大地震に電車の中で遭ったら?知っておくべき乗客の心得

 大地震発生時にぎゅう詰めの満員電車に乗っていたら…?線路や駅の耐震性能の現状や、何に気をつけ、どう行動すべきかなど、大地震発生時の鉄道について知っておきたい情報をまとめた。(鉄道ジャーナリスト 枝久保達也)

ダイヤモンド・オンライン 6/19(火) 6:00配信
大阪北部地震で係員に誘導され、電車から降りる人々。早く逃げたいからといって、勝手に車外に出る人があらわれると、避難完了や運転再開がさらに遅くなるから、絶対に避けるべきだ 写真:毎日新聞社/アフロ

● 大地震時に電車に乗っていたら…? 気になる鉄道の耐震性

18日朝に大阪北部を襲った直下型地震。大阪市大阪北区、高槻市、枚方市、吹田市などで震度6弱を記録したこの地震は、ちょうど朝のラッシュ時間帯に起きた。大阪近辺のJR・私鉄・地下鉄が全面的に運転を見合わせる事態となったことで、駅に多くの人が滞留したり、車内に長時間閉じ込められるなどの混乱が発生した。

前日には、群馬県渋川市で震度5弱の地震が発生したばかり。今月に入ってから、千葉県沖でもプレートの境界がゆっくりとずれ動く「スロースリップ現象」も起きており、日本全国で大地震への警戒感が高まっている。満員電車にぎゅう詰めの最中に大地震が来たらどうなってしまうのか?都市鉄道の地震対策と、利用時に地震に遭遇した場合の対処法についてまとめておきたい。

まずは乗車中に地震に遭遇したケースだ。地震を感知した場合、列車は緊急停止する。最近では、緊急地震速報などと連動して自動的に列車を停止させるシステムを導入している鉄道会社も多い。震動の影響で列車が脱線するケースは過去、ないわけではないが、重力加速度を上回る縦揺れが発生する相当規模の地震に限られるため、過剰に心配する必要はない。

1995年の阪神・淡路大震災のときには、新幹線の高架橋が崩落するなど甚大な被害を受けたが、現在はこれもあまり心配しなくていい。阪神大震災以降、高架線や地下トンネル、盛土などの構造物は耐震補強工事が進められてきた。一部が損傷することはあっても、即座に倒壊するようなことはないので、まずは落ち着いて周囲の状況を確認しよう。

すぐに救助が来ることは期待できないため、もし転倒してけがをしている人や、取り乱している人がいた場合は、周囲の人と協力して助け合うことが肝心である。

● 勝手に車外に出るべからず 駅構内では落下物に注意

 

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地震により緊急停止した列車は、安全が確認できるまでは運転を再開することができない。ほとんどの鉄道会社では、震度5強以上の揺れが確認された場合は線路の徒歩点検を行うため、運転再開までは相当の時間がかかることを覚悟しなければならない。

そのような場合は、列車から降りて最寄りの駅まで徒歩で避難をすることがあるが、これは周辺の安全確認や、応援の手配が完了してから乗務員の指示によって行われるので、絶対に勝手に列車の外に出てはいけない。

通勤ラッシュ時間帯の列車は1両当たり200人以上、1編成で1000~2000人以上の乗客が乗っている。応援が来るまでは運転士と車掌の2人(ワンマン運転の場合は運転士1人)で対応しなければならないため、乗客が勝手に動き出したら収拾がつかなくなり、避難完了や運転再開がさらに遅れることになる。仮に車両の一部がホームにかかっている場合でも、指示があるまではドアを開けずに待ってほしい。

満員電車の中では換気も問題になる。地震を感知して送電が停止された場合、車内空調も停止してしまう。最近の鉄道車両では固定式の窓も増えているが、一部の窓は換気用に開閉できるようになっていることを覚えておこう。また、避難の際にも乗客相互で助け合いたいものだ。

続いて駅構内にいた場合だ。線路と同様に高架駅、地下駅についても耐震補強工事が進んでおり、駅が即座に崩壊、倒壊することはない。慌てて逃げようとせず、まずは身の安全を守ろう。

