人が朝までに家族が迎えに来てたとか…(呆れ)。
これ被害が少なかったのは家族のお陰だろ。
家族の車のところまで230人も誘導出来たんだから、足元云々も胡散臭いなぁ。
もし430人すし詰めの状態なら、車内でトイレへの移動も難しいし、半数以上が立ちっぱなしで身動き取れない状態になるから、エコノミー症候群とかで死者が出ててもおかしくなかったよ。
美談にせずに、今後の対策は見直した方が良い。
名無しさん
2時間前
JR東日本は、3・11のときも、
駅構内の客を外に追い出しシャッターを閉めた

馬鹿「自然災害なんだから、仕方がない」
他の私鉄のほうが混雑度大きかったんですが、
外に追い出すようなことはどこもしなかったんですが

名無しさん
2時間前
なぜか閉じ込めた後の話ばかりだが。豪雪の中、除雪してない区間に突っ込んでいった挙句列車をエンコさせた過失を問わないといけないよな
名無しさん
2時間前
大の大人ばかり4~5人からなるTVクルーが来れるのだから
老若男女数百人の人を安全に避難させられる筈ってのは
あまりに想像力が無いよ。
それに相変わらず数百メートル離れた駅まて 行けば良かった派の人もいる。
無知きわまりない。
こんだけニュースになってれば最寄りの駅が
小さな小屋程度のものだと知ってるよね?
ホテルのある駅まで輸送しろという人もいる。
数百人の空き室確保できる駅?
東京都内みたいな感覚で考えるのはやめてよ。田舎なんだよ。
みんなもっと想像力持とうよ。
名無しさん
2時間前
産経新聞によれば、
4両編成で600人以上
とありました
200人以上が途中で降りて(現場のおかげです)
それでも430人だったそうです
これは首都圏のラッシュよりも人が多いですよ
そんな中、乗客は15時間もいたんです
名無しさん
2時間前
>大雪の日にタクシーを大量に簡単に手配出来ると思ってるのか??
タクシーw 自家用車が迎えに来てた人もいるし、暖房効いてないが、大人数で缶詰よりも300メートル先の無人駅で待機した方がマシと言う人もいただろうし。それくらい誘導できるだろよ。
全ての人を一律に缶詰にする策が最善策なわけないw
名無しさん
2時間前
除雪機で除雪すれば時間はかからん。
名無しさん
2時間前
自分の意見が受け入れられなくて開き直ってるJR工作員がおる?
名無しさん
2時間前
皆さんに質問です
JR東日本新潟支社には分からない質問なので
難しいと思いますが、挑戦してください
1番 新潟というところは雪が降らないところですか
2番 除雪車は何をするものですか
3番 雪が降る地域で除雪車が一台もないというのは正しいんですか?
名無しさん
2時間前
立ちっぱなしで一夜を過ごすとか地獄なんですけど
雪国の事は知らんけど、もっと計画的に行動した方が良いんじゃない?天気予報見るとか、帰らずにホテルに泊まるとか
名無しさん
2時間前
pch*****
いやあ、普通にある大雪だったそうです
JR東日本の人に言わせれば、
新潟は雪は降らないところだそうだから、
そういう人がJR東日本のお偉いさんであることを頭に入れて
行動しないといけないですね

新潟には除雪車がありません
それなのに、全然パワーの出ない電車を走らせているそうです

名無しさん
2時間前
電車にいた方が安全だった、英断だと思う。しかし、昔から信越線は大雪で悩まされてきたはず、対策をしっかりとを望みます。
名無しさん
2時間前
昔福島で同じこと経験したけど、その時はすぐにJR側が送迎バスを手配して方向別に各々バスに乗り込んで送迎してくれたけどね。
なんで今回はそういう判断できなかったの?
名無しさん
2時間前

猛吹雪の中300m先を誘導するなんて自殺行為なんだけど、それにそんなことは危険すぎて誰もしません。 思いっきり雪被りながら300m歩いて暖房のない零下に放置されるなんて雪を知ってる人間なら誰もしません。
全員が朝まで10時間以上も立ちっぱなしとは誰も言ってないし、そんな人はいない
名無しさん
1時間前
動画を見たら、10mそばに道路があります
普通に歩ける状況です
しかし、JR東日本は、
電車を走らせないとクレームが来る
途中で下して何かあったらクレームが来る
だから、10mそばの道路へ誘導しなかったのです
普通に家族が電車の近くまで楽々来ていたのが
お笑いでした
4両編成で600人以上のラッシュ、
本当に乗客がかわいそうでした
名無しさん
1時間前
何かあっても責任とれないのに責任追求されるからですよ
逆に外に出して何かあったら個人責任で誰からも訴訟おこさせないと、誰が保証できるのか?
名無しさん
1時間前
なんかアホがわいてますね。
名無しさん
1時間前
トイレにも行けなかったでしょうから、
大半の乗客はおもらしをしてしまったことでしょう
ズボンが濡れていた理由は聞いてあげないでください
600人にトイレ1つ、
絶対にトイレには行けないということが分からない人は
想像力が欠けているのです
名無しさん
1時間前
JRが余計な訴訟を避けるためであって
中の人の安全の為だという言い訳でずっと取り残された
というわけで無いと本当に言い切れるのか。
駅まで2、300メートルとして、駅から家までそれ以下の土地に
みんな住んでいるのか?
差し入れが出来る位置なのに、一部は病院搬送できたのに
残っている以外の選択肢が取れなかったのか?
無論、線路の上を歩く危険性はあるだろうが
全く迂回路が無かったのか?
少なくとももう少し現地の検証を行ってからで無いと
鵜呑みでダメだったと納得できる内容でも無い気がするが。
これから電車が止まったら、この地獄じゃ気軽に乗れないだろ。
このインタビュで当事者になって、頑張れないぞ俺は。
名無しさん
1時間前
トイレは車内にあると記事にあります。
名無しさん
1時間前
今の日本で15時間も監禁される事が有るんやね。
名無しさん
1時間前
この件では浅はかな批判が多いですね
この状況でなにができるか、想像することができれば仕方のない事だと思う
考えなしに批判する人間にはなりたくない
名無しさん
1時間前
>猛吹雪の中300m先を誘導するなんて自殺行為なんだけど、それにそんなことは危険すぎて誰もしません。 思いっきり雪被りながら300m歩いて暖房のない零下に放置されるなんて雪を知ってる人間なら誰もしません。
15時間も降り続けてないし、煖房も用意可能。
名無しさん
1時間前
残っている乗客全員が椅子に座れるだけでもマシになるのに、
そんなことも想像できないんですかね
普通に迎えに来た家族が、電車の目の前まで
登ってきていたんですからねえ
社員(大雪だから現場に行くのを拒否した)が
ライトを持って団子になって移動させれば、
普通に道路まで出れました
動画は夜撮影していたものでしたが、
それでも道路までの移動は普通にできましたね
少しでも電車内に人が減っていれば、
迎えに来れない乗客も、何とか座ることができたのですよ
そんなことが分からない人は、
15時間ずっと立ちっぱなしで、おもらししながら
徹夜してください
名無しさん
1時間前
JRの対応が悪いとコメントしてる人達は南国のぬくぬく生活者だろうね。富山県民だから言っておくが、猛吹雪の中で電車降りて避難なんていうのは自殺行為、まだ暖房の利いてる電車内のほうが安全。避難して、なにかあったら誰を責めるの?乗り合わせた方々は大変でしたが、JRの対応はその時点での最良の判断だったと思います。
名無しさん
1時間前
JR東日本から自治体に避難所の問い合わせもなかったそうです
完全にやる気なしです
避難所には毛布があったし、
各教室には暖房とかもあるだろうから、
避難することもできたんです
希望者にはそうさせてあげればいいのです
名無しさん
1時間前
駅員だって自分の家族が大変な時だったろうに、出来る範囲で最善の策だったと思うよ。
外に出して、一人でも転倒でもして大ケガしたら、それこそネットから叩かれるだろうしね。笑
最大公約数で、よく対応したと思う。
名無しさん
1時間前
JR東日本を擁護している人は、
最初から「JR東日本は何もしなくていい」と洗脳されているから、
何もできないんだから、電車内に監禁が正解
と言うんですよ

僕たちは、普通に道路まで移動できれば、迎えに来てもらったらいいし、
普通に避難所があれば、そこに避難すればいいし、
普通に電車に残るなら、座ったままで過ごしたいし、
それを選択できるようにするだけでいいのに
JR東日本が全くやる気がなく、お金を徹底的にケチったから、
15時間の監禁になったんですよ

名無しさん
1時間前
歩かせて無人駅で待機させるしかないのであれば通電した電車の中にいさせたままの方が安全でいいと思います。
でも400人もいて立っている人がいる中で線路除雪に15時間も掛かるのであれば途中判断を切り替えて消防など救助要請して救助させた方がよかったのではなかったでしょうか。JRでは対応しきれない災害になっていたのではないでしょうか。
今回は家族が駅で待っててもいてもたってもいられずそばまで迎えに行った人が多く半分の200人は降りられ健康被害が続出することが結果なくJRの判断は正しかったと言っている人が多いと思うのですが、もし今回その対応が出来なかったら400人がスペースもなく結果15時間も辛抱することになります。
頑張ったJRの対応を非難しているわけではなく、今回の検証としてJRは災害として途中救助要請した方が良かったと思います。
名無しさん
1時間前
昨日はぐっすり寝たなあ。
名無しさん
1時間前
こんなの助け出すの簡単だ、電気は来ているから、後ろから、もう1列車走らせて、ドッキングして乗客を移動させて載せ替えて戻る
あっという間に解決、最も安全で効率的
15時間も放置、有り得ない
何をやってんだか
名無しさん
1時間前
あの路線何度も乗ったことあるから言うけど、無人駅まで歩いていってもそこ寒いだけ。
駅前にはなんにも無いし、そこからの交通手段もない。
この人数でこの状況だと代替バスの手配も無理。
(JRバスは走ってませんし、他社のバス営業所も近くにはありません)
ここいらの田舎のタクシーなんて台数少ない。
止むを得ない状況だったと思います。
新潟でも普段は雪の少ない地域で大雪になると、車で会社に向かったけど終業時間までに辿り着かず諦めて自宅に戻ったって話もちょくちょく聞きます。
我慢強い県民性はこんなとこから来るのでしょうね。
名無しさん
1時間前
アホなコメの多い事
名無しさん
1時間前
そこで降ろす方が非人道的行為かも。
名無しさん
1時間前
15時間お客を放置といっても、お客さんも暇な人ばっかりだったからよかったね。
名無しさん
1時間前
猛吹雪・・「のなか「マスコミ」は取材映像ながしてましたね(笑)現場は現場、現場の事故
範囲地区の除雪「鉄道」じゃなく「陸路」それでいて
救急車も到着、水と食料も配布・・・
「安全」と危機的な「認識」甘いちゅーか
乗客は「地元」の方々・・
「革靴」はいてるようなマズ・ゴミがこれ見よがしに現場に行けるようならと

この度、自分流的には「歩いて変える」ですね
先ずは乗客の「安全」なら事故車から避難させるべきで幸い電気「トイレ」も稼働と・・
そーユー問題じゃありませんね
自分なら「歩いて帰る」だね
JRの「パフォーマンス」に見えるし地域の消防局や除雪対応がまるで見えない「報道」

