相乗りタクシーの実証実験、雪で見合わせ 混乱避ける

 22日に東京都内で始まる予定だった「相乗りタクシー」の実証実験は、雪が降るとの予報が出たため、この日の開始が見合わせになった。

朝日新聞デジタル 1/22(月) 10:17配信
日本交通の専用アプリ「相乗りタクシー」をダウンロードして申し込みを試みると「運行を一時見合わせています」とスマートフォンの画面に表示された=22日午前

他人同士が1台のタクシーに乗って目的地に向かう実験は、東京23区と武蔵野市、三鷹市の各エリアで始める予定だった。国土交通省や、実験に参加する大和自動車交通グループと日本交通グループによると、午後からの雪の予報のため、一般のタクシー予約が増加しており、タクシー不足などの混乱を避けるため、実験開始を見合わせたという。

雪の状況によっては23日も見合わせる可能性がある。

朝日新聞社

朝日新聞デジタル

名無しさん
1時間前
考え自体は悪くない。
色々選択肢が有ってよいと思う。
只、相乗りでも思ったほど安くないので、利用者が受け入れるかは
微妙なところ。
自分だったら、相乗り2人で半額、3人で3分の1程度の料金じゃなきゃ、
防犯上などのリスクを考えると乗らない。
電車が安くて安心で安全。
名無しさん
58分前
地方の駅から観光地までタクシー使うと1万円を軽く超える。
例えば、松本駅から上高地とかね。
こういうのをどうにかしてほしい。
せめてバス代の倍額程度なら利用するのだが。
名無しさん
57分前
タクシー運転手・同乗者がグルとなって、
酔った客や弱い客を狙うことができます。
GPS等があっても捕まってからは手遅れのような事件も
考えられるますので、導入するデメリットが高すぎます。
やめたほうが無難です。
名無しさん
46分前
これって、タクシー料金を、お安くするために実証実験するわけじゃないですよね?
ただ、このご時世タクシーが拾えないって事は、それこそ終電の終点くらいだから、実感無いですよね。
名無しさん
38分前
こう言う奴に限って、「臨月の妊婦はタクシー使えよ」とか言うんだろうな。
名無しさん
34分前
>これって、タクシー料金を、お安くするために実証実験するわけじゃないですよね?
タクシーは利用者増やして売上を上げたい。
利用者は料金安くして手軽に利用できるようにしてほしい。
この双方のニーズを満たすための施策だった筈なんだけど、上がバカだから欲をかいて後者のニーズを完全に無視してるね。
名無しさん
28分前
>自分だったら、相乗り2人で半額、3人で3分の1程度の料金じゃなきゃ、
防犯上などのリスクを考えると乗らない。
個人的主観を書きこまれても意味が無い
タクシーが足りないというのは地方(首都郊外も含む)での話ではないのか?
都心では掃いて捨てるほど居る
特に金曜夜の銀座などは邪魔なほど
二重駐車での客待ち、一方通行逆走、交差点の中で客の乗せ降ろし、歩行者妨害など
近年は一般車を煽る事も当然の様にのさばっている
最近では一般車を煽っていた固タクが一般車の運転手に怒鳴られていたのを見た
自動運転車両の導入は真っ先にタクシーにするのが良い
名無しさん
28分前
私が住んでいるところではやっていますよ。自治体が補助金を出して市内限定で定額です。
名無しさん
18分前
相乗りタクシーとは、で見てもよく分かってないんだけど
1人目 A————B
2人目 C————–D
こんな感じの相乗りになった場合、相乗りになってる
C-B区間だけ割り勘になるって感じなのかな?
事前にクレカ登録かなんかして、アプリで料金計算で
決済だから、料金関係のゴタゴタは起きないかも、だけど、
Cで拾うときに居なかったら10分くらいまでは待つような
ことも書いてたり、乗るときに荷物が多すぎて乗れないと
判断された場合はうんぬん、
よく理解できてないだけかも分からないですけど、明らかに
トラブルの要素満載なんですが・・・。
ていうか、早く着きたいときは使えないな。
あと、明らかに犯罪が起きやすくなるし、女性と男性が
隣にならないようにとかの配慮とかもなさそう(長距離
バスとかでは採用されてる)。
あってもいいか、くらいかな
名無しさん
2時間前
都内の総武線の駅に向かう商店街の入り口に相乗りするタクシー乗り場が20年前まで存在していて、皆さん重宝して利用してました。4人で相乗りして確か500円くらいの時代だったから一人140円くらいだったと記憶している、助手席に座った客に料金を渡して精算するシステムだった、多分行政の指示で無くなりました。今更と思いますが。
名無しさん
1時間前
違法白タクです。無くなって当然ですよ。
名無しさん
1時間前
>違法白タクです。無くなって当然ですよ。
白タクではないですよ。ちゃんとしたタクシーでした。
問題は、タクシーは一度に一人または1グループしか乗せることができないことになっているためです。
名無しさん
57分前
逆にこういう時こそ相乗りにするべきじゃないの?
コメントを全て開く
名無しさん
55分前
規制緩和してウーバー解禁にすりゃいいだろ?

