燃費リッター291キロ 高校エコカー部、見た目も追求

 ガソリン1リットルで走れる距離は、何と291キロ。佐賀市高木瀬西3丁目の私立北陵高エコカー部が、燃費を競う九州大会の2人乗りで優勝した。燃費が悪くなるのは分かったうえで、見た目にこだわった「格好良さ」でも最優秀に輝いた。

朝日新聞デジタル 9/20(木) 5:16配信
燃費291キロの車(手前)と北陵高エコカー部の生徒ら=佐賀市高木瀬西3丁目

 作ったのは黄色いスポーツカー。でも普通の車とは違い、長さ2・9メートル弱、幅1・2メートル、高さも0・7メートル余りしかない。

タイヤも自転車を思わせるほど小さく細い。実際、後輪ブレーキは自転車の前ブレーキで、後輪を駆動するチェーンも自転車のもの。エンジンは、使わなくなった50ccバイクから取り外し改良。ハンドルもバイクのものだ。

軽量化のため、車体は繊維強化プラスチック(FRP)。厚いところでも1ミリほどしかなく、骨組みは細い鉄にした。

顧問の石橋祐史教諭(40)らによると、作り始めたのは2014年春で、今年8月に熊本県であった「Hondaエコマイレッジチャレンジ九州大会」に挑戦。5チームが参加した2人乗りクラスで、コースを3周、計約7キロを走って競い、北陵高は燃費291・247キロを記録して優勝した。

主催者によると、今年で第34回となった九州大会で、2人乗りでは最もいい記録。14年に同部が別の車で作った267・691キロも更新した。単純比較はできないが、燃費がいい市販車の代表的車種、トヨタ「プリウス」の燃費は最長40キロほどだ。

ドライバーの技術も成績を左右する。

16分40秒弱という制限時間があるため、燃費を気にして、ゆっくり走ってばかりはいられない。

運転した2年の福井優太さん(16)は、上りや下りといった状況に合わせアクセルのかけ方を工夫。助手席に座った3年で部長の松本真吾さん(18)と走り方を話し合いながらゴールをめざした。部員7人のうち残る1年の5人はコース脇でボードを示し助言した。

燃費向上には、車は風の抵抗を減らす流線形、卵形の方がいいが、あえて格好良さも追求。1人乗りも含め大会参加34チームの中で「グッドデザイン賞」にも輝いた。

もう1人の顧問、大坪和之教諭(59)は、歴代部員たちが積み重ねてきた工夫の結果とたたえる。優勝ドライバーとなった福井さんは「燃費300キロをめざしたい」と、さらに工夫を重ねて記録更新を狙っている。(祝迫勝之)