名無しさん
1時間前
ご家族は迎えに行くのも大変だったろうな。
名無しさん
1時間前
普通は努力する、個人で迎えに来て貰った人が200人近くも居る事から、普通の自家用車でも充分可能だった
JRは出来なかった理由を一生懸命述べるだけ
経験上、仕事が出来ないと云う奴は、理由を山ほど云い立てる
やりたくないだけだ
仕事が出来る奴は黙って粛々とやる
名無しさん
1時間前
何台も一般の車が迎えに来ててマスコミもいっぱいたどり着いているのに不思議な言い訳だな。。
水とカロリーメイト運ぶのにむちゃくちゃ時間かかってる段階で、止まった当初は簡単に状況改善出来ると思ってたのが後手にまわりバスも段取り出来ない時間になってしまったんだろね。
名無しさん
1時間前
出来ない理由を考えるのは簡単なんだよね。
名無しさん
1時間前
何でも揃ってる便利な都会暮らしに慣れきって田舎を知らない人たちが
バス呼べ!タクシー呼べ!自衛隊呼べ!
ピザ屋の出前と勘違いしてるのでしょう。
都会では暇なバスや暇なタクシーや暇な自衛隊が至る所にいて
電話一つで30分くらいで駆けつけてくれるのでしょうか。
私も都会に暮らしてますが田舎出身なので
都会の便利さが当たり前だとは思っていません。
名無しさん
1時間前
気温マイナスの深夜の暗闇の中歩いて帰る…私にゃあ出来んわ。
名無しさん
1時間前
ここで文句言ってる奴は、不用意に客を降ろして怪我でもさせたらそれはそれで文句垂れるんだろ?どうしてもJRの対応を批判したい人は、失敗する可能性が皆無な完璧な対案を示した上でやってください。
名無しさん
1時間前
200人も迎えに来れて、その都度誘導できてるのなら、下ろせたんじゃないのかなって思うが。身体障害者や不安な方は残ってもらって、ゆっくりでも行ける方は誘導するのが正しいように思う。15時間って半端じゃないし、200人が何回も使えるほどの許容量は電車のトイレにはないよ。
名無しさん
1時間前
>経験上、仕事が出来ないと云う奴は、理由を山ほど云い立てる
やりたくないだけだ
>仕事が出来る奴は黙って粛々とやる
「乗客を外に出さない」という決断を下し、それを粛々と行動に移して怪我人ゼロという結果を残した仕事のできる社員なんだよなあこの人は。
名無しさん
1時間前
朝日新聞「もう少し対応あったのでは」と
能天気な記事書いてたな!
m(__)m
名無しさん
1時間前
文句言ってる奴は同じ状況で勝手に外出て行って凍死してくれると助かる
名無しさん
59分前
できない理由をもっともらしく並べるJR
なぜかそれを「無批判に」受け入れ「最善だった」と褒め称える人々
現代日本のダメな部分が凝縮している
この関連ニュースのどこかで
何でも批判する人間にはなりたくない
みたいなコメントを見たけど
ダメなものをダメと言えない人間にはなりたくないね
名無しさん
58分前
救急車やマスコミの車や迎えにきた家族の車は動いてたわけで何を言い訳してるんだろ?
JRは頑張ったとか美談にすりかえて責任逃れ
キモチ悪い
名無しさん
56分前
こんなの簡単、もう1車両を後ろから走らせドッキングして移動させ、そのまま戻る
簡単、安全、短時間、で終わる
15時間も缶詰め、ノンビリしてる事だな、JRなんてそんなものだろ、百姓のやりそうな事だ
名無しさん
54分前
>救急車やマスコミの車や迎えにきた家族の車は動いてたわけで何を言い訳してるんだろ?
>JRは頑張ったとか美談にすりかえて責任逃れ
>キモチ悪い
家族の車は列車の近くではなく駅前に停めてあったんだけどどうやって車まで移動すれば良かったの?
名無しさん
51分前
できればやってるよ
名無しさん
51分前
日本最大の列車事故を知ってるか?
立ち止まった列車から乗客を降ろし、線路を歩かせている最中に後続の列車がぶつかり、それがじゃあ客たちを巻き込んで大惨事になったことがある。
名無しさん
50分前
マスコミが目前現場にかけつけ報道できるなら・・・映像みてますが・・・
水や食料(カロリーメイト)搬入できるなら・・・
救急車、救急隊員が行けるなら・・・
バスの手配が・・陸路の除雪が・・・と報道なされてるんですが
「猛吹雪」で生命の危険の為に・・・とするJRさんや
見えてる(笑)
「革靴」擬き乗り継ぎ現場に到さて流してるテレビ屋さん
名無しさん
50分前
>この関連ニュースのどこかで
>何でも批判する人間にはなりたくない
>みたいなコメントを見たけど
>ダメなものをダメと言えない人間にはなりたくないね
今回の件は批判が完全に的外れじゃん。
ダメではないものを道理の通らない理由でダメと言われてもw
名無しさん
42分前
馬鹿「JRは近所の夜勤の消防隊員に連絡して、列車が立ち往生するほどの大雪の中、周囲に側溝のある危険な線路の上で一般人230人を完璧に誘導して家まで送り届けろ!」
↑お前がやれw
名無しさん
42分前
一方、朝日新聞ではこういったJR側の意見など一切載せずJRを批判してる人のコメントだけ載せて、JRに怒りの矛先が向かうように偏向報道しております。
相変わらずだな朝日は
名無しさん
25分前
でも大阪のJRは
快速の止まらない駅で
快速が4時間止まってても降ろしてくれなかったよ
満員電車でトイレにも行けない状態でね
体調不良訴えた人は降りれたけど、
健康な人は「安全が確保出来ないから」
って言われたよ
駅なのに
名無しさん
24分前
でも,15時間ってJRにも問題あるだろ.15時間も監禁するほどの吹雪なのに何故発射した?天気予報も発達した現代なのに,JRは危機予測も出来ないのか?
名無しさん
22分前
乗客を車内に閉じ込める行為には監禁罪が成立します。乗客から体調が悪くなったと損害賠償請求を起こされたら間違いなく負けます。それだけは知っておくように。
名無しさん
11分前
東京の様な環境を考えたら、今回のJRの措置に「何で降ろさなかったの?」という疑問を持つでしょうね。
ポイントは「大雪」という事と「路線の途中」という事。
積もれば足元に何があるか分からず、降ろされた乗客にけがを負わせることになる可能性が高くなる。
代替の移動方法が雪で手配できないのだから、「車内から追い出す」様な対処は取れなかったのは当然と言えますね。
「乗客の安全を最優先」――悪い言い方をすれば「乗客が待ち受ける外での被害」に責任が持てないという事――を考えれば、もっとも当時安全であった車内で待機してもらうのが最良、という事だったわけですね。
名無しさん
11分前
迎えに来た乗用車は家から近かったとかあるんじゃないの?地図見たけど南東側約400mに線路に沿うように集落が並走してるのと、西側にもちょい大きい集落あるね。雪国出身じゃないから、迎えに来れる距離感がかわらん。
タクシーは三条市に3社あるね。大体目測6kmぐらい。2社は個人営業っぽい?ビューで見る限り小さい。中越交通ってのはでかそう。従業員20名(17名以上はドライバー)だから全員出勤してでかい車から動かせば1回につき約100名ピストン出来るね。(車種も車の数もHP載ってた)
どこにピストン輸送すんのかな。体育館とか暖房効いてないだろうから学校の教室とか?暖房あるかな?布団は無いだろうな。病院?救急車も来たし移動はできるか?400人収容できたらいいね。
それぞれ帰す?タクシー来るまでに全乗客の住所聞いて、運転手に近場の人相乗りにしてもらって帰すか。現実的か?
最善を教えて欲しい。
名無しさん
9分前
私も監禁罪だと思った
降りたい人は降りてもらって
年寄りとか体が不自由な人には残ってもらう形が良かったかも
トイレあったからまだしも無かったら地獄絵図だろうな
名無しさん
6分前
乗務員は三河島事故の事例を叩き込まれているから、車外に危険があると判断した時は簡単に乗客を下車させないよ。
名無しさん
4分前
>乗客を車内に閉じ込める行為には監禁罪が成立します。
迎えが来た人はおろして誘導してたんだから、監禁じゃないでしょ・・・。
名無しさん
2分前
どうやっても
文句言う奴は文句言うんだよ
名無しさん
6時間前
待たされた方は辛かったと思うが、命が一番大切と言う事は皆んなが知ってる事だし。
結局何やっても責められるんだろうし。除雪してた人が一番辛かったと思うよ。
名無しさん
5時間前
降るときはほんと降るからね。
30分前に雪かきしたのに、もう5㎝積もるのなんかざらにあるからね。
降る量がすごいときなんかは、休みなくずっとオッチャン達が重機で雪かきしても休校するときもあるしね。
名無しさん
5時間前
新潟出身の友達が、雪は災害、と言ってたのを思い出した。
名無しさん
5時間前
200人も迎えが来て帰れたのに、どうしてバスの1台も寄越せなかったんだ?
単にJR側の過失でしょ、普通は200人分も車への送り迎えするだけでバス手配する何倍もマンパワー食うよ
現場は頑張ったんだろうがその上の人間が失敗したんだろうね
名無しさん
5時間前
4、5人乗りのちっさい車と大型中型のバスを一緒にするなよ
名無しさん
4時間前
老若男女問わず人命最優先で動いた結果がこれであれば寒かったとか疲れたとか言ってもいいが、そのように言えるということは生きているから言えるってことも当たり前のように理解してほしい。
結果論だが生きてることこそ大事。
名無しさん
4時間前
降ったすぐの雪は、除雪しても山にならず崩れてしまう。そんな柔らかい雪を踏みながら、迎えに来た人を何度も往復しながら誘導する駅員の疲労の方が何倍も強い。
気分が悪くなった?無理に線路に降りて怪我をしたり、無人駅で寒い夜過ごさなくてよかったと考えれないかな。
雪の多い地域で何かあったときの対策は個々でもしておくべきでは。
名無しさん
4時間前
>4、5人乗りのちっさい車と大型中型のバスを一緒にするなよ
4,5人乗りが200人も行ったり来たりできる場所なら輸送できるだろ
現地で夜通し「個別に」車までの移動の許可や案内をしていた車掌の負荷とんでもないぞ
個人単位で動く方が会社で一括手配するより何十倍も時間も手間も危険も上なんだってわかるよな?
名無しさん
4時間前
バスを手配できなかったというかバス会社が断ったんじゃないの?
名無しさん
4時間前
普通に考えたら車も出せない、駅まで歩かせるのも危険って判断してる状況で「迎えが来たので下ります」ってさせられないよ
それこそ二次災害の原因になる
そこを下す判断をしたのは、その人数が電車内で閉じ込められている状況で一晩明かすのは無理だと現場が判断したからでしょ
現場と上とで判断が違ってるのは明らかでしょ
現場は緊急事態という認識だったけど、上から指示出す側は緊急性を認識してなかったってことだよ
名無しさん
4時間前
重ねて言うけど、今回の事例は現場と上層部とで判断が違ってるよ
雪の上を歩かせられないっていう判断をしたなら素人が迎えに来たのでって理由じゃ「下ろさせない」に決まってる
現場で横紙破りしたから一定数帰れたんだよ
今回の事例でJRの判断が正解だったと言ってる人は、現場でそのJRの判断を否定して下ろさせて帰らせた車掌・現場責任者があとでけん責される可能性があるのを理解してるか?
名無しさん
4時間前
>雪の上を歩かせられないっていう判断をしたなら素人が迎えに来たのでって理由じゃ「下ろさせない」に決まってる
夜と夜が明けてからは違うと思います。
また家族が迎えに来たときは、朝であり、雪がやんでおり、駅員の雪かきのため、物資搬入のため、通路が確保されておりました。
普通に夜は素人が迎えに来られる状況じゃなかったと思うよ
名無しさん
4時間前
JRに対して批判的な記事の書き方をしているけど、状況的にはこれが正解だったと思う。
名無しさん
4時間前
テレビの画面を見てるしかない自分が大きなことは言えないけど、NHKから民法から各局が、乗客が乗ったまま何時間もずーっと立往生してる映像を流していながら、現場のJRスタッフか親族しか動くことがができない。IOTだの自動運転とかいってるこの時代に。
国や自治体が動いて自衛隊の災害派遣要請していいレベル。
名無しさん
4時間前
最寄り駅まで歩いて300mと気楽に書いてるけど、大雪や暴風雪を経験したことがないと分からないよね?
1歩踏み出す度にずぼっと足が雪の中に埋まって、下手すると転ぶ。除雪車で道を作ってからでないと歩けません。
強風に乗った雪がつぶてのように顔に叩きつけられて、目も開けられません。
名無しさん
4時間前
もっと最善の・・・はあるかもしれないが、結果死傷者もなく対処できたのだから良かったと思うけどね。
災害後に「こうすればよかった」「こうすべきだった」「なぜこうしなかったのか」という人の知識や判断力は、是非実際の災害現場で自ら指揮をとって役に立ててほしいと思う。
名無しさん
3時間前
>除雪してた人が一番辛かったと思うよ。
それはボランティアではなく仕事で賃金を支払われるのだから当然なんだよ。乗客にはセンター試験を控えた受験生もいるというのに何をほざいてやがるんだよ。
名無しさん
3時間前
雪国の大変さはテレビでしか知らないけど、これでJRを叩いている人たちは、台風直撃時の沖縄や九州で土砂崩れが起きたときに
『なんでもっと早く逃げないんだ』って言ってるのと一緒・・
車横転・瓦爆弾が降り注ぐような暴風雨の中で逃げれるわけない・・ってのは九州人は分かってる、ちょっとの台風で大騒ぎする関東のテレビ局はもっと早く逃げればとかいう・・これと同じだよ・・
台風中はタクシー来ないしね‥
留まることで、暖房効いてトイレもあって、安全が確保できるなら動かない方がいい
名無しさん
3時間前
仕事だから仕事だからって言う奴がいるから無理な仕事や対応外の仕事させられたりする人が出てくんだよ
仕事とはいえ大変だったはず、ありがとう、とか思えないのかね
名無しさん
3時間前
とりあえず、雪の怖さを知らない人は、ここで批判的なコメントするのやめませんか?
感覚に違いがありすぎます。
名無しさん
3時間前
除雪作業した職員さんは真っ暗闇の中、電車の明かりだけで何時間も、休む場所すらない中、除雪作業し続けたんだよね。
被害を受けた乗客もお疲れさまだけど、除雪作業を続けた作業員の方々には本当に頭が下がる。
新潟なんて普段から大雪の降る場所なのに、それでも前例にないくらいの状況だったなら、早めの判断とか予測とか、現地のJR職員すら難しかったということなのでしょう。
東日本大震災の危険予測もそうですがやはり人間とは未経験なほど大きな災害を予測しろと言われても無理です。
早めの運行停止や急な車両確保が出来なかったのも仕方ないことなのでしょう。
何年か前には北海道で民家の倉庫の軒先で、小学生の娘さんを庇いながら凍死したお父さんもいましたね。
たった数m先の玄関にすら行けなかった。
後からなら、おろして歩かせればなど好き勝手なことも言えますが、それが出来ないほどの大雪だったということでしょう。
名無しさん
3時間前
と言うかさ
この記事の写真のアングル見て何の疑問もわかないの?w
名無しさん
3時間前
車掌だかがひたすら除雪してたって記事見たけど、誰が大変て雪かきしてた人達が一番辛かったろうに。大きな被害もなかったのだが、お疲れ様でしたと言ってあげれば良い。
名無しさん
3時間前
電車の前を雪掻きしてる姿は滑稽この上ない。そんな暇あるなら、近くの駅まで300m雪掻きしろよと。
名無しさん
3時間前
>200人も迎えが来て帰れたのに、どうしてバスの1台も寄越せなかったんだ?

