首都高で車5台の玉突き事故 2歳男児が意識不明重体

 川崎市の首都高速湾岸線下りで中型トラックが乗用車に追突するなど5台の玉突き事故があり、2歳の男の子が意識不明の重体です。

All Nippon NewsNetwork(ANN)

21日午後8時すぎ、川崎市川崎区の首都高速湾岸線下り東扇島出口付近で、中型トラックが渋滞の列の最後尾にいた乗用車に追突しました。乗用車ははずみで前の車にぶつかるなど、合わせて5台の玉突き事故になりました。この事故でトラックに追突された乗用車に乗っていた2歳の男の子が意識不明の重体のほか、6人が重軽傷を負いました。警察はトラック運転手の長浜竜二容疑者(21)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕し、事故の原因を詳しく調べています。

テレ朝 news

名無しさん
3時間前
渋滞最後尾で追突された事があるので、被害者のお気持ちや怪我の具合お子様が助かる事をお祈りします。全くこちらに落ち度がないのに追突されて結局我が家は裁判になりました。相手は自動車の任意保険にも入っておらず全く誠意のかけらもなく、うちはお金もかかって痛い思いし自動車は廃車になり車も買い替え酷い出費になりました。前を見て運転に集中して欲しい。気を付ければ渋滞最後尾の追突などなくなるハズです
名無しさん
2時間前
玉突きの怖いところはそこですよね…自分は悪くないのに…。災難でしたね。保険に入ってない人程、お金も責任感もない。
法律も変えて欲しいですね。玉突きは、1番後ろのみが責任負うとか…。そうすれば、もう少し皆気を付けて運転しそうな気はします。
名無しさん
2時間前
自分も出張で東京から福岡まで乗用車を運転するけど、渋滞の最後尾にいるときは怖いです…あと名神あたりの夜はトラックの車間距離が狭くて怖いです…
コメ主の相手は任意保険未加入とのことですが、最近はそういった人が多いようです。また仮ナンバーで走る輩もいます。
任意保険というシステム自体もう少し見直した方が良いと思います。若しくは強制保険の増額ですかね。任意保険ではなく、保険加入の義務を課しておいてその中で各社プランを選ぶ方式でも良いとおもいます…
とりあえず事故被害に遭われた方が報われないのは確かですね…
名無しさん
2時間前
高くても新幹線乗れよ、安全考えて
名無しさん
2時間前
>玉突きは、1番後ろのみが責任負うとか…。
保険未加入に、払うカネもない、では、
責任負う能力どころか、運転する資格すらないですよ…。
保険未加入者は車を転がす資格なんてないです。
免許のあり方からして考えないと、
不幸な人は減らないと思います。
自分は事故らないと信じてやまない人ほど、
保険を「高い」とか、「無駄」と断じます。
任意保険と言いますが、選ぶのは任意かもしれませんけど、
加入は義務と思ってます。
免許所持の前提として法整備ってのも、
自分はアリだと思います。
名無しさん
2時間前
言ってることはわかるけど、最後尾の時は前の車と車間を開けておいてバックミラーを注視してるな。もしもの時逃げれるように・・・
名無しさん
1時間前
弁護士特約は必須。
相手が任意保険未加入でも相手が全うな仕事をしてれば
差し押さえなどもしてくれる。
自賠責から慰謝料も貰えるし金銭面ではなんとかなる。
まぁ色々面倒で割りに合わないけどね。
名無しさん
1時間前

たしか我が家は相手が任意保険に加入していなくても保険会社から保険金が支払われ、相手には保険会社が回収する制度に加入していた気がする…
弁護士特約も加入しているけど、こういうオプションを付けてこそ”保険”だと思うんだよな…
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名無しさん
1時間前
>言ってることはわかるけど、最後尾の時は前の車と車間を開けておいてバックミラーを注視してるな。もしもの時逃げれるように・・・