タクシー業界なんてさっさとつぶれろや
そんで物流もウ―バーにやらせりゃいいんだよ
車も売れなくなるし郵便局も黒ネコも佐川もつぶれる
どの道この手のシェアリングなんていうのは避けて通れない道
ましてやオリンピックで中韓より技術力の低い日本を世界に宣伝するのか?
既得権益を守るためになにも変えられませんでしたとか
今だにフクシマはダダモレとか
恥以外何物でもないわ

名無しさん
24分前
先に降りる女性について降りる奴が必ず出て来るはず。家を覚えられ…w
名無しさん
2分前
自分は旅行先で、駅前にタクシーが一台しかおらず、たまたま目的地近かったので、一緒だった同性の人達と相乗りした。
それでも降りる場所は若干違ったので、お金払う時モヤモヤした。
名無しさん
3分前
国民は相互監視させないとダメ
外国人のレンタカー運転許可は簡単に出す
シェアリングビジネス万歳
そうかそうか
名無しさん
17分前
他所の国だと路線タクシーってのが有る。
要はタクシー毎に決まった幹線道路を走り、その道沿いならば普通のタクシーの様に呼び止めて乗車し、降り場所も幹線沿いの自宅近隣で降ります!と言えば降りれる。
日本で言えば地方で走ってるコミュニティバスの様な感覚。
7〜8人位乗れて運賃は通常のタクシーの1/3程度。
でも今の日本じゃセキュリティ上からも無理でしょうね。
男女混載なんてのはダメでしょうし、外見上でコイツと乗るのか?って思う事も有るでしょう。
感覚として違うかも知れませんがシェアハウスだって当たりハズレは有りますし、カーシェアリングってのも一時期話題になりましたが、それ程浸透してる様には思いません。
名無しさん
21分前
海外のとあるいくつかの国では相乗りが普通だったので、私は特に何とも思いませんが、日本では抵抗感を持つ人が多いのでしょうか。特に終電のあと、行き先を乗りたい側と乗せたい側が大声で叫びあって一致したら乗せていく、、みたいな感じで不足してるタクシーを補っていました。初乗り料金が安いので乗客は得しませんが、(金銭面で得するのは運転手さんかな?)タクシーに乗れず凍える方がキツいので、有難いシステムでしたよ。
名無しさん
22分前
一人で5000円のところを複数人数で均等割りして安く上げようて単純な話じゃないんだよね 確か 今日は 雪で 書き入れ時なので 個別に乗せて 数コナシマショウ>てことでしょ?
名無しさん
28分前
そもそも日本交通って営業中に、タクシー車内で強姦未遂事件起こしてましたよねwそんな会社が主導権を握って、確定運賃だのなんだってアクション起こすのって如何なものでしょうか?川鍋一郎さんメディアにやたら露出してるけど、過去の清算って終わったのでしょうか?新しい試みをするのは良いけど、永く続かないとか高齢者に使いやすいものとかを提案する方が、社会の為になるんじゃないのかな??本人が中国人とのハーフだから考え方が、的を得ていないのか海外のモデルケースの真似事をさぞ新しい改革として打ち出すのが趣味なのか?東旅協のトップとしての変な癖なのか…それよりまずは、日本交通グループの事故、信号無視を減らす方が、より良い社会への貢献になるんじゃないでしょうか?
名無しさん
29分前
これ、、、中国人が成田で勝手営業している(白タク)の防止対策実験。
こんな日にこそ成果がでる。どれだけの人が利用するデータがでる。
雪だから?今後先は雪が降らずなのかな?
止めましょう、、、、無駄だよ。
名無しさん
38分前
到着場所が違うなら、中継地点を設けるとか考え直した方が良い。
名無しさん
40分前
これってタクシー会社が儲かるようになってる。
たとえば2人で2000円かかっても、それぞれから1400円くらい取るってこと。
ちゃんと割ってくれれば、相乗りも考えていいけどね。
名無しさん
38分前
こんな時こそ必要なんじゃない。