雪国の降雪と着雪を甘く見ないでほしいね。
>どうしてバスの1台も寄越せなかったんだ?
バス一台分を『安全』に走らせるためには除雪が必要。
『じゃー除雪すればいいじゃない。』と言うだろうが、『雪で道路がどこかわからないから除雪がすごく困難』なんだよ。
雪で道路と畑や田んぼ、水路なんかの区別がつかない状況って想像できる?
しかも夜に・・・
ハッキリ言ってすごく困難なんだよ。
交通の便がいいところに住んでるとこの大変さ、わかり難いと思うけどさ。

名無しさん
2時間前
みなさん都会なんだよ。理論・理想通りいかない田舎は大変なんです。
名無しさん
2時間前
【4,5人乗りが200人も行ったり来たりできる場所なら輸送できるだろ】
家族が迎えに来て、線路周辺の農道や線路の側道に入って列車に横付けした訳ではない。
家族は線路からある程度離れた幹線道路等に迎えにきており、『明るくなってから』係員がそこへ誘導したと思われる。
他の報道を確認し、グーグルマップを見れば解る。
【4,5人乗りが200人も行ったり来たりできる場所】と言うのなら、グーグルマップ位は見てから、言っているのだろうな?
見て言っているのならば、馬鹿。
見ずに言っているならば、アホ。
朝日新聞デジタルによると「現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、」とのことであり、「現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。」と報道されている。
降雪が続く暗闇の中に、乗客を降ろすことの愚かさを考えよ。
名無しさん
2時間前
khsさんに完全同意です。
経験したことない人には分からないだろうけど、これだけ積もったら玄関から目の前の道路まで数メートル雪かきするのだって何十分もかかるし全身筋肉痛になりますよ。
しかも水分を含んだ湿った雪だったらしく、そういう雪は気温が下がった夜などはガチガチ固まって氷みたいになりますしね。
名無しさん
2時間前
【4,5人乗りが200人も行ったり来たりできる場所なら輸送できるだろ】
ニュース動画を見ると、列車の駅寄り端部から駅のホーム端までが約200m。
ホーム端から駅舎までは数十mプラスになる。
3両編成60mの列車の端部が踏切にかかっているので、駅舎までの距離は直線で約300mと考えて良い。
2013年3月に北海道で、親子が吹雪に遭遇して車が立ち往生、車を捨てて公民館に避難しようとしたが車から300m離れたところで力尽き、娘をかばって父親が凍死した事件が起きている。
朝日新聞は「現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。」と報道している。
家族の迎えの有無も不明な降雪中の真暗闇の状況下で、乗客を降ろして東光寺駅に収容しようとすることはリスクが大きすぎるし、無人駅に暖房も無ければ、430人収容のキャパも無い。
愚の極み!!
名無しさん
2時間前
【重ねて言うけど、今回の事例は現場と上層部とで判断が違ってるよ
雪の上を歩かせられないっていう判断をしたなら素人が迎えに来たのでって理由じゃ「下ろさせない」に決まってる
現場で横紙破りしたから一定数帰れたんだよ】
アホ。現場の人間が上層部の判断を蹴飛ばして、横紙破りすることなど無い。
上層部が「降ろせ」と指示したことに対し、安全を担保できないと、「降ろさい」ならば有り得るが、「安全のために降ろすな」との指示に逆らって、現場の判断で「降ろして帰す」など絶対に有り得ない。
組織の職制やJR社員の安全意識を、舐めるな。
寝言は、寝てから言え。
名無しさん
2時間前
230人も自主的に降車してくれたからよかったけど、それでも座れずに厳しかったって話だから、もし家族が迎えに来れない場所で停止してたら、エコノミー症候群で死者が出てたよ。
命を守るためには、降ろさない事だけが最良じゃない。
名無しさん
2時間前
なぜか閉じ込めた後の話ばかりだが。豪雪の中、除雪してない区間に突っ込んでいった挙句列車をエンコさせた過失を問わないといけないよな
名無しさん
2時間前
いいえ、一番辛かったのは除雪作業員ではなく電車の中で立ちっぱなしの人です。
名無しさん
2時間前
JRの判断ミスは自分の会社だけで救助しようとした事。
消防、警察、更に自衛隊にさっさと救助要請してれば一人で雪かきなんかしなくてもいいし、機材装備人員が揃ってる公的救助隊に任せてれば夜でも昼よのうに明るくしてもらい、百人単位で救助に当たれただろう。無人駅でもテントや暖房を設置できて暖を取れたはず。
名無しさん
1時間前
JRが自衛隊の救助要請をする権限あるんですか?
名無しさん
1時間前
少なくとも死人が出てないんだから、ベストではないかもしれないけど、ベターな対応だったとは思う
名無しさん
1時間前
県知事には有るでしょ
そんでもってJRは行政に依頼すれば良いだけ
15時間400人が閉じ込められたら死人が出てもおかしく無いでしょ。
人命軽視、面子優先だな
名無しさん
1時間前
バス用意できるなら初めから、今日は列車は運休です。
その代わりバスで帰ってくださいと言えば、みんななかなか理解するよ。
名無しさん
1時間前
*****こと、元son*****、やたら無関係だな
名無しさん
58分前
公的救助要請するべきに青ポチつく意味がわからんw
車両火災でも脱線転落事故でもJRだけで対応しろという事かな?
名無しさん
41分前
なに、責めてるアホがいたのか?
糞だな!
名無しさん
34分前
客を下ろしたらなぜ下ろしたのか?って問われる。
名無しさん
6時間前
おそらくその時々でしっかりと判断されたことはよくわかっているのですが、電車の中にいた方は、情報がなかったことが不安だったのではないかと。もう少し詳細な現状報告があったらよかったのではないかと思うのですが、それは難しいことなのでしょうか。
名無しさん
6時間前
雪ん中出されたら、ヤバイと思っているのは、
乗客だと思うけど…
名無しさん
6時間前
>もう少し詳細な現状報告があったらよかったのではないかと思うのですが、それは難しいことなのでしょうか。
状況報告をする乗務員が、除雪に駆り出されているわけで、なかなかむつかしいと思います。なんとかできればとは思いますが
名無しさん
6時間前
状況なんて外見ればわかるよね。
復旧時間なんておおよその時間伝えても、それが過ぎたら
なにしてんだ!と中の人たちが騒ぎ出すだけ。
名無しさん
6時間前
怒っているのは中途半端な情報を得た第三者(ヤフコメ)だけってオチかも
名無しさん
6時間前
電車でなんかあったときって、くどいくらい何度も何度もアナウンスありますよね。きっとアナウンスあったんじゃないでしょうか。あっても不安とか不満だったでしょう。
名無しさん
6時間前
乗客は危険性を認知できないから、なぜ降ろさないと憤る。情報提供って大事ですね。
名無しさん
6時間前
一昔前ならいざ知らず、今はスマホやワンセグで情報は入って来ますよ。
暖房とトイレさえあれば1日ぐらいなら食べなくても何とかなるし。
むしろ通信機器の電池切れの心配の方が不安ですかね。
名無しさん
5時間前
運行ルール的にはNGだろうけど、これまで来た線路のほうが雪が少ないに決まっているので、積もりすぎる前に転換(北方向へ戻る)することができなかったのだろうか。
名無しさん
5時間前
>>もう少し詳細な現状報告があったら
この記事のどこから、乗客への現状報告が無かったと読み取れたのかが理解できず不思議でならない
名無しさん
5時間前
この状況で情報提供が無いはずがない。
話を聞かずに自分の妄想だけで思い上がってるだけ。
あんたと同じ。
名無しさん
5時間前
>>電車の中にいた方は、情報がなかったことが不安だったのではないかと。
今回の件で大騒ぎしてJR叩いているのは、このような事を言って、現場にいた当事者のつもりで小さな迷惑大きなお世話を敢行してる方々なのだろう。
中途半端な情報を聞きかじり、現場にもおらず被害を受けた訳でもなく、さらには雪国の常識すら持ち合わせていないにも関わらず文句やアドバイスを言う方々
名無しさん
5時間前
コタツの中でぬくぬくと、こんなコメントされたんじゃ…
名無しさん
5時間前
え、なんで乗客になんの報告もないと思ったの?何もなかったら乗客からクレーム入りまくるでしょ?
コメ主は在宅ニートなのかな、今は電車が止まるとなんで止まってるか、復旧はどのくらいかって詳細に車内放送が入るよ。
今回も逐一放送してたから乗客も冷静になって待ってたんでしょ?ダメだよニートがこんなところにいたら。
名無しさん
5時間前
スマホの電池が切れてのテクノストレスも相まって、
不安が増大した乗客もいそう。
名無しさん
5時間前
結局、電車に残っていたのは「家族や知人などが現場近くの道路まで迎えに来られなかった人」なんだな。
次の駅が無人駅らしいから、迎えもないのに無人駅で運休になって電車から放り出される方が辛いと思うけど。
名無しさん
5時間前
情報提供の件>情報って多かったら多いで不安が多くなったり、してはいけない妄想や思考をするもんです。情報提供の件はJRに任せといたほうが今回の場合はベストですよ。
名無しさん
5時間前
情報を提供するには、まず現状の把握をしないといけないし、それを責任ある部署の人間が判断してからでないと流せない。良かれと思ってあれこれ言っても、あとで内容が二転三転したらそれはそれで叩かれるのだろうし。
昨年秋の台風でダイヤが乱れた時にJR九州の特急に乗っていたが、
風のために徐行しています

先行列車が詰まっています

○○駅で架線にビニールが引っかかっており、除去しています
など、次々に新しい情報を入れてくれたが、基本的には動かないものとあきらめて、その時点での次善の策を考えたほうがいい。乗務員さんや駅員さんに詰め寄っても、何の解決にもならないしね。
名無しさん
5時間前
JR車内アナウンスはいつも情報が全くない

毎回 しばらく しばらくの繰り返し
はっきり朝まで動きそうにないと言った方があきらめもつく
人身事故で駅 10メートル手前で止まったとき
アナウンスは 人身事故につき
しばらく しばらく のくりかえし
駅にいた友達に携帯で状況を聞いたら
駅員に確認し ご遺体 警察 現場検証
2時間は絶対に動かないといわれたと。。
しかし 車内アナウンスは しばらく しばらく としか言わない
2時間待てといわれた方が待てるけど
しばらくの2時間はつらい