駅そのものが崩れることはなくても、天井のパネルや案内板などが落下する可能性がある。今回の大阪の地震でも、ホームの駅名板や電光掲示板の落下が確認されている。これらはプラスチック製のパネルでも数キログラム以上、電光掲示板など大型の筐体では数十キロ以上のものもあり、頭部を直撃すると命の危険がある。またガラスが割れる恐れもある。頭上や周辺に危険なものがある場合は距離をとり、とにかく頭を守るようにすることが望ましい。

● 地下鉄構内は非常用電源が整備 真っ暗にはならないので慌てずに

地下駅の照明は通常よりも暗くなるが、30分以上点灯できるバッテリー内蔵の非常灯があるため、真っ暗になることはない。また、停電が発生しても、防災用設備や排煙装置などは非常用発電機で稼働できるようになっている。出口に殺到するなどパニックが発生することが一番危険であり、とにかく落ち着いて、駅員の指示に従って地上に避難しよう。

駅構内に損傷があったり、余震による被害が懸念される場合は、駅を封鎖することがある。運行状況や運転再開見込みが気になって、とりあえず駅に向かう人がいるが、大地震時には駅に行くべきではない。

駅は大人数が滞留できるようには作られていないため、多くの人が詰めかけてしまうと混乱を助長するだけなのだ。また、駅は避難所にはならないということも留意してほしい。

地震の規模にもよるが、運転再開までは長い時間がかかると思った方がいい。まず安全を確認してから乗客を避難させ、揺れの大きかった区間の全ての線路、駅、橋梁など設備の安全を確認し、損傷があれば補修が完了してからようやく運転を再開できる。設備に大きな損傷が発生した場合は、数日から数週間単位で運行ができなくなることも考えられる。

2005年7月に発生した千葉県北西部地震では最大震度5強であったが、運転再開まで最長4時間を要した路線があった。11年3月の東日本大震災では、最大震度6弱を記録した首都圏ではJRや一部の私鉄が終日運転を見合わせ、運転再開が最も早かった地下鉄でも地震発生から6時間程度を要している。

運転再開した一部の路線に乗客が集中し、駅が大混乱したことにより再度運転を見合わせたケースもあったため、勤務先や避難所などで安全が確保できている場合は無理に帰ろうとせず、状況が落ち着くまで待機した方がいい。また、運転再開されたからといって、何が何でも出勤、という風には考えない方がいい。会社側も、災害時の鉄道インフラは混乱がつきものだという事実を頭に入れておくべきで、根性論での出勤を要求してはならない。

鉄道には多くの人が集まるだけに、パニックによる混乱がもっとも怖い。正しく恐れつつ、落ち着いて行動できるよう、自分の通勤・通学経路上で地震が発生した場合を想定し、どのように行動するか、心の準備をしておいてほしい。