朝日新聞社

朝日新聞デジタル

名無しさん
3時間前
いいね
この経験は将来プラスになると思う!
名無しさん
1時間前
いいね!
車名はひょっとして「HSX」かな。
北陵高校、将来は、無限大。
名無しさん
48分前
今ある自動車にどれだけ「無駄」が詰まってるかわかりやすくていいんじゃない。まず時速100km出す必要なんてほぼないしね。
名無しさん
3時間前
好きなことができて部員と協力して益のあるかっこいい車を作ることができたなんて素晴らしい。先生もいい先生なのだろう。
名無しさん
39分前
NSXも凄いしスーパー7も凄い。
30年以上昔の大学時代に自動車部に入りエコランやったけど、スーパーカブのエンジン載せて走らせるのが精一杯、形なんか超ブサイク。張りぼてでドライバーモロだしとか当たり前だった。
名無しさん
3時間前
彼らのような物を作り更に追求する精神がある限り
日本の将来は明るい。
物作り日本は大丈夫だと思う。各メーカーさんは忘れてしまったのではないか?
売ることに躍起なり、彼らのような夢を追い続けて
作ることを?大切なことを捨ててしまったのではないか?
名無しさん
3時間前
このコメントを見て不安になったわ。
パクった方がたくさん売ったら意味ないんだぞ。
名無しさん
3時間前
それで飯食えるなら夢追うんですけどね
名無しさん
3時間前
じゃあお前は夢ばっか追いかけたプロダクトを買うのか?売れなきゃ物作りも意味ねえんだよ。
名無しさん
2時間前
製造業で働いています。現実はかなり厳しいですよ。
安倍政権が外国人労働者を大量に受け入れているせいで、製造業にも外国人労働者が流入。安い労働力によって製造単価が下がり続け、製造業同士で価格競争が起き潰し合いが起きています。
私が知っているステンレス専門の製造会社は昨年の10月に廃業。
うちの会社も社長が将来廃業する事をハッキリと言っています。
断言しますが、日本の製造業は安倍政権の移民政策によってボロボロにされます。
名無しさん
2時間前
いや、無理だよ
今は筆記の成績良ければ、猫も杓子も本人の志望関係なく医学部だから
製造業は衰退するでしょうね
医療器具も輸入品しかなくなるでしょう
名無しさん
2時間前
夢を追っ掛けるだけじゃ食っていけない
名無しさん
2時間前
>物作り日本は大丈夫だと思う。各メーカーさんは忘れてしまったのではないか?
それだけに拘り忘れきれなかったから今の惨状になったのでは?
その間世界はグーグル、アマゾン、Facebook、アップル、マイクロソフトなどアメリカの最先端企業に制覇されてしまった。
日本はもの作りで中国や韓国の攻勢を受けて沈んでしまったという。
コメントを全て開く
名無しさん
2時間前
こういう人が偉くなる前にブラック企業に潰される
名無しさん
1時間前
まず売らないと飯食えませんからね。メーカーも慈善事業じゃ無いんだから夢を追い続ける義務はありません。
コメ主さんは夢を追いかけて作った数千万円の高級スポーツカーを買いますか?買えませんよね。
名無しさん
1時間前
作ることを?大切なことを捨ててしまったのではないか?・・・・・えらい上から目線やなぁ。
名無しさん
1時間前
夢は寝て見るものだよ!
名無しさん
1時間前
偉そうに。何様?
自分ができんくせによく言うわ
名無しさん
1時間前
夢追う研究者に金を出さない国がどうしてモノづくり大国として成長できる?
ハングリー精神も失ったし、安月給で朝まで働く時代じゃなくなった。
ものを開発しても作るのは中国に拠点を作らないと採算がとれないし。
日本はものを作る国でやってける時代ではなくなったでしょ。50年前の話。
名無しさん
56分前
売れるモノを作らなければならないというのはその通りなんだが、マーケティングや現実ばかり見てもイノベーションは起こらないし起こせないしな。難しいとこだろうな。メーカーもそのジレンマに悩んでいるんじゃないのかな。
名無しさん
55分前
みんな思い出せ!
このコンテストはHONDA主催だと言うことを!
名無しさん
51分前
日本が育てないといけないのは、このような生徒たち
だから、価格だけ世界一の「京」プロジェクトなんて大間違えなんだよ
高校や大学に安いスパコンを配るべきだった
名無しさん
50分前
この高校生たちも大企業に入ったら自由な仕事なんてできない
名無しさん
42分前
日本は価格競争を止めるべき。車もレクサス並にして輸出。売るのは少ない数で良いからちゃんと利益になる物作り。