名無しさん
5時間前
外野がとやかく言うな。現場の大変さわかってんのか?!お前みたいな奴がいるから、日本は舐められるんじゃ。ちゃんと税金納めろ。
名無しさん
5時間前
原因が何にしろ、対応がどうであれ、
1車両に100人以上の状態で夜明かしなんて辛すぎる。。。
JRを批判してる人たちの大部分はその辛さを想像しているのだと思う。
名無しさん
5時間前
責任ある立場のJR側の動きは理解出来ました。次は乗客側ですねぇ。やはりこういう時は個々ではなく、皆が協力し合うってのも重要になってきます。助け合い、情報収集を分担したり出来る事たくさんあるよねぇ~!?怒ってばかりいては駄目っちゅ~訳ですなぁ;
名無しさん
5時間前
これが事なかれ主義のJRじゃなくて京急だったら45分以内には安全に降りられたと思う
名無しさん
5時間前
車掌さんも勝手にインフォメーションできないんだろうし、仕方ないよね。降ろして事故ったら厳寒の最中だけに命に関わる。後からどうこう言う人は必ずいるけど、結局はこの記事を読んだ限りベストな選択だと思う。そもそも一晩中雪かきをして下さった社員さんが大勢いるってことでしょ。みなさん、お疲れさまでした。
名無しさん
5時間前
路線の安全を確認しています
の一点張り。
名無しさん
5時間前
>京急だったら45分以内には安全に降りられたと思う
で、降りてそのあとは????
都内と違って、降りたところで次は無人駅なんですよ。
名無しさん
5時間前
>情報収集を分担したり出来る事たくさんあるよねぇ
いや、そもそも情報をアナウンスして乗客に共有するのはJRの責任だから。
名無しさん
5時間前
降ろせば解決ではない!!
過去に同様の事例で、立ち往生電車内待機の経験があります。
今回は降りても無人駅、バスタクシー不通。
降りないほうが安全という判断もある。暖房もトイレもある。
「閉じ込められた」という表現だけ先行している気がする。
この手の対処は、降ろしたら降ろしたで責められ、降ろさなければ降ろさないで責められる。
現地で復旧作業してくれた作業員にまず感謝ですね。
乗客の方々、復旧作業に関わられた方々、温かくしてご休息ください。
名無しさん
5時間前
後で突っ込まれる可能性があるから返答はしないよ。
名無しさん
5時間前
この電車に乗っていた人がインタビューに答えていたが、1時間ごとぐらいに今の状況を伝えるアナウンスが流れていたらしい。
不親切に放置されていたままだったわけではないし、当事者以外が情報を勝手に推測して非難したりするのは、良くない。
名無しさん
5時間前
呑気に電車の中でスマホゲームばかりしてるから、いざという時に電池が無くなって連絡とれなくなるんだよ~
名無しさん
5時間前
今回の場合、昨晩の降雪の状況から見て、除雪作業をしても遅々として進まなかったことは容易に想像がつく。
乗客に対して情報提供をするということは、そのことに対して会社として責任をもつということ。現地にいる社員ですら、いつまでに除雪が完了するのか見通せない中、除雪作業をしているという事実以外の情報提供は難しかったように思う。
乗客自身が家族と連絡を取り合い、迎えに来たケースについては個別に対応をしていたようなので、会社としての代行輸送手段の確保ができない状況では、乗客任せの対応はやむを得なかったと思う。
ただ、今回、マスコミが殺到したり、現地に迎えに行った家族の自家用車が原因で、周辺の農道などで交通障害が発生して、緊急車両の通行にも支障が出るほどだったようですから、第三者の協力をいかにして得るのかという難しい課題が浮き彫りになったと思う。
名無しさん
5時間前
なぜ15時間立ちっぱなしが安全だと思うのか。体壊すわ。
名無しさん
4時間前
なぜ豪雪の中に放り出すことが安全だと思うのか。命落とすわ。
名無しさん
4時間前
エレベーターの閉じ込め事故時なども
管理会社が到着するまで1時間かかったとしても
エレベーターに閉じ込められている人たちに
最低でも5分おきに、「あと何分くらいで到着すると思います、体調はいかがですか?」など声をかけ続けるのが基本。
対応に時間がかかっても、情報提供が一番大事。
名無しさん
4時間前
400人以上の集団に対してお伺いし続けるの?そんなことより早く除雪した方が対応としては正解でしょ。
名無しさん
4時間前
情報も何も情報をお伝えする人は必死に外に出て雪かきしていたんでしょうが!
名無しさん
4時間前
>なぜ15時間立ちっぱなしが安全だと思うのか。体壊すわ。<
無人駅ってどんなところか知らないの。
雪の中でそんなところのおっぽり出されたら
凍え死んでしまう。
少なくとも電車の中は暖房が利いていた。
名無しさん
4時間前
JRの指令所は
車掌に しばらく しばらく しか言わせない
名無しさん
4時間前
乗客の証言では️一時間に一度のアナウンスがあったと。その内容に進展がなかったのは大雪のせいだから仕方無いよ。
JRの判断は間違ってなかったとおもう。
あれで、電気や暖房が無かったら別の話しになるけど。
名無しさん
4時間前
刻一刻と変化する状況下での不確実な情報は混乱を招く。
情報は発したとたん独り歩きする。不確実な情報に対する期待とその情報の修正による失望の繰り返しは、確実に我々の心の余裕を削っていく。一般の人はこのことに対する耐性が低いと思われる。
例えば「あと1時間で除雪隊が到着します。」との情報があれば、「あと1時間で助かる」と思ってしまう。しかし作業難航でこの期待は裏切られる。
生命に危険がない状態下での、情報の少ないことへの不満は、生きている証し。情報が少ないことに対してキレる人は、間違いなく状況の変化に対する情報の変化にキレる。
大勢の人の安全を確保するためにはパニック行動が起きないよう注意する必要もある。
乗客の生命の安全を第一に考えたJRの判断は、全体を見てのことであり、個人個人の感情や事情をくめと言うのなら、公共交通機関は使わない方がいい。
名無しさん
4時間前
1時間おきに情報は伝えられていた
ではこの人は嘘をついてるんですかね。復旧にかかる時間を伝えろとまで言わないし、何故車内で待つことが最善なのかという情報があれば客も諦めがつくでしょうし、責めることはないでしょう。「ただいま除雪中」だけでは情報とは言えませんけど?
会社員の宮島唯さん(21)は「情報がなく、JRの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」
名無しさん
4時間前
>もう少し詳細な現状報告
あと1時間後には行けるかも
やっぱり1時間では無理でした。
・・・ってなるだけだから、見通せない状況の詳細報告って仕様がないと思うんだ。
一時見合わせ中とか、もう動かないなら動かないって言ってくれといつも思うけど、はっきりしないことは結局は言わないのが一番なんだよな。
今必死に雪かきしていますぐらいしか言いようがないよ・・・
名無しさん
4時間前
このコメントの笑いどころは「JRから乗客に対する詳しい情報がなかった」という「不確定情報」に基づいてJRを叩いてる点にある
名無しさん
4時間前
こういうコメントするなんて、、、
降雪の怖さをわかってない。
JRを批判する神経がわからない!
名無しさん
4時間前
aiv*****
8分前報告
このコメントの笑いどころは「JRから乗客に対する詳しい情報がなかった」という「不確定情報」に基づいてJRを叩いてる点にある
記事中に乗客の話として「JRの人は除雪中としかいってくれなかった」とあるのに「不確定情報」と言いきれる方が笑いどころなんだけど。
名無しさん
4時間前
娘を庇って凍死した父親の話を思い出した
豪雪地帯の人でさえああいうことがあるんだから
雪は侮ったら簡単に死ぬ
名無しさん
3時間前
15時間閉じ込められた……なんてマスコミらしい表現のせいで、さもJRに大きな落ち度があるかのように感じる人もいるでしょうが、乗客を暖かくて安全な場所に置いて、自分達は人力でもって自然の猛威に立ち向かったのですから、十分称賛に価します。
どんなときでも、不満があれば文句をいう人もいるし批判する人もいます。しかし、乗客が待たされていた15時間もの間、外で除雪作業にあたっていた人もいるのです。命懸けといっても過言ではないくらいです。
除雪作業中に降雪があれば、人力でかいた雪などすぐに元に戻されます。
この件に関しては、雪の怖さを知らない人は批判的なコメントをして欲しくないです。
名無しさん
3時間前
そうじゃなくて情報を開示しなさいって言ってるんだろうが。
名無しさん
3時間前
そもそもそれができる状態じゃなかったんじゃない?
安易に情報情報と言うけれど情報集めるのも人だから限界はあるんじゃない?、そんな事が出来るのはスーパーマンぐらいじゃない?
出来るならあなたが行ってやればよかったんじゃない?
名無しさん
3時間前
情報情報ってうるさいぞー
一生懸命雪かきして1分でも早く復旧させることを考えてやってるのに呑気に放送できるかっての。
10分おきに放送したらしたで早く雪かけよってたたくくせに
名無しさん
3時間前
車掌も携帯ぐらいあるでしょ。
この由らしむべし、知らしむべからずってのがさすがもと国鉄だよね。
情報伝えるくらいできるだろう。
名無しさん
3時間前
情報が無く…って(笑)
「除雪中」と「状況変化なし」という確固たる情報があるじゃないか。
名無しさん
3時間前
「JRの人は除雪中としかいってくれなかった」
夜の電車の窓から電灯もろくすっぽない外の様子なんて全然見えない。除雪が難航している理由、外に出られない理由、バスが手配できない理由、復旧の見込みが立たないので席を変わりながら休んでほしいなど、マメなアナウンスがほしいよね。自分は北国で電車通勤してるから雪で立ち往生なんてしょっちゅうあるけど、状況もわからず立っている乗客もいる中で15時間とか想像するだけで発狂しそう…。
名無しさん
3時間前
今回の件でJRの文句たれてる人って、救急車の救急隊員が自販機で水買って飲んでるぐらいでクレーム入れるような人だと思う。
名無しさん
2時間前
>除雪が難航している理由、外に出られない理由、バスが手配できない理由、復旧の見込みが立たないので席を変わりながら休んでほしいなど
う~ん…
わざわざアナウンスが無くても全部わかりそうだけどなぁ…
こういう場合の乗客が欲しい情報って
「この状況をいつ脱することができるのか」
ということじゃないの
だとしたらそれに答えるのは相当難しかったと思われるので
アナウンスできなくてもしょうがなかった気がする
全て正直に言うことが最善ではない場合もあるしね
名無しさん
2時間前
1時間ごとに
除雪中、しばらく、しばらく
また 1時間後に
除雪中。しばらく、しばらく