枝久保達也

ダイヤモンド・オンライン

名無しさん
2時間前
昨日3時間半、電車内で閉じ込まれていて、
トイレ対策が必要だと思いました。
名無しさん
54分前
先日、人身事故で唯一動いてる特急電車に乗り込んだが、満員、立ちっぱなし、電車が途中で立ち往生したら、もう絶対に気分が悪くなると思った。閉所恐怖症の人は耐えられないと思う。
名無しさん
45分前
なるほど、トイレ対策は重要ですね
名無しさん
42分前
運賃アップされてもいいならできるよ
名無しさん
42分前
電車に乗る前には必ずトイレを済ませてからだな
名無しさん
41分前
下痢してたらどうすんのよ。
名無しさん
41分前
車掌室には簡易トイレがあると聞く
名無しさん
38分前
よく暴動が起きないよな。車掌にドアを開けろと怒鳴る人が多そう。
名無しさん
38分前
毎日おむつはいていくわけにもいかないしな、トイレ近いから三時間は無理だわ。
名無しさん
34分前
込み入った電車で三十分以上閉じ込められると、気分の悪そうな顔をしている方がほぼ必ずいらっしゃいます。
状況にも依りますが、本音を言えばせいぜい一時間程度で外には出して欲しいですね。事情はあるのでしょうが車内放送の説明が曖昧だったり、余りにも手際が悪いと感じることが多いです。
名無しさん
32分前
トイレ付けて欲しい。 特に阪神電鉄。
名無しさん
32分前
ウンの尽き
名無しさん
27分前
「トイレに行けない」と思うほど、トイレに行きたくなるものだからね…
名無しさん
25分前
そう言う時に限って、トイレに行きたくなる。
名無しさん
25分前
先日、新幹線乗車時にトンネル内で15分ほど緊急停車しました。肝の小さい私はそれだけで心臓バクバクでした。いわんや三時間など!恐ろしや!
名無しさん
19分前
これまでの地震の教訓が全然活かされていないことにガッカリした。。
ブロック塀からは離れる
タンスは突っ張り棒で固定
電車は止まるから、さっさと歩く準備
その他色々…
名無しさん
13分前
長時間閉じ込められたら、女性ならおしっこ全部漏らしますね
名無しさん
12分前
子供がとっさにブロック塀から離れるとかいう判断は事前に教えておかないと無理、大人でもウッカリその場に滞在してしまいそう。
電車に閉じ込められた時のトイレ対策とかあんの?
大人用おむつ随時携帯?
鉄道会社で瞬時にトイレに早変わりする二車両用意しとく必要あるね
床板めくると丸い穴が10個、20個出現する車両
名無しさん
12分前
すぐに再開して駅に向かわない理由は点検なんだ、電気が来てないからじゃないんだ・・・安全のためとはいえ、徐行で次の駅まで行くとかもダメなのだろうか?大地震だと確認作業があるんだな~
車長が乗ってる電車なら一人が電車の前で歩きながら駅に向かったほうが良いのでは?昔は電車の前を走る人(電車が来るぞ~と叫ぶかかりの人)がいたらしい~
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名無しさん
10分前
周りの電車も必ず止まるんだから外に出してくれて良いよな…。
名無しさん
7分前
大やと大変や
名無しさん
6分前
>ブロック塀から離れるとかいう判断は事前に教えておかないと無理
恐らく、避難訓練で教えている可能性は高いと思います。阪神大震災がありましたし…。
名無しさん
3分前
閉じ込めるとか夏に拷問でしょ。勝手に外出るわ。他の電車止まってるだろうし、補強工事されてるならいきなり崩れたりしないんだから。上を向いて帰る
名無しさん
3分前
出て歩け。
名無しさん
2分前
朝からお腹の調子が悪い人は大変でしたね。
名無しさん
1分前
子供は必ず家でトイレを済ませてから、外出させます。私も外出時や会社からの帰宅時も、必ずトイレを済ませてから電車に乗ります。
それくらいしか自衛手段は見当たらないですよね・・・。
名無しさん
たった今
ブロック塀に近寄るなって幼稚園か小学校の時教わった、長らく忘れてたが。大地震が起きると言われ続けてる東海地方出身。
名無しさん
たった今
自分頻尿だから3時間とか絶対ムリ。
名無しさん
2時間前
下痢気味で電車に閉じ込められたらと思うだけで恐ろしい。
粗相したら、それこそトラウマになりそう。
名無しさん
1時間前
紙おむつを1個くらいカバンにしのばせとくのも重要かもですね。