まだ実験段階だからしょうがないのか
混乱を招く恐れのほうが多いしね。
今日は、早く帰って寝るのが一番
名無しさん
41分前
方向が同じでも、降りる場所が違ったらどういうふうに料金徴収するのかな?
後で降りる人の料金が前に降りる人の倍であるなら問題ないが、先に降りた人が料金千円払ったとして、後に降りる人が千二百円だとしたら、先に降りる人が千円払って降りたら、後の人ボロ儲けだよね?
名無しさん
33分前
アプリがそれぞれの運賃の自動計算するから乗車時には現金の取扱はなかったはず
名無しさん
31分前
なんか信用出来ないシステムだなー…。
名無しさん
40分前
今日のような天気はタクシー待ちの行列、相乗りなら複数客を乗せられるので順番も早く回ってきて最高に良いような気もする
名無しさん
43分前
悪天候の時こそ車が足りなくなるんだから、実験にこれほどあった天候ないと思うのですが。なんか、ほんと緩いですよね、考え方が
名無しさん
38分前
いい女なら、そのまま どうなっても自業自得かな
名無しさん
1時間前
逆に、荒天の時ほど役に立つ制度だと思いますがね。
名無しさん
56分前
荒天のときほど犯罪は起こしやすいのでは?
異常な状況はアリバイにすることができる。
名無しさん
43分前
相乗り?ってどうなの?
タクシー会社にとっていい話なのかな?
名無しさん
50分前
2人で半額、3人で3等分みたいに割り勘する感じなのかと思ったら、MAXで3割引きくらいらしい。
それなら電車を選ぶかなぁ。
名無しさん
49分前
目的地が
一緒で(例えば鈴鹿のF1(近鉄白子駅からサーキットまで)タクシー乗り場で並んでて お互い行く方向 感じで 割り勘で行くならいいんじゃないかなー。帰りも。
乗車定員 に満たないで行くより お互い効率が良いと思いますが。
名無しさん
49分前
目的地が
一緒で(例えば鈴鹿のF1(近鉄白子駅からサーキットまで)タクシー乗り場で並んでて お互い行く方向 感じで 割り勘で行くならいいんじゃないかなー。帰りも。
乗車定員 に満たないで行くより お互い効率が良いと思いますが。
名無しさん
44分前
どう考えてもトラブルの元
認可すべきじゃない
名無しさん
40分前
相乗りダメとか、いやとか言うけど、基本、バスも電車も相乗りだよね。
人数少ないからだめなのかな?
じゃあ、普通車タイプではなく、ワゴン車タイプのタクシー作ればいいのと違いますか??
やっぱり、安心できる、他人との距離感ってあるもんね。
いきなりナイフ出されても、刺されないくらいの、間隔は欲しいよね、わかるわかる。ワゴン車タイプで、助手席はお一人様、二列目は、カップル、三列目も、カップルみたいな席順なら大丈夫だよ。
名無しさん
45分前
雪でタクシーが不足する時ほど相乗りができれば助かる人も多いのではないでしょうか。タクシー会社が売り上げを上げるための実証実験延期にしか思えません。
名無しさん
48分前
個人的には知らない人と乗るのはちょっとなあ。
名無しさん
50分前
防犯問題とか考えて実験してるの?
名無しさん
53分前
家に帰る時には使えないけど、駅や近くの公共機関までだったらできそう。
ライブでタクシー乗り場が行列の時相乗り募ることもあるけど、普段は出来ないかぁ
名無しさん
53分前
こういう時だからこそ実験するべきなのに
名無しさん
55分前
単純な頭割りならメリットも感じるけど、1割とか2割安なら金額のメリットは感じない。
他人が乗る煩わしさとリスクを感じるのみ。
「確実に拾える」がメリットというなら、今日の雪なんか絶好のテストチャンスと思いますけどね。
名無しさん
24分前
普通に日本交通・大和自動車の運転手雪道での事故率高いから無理でしょうw道知らない奴多いので、乗客の命を守るって事で、延期が妥当。初日から事故で人身事故ってイメージ悪くなるからでしょうね