これは希望を、そがれる
いちばん、やってはいけない
動かないなら
動かない。!
朝まで覚悟したほうが
楽だしみんなで
団結できる

名無しさん
2時間前
なんでも教えてくれないと分からないって人はほんとに大変な人生だろうなぁ・・・
名無しさん
2時間前
情報を出せだせという人に限って、
車掌がスマホや携帯で連絡をとったりしてたら、
「客が軟禁されているのに、スマホで遊んでいた」
とかいいそうで怖い。
除雪中という放送だけで十分でしょ。
雪国ならあのドカ雪で動けないことくらい把握できるはず。
名無しさん
2時間前
来た方向に戻れなかったのか?と書いて青ポチいっぱいもらったけど、複線区間であっても後続が来ないことを確認したうえなら、向き変えられないわけないと思うんだが。
なんで青ポチなのか
名無しさん
2時間前
インタビューに答えてた乗客は
「小まめに状況を説明してくれた」
って話されていました。
車内の雰囲気は悪くなかったようですよ。
名無しさん
2時間前
wc
後続がこない事を確認するのはそんなにすぐ出来る事なのか?
後続はこないけど、後続がどこら辺に止まってるかも把握しないと戻せないだろ、逆走してる事になるんだから
後続が止まってるとこに突っ込んだらそれこそ大惨事だぞ
まぁ田舎だからそんなすぐに後続車来てるとは思わないけど、
名無しさん
2時間前
>後続がこない事を確認するのはそんなにすぐ出来る事なのか?
運転指令所を経由して後続と確認をとったうえで「後続を止めたから大丈夫」って連絡をもらえば、すぐにできるでしょ
新幹線の台車ひび割れ事件と同じで、運転指令所が糞だと思う。
名無しさん
2時間前
鉄ヲタじゃないから分からないんだけど、この車両は転車台のある駅じゃないと転回できないの?
名無しさん
2時間前
なぜか閉じ込めた後の話ばかりだが。豪雪の中、除雪してない区間に突っ込んでいった挙句列車をエンコさせた過失を問わないといけないよな
名無しさん
2時間前
wc
何がどう大丈夫なのかよくわからん
根拠もないし、安直に逆走OK指示なんて出せるわけない
それにそんな簡単な事が可能なら やってる
名無しさん
2時間前
>それにそんな簡単な事が可能なら やってる
機転を利かせろよ、って言ってるんだよ
単にマニュアル通りにしか指示だせないのだとしたら、運転司令所なんて人間を置いとく必要ないじゃん。
AI化したほうがいいくらい。
閉塞区間に列車が進入しないこと確認(後続に厳命)したうえで、徐行で戻れば良かった。
いやむしろ、今回のケースを踏まえて、緊急時には逆進も想定すべきだ。
名無しさん
2時間前
難しいんだよ!
名無しさん
2時間前
ものの数分で行くも戻るもできなくなるくらいの猛吹雪だった
ってことじゃないの
近年の爆弾低気圧の被害はそんな感じが多いでしょ
名無しさん
2時間前
WC
逆走させる事は可能だけど、それがそんなに迅速に対応出来るか!って事だよ
指令室は状況が完全に分からん常態なのに。
雪が壁になって進まないのか、雪の影響でモーターがぶっ壊れて自走出来ない可能性だってある。
そんな5~10分で全てを判断して逆走命令なんて出せる訳ない、しかも口頭説明だけなのに
名無しさん
2時間前
でもマニュアル以外のことをやって失敗したときの責任はどう取るの?それと今現在のAIってまだまだ精度低いよ。
そもそも、今回のケース、マニュアル通りにしていないかもしれないし逆に機転を効かせたケースかもしれない。
名無しさん
2時間前
メディアに叩かれ文句たらたらだから、次回の大雪時はすべて運休にするしかないです。
強烈な突風で特急が横転し、死者も出た羽越本線。
社長も辞任しました。
自然災害なのですが、メディアの叩き方も凄かったです。
今では、ちょっとの風でも運休します。
信越線も、今後は、ちょっとの雪でも運休するようになると思います。
名無しさん
2時間前
>単にマニュアル通りにしか指示だせないのだとしたら
マニュアル通り指示を出すのは悪い事ではない、安全や基準などを元に柔軟なマニュアルが作られている。
そして現場のプロフェッショナル達がその判断をし
名無しさん
1時間前
アホ、下手に情報を教えたら、俺は大丈夫と言って下車する奴がいるんだよ。そうなったら、なぜ情報を教えたのか、と結果論を話す馬鹿がいるんだよ。
名無しさん
41分前
いつ復旧できるか一番知りたかったのはJR。
名無しさん
35分前
430人のうち、230人も迎えに来れて、給水などのトラックはちゃんと来れてるのに、何でバス持ってるJRがバスを手配出来ないのか。
名無しさん
31分前
自己責任で帰るのと、責任をもって送り届けるのとは違うからね。
名無しさん
6時間前
足止めをくらった方々には気の毒だが自然災害に関してはJRを責めても仕方ないと思う…雪国での大雪の降り方は想像を絶するからね…
名無しさん
5時間前
壊れた原発の近くに住んでいて今も避難している方々には気の毒だが自然災害に関しては東京電力を責めても仕方ないと思う…大地震での津波は想像を絶するからね…
って書き換えたらどういう印象を持ちますか。
名無しさん
5時間前
残念ながら適切な対応が取れたかどうかで両社の評価は全く異なります
ですので、その書き換えは意味を成しません
名無しさん
5時間前
そもそも津波で福島第一原発が全電源喪失することは想定されてたしね。国会で指摘されてたほど
名無しさん
5時間前
それは違う!
運行責任があるんだから、駅から出発させない判断が出来なかったJRはやはり責められるべきだ!
名無しさん
5時間前
原発の近くに住んでると色々特典があるから、何も無ければ得する事多いよね
名無しさん
5時間前
亞ホ
もし大地震&津波なら
全員溺死
名無しさん
5時間前
だからって雪が降ってるから運休ね、とか言われたら仕事にならない人もいるのですよ。
名無しさん
5時間前
運休にしたらしたで、うるさい奴も多いだろうが。
名無しさん
5時間前
現地で200人も迎えが来て帰ってる
そんなに車が出せるくらいの状況なのにバスの1台も手配しなかったのは自然災害のせいかね?
これはJR側の過失でしょ
名無しさん
4時間前
此れって(めんどくさかった)だけじゃねーの?
急いでいる人も居た筈だから、(自分で先に歩いて確認)(その後見張りをつけて誘導、とか おんぶ)すれば良かったでしょ?
JRとか大昔の国鉄の時代から上から目線だから全然信用出来ないよ。
日本人の乗客舐めているんじゃねーの?
米国や中国だったら暴動だろ?
名無しさん
4時間前
>そんなに車が出せるくらいの状況なのにバスの1台も手配しなかったのは自然災害のせいかね?
例えばの話だけど、4駆の車で何とか走れる道路をバスが走れると思う?
名無しさん
4時間前
いつもならさっさと運休にしてるのにこういうときに限って何故か運休にしないのよね
この電車もホントは13時発だったというけど、実際には4時間以上遅れて運行してたというし
名無しさん
4時間前
豪雪地域のJRなら除雪するまで走らない
ここは除雪車ないだろうから普通は運休
舐めてたんだろうなw
名無しさん
4時間前
雪を抱えて止まってしまったということですが一駅区間でガッチリ雪を抱えてしまったのですかね?  走行中or前の駅の時点で車両の状態などプロが見ても『今日は想定外の雪が降ってるがこのまま行けるだろう』という判断があったのでしょうか?
名無しさん
4時間前
列車が止った場所で客を下ろさなかったは正解だが、除雪されてない区間を運行したことは重過失だろ。厳正な処罰がされてしかるべき
名無しさん
4時間前
こんな豪雪の中4時間遅らせて運行決定したJRが
案の定判断ミスで立ち往生したって話だろ?ww
名無しさん
3時間前
そうなる前に電車止められなかったのかな。
名無しさん
3時間前
除雪してない区間を運休にしなかったことは明らかな判断ミスだよな
名無しさん
2時間前
ほう。
なら、キミは絶対に判断ミスはしないというわけだな?ん?
名無しさん
2時間前
ミスと認めたわけだね
名無しさん
2時間前
通常では3分の無人駅と無人駅の区間で立ち往生したことも含めてJRはよくやったと思うよ。
名無しさん
2時間前
新潟は雪国ちゃうから
名無しさん
1時間前
時間通りに来ると思ってるのは日本人だけ
いかに贅沢な環境に生きてるか外国行けばすぐに分かる
名無しさん
1時間前
いや、新潟は雪国でしょ
名無しさん
1時間前
もちろんJRの最善は、運休を宣言して、駅でみんな立ち往生しろって、ほっぽりだすのが企業としては安全なんだけど、なんとか、みんなを無事に家にとどけようとして、みんなに非難されているだね。
名無しさん
1時間前
雪や気象は「机上論」では回避できないょ~
この度は・・・マスコミさん、達から乗客を回避難してもらえばと
いかなる手段を取って「現場」で撮影して流してる(笑)
さて、雪かきするか!
軒下には2メートル程しか雪は無いぜ(笑)マジ
名無しさん
6時間前
何をしても批判あったと思う。
おそらく地元の人にしかわからない状況だっただろうし。
名無しさん
5時間前
旅客を下車させて最寄り駅まで約300mちょい。。。
積雪が無けりゃナンてことない距離だわな。。。
でも歩かせて万一ナンかあればソレはソレで叩かれるしな。。。
まぁ、責任を負う立場としては妥当な判断だったンじゃねの?
名無しさん
5時間前
吹雪いたら、周りが見えないから、はぐれて迷って凍死は、たまに聞くから、ひとりぐらいは、出てくるよ、そんな人。
名無しさん
5時間前
駅で車掌に怒ってるやつと同じなんだよな。
名無しさん
5時間前
家族が
車で迎えに来れたのに?
無為無策だよね
名無しさん
5時間前
それに400人なんてとても入れない何の設備もない無人駅だしね。
名無しさん
5時間前
お客様を下ろして吹雪の道路を歩かせる選択肢は私的にはないですね。たしかに側溝に落ちる危険性もありますし、吹雪ということは道中の視界が半端じゃなく悪いはずだからお客様の歩いてる列に車が…って事もありえますから。だから責任回避だと言ってる人は、お客様の命がかかっていた事を考える必要があると私は思います。
前もって運行をどうするか考えておくべきだったという意見もありますが、冬の天気は予測が難しい部分もあるでしょうし。
名無しさん
5時間前
停車後、1~2時間位で復旧させるか
代替の輸送手段確保してたら
さほど批判はないね
名無しさん
5時間前
自分が乗客だったら、あんなとこで降ろされたくないわ。
暖房もトイレもなかったとしても、電車の中にいる。
名無しさん
5時間前
Googleマップで見たら、東光寺駅はめっちゃ小さな無人駅だった。あれじゃ~乗客を徒歩で移動させても、駅で待機できないし、暖房だって普段 人がいないんじゃあるかどうかもわかんないよね。まわりも田んぼだらけ…。あんな田舎じゃ、タクシーの台数も少ないだろうし、バスもすぐには動かせる状態じゃないだろうな。手配できないのも納得。
名無しさん
4時間前
ただ、ずっと立ちっぱなしだったって記事あって、そりゃあつらいわ、って思った。
座る場所もないほどぎゅうぎゅうづめだったのかな?
列車にあまり余分なスペースはないかもしれないけど、ブルーシートのようなものが少しでもあればよかったね。
名無しさん
4時間前
>Googleマップで見たら、東光寺駅はめっちゃ小さな無人駅だった。
でも、そこから300mも行けば街中
マイクロバスとかで近くの公民館まで避難とかも無理だったのかな?
三条市は人口約10万人らしいから
市内のタクシーでも150台以上はあったはず
(日本は人口一万人に対し、タクシー17.1台)
名無しさん
4時間前
実際に4時間以上遅れて運行しちゃった判断が間違っとるのよ
普通は運休
名無しさん
4時間前
運行したのは何故なんだろうな?
こういう地域はさっさと運休するイメージなのに
名無しさん
4時間前
タクシーだって立ち往生したら困るから普通は頼まれても断るんじゃないかな
名無しさん
4時間前
こんな豪雪の中4時間遅らせて運行決定したJRが
案の定判断ミスで立ち往生したって話じゃねえの?w
名無しさん
4時間前
仮に思い切って終日運休をしたらしたで苦情が殺到するしなぁ。
名無しさん
4時間前
バス・タクシーの代替は無理だよ。
「大雪に関する特別警戒宣言」を市が出すほどだから、日中の大雪の際でも、視界が悪くなるのに、深夜にタクシーやバス移動は危険だよ。それに、積雪77センチもあると道路だって、除雪車が除雪してくれていないと車は走れない。自分の田舎じゃ 朝の4~5時ごろには除雪車が走ってくれるけど、深夜は走ってないよ。
名無しさん
3時間前
>>でも、そこから300mも行けば街中
大雪の中で100mでも移動するのがどれだけ大変か分かってないでしょ・・・
300mとか言われたら途方に暮れるレベルだよ
名無しさん
3時間前
>大雪の中で100mでも移動するのがどれだけ大変か分かってないでしょ・・・
>300mとか言われたら途方に暮れるレベルだよ
12日午前9時までに、230名が電車から「降りた」
そのほとんどは、家族や知人などが
「現場近くの道路まで迎えにきた」ケースだ
こういうニュースを見るときは
ぜひ他のと照らし合わせて判断するのをお勧めしますw
名無しさん
3時間前
つまり、普通車を数百台用意しろという事か・・・・
大型車だと下手したらチェーン巻いてても滑るし
無理じゃね?
名無しさん
3時間前
記事と照らし合わせろって言うなら
400人
っていう大前提を無視しないで欲しいのだぜ
名無しさん
3時間前
>つまり、普通車を数百台用意しろという事か・・・・
4人で相乗りすりゃ100台ちょっとだわな
タクシーが数百m走るのも尻込みするような状況で
車で迎えに来てくれた200名の家族は
今ごろ、全員遭難してるかな?
名無しさん
3時間前
そもそもニュースで列車に横付けした映像を散々取ってんのに
マスコミの皆さん誰か遭難してんの?w
名無しさん
3時間前
地元民だが、出来ません。
名無しさん
3時間前
地元民だが、昨日のあの時間に列車に横付けは出来ないし危ないからしません。
名無しさん
2時間前
結果的に迎えにきた車は全台無事に帰れたかもだけど、電車がスタックするような状況で200台近い車が立ち往生しなかったのは奇跡的だと思うが。
名無しさん
2時間前
【家族が
車で迎えに来れたのに?
無為無策だよね】
朝日新聞デジタルによると、家族は駅前広場まで迎えに来ていただけ。
列車に横付けで、迎えに来ていた訳ではありません。
そんなことを言うならば、農地や農道、水路も側こうも乗り越えて、あなたが列車までラッセルして迎えに言ってあげてくださいな。
自分でできるならばね。
名無しさん
1時間前
なぜか閉じ込めた後の話ばかりだが。豪雪の中、除雪してない区間に突っ込んでいった挙句列車をエンコさせた過失を問わないといけないよな
名無しさん
1時間前
*****こと、元son*****、やたらどころか関連が無い
名無しさん
18分前
積雪70センチこえての300メートルは本当遠い。
名無しさん
4分前
>朝日新聞デジタルによると、家族は駅前広場まで迎えに来ていただけ。
>列車に横付けで、迎えに来ていた訳ではありません。
もう一つの記事の写真は夜中に横付けでした
当然家族もそこまで入れるのは当たり前のことです
あと一つ
朝日はJRの忖度記事書くに決まってるんですよw
JRなんかばりっばりの左じゃないですかww
名無しさん
6時間前
あんまり騒ぐと、安全第一すぎて、雪の日は運休します、なんてことになるかも。
名無しさん
6時間前
それが普通。
名無しさん
6時間前
特急いなほが余目で脱線転覆事故をおこしてから、新潟支社は風規制にもシビアになりましたしね。
名無しさん
6時間前
人間には正常性バイアスってのがある。危険情報を軽視して日常を継続したがる心理的傾向だ。
東日本大震災の時もニュース見て避難する人は少数だったことがわかっている。
この危険な傾向を考慮すると、少しでも不測の事態が予想される場合は避難を優先した方がいい。
「この位なら多分大丈夫」「以前こんな事で大事になったことは無い」みたいな心理を意識的に抑え込む事が大切
名無しさん
6時間前
代替えの交通手段がない人が困るだろうな
名無しさん
6時間前