履き替えは・・・タオルでも巻くしかありませんが。
名無しさん
44分前
海外の方、もう日本へ来ないで下さい!
名無しさん
41分前
ストッパーも常備しておくべき。
名無しさん
32分前
私もトイレが1番心配。
トイレ行けないとわかると、余計に行きたくなる(;>_<;)お腹も壊しやすくなるし、嫌だ。
名無しさん
30分前
常備薬として常に持ち歩くのが良いですね。
頭痛薬、お腹の薬、絆創膏、メンタム、生理用品は通勤でもプライベートでも持ち歩いています。
震災以外の時でも結構心強いですよ。
名無しさん
29分前
非常事態だからそんなの気にする必要ないぞ
窓からケツ出してまき散らせ
名無しさん
27分前
昨日まさにそんな感じだったけど、30分以上閉じ込められて2時間歩いたらすっかり再吸収されてたわ…必死になると忘れるよ〜
名無しさん
23分前
寝不足になると自律神経が乱れ、特にお腹はたくさんの神経で制御されていますので、夜更かしをすると下痢や便秘を引き起こしやすくなります
面倒でも湯船に浸かり、就寝前はテレビ、パソコン、スマホから離れてリラックスできる環境を作るといいと思います
下痢止めを常備するのはいいと思います
正露丸がとても効くのでオススメです
独特な臭いで敬遠される方がいますが、少々割高ですが糖衣錠といって臭いを抑えた携帯用の商品もありますのでカバンに常備するといいと思います
名無しさん
23分前
nanashiさんそうだったんですね、、再吸収されるものなのでしょうか、、、コワコワ
名無しさん
22分前
過敏性腸症候群の俺は車内で撒き散らす自信はある。
名無しさん
21分前
自分はよく下痢になるのでこれは無理。危険でもいいから外に出してほしい。
名無しさん
20分前
過敏性腸症候群とかの、トイレないからと不安になっての精神的なとこからくる下痢は下痢止め効かなかったりするからな。
名無しさん
17分前
陣痛が起こってる時にこの事態になったら最悪だな。
車内で破水しそう。
名無しさん
16分前
すぐドアを開けて避難させて欲しいね。
外に出ればなんとか野排泄できるもんね。
名無しさん
16分前
お腹が緩めの日や、トイレに行きたかったけど、少しだし時間が無いから我慢して乗ろう的に乗車してしまった人達には、生き地獄だと思います。
女性の人達は尚、大変です。
薬の下痢ストッパーを持っていれば、多少は耐えられると思います。
名無しさん
14分前
おねえさんのおしっこなら、容認できる。
名無しさん
3分前
具合悪くても、なんとか会社に行こうと電車に乗っていた人、具合悪くて病院行くために乗っていた人もいたのでは?
嘔吐した人もいたのでは?
名無しさん
2分前
そこはもう「ひり捨て御免」で窓の外とかに出すしかないだろう。
緊急時だし明日はわが身、きっと周りも許容してくれる…ハズ。
名無しさん
たった今
フンだり蹴ったりだわな
名無しさん
たった今
キャンプにでも行く装備じゃないと電車乗れなくなるのかよ。昼時だったらご飯もいるし、夜なら寝れるようにしなきゃだし。直ぐに外に出せや
名無しさん
1時間前
震度6以上の地震を喰らった直接的、どれだけの人が冷静で居られるかだと思います。特に地下鉄の場合、明るい暗いの問題ではなく地上の状況が掴めない。周辺が火災になっているのか、瓦礫の山になっているのか、それとも何ともなく無事なのかを早く知りたくなるのが心情だと思います。
名無しさん
26分前
誤字が有りました。直接的→直後です。
名無しさん
26分前
阪神大震災世代は意外と冷静だったね
ただ女性の悲鳴が煩くパニック誘発させてたわ
最初の揺れを感じてからあのごおおおおおおおって音で
みんな一斉にこれは大きと感じて入り口開けたり
頭を守ったりしてたのには感心した
名無しさん
18分前
トンネル内での長期閉じ込めは、怖いよねー。
名無しさん
16分前
以前、東京で地下鉄に乗っていた時、震度5の地震に遭ったことがある。この際、次の駅に停車後、係員の誘導が冷静で的確だったから、全く初めて降りる駅にも関わらず、山手線の最寄駅に直ぐ行くことができた。
JRが動かなかったので、遅れたのはしょうがないにせよ、判断がよかったから、てこずらずに済んだのだ。
名無しさん
15分前
木造アパートや古い戸建ての人が避難されてますが
ウチも震度6エリアですが目視範囲で一軒も倒壊して無いですよ