良い物を高利益にして売る。日本人は良い物を買って長く使うような生活に戻るべきだ。
名無しさん
33分前
ちなみにアメリカも伝統産業や昔からある企業でイノベーションなんてあまり聞いたことないな。技術革新は伝統産業伝統企業でももちろんあるっちゃあるんだろうがそれは日本でも同じ程度にあるでしょ。アメリカでも本当にイノベーションを起こしているのはベンチャー企業といった新興企業であって。日米の違いはベンチャー企業、新興企業を支える投資家の存在と投資が盛んかどうか、投資に失敗しても気にせず次々に投資して回るかどうかの違いだと思うよ。アメリカ人のこの懐の深さは見習う必要はあるわな。
名無しさん
14分前
>maa
安くても車そのものの玉数が出てるからこそ救われてる零細企業が自動車メーカーの下に文字通り五万とぶら下がってるという産業構造をちゃんと理解してから語れ、ボンクラ。
名無しさん
1時間前
>見た目にこだわった
こういうの大切だよね。
当然高校だから自分たちでエンジンを作ることは困難だから市販のものを使うしかないので参加者みんなが同じスタートラインだからどれだけいいものを作るかだよね。
その昔(40年くらいまえかなあ?)鈴鹿サーキットで燃費を競う大会が行われていた。
面白いので2回ほど見に行った記憶が。
その当時でリッター1000kmとかあったがこれはただ燃費を競うだけの大会、スタートラインは緩やかな下りだからスタート時点ではみなエンジンを動かしていない。
よーいドンで滑らかに動き出すものもあったが動かずタイヤを手で触っていた人もいた、ここで技術の差がみえた。
名無しさん
1時間前
見た目も追求と言う考え方にとても共感した。
性能を追求するともちろん機能美も生まれるが、そればかりでは面白くない。
車に限らず、仮に道具であってもカッコいいものを私は選択したい。
名無しさん
48分前
こういうスポーツカーのデザインを格好良いと感じてくれる若者が存在してくれていることに、おじさん嬉しくなっちゃったよ。
名無しさん
3時間前
この様な工夫をする工学生が今後の日本の技術を背負ってくれる様になるのでしょうね。
名無しさん
1時間前
こういう経験は素晴らしいですね!
車好きな人からしたらカッコイイ車を作ってくれるのは素晴らしい事だろうけど世の中の殆どの人は燃費がいい車を求めてるから、わざわざ売れない車を作る商売はしないよね。
ボランティアじゃ無いんだし。
どこのメーカーも同じような車ばっかりになっちゃうよね。
名無しさん
3時間前
高校生が車に興味を持ってくれることがうれしい。
名無しさん
3時間前
エンジニアです。凄いなあと思います。諸元を公表して欲しい。燃費は7キロ走った結果でリッター換算したと言う競技ですね。もう少し伸ばして欲しいですね。
名無しさん
1時間前
>燃費がいい市販車の代表的車種、トヨタ「プリウス」の燃費は最長40キロほどだ。
バッテリーを使っての燃費だから、
単純に比較していいのかなぁ。(苦笑)
名無しさん
3時間前
凄い部活動だなぁ
ボディも簡単に作れるものじゃないと思いますし
リッター100kmでも実用化すれば凄いことですね!
300km目指して頑張れ!
名無しさん
21分前
使ってる部品を考えれば、車のカバーを付けた原付じゃね?
と思うけど、原付だとしてもこの燃費はすごすぎる。
名無しさん
15分前
こういう技術が車の未来に役立つ。
メーカーさんたちも、優秀な人材確保。
日本もアジア他国に押されてる部分もあるから、是非先進国の維持を見せてほしい。
名無しさん
1時間前
こういった未来ある若者の挑戦は素晴らしい。是非その道に進んで市販車でリッター100㎞を目指してください。
名無しさん
1時間前
すごい。
この前はミゼットをレストアした高校生がいた。
将来楽しみだ。
また車の時代がくるかも
名無しさん
2時間前
将来、こんな究極のエコカーが的実用化されて来るとガソスタは倒産やな。商売にならん。国もガソリン税収の大幅な落ち込みで他からピンハネするんに躍起になるやろうな。でもいずれは超燃費のいい車が当たり前になるような。いやその前に水だけで走る車とか出てきそうやな。
名無しさん
1時間前
自分も高校の時同じようなことしててテレビ朝日に取り上げてもらった。こういう経験はこれからの人生の糧になるから頑張って!
名無しさん
18分前
まだまだ日本もすてたもんじゃない。こういう子達がどんどんエコカーなり、壊れなくて性能のいい日本の物作りを引っ張って行って欲しい。あと、くれぐれも欲に走る大人には染まらないで欲しい。