あー自分もそれ実践してますけど、勢いよく近づいてきて停車する車(特にトラック)って怖いですよね(汗
車は前にブレーキランプついてないですからね^^;
名無しさん
46分前
自分は車間距離を取り、ハザード出し、ルームミラーから後方車の接近を絶えず確認し、ポンピングブレーキでアピールしています。
名無しさん
39分前
どんなに気を付けていても、渋滞最後尾に突っ込まれたら避けようがない。ほんと、トラックには自動ブレーキを義務化して欲しい。
名無しさん
15分前
こんな日に何故出かける?
親が悪いよ
名無しさん
12分前
ブルーシートをかけられる前の
悲惨な現場を通りかかったことがあったけど
チャイルドシートごと子供が車外に
飛ばされて、頭から脳症が飛び散っとって
車内の人間は、顔が真後ろに
ねじれておった…
ありゃ、見んほうがいい。
名無しさん
12分前
裁判の結果は?
名無しさん
11分前
↑人がグシャグシャのジャムになるの好きです
名無しさん
11分前
この件に関してはどうか分からんけど
トラック業界はほんと一回見直すべき。つーか運料上げていいから人員増やして過労から救ってあげないと
みんな顔が死んでるよ・・・
名無しさん
11分前
俺は渋滞最後尾での追突被害に全く落ち度が
ないとは思ってなくて渋滞の最後尾につく
場合、当然だけど後方確認とハザードの
点灯は必ずやってる。過去に2回後続車の
動きがおかしいと感じて避けたらその車が
そのまま渋滞に突っ込んだのを見たことが
あるから。特に同乗者がいる場合は後方
警戒のほうが大事。ドライバーが気付くのは
当たり前だけど同情者は気を抜いてるから
いち早く同乗者に大声で伝える必要がある。
名無しさん
9分前
突っ込むのはいつもトラック野郎。
名無しさん
6分前
任意保険を強制保険にするべし。任意じゃなくなるけどね。入らなかったら免許取消、禁固20年、最悪は死刑にしてもいいでしょう。
名無しさん
6分前
裁判の結果が勝訴でも、相手に賠償能力がなければ泣き寝入り。
給与を差押さえても、勤務先が変われば差押えのやり直し。
不幸としか言いようがない。
名無しさん
5分前
うっとーしいですね 金もなく適当に乗って事故ったら知らん 事故られたら金取ろうとする奴が結構いる そんな奴同士事故り合って死ねって感じです
名無しさん
3分前
トラック運転手は当たって砕けろ運転じゃないと生きていけないんだよ。守るのは信号のみ。前方の車が自分の意に沿わない運転をする乗用車にはクラクションだ。
今日は積雪、余計に突っ込みトラックも増えそう。
名無しさん
2時間前
トラック運転手の名前と年齢でお察しかな
男の子の回復を願うばかりです
名無しさん
2時間前
ホントですね。長浜竜二なんていかにもチンピラって感じです。
名無しさん
2時間前
追突したトラックを運転していた人の名前も、親御さんが「この子のために」と何日もかけて考え、親御さんの気持ちを込め、画数を考え、人によっては占い師に相談したり有名人に御礼を払ってまでして決めるものです。「イッパシのチンピラになってくれ」と願う親御さんが世の中の何処にいるのでしょうか。
名無しさん
2時間前
創られた名前じゃないかなって思うほどですよね…
名無しさん
2時間前
まあ、私ならこの字しかいい画数がないならやめるわ。
名無しさん
15分前
で顔見たら案の定ってやつ
竜が悪い
極刑で
名無しさん
3時間前
高速道路の渋滞に突っ込む
車が多すぎる
名無しさん
2時間前
ハザード点けない人も居るから
名無しさん
2時間前
あーハザードバトンしない人いますよね…
名無しさん
2時間前
今回の事故に限らずだけど、
「自分は大丈夫」
って過信するから、脇見もするしスマホもいじるしハザードも点けない、薄暗い・降雨・霧なのにライトを点灯しない(オートライト任せ)。
何故そういう思考に至るのか全く理解できない。
家を出たら、例え歩行者だろうが車だろうが、『事故に遭うリスク』は発生するのに…。
※幹線道路沿いの住宅では家に突っ込まれるケースもあるが
名無しさん
2時間前
みんな基本的に車間が狭いから渋滞するし事故も起こる
渋滞してるのに自分から車間詰めてブレーキパカパカさせるし
名無しさん
1時間前
しかもタチが悪いことに
大体トラック。
やられた方だけ大損害。
名無しさん
1時間前
あの場所は、混むところだよ。
普段でも要注意場所だ。
また、片手に携帯電話か。
名無しさん
1時間前
カーブの先で渋滞してることがある
名無しさん
14分前
最近ハザード合図しないの増えたよね。