震度6エリアの大阪市北区でも
昨日の地震直後にはパチ屋に並んでる奴もいたし
小さな飲食店も普通に営業してましたよ
休校を喜ぶ子供が遊び回ってたし
電車とエレベーターが点検で止まってた位です
ちょっと大げさな報道でしょ

名無しさん
15分前
そう言った心情にはなると思いますが、地震大国にいる限り、普段からシミュレーションして冷静に対処できるように各々心掛けたいですね。
電話やLINEなどは家族のみ等、混線を減らせるようにしたいところです。
怖いのはわかりますが「怖い怖い」を連発して周りの不安をあおる行動も控えたいです。
名無しさん
57分前
安全は第1ですが、減速で最寄り駅まで行って欲しい。缶詰状態は耐え難い。
名無しさん
40分前
鉄道会社さん、検討をお願いします。
この手の改善は、JRには無理かなあ…
名無しさん
34分前
送電ストップしたら電車は動けないからね。
大幅コストアップでもOKなら、通勤路線もハイブリッドにできるけど。
名無しさん
33分前
それで線路や架線の点検を疎かにして
脱線だ火災だ発生して問題が起きたら
文句を言われ責任を取るのは鉄道会社だから難しい
名無しさん
30分前
鉄道会社はこれ以上、不安全行動への指摘、余計なクレームを突きつけられたくないからな。全ては安全で片付けられる世の中。
名無しさん
24分前
次世代の東海道新幹線車両は近くの駅まで動けるような非常用電池を搭載した車両を作るそうです。
しかし、この規模の地震なら万が一のことを考えると点検をしてからじゃないと徐行でも走らせるのはデメリットのほうがおおいとおもいます。
徐行でも走らせてしまえば、逆に走れなくなった列車からは乗客を降ろせません。
名無しさん
19分前
だいたいは送電してますからね。
駅が前に見えるのに進まず90分閉じ込められたことあるな。
名無しさん
17分前
山手線とかなら、隣の駅まで歩かせてって思うけど、外出たら電車が来るかもしれないから危ないか。
名無しさん
2時間前
最近は窓があかない電車がある。
停電で空調が止まったら換気も出来ないと考えると
怖いものがある。
名無しさん
1時間前
隣がニンニク臭とかワキガとかね
名無しさん
1時間前
桜木町の火災で換気や避難脱出路としての窓が取りざたされたのはもう遠い過去なのか?
名無しさん
1時間前
そこにこの前の新幹線の無差別殺人者みたいな人間が乗り合わせていたら・・・
名無しさん
33分前
桜木町事件はドアを開けなかったのも命取り。乗客も開けやすいよう室内ドアコックをわかりやすく整備したら、今度は三河島事故で脱出した乗客が対向列車に轢かれて犠牲者を増やしたという・・・。
とはいえ、さらに後年石勝線トンネル火災事故で乗客が独断脱出した結果死者ゼロで済んだ例もあるのでこの辺の判断は状況次第でしょう。地震の場合は一定時間車内に留まる方が安全ですが、津波や水害の場合は列車火災同様に速やかに安全な場所に避難した方がいいですね。(竜ケ水駅土石流災害では車内に留まった人が亡くなってます)
名無しさん
14分前
真夏だったら熱中症になりますよね。
飲み物は持ち歩こうと思いました。
名無しさん
36分前
通勤、通学時間帯の地震だったのに、そのまま歩いて出勤、そして歩いて帰宅。なぜ、休ませる(休みにする)という選択をしなかったのか疑問です。東日本大震災の時都心では帰宅困難者が問題になりました。あの日は金曜日だったので多くの方が徒歩で帰宅されましたが、今回は週の初めの月曜日。働き方改革しましょうよ。
名無しさん
23分前
なぜなら、家より会社の方が近かったから!
あとは北摂方面の交通網がストップして帰れない人が続出したから!
名無しさん
15分前
それは国が企業に義務付けるもの?企業が自己判断で行うもの?多くの企業にはお客様がいて、最終的にエンドユーザーとなる消費者もいるが、東日本大震災時には食料品が売っていなくて苦労した。そんな思い付きの様な事言われると腹が立つ。
名無しさん
10分前
休みにすると↑クレーマーが発生するのが怖い企業が死んでも出社せよと命じる
名無しさん
2分前
個人の考えで社会支援しようと出社するのは構わないけど、会社側が出社を強制するのは間違いという事だよね。
名無しさん
1時間前
外出時は必ずお茶のペットボトルは持っているようにしている。
でも車内で長時間だとトイレはどうにもならないな。
まさか常時携帯トイレを持ってるわけにもいかんしな。
名無しさん
25分前
そのペットボトルを非常用トイレとして使うしかないですね。