名無しさん
51分前
ふつうに危ない
名無しさん
58分前
いやいや、こういうタクシーが不足する時こそ、
相乗りしてほしいよ。
計画停電で電車が途中までしか行かなかったとき、
駅のタクシー乗り場で声かけて、数人と同じ方向で相乗りしたよ。
そのほうが安くなるし。台数も少なくて済むし。
名無しさん
56分前
素面の時に酔っ払いと同席も嫌だし、自分が酔ってるときは迷惑かけそうだから嫌。女性とか他人に自宅知られることにもなるし、安くてもどうなんだろね。
名無しさん
52分前
若い女性と相乗りしたがるスケべ親父で混乱しそう
名無しさん
59分前
函館に旅行しに行ったとき、相乗りタクシーをホテルの方から教えてもらいました。車移動が主流の函館のようなところだとすごく便利だなぁと思った印象が強いです。都内だと、駅から徒歩10分以上の場所とか、バスでカバーできない地域などで有効活用したら便利だと思う。地域密着型にすれば防犯上も悪くない気がする。
名無しさん
1時間前
雪の日だからこそ相乗りによるタクシー不足軽減効果が期待できるのになあ。
名無しさん
48分前
たしかにタクシーを長い行列で待つときほど、相乗りのメリットがある気がする。
名無しさん
48分前
昔、某資格試験のため地方のローカル駅から相乗りタクシーを利用したけどあまり乗りたくないです。
4人専用で、後ろの真ん中の席になって、両サイド太った人。完全にすし詰め状態。これで何十分も動けない状態のまま目的地まで移動。
帰りはすごい派手な女性とタバコ臭いおじさんと相乗りになり、車内が香水、化粧、タバコの臭いで死にそうだった。
名無しさん
54分前
今日みたいな状況ほど貴重なデータを取れるのに。
雪。交通機関の乱れ。雪による渋滞などなど
クレームをさけたんでしょうが、
もったいない。
名無しさん
59分前
需要がひっ迫するからこそ評価する絶好のチャンスなのに
名無しさん
1時間前
相乗りなのに
料金が6~8割程度にしかならないらしいけど
値引き少ないような
名無しさん
1時間前
相乗りで料金安くと思って乗るととんでもない。
競馬場行くときに一人500円取られ5人になるまで発車しなかった
運転手ぼろ儲けだったな。
名無しさん
53分前
相乗りタクシーというか、時刻表のないバスですね。それでは。
名無しさん
52分前
相乗りが高いのは、競馬場行きなどの特殊なケース。
たとえば西船橋北口から中山競馬場までは、競馬開催中は一人では乗せてくれないので、割り勘よりも高くても相乗りタクシーに乗るしかない。だから西船橋駅南口から一人で乗ったことがある。
名無しさん
1時間前
こういう時のためなんだから、むしろ好都合な気がするけど。
名無しさん
1時間前
特に女性の場合、 相乗り相手が危なそうな奴だったら、
自分の住んでる所を知られるって怖いよね。
名無しさん
1時間前
むしろ今日みたいな日に検証するべきなのでは・・・
名無しさん
1時間前
相乗りして余計な時間がかかるならばタクシーに乗る意味が無いのでは?
名無しさん
1時間前
こういう雪の日こそ意義が高いんじゃないか?
名無しさん
1時間前
まぁ些細な工夫次第では成功するんやない?。まぁ仕切り一枚付け足すことで他人居ても私は気にならなくなるんだがな。
名無しさん
1時間前
こんな日こそ、同一方面への相乗りには最高のシチュエーションじゃないの?
名無しさん
1時間前
酒癖悪い酔っ払いとかと相席とか嫌だな・・。
しかも途中で降りたら家とか知られるし・・・。
まずは懸念事項をクリアしてからでも遅くない気がするけど。
名無しさん
1時間前
日本の交通費は物価と所得などを勘案すると先進国中ダントツ高い。
名無しさん
1時間前
相乗り怖い。

 

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