ちらつき雪でも運休するんかい
名無しさん
6時間前
>あんまり騒ぐと、安全第一すぎて、雪の日は運休します、なんてことになるかも。
むしろなぜ運行したのか疑問。
この大雪は想定外でしたなんて回答だったら、想定しとけと言われるだけだし。
名無しさん
5時間前
雪のたびに運休いいですね、やってもらいましょう是非!
名無しさん
5時間前
すぐ運休させるのはJR東海じゃん。
安全第一過ぎて雪とか台風とかですぐ運休させるからなあ。
おかげで事故ってない。
名無しさん
5時間前
その点JR北海道は大雪では早々に運休するよ。
やる気ないから。
で、バスで代行輸送。
バスの中で「雪国なのに雪で運休ってどういうことだよ!」って怒ってた人がいて、みんな笑ってた。
名無しさん
5時間前
そのためにラッセル車や踏み切りの除雪要員がいるのでは?

全て運休にするてもあるが、その境界を判断するのが仕事の人もいるはずでしょうに。

駅の間で動けなくなるのは最悪の結末。

名無しさん
5時間前
とにかくクレーマー多いね。自分が乗っていたわけでもないのに。文句が多いんだったら、大雪警報出たら全部止めちまえ!となりますね!
JR及び対応に当たった方々お疲れ様でした。
名無しさん
5時間前
ほんとそれ。クレームばかり
何か欠点を見つけてはクレーム。
JRは大雪なら全部見合わせにしてもいいと思うよ
名無しさん
5時間前
首都圏のJRなんか雪が降る前から白旗上げるようになりましたね。
その天候の中、電車に乗るかどうか判断したのは自分自身
名無しさん
5時間前
相変わらず仲間庶民を嫌悪する人間が多いな。
名無しさん
5時間前
いなほの横転事故からちょっとした風でもすぐ運休するようになった。
都会なら公共交通機関が発達してるから色々なルートで目的地に到着できるけど、田舎じゃ無理だもんな。
結局マイカーが一番確実な交通手段になってしまう。
そのせいで道路も混雑して時間もかかるんだけど・・・。
名無しさん
5時間前
不自然にJRを擁護するコメントが散見される・・・。
名無しさん
5時間前
下手に動かされるよりも、運休の方がいいや。
動いている限り出社はしなきゃならんし。
名無しさん
5時間前
クレームするやつはクレーム楽しいからやってるんだろうしなぁ…
名無しさん
5時間前
>その点JR北海道は大雪では早々に運休するよ。
やる気ないから。
で、バスで代行輸送。
そのバスも今はけっこう早くに運休するようになりました。
北海道で陸の孤島は日常茶飯事。
岩見沢あたりの高速道路は、冬期間閉鎖すればいいのにって思えるくらいいつも通行止め 笑
名無しさん
5時間前
クレームがあの福知山線の脱線事故の大元の原因だってことわかってないのかな~。
自分で自分の首をしてめるんだけどな。
名無しさん
5時間前
午後7時になった瞬間に積雪77cmになったわけじゃあるまいし、着々と積もり続ける雪に対してJR側は何の危機感も抱かなかったのだろうか。何で運行を続けようと思ったんだろう。それが疑問。
乗客の皆さんは本当にお疲れ様でした。
名無しさん
5時間前
こんなことになったらJRにクレームが行くのが当たり前。むしろ、JRへのクレームのそのまたクレームを言う人の気が知れない。
名無しさん
5時間前
1/11の13時過ぎに三条市では大雪警報が出ていました。
大雪警報は「降雪や積雪による住家等の被害や交通障害など、大雪により重大な災害が発生するおそれがあると予想したときに発表します。」と気象庁ホームページにあります。
なので、事前に運休と判断することは難しくはなかった。
雪国だからこそ警報を甘く見た可能性は大いにありますよ。
名無しさん
5時間前
運休同然だろ。除雪されてない区間を運行したことは重過失なので、厳正な処罰がされてしかるべき
名無しさん
4時間前
>除雪されてない区間を運行したことは重過失なので、厳正な処罰がされてしかるべき
線路の除雪が間に合ってないなら、運休するのが普通だと思うんだけどねえ。JR内の運行規則上は定義されてないとかはさすがにないだろうし。
名無しさん
4時間前
運休で何が困るの?
このニュースになる状況ほど困らないけど
名無しさん
4時間前
それでいいだろ
こんな朝から猛烈に吹雪いてるような日にまで無理して運行する必要はないよ
名無しさん
4時間前
はっきり言って豪雪地帯の大雪警報と三条地域の大雪警報じゃ雲泥の差だよ。
豪雪地帯なら24時間以内での1メートル越えはあるけど、ここ最近で三条地域での70㎝越えはなかなかレアな事態だと思うよ。
例年通りの大雪警報かと思っていたが、予想以上の降り方だったって感じじゃないかい?
名無しさん
4時間前
運休にするのが当然だよな。判断を誤った責任者の過失は当然問われるべき
名無しさん
3時間前
結局何しても批判される。日本腐ってるな
名無しさん
3時間前
飲食店などで続いてるところはクレームを大切にするっていいます。
批判されなくなったら、終わりでしょ。客商売。

軽く考えてナアナアで済ますから進歩しない。

大雪で登山を中止したのにラッセル訓練で山を登るのといっしょ。

雪崩の危険のないところを見極めて、雪洞掘ってビバーク訓練ってなら少しは納得するけど。

あまりにもイチカバチカであきれる。

雪の振り方も夏のゲリラ豪雨と似てきたのだろうし、その傾向の変化から学ばなければね。

それも仕事のうちだし。

何でもヒハンデ腐ってるって言う人がいるが、政府からして土地の売却など
隠蔽してるのだってほっとけばいいのか?起こってしまったものはしょうがないと検証しなくていいのか?