名無しさん
21分前
じゃあ空のペットボトルを併せ持つ。
つか女性は無意味。
まだ毎日生理用品つけてる方が。
名無しさん
18分前
silさん
お腹の具合良い男の人はそれでよいけどお腹の具合悪い人や女の人は無理。ちょっとは考えて
名無しさん
11分前
私は子供と電車で出かける時は必ず簡易トイレ3個入り一袋になっている物を持っています。エレベーターなどで閉じ込められたりなどもあるので、子供二人と最悪、自分用にもということで。
あと、スーパーの袋も常に持っているので、大の時でも何とか対応出来ると思って持っています。
もう一度、地震対策、非常用の持ち物なども対策し直しておいたほうが良さそうですね。
地震大国、怖いです。
名無しさん
41分前
そういう緊急時に備えてトイレ関係は不便なく利用出来るようにしてかないとな。
たしかにその時たまたまお腹痛くてとかなったらもう地獄だわ
名無しさん
2時間前
ハードな面じゃなくパニックになってる人をどう避けるか、場合に
よっては落ち着かせるかだろうと思う。
名無しさん
1時間前
パニック障害の人や過呼吸発症する人もいるから、心配ですね。
名無しさん
25分前
女の人の悲鳴は伝播してパニック誘発の原因なんだと思いまいした
名無しさん
1時間前
こういうことがトラウマになってパニック障害にならないよう気を付けましょう。最近の電車は窓の開放が上部のみで密封性が高いのも要因ではないでしょうか。安全面からの対応でもあるでしょうが出来るだけ開放できる様な機能にして欲しいです。
名無しさん
37分前
今のご時世、リスクがある。
運賃アップ、遅延、乗客による不安全が生じても覚悟の上なら可能になるでしょう。
名無しさん
41分前
冷房が止まり、ぎゅうぎゅうの車内に居て余震が続たら冷静になんて居られ無いと思う。
きっと自分だけ助かればって窓から飛び出したりする人が出そう。
名無しさん
6分前
車内の混雑が減って大変良いことだと思う。
身体がしっかりしてる若者達がそういう方法で出てくれると全体としてありがたいと思う。
電車は停止してるし、他の電車に引かれる心配は無いわけだから。
あとは、駅員さんは乗客に助けを求めるべきだと思った。先頭車両の前の方から一人一人ゆっくり降りて行ったけど、時間がかかり過ぎて途中で気分が悪くなった。乗客にお願いして、他の車両からも降りれるように座席でつくるハシゴをを支える係を2人ほど協力者がいればどんなに楽だったかと思う。
名無しさん
1時間前
少なくともトイレは電車に必ずつけてほしい。
付けるのが難しかったら、電車に災害用トイレをつけておくとかできないかね?
車両の一部にカーテン付けてトイレコーナーにするとかさ。
下痢は急にくるから、徐々にくる小より緊急だったりする!
紙おむつ支給でも構わない!
お願いします。
私はこれから持ち歩きます。
名無しさん
33分前
いいえ、違います。非常用ドアコックは何のためにあるのですか?
北海道でスーパーとかちがトンネル内で全焼しましたが、これは乗客が逃げなければ死ぬと判断しドアコック扱いをしたから死傷者がありませんでした。
車掌の言う通りにしていたら、煉獄の中死ぬしかありませんでした。
大地震で3時間閉じ込めておく安全上のメリットがよくわかりません。逆に大地震のときは全線ストップ、勝手に降りて3時間以内にどっかの駅に行く。くらいにして歩道整備するとかして下さい。
よく考えて下さいね、生きている人間が多数乗っている。新幹線殺傷でも自己防衛しかないことを学びました。
死んでからでは遅いのです。
名無しさん
21分前
止まっている電車に津波が来る可能性もある。その時の状況判断をすべき。
名無しさん
12分前
こういう人って、勝手に線路歩いてはねられたとかいうニュースがもしあったら、それも批判するんだろうな
名無しさん
37分前
別に災害時じゃなくたって満員電車は問題だと思う。
名無しさん
34分前
いくら安全確認でも満員車内に3時間缶詰めとか無いわ。
トイレ対策は喫緊の課題。
何とかして欲しいでな。
名無しさん
1時間前
トイレが大問題。
低速で次の駅まで走ってはダメなのか。
トイレ対策しろよ。当たり前だろ
名無しさん
44分前
連結部を仮のトイレにできるようにしろ。漏らしちまっただろうが
名無しさん
27分前
区間快速に4時間、閉じ込められた友人いわく
トイレ、空調が機能していてマシだったようです。
地下鉄はトイレがなく、外国人がパニック状態だったと聞きました。
記事のように対応できるかは、