愛知だと、ブレーキ両切れがすごく増えてきた。
名無しさん
5分前
トラック運転手は当たって砕けろ運転じゃないと生きていけないんだよ。守るのは信号のみ。前方の車が自分の意に沿わない運転をする乗用車にはクラクションだ。
今日は積雪、余計に突っ込みトラックも増えそう。
名無しさん
5分前
自分も免許取り立ての頃、首都高運転してる時に道がガラガラで飛ばしてたらカーブの先で車が止まってて(渋滞の最後尾)、危うく事故を起こしそうになった覚えがある。それ以来気をつけるようにしてる。
名無しさん
1分前
3台による玉突き事故→たまごサンド
5台による玉突き事故→ミックスサンド
名無しさん
3時間前
最近フラフラ運転の奴は必ず携帯弄りながら運転してる。高速でもかなりの数いるこの手の馬鹿
お子様の無事を切に祈ります
名無しさん
10分前
スマホホルダーを運転席に設置して、ずっとメール打ったりニュース見ながら運転している人がいた。まさにスマホ中毒、毎日こんな事してるんだろうかと呆れてしまった。
名無しさん
2時間前
前見て、スピード控えて、車間距離とって。
それだけで事故は減る。
それでも減らないなら適応障害。乗るのやめて!
名無しさん
2時間前
自分は法定速度で走ってるのに、車間距離詰めて走られると、ほんと怖い!
名無しさん
1時間前
首都圏の高速道路では、車間開けるとすぐに割り込まれて潰される…。
名無しさん
10分前
まーたトラックか。車間距離も法定速度も守らないトラックが最近増えすぎ。
名無しさん
2時間前
首都高って他の高速道路より怖い。
車多くて充分な車間距離とってない車多くてみんな車線変更バンバンするし。
そう言うとダンナは「そうかな??」って感じ。
男の人は平気なのかなー。
私は怖すぎて首都高を運転することは一生ないと思う。
名無しさん
1時間前
私も!
首都高はできるなら助手席にも乗りたくない。
TDL行くときなど着くまでに既にへとへとに…。
名無しさん
1時間前
そうそう!
疲れるのは夢と魔法の国ではなく行き帰りの首都高ww。
名無しさん
1分前
今回は湾岸線だから広くて直線で3車線の区間だよ。
そんな見通しのいいところで何やってるんだか。。。。
名無しさん
1分前
首都高は追い越し車線がないのでマイペースで走れないのが怖い。周りの車はばんばん飛ばしてるので自分も流れに沿うために合わせないといけない。
名無しさん
2時間前
だからさぁ。
トラックの運ちゃんとか運転のプロなんだから自覚持ってやってよ。
こんなんだから自動運転にまずとって変わられるだろうね。
その方が安心かもね。
名無しさん
2時間前
もはやプロと呼べるトラックドライバーやバスの運転手は少なくなりましたよ…
事故をしたときだけではなく、普段の運転の仕方を見て思いますもの…煽り運転とかそういうのではなく、「あ、考えて走ってないなぁ」と思うことがよくあります。
名無しさん
2時間前
自動運転のトラックが、自動で荷おろしまでしてくれれば「運ちゃん」は絶滅します。そんな時代になったら、交通事故はなくなりますか?
名無しさん
1時間前
若いトラッカーには、
この様な運転手が多いから困るなー。
名無しさん
11分前
プロじゃなくて、それしか仕事を選べないカス。
名無しさん
7分前
21歳じゃまだプロではない
名無しさん
たった今
前に違反者講習を受けていたら「俺はプロドライバーなんだけど・・・」と教官に言っていたやつがいてプロドライバーならなんで違反者講習にいるんだよと思ったよ。プロと名乗るくらいなら違反すんなよ。ちなみにそいつはおっさんだったよ。
名無しさん
1時間前
湾岸線を走るトラックのうち一部は、携帯いじりながらフラフラ走行する姿を見かける。
アメリカの高速のように「違反者を見かけた場合、電話通報すれば高速降りる頃に逮捕されるようなシステム」が必要なのではないか。
それ以前にトラック物流システムに頼りすぎている現状を変更する、もしくは、トラックの高速運転における自動化を進める、が必要だと感じている。
名無しさん
1時間前
トラック運転手は責任感は低いのが多い。
運転に真剣さが足りない。
名無しさん
46分前
同意!
名無しさん
2時間前
最後尾に停止しないようにしています。
止むを得ず最後尾に止める時は、前と車間開けて、ハザード、フットブレーキを点滅させて、後続車が減速するのを確認してます。突っ込んできたことは幸いないけど、その時は構えて、同乗者に叫ぶくらいしかできないですね。
名無しさん
2時間前
それ、実践します。後ろから突っ込まれたら子どもが危ない。