叩かないで埃をためたら、もっとひどいことが起きるだろうよ。

名無しさん
3時間前
必ず後でこう言う事言われるから
新幹線の台車枠から異音がしても
司令は走らせたがるんじゃ無いでしょうか?
名無しさん
3時間前
私はサービス系の仕事してるのでクレームというかおしかりや意見がありがたいことくらい分かってますけど。
今回のことでおろしてくれれば…ていう方がいたけど、下ろしたら下ろしたてあとで批判するだろうし、例えば運休にしてもどうせ誰かから批判されるだろうし
別に批判すんな、とは言わないけどいちいち事あるごとに人のせいにして何でもかんでも文句言う人ばっかりだなとげんなりしただけですけど。
名無しさん
2時間前
客を降ろして死なれてでもみろ
こんな批判じゃ済まないわ
名無しさん
2時間前
たまたま犠牲者が出なかったことに乗っかって滅茶苦茶なことを言ってる人がいる。15時間閉じ込めた方がはるかに危険が大きい。体調が悪かった人だけは救出したっていうけど、そんな状況では元気に見えた人が突然、ていうことが十分あり得た。
名無しさん
30分前
最初から走らせず代替え輸送手段を準備した方が良かったかもね
名無しさん
24分前
↑下手に出して雪風にさらされながらいつ来るか分からない迎えを待つ方が安全って言うんだ。
恐ろしい。
名無しさん
6時間前
現場では罵詈雑言浴びたかもしれないけど、とても頑張って努力されたのだと思った。適切な判断、この状況でできる最大限の配慮をしたと思う。自然の猛威が酷すぎたんだ。
名無しさん
5時間前
罵詈雑言は無いと思う。
そこは雪国の新潟人。
名無しさん
5時間前
現地で罵詈雑言あったなんて情報はまだ見てないなぁ
むしろ外野が「降ろせ」だのなんだの言ってる印象
まあ自分の知る範囲でね
名無しさん
5時間前
nan
たられば。を膨らませてマスコミが遊んでるだけ。
名無しさん
5時間前
何もないあの場所で降ろされた時の雪の寒さを知ってる現場の人はそんなこと言わないでしょうね。三条は豪雪地帯ではないし、自然の恐さ改めて知りました。
名無しさん
5時間前
家族が
車で迎えに来れたのに?
無為無策だよね
名無しさん
5時間前
家族が迎えに来ても、職員がいちいち確認なんかとれるわけないだろ
あほか
名無しさん
5時間前
電車も動けないような降雪ということは道路交通もマヒ状態だろうということ。
クルマで迎えにこれたのは比較的近隣のひとだろう。
名無しさん
4時間前
実際に4時間以上遅れて運行しちゃった判断が間違っとるのよ
普通は運休
名無しさん
4時間前
いや普通は運休にするだろ。
名無しさん
4時間前
文句を言っているのは東京のマスコミども。
名無しさん
4時間前
運休にして本当にいい?
そう言ってもらえるとJRはとっても喜ぶと思うよ。
名無しさん
2時間前
トイレと暖房があったからこそ待機を選択したんだろう。
そこが一番気になってました。
名無しさん
2時間前
現場にいないのに決めつけ過ぎ
名無しさん
2時間前
運休が良かったんだろうけど、それは結果論。
皆帰りたいわけで、悩んだ挙句の判断。
致し方ない。
名無しさん
1時間前
なぜか閉じ込めた後の話ばかりだが。豪雪の中、除雪してない区間に突っ込んでいった挙句列車をエンコさせた過失を問わないといけないよな
名無しさん
1時間前
最良の選択だったかどうかは分からないけど、最悪の選択でなかったのは確か。
名無しさん
1時間前
*****こと、元son*****、やたら無関係だぞ
名無しさん
44分前
閉じ込められた人達は皆、席を譲り合ったりコミュニケーション取り合ってじっと我慢していたと聞きました。争ってる場合ではないですから……。指示のもと皆ちゃんと従ったのでは?同じ新潟県民です。
名無しさん
37分前
私も新潟県民です。
たぶんみんなじっと車内で待っていたと思う。
雪のこと。JRはもちろんだれを恨みようも無いことなのは新潟人ならわかるはず。
名無しさん
24分前
別の記事
12日午前9時までに、230名が電車から「降りた」
そのほとんどは、家族や知人などが
「現場近くの道路まで迎えにきた」
妄想こじらせるのは勝手ですけどねw
名無しさん
6時間前
今回は電車ごと遭難したようなもの、しかも誰もが想像しなかった場所で。普段はただの田んぼでも一度大雪が降れば除雪も救出も困難な極限状況へと変わる。雪国の厳しさをまざまざと見せつけた一件でした。
名無しさん
6時間前
昔、西武鉄道に乗った時同じ様に雪で足止めされたことがありました。寒いし、次第にオシッコがしたくなり、何度伝えても開けてくれず…。じゃあ、連結部分でしてもいいか?と懇願しても、ダメだとの一点張り。じゃあ、どうすりゃいいんだよ。安全性を確保して、生理現象程度の対応はしてほしい。もしくは、何か緊急キットの類いを用意しておくべきだ。
名無しさん
5時間前
今回の電車にはトイレあったけどね。
名無しさん
5時間前
家族が
車で迎えに来れたのに?
無為無策でだよね
名無しさん
5時間前
それでは国会議員になれないね、議決の時に議場をでたら戻れない、いきなり議決をゆっくり引き延ばしされたら、トイレにも行けず賛否逆転狙いが、伯仲国会の時はあったね。
名無しさん
4時間前
現場の判断を尊重すべし。
その場に居ないとわからんからね。
名無しさん
4時間前
>家族が
車で迎えに来れたのに?
その家族がどこに住んでいて、タクシーやバスの営業所がどこにあるかで全然話が変わると思いますけど・・・。
名無しさん
4時間前
個別対応しようにも無人駅と400mという移動距離が結構な障害になるよな
保安の都合上、駅員が乗客を駅まで誘導することになるけどゴール地点は無人駅なわけで常駐してる駅員はいない。
つまり車両に乗ってる駅員だけで乗客の面倒をみる必要があるけど、客に迎えが来るたびに同じ駅員が都合800mにも及ぶ距離を誘導の為に往復し続けるっていうのは流石に難しいでしょう
10往復もすればもう移動距離が8kmを超えてくるわけで、氷点下の中あの駅員の装備でこの距離を移動させるのは色々と・・
名無しさん
3時間前
外野がどうこう言うのは実にくだらない。
天候は仕方がない
名無しさん
3時間前
普段バスが通れる道も、除雪された雪で狭くて通れなくなるんです
除雪と排雪された道は、まったく違います
バス会社が2次被害を恐れて手配出来なかった可能性も考えられます
名無しさん
3時間前
・・・と言うか
この記事の写真のアングル見て何の疑問もわかないの?w
名無しさん
3時間前
今回の事例を見ると普通列車にもトイレは必要だと思う。地方路線では特に。
短距離運用の車両だとトイレ無し列車も走ってるけど、大雪に踏切事故、土砂崩れなんかで駅間停止しちゃうと非常につらい。
名無しさん
2時間前
>家族が車で迎えに来れたのに?
それも明け方の4時過ぎだったんじゃね?
猛吹雪が通り過ぎるまでは、電車内の方がまだ安全守れたんでしょ。
とりあえず、暖房が効いて、電灯が点いてるだけでも、
吹きっ晒しの無人駅に徒歩移動するより、ずっとマシ。
周囲が明るくなる7時頃までに、家族が迎えに来れたのは、
かなり少なかったみたいですよ。
6時過ぎの時点のTV映像では、未だ立ってる乗客が沢山でした。
7時過ぎになっても、電車から徒歩移動できた人数は
140名程度だったかと。(300名程は未だ車内に留まってたって事)
いずれにせよ、現場を知らない者が批判するのは止そうよ。
現場は最善を尽くしたと思うし、
それをどう評価するかは乗客自身にしか判らない。
名無しさん
1時間前
膝上まで積もったら普通は50mも歩けないね
ましてや吹雪で進行形で積もってたんだから
ランクルにチェーン履かせて埋まるレベルでタクシーなんて走るわけが無いし
関東の大雪大渋滞(笑)とは訳が違う
家族が迎えに来たとかはみんな除雪入ってからの話だよ
名無しさん
1時間前
【それでは国会議員になれないね、議決の時に議場をでたら戻れない、いきなり議決をゆっくり引き延ばしされたら、トイレにも行けず賛否逆転狙いが、伯仲国会の時はあったね。】
共産党や立民だったら、議員先生になれそうな奴が何人か出没していますよ。
名無しさん
55分前
電車が止まった東光寺~帯織間は三条と見附の間当たり。
既に長岡寄りです。
普通列車で通常1時間と少し。
その辺も考慮していただきたいものです。
名無しさん
40分前
新潟県民にしか解らない感覚ですよね。
サーセンw
名無しさん
13分前
>家族が迎えに来たとかはみんな除雪入ってからの話だよ
だから、この記事の写真見て
誰がいつどこで撮ったんだろうとか疑問もわかないの?w
名無しさん
6時間前
普通に明日センターの受験生はたまらないと思う。
名無しさん
6時間前
変に誘導されて、死ぬよりマシじゃない?
それで受験失敗しても、誰も文句言わないよ。
名無しさん
6時間前
失敗したら人生一年間無駄じゃん
人間の一生を左右する問題の一つ
名無しさん
6時間前
多分何かしらの救済措置は有りますよ
名無しさん
6時間前
センター試験そのものを夏休みに実施できないものかと切に思う次第、合格者は残りの半年を利用して春の入学までに大学に提出するためのレポートや課題を仕上げさせるとかすれば良い。
不合格になったとしても就職に切り替えることだって可能な時期でもある。
名無しさん
6時間前
普通にかわいい子に挟まれたらあながち悪い15時間ではなかったと思う。
名無しさん
6時間前
変に降りて大怪我でもしたら受験ドコロでも無い。
死んだら明日は無い。
名無しさん
6時間前
何年か経てば酒のつまみになる
名無しさん
5時間前
青ポチのバカは四十代以上やろな
その後の生涯年収で一億の差があってもよかったと言えるか?
悪いけど俺はそれ以上の年だが今の三十代以下にいちばん必要なのって金だと思うけど
名無しさん
5時間前
受験は生きてれば何度でも出来る
無理して外に出て風邪や転んで怪我して
受験できない場合もある
私は閉じ込められた方は難儀したと思うけど
その間、親のこと妻のこと子供たちのこと
彼氏、彼女のこと、会社のこと、学校のこと
中には自分の人生のことを考えたのではと
想像してます。閉鎖された空間で回りに人は
いるけど私ならたぶん色々なこと考えたと
思う。学生さんならいい経験したと考えま
しょう。
名無しさん
5時間前
実際、年配の大学生もいるし^_^
人生っていうのは大げさだろね
名無しさん
5時間前
酒のつまみにできたのは昔やろうな
再び貧富の差が広がってきてる今、生まれた日にどの親に当たるかのギャンブルの次に重要なのが大学受験かと思う、自分に続く子孫にも影響を与える
名無しさん
5時間前
今さら勉強しても大した差はない。風邪に気を付けて
名無しさん
5時間前
Nom
経済的に浪人できない人の前でも同じ呑気なこと言えるのか?
いい経験で済まされる時代か?生涯年収一億は命よりはるかに重い
名無しさん
5時間前
さすがに「学生さんならいい経験したと考えましょう。」は有り得ない。
名無しさん
5時間前
bmw
浪人ができずに就職
普通に受験できて合格、人脈作って起業もしくは普通に就職

生涯年収で一億以上差が出ても果たして人生に影響なかったと言えるかな!
下手したら職場どころか職種すら違ってくるのに

名無しさん
5時間前
そんな日に出かける側の自己責任もあるかと。
名無しさん
5時間前
難易度は上がるが、追試がある
仮にも死んでしまったら元も子もない
名無しさん
5時間前
俺なら席を譲り合いし戦場をともに乗り越えた周囲の女子と仲良くなってるわ・・・実際、雪の影響で電車が遅延し、駅前に長蛇の列ができた去年、前に立ってたひとり旅行中のイスラエル女子と談笑して揉んだ吸ったあった。
ピンチはチャンス。楽しんでいきま~、っしょい!
名無しさん
5時間前
大雪になるのは分かっていたのだから、どういうトラブルが起こるか予測できないようなやつは試験以前に終わってる
名無しさん
5時間前
このせいで受けられなかった訳でもないし、たった1日でそんなに結果に影響出る子は元々受からないよ。
名無しさん
5時間前
センターセンターってさ、高卒でもいいじゃん。
高卒を馬鹿にしてるのか?
名無しさん
5時間前
受験生だけじゃないよ。15時間も先の見えない状態で車内に閉じ込められたら誰だって辛いでしょう。
踏切も近いし、家族での迎えの車も来てたって言うじゃない。
同じ閉じ込めでも、間に少しでも表に出せれば違うんだろうけどね。気分展開にもなるし。だいぶ楽になると思うよ。
少しでも表に出て気分転換できる猶予があるのと、絶対出られないは、とでは全く精神的に違うからね。
体調悪くなる人だって、精神的な面が理由でしょう。
名無しさん
5時間前
一体何パーセントの受験生が万全の状態で受験できるのか。直前で親族が亡くなったり、自分が病気したり、事故にあったり、、、それを全部生涯に影響したかもしれんと言っても、所詮言い訳。
みんな他人のせいにしてたら、それこそ人生損して終わるわ。
名無しさん
5時間前
まぁ、降りて歩いて怪我でもしたらもっとヒデー目に遭いそうだけどね。そんなお方は降りて歩かされて風邪ひいたとか言いそう。
名無しさん
5時間前
その少しでも表に出した時に個人個人が好き勝手に行動する可能性があるから出さなかったんでしょ。パニックになって走って逃げ出す人もいるかもしれないし、それで死んだらJRの責任になる。
中にいればとりあえず暖房とトイレはあったし。
名無しさん
5時間前
試験前日じゃなかったのでラッキーと考えましょう。
名無しさん
5時間前
1日棒に振っただけでダメだったら、所詮その程度だったってこと。
名無しさん
5時間前
むしろ受検日じゃ無くて良かったじゃないか。
大雪の予報が出ていたのに、公共交通機関を使う以上
こういう事はリスクとしてあらかじめ認識しておかないと。
確実な方法として親に送り迎えしてもらうって手も
あるんだから。
名無しさん
5時間前
別にどうってことないでしょ。
当日だったらやばいけど。
名無しさん
5時間前
まさかセンター試験悪い結果だったら
鉄道を訴えるとか言い出さないよね!?
名無しさん
5時間前
特に受験生は大変だったと思いますが、新幹線に乗車するという手があったかと。在来線が大雪で運休でも新幹線が止まることは稀で、普段も新幹線へ振替え等がなされてる場合もあります。
センター試験前の大事な時期ですので、手段の一つとして考えておく事も必要かもしれません。
名無しさん
5時間前
申し訳ないけど、高卒は馬鹿でしょう。馬鹿じゃないならよほどの訳あり。どちらにしても何かしらの問題を抱えてると考えてしまう。
名無しさん
5時間前
何が普通だ?!コラ!
名無しさん
5時間前
除雪されてない区間を運行したことは重過失だよな。厳正な処罰がされてしかるべき
名無しさん
5時間前
センター試験って何で毎年この時期なんだろうね。この時期は各地で大雪が降りやすい時期なんだから、試験日を1ヶ月位早めた方がいいと思う。
韓国は日本より1ヶ月早い3月始業だけど、日本のセンター試験に相当する試験は厳冬期を避けた11月に実施している。日本でも12月実施にできないものか。
名無しさん
5時間前
彼ポー兄貴、今日もお疲れ様です!
名無しさん
5時間前
カイジの利根川さんも言ってるじゃないですか
「安くないんだ!1000万2000万という金は。
勘違いするなガキめらが!
金はな、命より重いんだ!」

僕もそう思いますよ
君たちは、1000万2000万という大金を
持っているんですか?
人間のクズでも命は持ってますが、
大金は誰もが持っているわけがありません

名無しさん
5時間前
当日だったら追試あるけどね
名無しさん
5時間前
金持ちの頭の悪いボンボンは黙ってろ
それにしても毎年センターと大雪被ってない?
名無しさん
5時間前
好む好まざるに関わらず、人は金を得るために
人生の多くの時間を、その為に使っている。
言い換えれば自分の存在、命を削っている。
存在そのものを、金に変えているんだ。
サラリーマンだろうが役人だろうが、
みんな命がけで金を得ている。
想像してみろ。エリートと言われる人達の人生を。
小学中学と塾通いをし、常に成績はトップクラス。
有名中学、有名進学校、一流大学と、受験戦争に勝って
やっと一流企業に入っても、待っているのは出世競争。
仕事第一と考え、上司に諂い、取引先におべっか。
毎日律儀に会社に通い、残業をし、そんな生活を
10年余り続けて、30第半ば40、そういう歳になって
ようやく蓄えわれる金額が1000万2000万という金なんだ。
わかるか!
2000万は大金!大金なんだ!
名無しさん
4時間前
ヤフコメ内にある、学卒至上主義者って案外、高学歴でない感じがする‥
高学歴であってもニートか、アイドル追っかけか、アルバイトか、ゲーマーか、ネット廃人か‥‥‥自分より低学歴の知人の方が給与が高いか‥‥‥この複数か、いずれかである‥‥‥
名無しさん
4時間前
逆に降ろして寒い中帰って風邪引くよりこっちの判断のほうがよかったってなふよ
名無しさん
4時間前
他人の言葉を引用して、何か言ったつもり?
名無しさん
4時間前
俺ならセンターの数日前には現地入り
名無しさん
4時間前
『普通に』ってなんだ?受験生に限らず誰にとってもたまらないもの。無論、JRの方々にとっても。
名無しさん
4時間前
普通にって、つける意味あるんですか?
異常にたまらない受験生もいるんですかね?
名無しさん
4時間前
高学歴でなおかつ給与多くもらってる人の方が多いに決まってるじゃないですかw
名無しさん
4時間前
センター試験前日に15時間も監禁されて、
それで試験を受けろとか
普通に受験生がかわいそうです
人生棒に振ったら、一生でどれだけ収入が変わるのか
そう考えたら、JR東日本はこの受験生をちゃんと救済しなさい
名無しさん
4時間前
JR東日本はこの受験生をちゃんと救済しなさい