混雑時、トイレを我慢しているとき は無理だと思います。
名無しさん
37分前
電車に閉じ込められてパニック障害を発症しました。鉄道会社の方も大変でしょうが、一度自身も満員電車の駅間で閉じ込められてみて下さいよ。
絶対今後の対応変わると思いますよ。
名無しさん
1時間前
ほかのコメントにもあるけど、トイレ!!トイレ!!乗客ほぼ全員に関係していて大事なことだから、そこが知りたい!その他は乗務員の指示に従うとか、勝手に外出ないとかは分かってるんだよおー。
名無しさん
47分前
昨日長岡天神駅で止まった瞬間、ドーンって揺れてテロかと思った。そしたら、大阪北部で地震。しかし、乗客のほとんどは冷静で、私も冷静になれました。
名無しさん
38分前
東日本大震災の後、関東圏でも余震で電車が遅れたり、止まったりということがよくあった。
20分程度だが車内に閉じ込められたこともあったので、それ以来、どこへ行くにも飲み物をかかさず持っている。
トイレ対策も急務だが、まずは命をつなぐ水を常備してほしい。
名無しさん
20分前
高架下の飲食店などから出火の可能性もあるので、列車を一律に停止させたままにするのは危険。歩く速度程度で現場運転士が安全な箇所へ移動させるべき。乗客を降ろすホームが足りなければ二つの列車を、一つのホーム前後に停車させ、一部ドアからホームに降りるだけでも、乗客は線路を歩かずに済み、更に他の列車にホームを譲れるし、列車の復旧も早く済む。
長時間車内拘束は、トイレの我慢による血圧上昇、空腹による低血糖昏睡などの健康被害を誘発するので危険だと思う。
鉄道各社は保身に走らず、適宜対応して欲しい。
名無しさん
30分前
いろいろな確認作業があるかもしれませんが、解放の判断、準備があまりにも遅いので、30分で復旧の目途や情報が入手できない場合は、歩ける人には列車から解放させることの準備を同時並行で直ぐに始めてほしい。マニュアルの整備を希望します。
名無しさん
25分前
事前に災害台風なんかは学校は休校になったり、会社も対策を考え出勤時間を遅らせたりするところも。
では、地震の時は?
自分の命に変えても出勤しなくてはならない理由とは?
日本人は仕事に対する責任感も強い。会社側が災害時マニュアルを作る、もしくは国が決めてくれないと始まらない
名無しさん
2時間前
「慌てず落ち着いて待ってください」という結論のために何ページも使ってダラダラ長い文章になってる。もう少し考えて欲しいです。
名無しさん
59分前
まずは乗務員や整理員の指示に従うこと。これに尽きるよ。
あとは、憶測を絶対に囁かないこと。それは、人の口からでも、端末の画面からでも。
名無しさん
27分前
車内閉じ込めは60分以内にすべきだね。電車が止まるということは、通過電車に跳ねられることも無いわけで、論理的に線路を歩ける環境であることを意味する。この辺りは鉄道会社も合理的に判断すべきだ。あと車内アナウンスも座席も5分毎に交代しながら、皆様が休憩取れるように譲り合ってお使いくださいなど、車内での過ごし方も積極的に案内すべきである。具合が悪くなるまで立たせるのではなく、具合が悪くならないように座席を譲り合うべきである。
名無しさん
49分前
閉じ込められた人は自分と家族の心配だけだけど、その鉄道会社に勤めてる人はその確認もままならぬまま乗客を助けないといけない
そういう人もいることを肝に命じたい。
運行再開までが遅すぎるとか文句言う輩。
じゃあお前が点検してこいよって思う。
命あるだけよくないのか?
この状況で仕事が~ってならないといけない会社はただのブラック企業。
名無しさん
34分前
何時もは特急に乗るのですが、昨日はたまたま急行に乗りました。
蛍池駅で乗降中の強烈な地震でした。強さ故に震源が近いと思い躊躇わず電車を降り池田の自宅迄徒歩1時間で帰り着きました。
結果的にベストな判断となりました。
名無しさん
20分前
このような非常時に運が良い人は一生運が良い。これからもその運を大切にしてください
名無しさん
10分前
有難うございます。運は悪い方なのですが昨日は上手くいきました(^-^)v
名無しさん
37分前
昔、事故で停まった電車から乗客たちが勝手に降りて、反対側から来た列車に轢かれまくる事故があってね
焦るのは分かるけど、勝手に降りるのだけはやめよう
命に関わるから
名無しさん
3分前
↑それ、三河島事故ですな。
 

 

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