名無しさん
2時間前
追突される人にも要因はありますよね。高速道路上での無用なブレーキは避けたいところですが、前方が渋滞中の手前からのブレーキは悪いことではないです。
いきなり停車からの追突事故を目撃したことがありますが、追突された人が激怒してました…そりゃないよ…
名無しさん
2時間前
あるある!
少なくとも、自分の真後ろが自分の減速に気づいてるかは見ます。
名無しさん
2時間前
前方車がいきなり停車しても後方車は追突を回避する義務があるのでは?
名無しさん
1時間前
その通りだけど
狙って最後尾につかないようにするのも
なかなか難しいですね。
名無しさん
48分前
後続車って前車に追突しないように車間距離あけて走るべきものなんじゃないんですか。
名無しさん
9分前
最後尾につけるときは、やや斜めにして
追突されたときプレス状態にならんように
しとります。
名無しさん
1時間前
追突された車に乗っていたのは想像できるんだけど、きちんとチャイルドシートに乗せていたのか、そう出ないのかが気になりますね。
名無しさん
1時間前
たまつきだからな・・チャイルドシートのごっついやつなら横からでも
問題ないと思うけど・・簡単にとりつけするやつだと横から玉突きされると
逆に逃げ場ないからもろ衝撃かも・・・。
名無しさん
2時間前
ここには書いていないけど、チャイルドシートを助手席に着けていたと他の記事にあった。チャイルドシートは後部につけないといけない。お子さんが助かりますように。
名無しさん
2時間前
チャイルドシートを後部座席に付けて乗せ、追突されて炎上し、前に座ってる両親は助かり、後部座席の子供2人とも固定されたまま亡くなった事件から、必ずしも後部座席が当然だとは思わなくなりました。
名無しさん
2時間前
結果論だけど、今回の場合は助手席の装着だったからこそ、亡くならずに済んだのかな?って思うが…。
助手席エアバック未装着車だったら、助手席装着もありだし。
名無しさん
1時間前
今どきの車は
助手席エアバッグのキャンセルスイッチがあるでしょ
名無しさん
1時間前
air*****
>今どきの車は
>助手席エアバッグのキャンセルスイッチがあるでしょ
国産車には無いと思うよ。
それとも国産車以外が前提のコメント?
無い理由はわかるよね?
名無しさん
1時間前
チャイルドシートに座ってなかったのか?一名だけ重体とは?助手席抱っこ?
ぜひ警察、マスコミにはこの辺の情報を出して欲しい。チャイルドシートに座らせないということは親の重犯罪!
名無しさん
2時間前
渋滞の列の最後尾はハザードを点けるのを徹底した方が追突事故防止の役に立つかもしれない。2歳の男の子の回復を願います。
名無しさん
10分前
仕事柄トラックが多い工場地帯を運転します。
トラック運転手にスマホを見ながら運転している人はかなり多く見かけます。テレビを見ながら、スマホを見ながら。昨日はお弁当を箸で食べながら運転している運転手をみかけました。
トラック運転手さんに限らずドライバーのながら運転はどうにかしてほしい。
男の子の回復を祈るばかりです。
名無しさん
2時間前
追突した運送会社のトラックは一般道で80以上、首都高でも軽く100以上で走っていたからいつ事故が起きてもおかしくなかった。
会社の方では何の教育もしてないんでしょうね。
名無しさん
1時間前
2歳男児はチャイルドシートに乗せていたかな?
親のエーアーバックになっていなかったかな…。
名無しさん
59分前
記憶が確かならトンネル抜けて曲がりくねりだして先が見えない所だよね?
壁の反射で渋滞っぽい気配を感じたら煽られてもクラクション鳴らされてもハザード出してスローダウンしながら後ろのクルマをコントロールするわ
大型の人なんかはやっぱり感づいてくれるんだけど普通車や小さいトラックだと空気読んでくれない人もいる
それでもサンドイッチはゴメンだ
名無しさん
43分前
ちゃんとチャイルドシートに乗せていたのかな?最近は乗せている人が少ないような気がする。
名無しさん
3分前
過失運転に対する刑事責任としての厳罰化が必要だと思う。任意保険の無制限に加入していれば良いというかんがえ方、保険会社よりの過失割合もいらない。
名無しさん
たった今
渋滞の最後尾につく時は前の車との車間距離を多めにとって、後方を注視します。
後続車が減速しそうになかったら、僅かでも逃げて、ショックを緩和するように努めいています。
名無しさん
2時間前
同じ中型に乗ってるけど、こういったニュースを見る度にハンドル握ってる手に力が入って事故は起こすまいと思うよ。