(笑)
JRの除雪要員で採用すればいいんか?
名無しさん
4時間前
振袖詐欺に騙された人より、
15時間も監禁になった受験生のほうがかわいそう
受験に失敗して、六大学に受かる受験生が
アホな大学しか行けなくなったらどうするんですかね
これこそ、1000万2000万円で済む問題ではありませんよ
たかが振袖のお金ぐらいしれていますよ
JR東日本も、受験生だけはタクシーを呼んで、
早く帰すことはできなかったんですかね
名無しさん
4時間前
>pic
役所の都合と大学側の都合なんだって
いっその事9月開始にすればいいんだよな
そうすれば6月頭に実施から
雨は降るかもだけど台風も豪雪はないしね
名無しさん
4時間前
それでもセンターは高校ごとに会場が決まっていて
比較的自宅から近いが
本番の試験はもっと大変
北大受験の生徒は念のため1週間前に札幌入り
我が家では北大受験したいと言われたらどうしようかとひやひや…
名無しさん
4時間前
運も実力のうち
名無しさん
4時間前
マジレスすると、最近の用法においては、「普通に」ってのは、英語で言うところのNaturallyに近い意味で用いられている。「当然ながら」といった意味でしょうか。
ですから、「異常に」とかと比べるもんでもない。
名無しさん
4時間前
当日じゃ無くて良かった、と気持ちを切り替えられたらいいね・・・
というか明日も天候の悪化が予想されています。
受験生の皆様は今から対策を・・・
名無しさん
4時間前
それを言い換えると、
当然、知らなかったです。
ところで、今日は当然のことながら寒いですね。
ってなりますね。
気象に当然ってあるんですか?ww
名無しさん
4時間前
君たち負け組には、試験の大変さは分からないでしょう
六大学に行くエリートは、
将来、大金を稼ぐのです
利根川が言うように、30歳半ばには
1000万2000万というお金を掴むんです

しかし、試験の前の日に、15時間の立ちっぱなしの徹夜で
試験に集中できないでしょう
東大に行くなら、センター試験は満点レベルです
そういう点数が取れるんですか
JR東日本が、受験生だけはタクシーを呼んであげたら、
受験生は15時間立ちっぱなしの徹夜をしなくて済んだのです

あの野蛮の韓国でも、受験生はパトカーで受験会場まで送るのです
日本は、そんな野蛮の韓国以下なんですかね

名無しさん
4時間前
君たちはどこの大学に行ったのか
聞いてみたいもんですね
どうせ15時間立ちっぱなしの徹夜でも、
普通に受かるようなFランしか行ってないんでしょう
名無しさん
4時間前
nak
>生まれた日にどの親に当たるかのギャンブルの次に重要なのが大学受験かと思う
とりあえずそのギャンブルでこの人の子にはなりたくない。
名無しさん
3時間前
青ポチが多いということは
君たちは大学にも行かなかった馬鹿どもですかね
センター試験も分からないから、
受験の前の日に、15時間立ちっぱなしの徹夜を
しないといけないことが大変だということが分からないのです
センター試験は教科も多いから大変です
僕は、受験生が本当にかわいそうだと思いますよ
名無しさん
3時間前
受験の子がかわいそうというのは分かるけどだからって、自然災害で起きたことでやたらとJRを責めてどうなんの?
名無しさん
3時間前
JRを責めても仕方ない。センター試験当日でなかっただけよかったのかも。
名無しさん
3時間前
大阪大出身ですが、愛国のコメントは気持ち悪いから青ポチ推しときますねwww
名無しさん
3時間前
そういうことを言うヤツは、どんな対応をしても文句言いそうwww
名無しさん
3時間前
大阪大といえば、入試問題のミスがあったとことですよね
どう思いますか?
出題ミスとか本当に許されません!
これも、受験生はかわいそうなのに、
ほとんど見捨てられているのですよ
名無しさん
3時間前
JR東日本が車両に金を全然かけずにケチったせいで、
普通の雪にしか耐えられない車両しか使っていないのです
1年に1回レベルの大雪が来たら運休にすればいい、
そんなことにお金は使えるか
と言ってるのがJR東日本の社長なんです
それで、受験生は人生を棒に振るかもしれないのです
受験生のためにタクシーを呼ぶことはできないんですかね
車掌さんは、車内に受験生がいるかもと言ってるのに、
本部から、そんなのは見捨てろとでも連絡があったのか、
完全無視になったそうですよ
これがJR東日本の対応です
名無しさん
2時間前
晴れてようが雪が降ろうが試験の結果なんて変わらん
普段からきちんと勉強しておけば済む話
頭が悪いのをJRのせいにすんな
名無しさん
2時間前
>本部から、そんなのは見捨てろとでも連絡があったのか、完全無視になったそうですよ
だから何だってんだ?受験生がいようがいまいが対応は変わらんだろ。それとも、受験生だけ特別にスーパーマンが助けに来てくれるのか?バカも休み休み言え。これ幸いにJR批判するな。
名無しさん
2時間前
この時期、受験生だけの為にJRは動いている訳でも無い。
名無しさん
1時間前
時々頭おかしいのが湧くよな
カイジwマンガの読み過ぎ
名無しさん
1時間前
受験生の事で批判している奴。
体調管理の事には気を配らないのか?
センター試験を間近に控えて、万全の体制で臨まないと実力も発揮できないだろうが。
自然現象が理由でのトラブルだけど、優先ではなくてもせめて配慮くらいはあってもいいだろう。
これを甘えだと捉えている輩が大人気ない。
名無しさん
1時間前
そもそも同じ試験を受けんだから
地元の自分の高校で平日に試験すりゃいいじゃん
なんで土日に試験するのか理解できない
今って土日は学校行かないよな?
期末テストみたいにすれば管理も先生がすればいいだけ
受験生だって変な心配しないでいいじゃん
なんで一か所に大勢集めなきゃいけないのか?
是非、前川さんに説明して欲しいよ
名無しさん
1時間前
コメ主は赤ポチが欲しいだけでなんも考えてないですよ。無責任なこと言うな。
名無しさん
1時間前
でしゃばりでうるさいやつは非表示にしたほうがいいぞ
名無しさん
1時間前
>mae
高校はそのへんの進学校なら普通に土曜日に授業あるし、それどころか夏休みなんて半分以上学校あるし受験生ともなればお盆以外ほぼ学校だったよ
名無しさん
1時間前
>地元の自分の高校で平日に試験すりゃいいじゃん
10年前に地元に出来た都立の進学校は三が日以外は学校に行って勉強するって言ってましたよ
まあ、もう少し受けれる場所増やすのは賛成ですが
名無しさん
1時間前
>tuk
そんなの知ってるよー
俺達の頃は普通に土曜日は授業だったし
おれは共通一次試験の頃の人間だ
俺の頃と違って今はほとんどが受験する時代だよ
友人の子供が受験だからって家に泊めた事もある
家の息子も娘も都会だから別に気にしないで受けれたが
普段通ってる教室で試験させない理由が知りたいだけ

名無しさん
1時間前
試験を1週間延期すればいいのに、なぜやらない?テロが起きてもセンター試験は実施されるのか?
名無しさん
45分前
>試験を1週間延期すればいいのに、なぜやらない?
試験準備は受験生だけがしているんじゃない。そのためにどれだけ多くの大人たちが動いていると思ってんだ?そんな簡単に1週間延期と言ってほしくない。
>テロが起きてもセンター試験は実施されるのか?
誇張しすぎ。
名無しさん
6時間前
普通に考えて無理だろってのはわかりそうなもの
まあ、閉じ込められてる乗客はだんだんそんな判断も出来なくなってるでしょうから定期的に車内アナウンスは必要でしょうけど
ああいうところだと乗務員も運転指令とかとのやりとりにかかりっきりになりそうですし難しそうですが
名無しさん
5時間前
止めたら止めたで駅員に食って掛かる馬鹿がいるんだよなー
名無しさん
5時間前
ですね、今回のJRの判断批判してる人のコメント見てると止めたら文句言いそうなのが多そうです
自分の経験やこうすればよかったってのを書いてる人もいますけど、そういう人は運休にしても怒らない人でしょうけどそれ以外はどっちにしても批判する人かなって印象でした
名無しさん
5時間前
hir
そもそも批判してるコメントを見かけないが…
名無しさん
5時間前
JR車内アナウンスはいつも情報が全くない

毎回 しばらく しばらくの繰り返し
はっきり朝まで動きそうにないと言った方があきらめもつく。
人身事故で駅 10メートル手前で止まったとき
アナウンスは 人身事故につき
しばらく しばらく のくりかえし
駅にいた友達に携帯で状況を聞いたら
駅員に確認し ご遺体 警察 現場検証
2時間は絶対に動かないといわれたと。。
しかし 車内アナウンスは しばらく しばらく としか言わない
2時間待てといわれた方が待てるけど
しばらくの2時間はつらい

名無しさん
5時間前
家族が
車で迎えに来れたのに?
無為無策だよね
名無しさん
5時間前
2時間待ってね、と言われて2時間待っても動かないからって外へ出る人がいますからね。一人外へ出ればあとはお祭り。
名無しさん
5時間前
こんな状況になってる時は、ことばにごさないできっちり言ってくれたらいいんですけどね、なんだか、はっきりしない言い方しか、してくれないんだよねえ、JRに限らず。
名無しさん
4時間前
乗客は家族が迎えに来て下りていく人たちを見てるからね。
だったらタクシーとか手配できるのでは?って当然思うよね。
名無しさん
4時間前
最寄り駅まで300メートル。
迎えに来て下車した人は200人。
これなら、もっと何とかなったと思う。
15時間も閉じ込めておくのはおかしいわ。1時間とかならわかるけどさ。
名無しさん
4時間前
俺なら1人で歩くわ。
責任は問わないと一筆書いても良い。
名無しさん
4時間前
大雪の状態での300メートルって慣れててもキツイぞ。
周囲の交通機関も混乱してるから降りて幸せかどうかは分からんよ。
何とかなった人が半分だが、何ともならなかった人も半分いるんだ。
何とかなった人だってどうにかこうにかって感じだろうし。
自然には勝てませんね。
名無しさん
3時間前
こういう経験はある。怒られると思ってるのか知らんが、いかにもすぐに動きますみたいなアナウンスで結果長時間またされたときの疲労感は半端ない。
早くて5時間は待ちますとか最悪一日かかりますとか言ってもらったほうが楽。緊張状態でいつかなー、もうすぐかなーって何時間も待つのは拷問やで。
名無しさん
3時間前
>最寄り駅まで300メートル。
ここだけを取り上げて騒ぐ人って居ますよね
線路脇で積雪1メートル(記事では77cm)なんて情報もありますし雪の下に何があるかわからない状態で安全な位置をちょっとそれると側溝とか田んぼなんて落とし穴と変わりませんよ
名無しさん
3時間前
↑そういう判断ができないほどの雪景色だったのでは。
もしくは、家族が迎えに来るように装って出たひとも「家族が迎えに来た」人数に含まれてるかと。
名無しさん
1時間前
>大雪の状態での300メートルって慣れててもキツイぞ。
駅まで300だろ
少なくとも担架持って歩ける距離に道はある。
名無しさん
1時間前
早期に 10時間とか復旧はできないことは分かっていたなら
アナウンスすべき
JRはいつも しばらく しばらく で15時間これは疲労感がすごい
駅で人身事故でまっていたら もうしばらく もうしばらくで
4時間。。。
早期に4時間てわかっていたら他に移動手段考えるのに。。
現場では4時間かかるって一瞬でわかってるのに
携帯で指令室に4時間以上はかかるとと伝えても
JR指令室からは
電車 駅のアナウンスは もうしばらくの繰り返し
これはなぜ?
名無しさん
1時間前
>駅まで300だろ
>少なくとも担架持って歩ける距離に道はある。
必ずこういうのが居るよね。
その場その時の現場の状況を見もしないで言い放つ奴が。

 

関連記事

コメントは利用できません。

ピックアップ記事

2018.5.6

「喫煙者は採用しません」とIT企業社長が宣言 これは差別?厚労省の見解は…

 タバコを吸う人について、IT企業の社長がツイッターなどで「一切採用しない」と宣言し、ネット上で賛否両論が起きている。 […

人気記事

ページ上部へ戻る
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。