重体のお子さんの回復を祈るばかりです。
名無しさん
6分前
フツーに首都高は高速道路じゃないだろう。
無理な構造が多すぎる。
名無しさん
2時間前
また追突か
自動ブレーキではないが、後付けの警報装置はあるらしいので
トラックは特に率先して装備して欲しい
仮に20万でも事故を起こすよりも安い、いや、命はお金じゃない
名無しさん
2時間前
最後尾の車にぶつかるとは居眠り運転?
脇見運転?トラックがぶつかるとなぜか過労を疑ってしまう。2歳児の無事を祈ります。
名無しさん
30分前
子供に事故で何かあるとすぐ『チャイルドシートは?』て。
激しい事故にあうと、チャイルドシートにちゃんと座らせてようが抜ける場合があるんです。説明書通りに着けて利用してようが何だろうがです。前後左右から追突されて済む事故ばかりじゃありません。
子供に関するニュース全てにおいて、親の無責任をあら探しするの、何とかならないんですかね。きっと書く人は完璧な人なんだろうと思いますが。
名無しさん
1時間前
失うものがない奴最強説。
名無しさん
2時間前
自分も高速で突っ込まれたことあるが相当な衝撃です、、、お子さんの無事を祈ります。
名無しさん
2時間前
男の子の意識の回復を願います。
名無しさん
1時間前
中型はサンドラみたいな素人がほとんど
名無しさん
13分前
渋滞のケツに付く時は車間少し空けるよ。万一のときに少しでも逃げられるように。これで一度助かったことあるけどね。
何でも少し知恵使えば少しは危険は減るってもんだ。
名無しさん
3時間前
わき見運転か居眠り運転。
名無しさん
3時間前
そう言えば通行止めってあったけどこれの事か。
名無しさん
14分前
渋滞最後尾に突っ込むのって、だいたいトラックって気がするんだけど、なんか理由あるの?
名無しさん
2時間前
渋滞の最後尾になったら必ずハザード上げて!
ハザード上げないドライバー多過ぎ!
名無しさん
1時間前
この日の23:30頃も手前の3車線もあるトンネル地帯は渋滞し、もはや地下駐車場状態だった。2次災害が起きてもおかしくない状態で、警察による誘導も無い。
さすがに神奈川県警察の怠慢さが目に余る光景だった。
事故の犯人は死刑にしよう。
名無しさん
1時間前
スマホいじってたんじゃないのか?
名無しさん
2時間前
高速道渋滞で4灯たかない奴がいる。こわい。
名無しさん
11分前
3車線を1車線にしてまでする工事なのかね。工事の予定考えたら?夜中にするとか。
名無しさん
2時間前
渋滞って、なくならないかな
男の子、助かってほしいです
名無しさん
2時間前
渋滞は無くならないよ。
集中するし、工事も事故もあるから。
それよりも、『前をきちんと見る!』
これを実践するだけでかなり事故は減る。
これまで運よく事故にならずにヒヤッとしたスマホいじりしていた奴、かなりたくさんいるはず。
名無しさん
7分前
渋滞の最後尾…並びたくないね。最近車買い換えたばっかりだからなおさら。。
トラックの運転手はよそ見かわき見かスマホでも見てたか?
名無しさん
9分前
携帯が原因か?
名無しさん
9分前
トラックはプロドライバーと思ってる人いるけどそんなわけない
まともな人間なんかいないよ
トラックがらみ事故ドライバーの犯罪多数でも日本トラック協会は指導とかしないのか?
協会もマトモな人間いないんじゃないか
名無しさん
6分前
首都高なんかでよく携帯いじりながら運転してるトラック見かける。
ハンドルに両肘ついて両手でいじってたりする。
意味がわかんない。
名無しさん
7分前
自動ブレーキ
居眠り防止
ドラレコ
標準装備になぜできない?
名無しさん
15分前
絶対スマホ見て運転してたな
名無しさん
2時間前
高速で渋滞してるのに、凄い勢いで突っ込んで車も多いし、最後尾の車がハザードをつけて後方車に知らせる車も少ないよな。
名無しさん
1時間前
渋滞の最後尾に突っ込むのなんか、居眠り以外に原因あんのか?
名無しさん
2時間前
また、携帯いじってたな。回復を祈ります。運転手には厳罰お願いします。
名無しさん
53分前
子どもが一番の犠牲者になってしまう。
大人は車というものの危険性をもっと感じながら運転しないと
名無しさん
1時間前
最近携帯をいじりながらの運転が本当に目に付く
フラフラしてたりノロノロ走ってたり横に行くと
必ず携帯をいじってるオービスで撮るとか捕まえてくれ~~。

 

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