名無しさん
3時間前
楽しそうでいいっすね。
頑張って下さい。
名無しさん
45分前
有終の美ならぬ優秀の美。彼らは日本の宝だな。海外に流出させないように日本はこういった若者をもっと大切にしたほうがいい。
名無しさん
1時間前
この子達の行ってくれた事が、いろんな形で社会に貢献してるね。
これからも頑張ってね。
名無しさん
17分前
約300kmと言うと、大雑把な計算で1リットルの
ガソリンで東京から仙台の手前まで行くことが
可能になる。
将来こんな車が増えると、街中をチンタラチンタラ
走る車が増えると同時に、GSの閉店が加速する。
名無しさん
3時間前
実際に車道は走れないと思うけど燃費が凄いな!
スーパーカブの燃費を遥かに超えていってしまった笑
面白そうな部活だな!
名無しさん
3時間前
いいね!頑張って欲しい(^_^)
名無しさん
2時間前
凄い記録ですね!
グッドデザイン賞ってデザインはまんまホンダNSXですけどね
名無しさん
39分前
こういうシビアな世界では、ドライバーの技量も試される。
運転した彼、お疲れ様です。
デザインも凸凹ある小型NSXですか。
これもまた良し。
名無しさん
1時間前
16分40秒でコース3周で291kmということは実際にそれだけの距離を走ったのではなく、燃料消費率からの計算値なんだね。
名無しさん
43分前
比較対照が無茶苦茶でしょう。方や必要最小限の装備で車体もFRP、方やフル装備で車体も金属、重量だって10倍以上違うでしょ
名無しさん
3時間前
なによりデザインがいい
自動車関係の仕事を四半期やってますが
こんな素敵な高校生活を送りたかった。
普通課
名無しさん
3時間前
高校生で、
こういう実行力は大したもんだ。
将来楽しみだね!
名無しさん
3時間前
リッター291キロとは素晴らしいです。
彼らは将来的に自動車メーカーに就職するのかな?
名無しさん
2時間前
ワクワク感があって良いね。楽しい話題でした。
名無しさん
2時間前
素晴らしい成果。
でも市販車プリウスの燃費持ち出すのは比較にならんよね?
名無しさん
46分前
すごいね!
がんばれ、日本の高校生!
名無しさん
1時間前
私も高校時代にこの競技に挑戦する部活だった。同じ目標に向かって技術や知恵を出し合う仲間達や顧問の恩師との思い出は尽きないね。
二十数年経った今も当時の仲間達と今だ懲りず挑戦してるよ。
今月末の全国大会にはエントリーしてるのかな?
名無しさん
2時間前
きっと日本のものづくりを支える人材になってくれる。
頑張って下さい!
名無しさん
56分前
カウルのコンセプトの方向性が素晴らしい。
是非とも「見た目」を追及し続けて欲しい。
名無しさん
4時間前
エコカー部なんて部活動があるのか?
なんかすごく楽しそう。
名無しさん
31分前
軽自動車よりちっこいね。自転車の車輪とは驚いた(笑)
路面抵抗が相当少ないだろうね。
最近の車は、ぶっといタイヤばっかだしなあ。
名無しさん
1時間前
エンジンなど駆動系は学校から指導補助の名目で委託された外部の業者が事実上ほとんど作った。
生徒達は主にデザインのイメージあたりを担当。
ロボコンと同じ。
名無しさん
58分前
デザインが秀逸だね。既存の車のコピーでなくオリジナルだとしたら将来有望な自動車デザイナーですね。
名無しさん
3時間前
グッドデザインって、NSXじゃんw
でも、車って、燃費も大切だけど、カッコよさも大切だよね。
名無しさん
2時間前
デザインがオリジナルでないのが残念。デザインも勉強のひとつだと思いますよ。
名無しさん
28分前
エコラン調べればわかる
オリジナルじゃないにしても本来見た目は競技に関係ないのにここまで作り込まれてたら秀逸
名無しさん
1時間前
人数ふやして挑戦するチャレンジ精神はいいね。
見た目はホンダっぽいね。
名無しさん
2時間前
懐かしいなぁ〜
私も10年ほど前に大会に出場しました。
毎年大会に向け製作し、暑い中車内中に入って燃費が良くなる様に夜遅くまでガソリン量を調整してました。
この子達にとってもかけがえのない思い出になると思います。
名無しさん
3時間前
彼らの10年後が楽しみです
名無しさん
29分前
レギュレーション決めて実用車に近いものを作らせたら結構すごいアイデア出してきそう。
若い子は頭が柔らかいから面白い。
名無しさん
1時間前
ホンダに就職できるかもね
名無しさん
3時間前
水燃料の車開発して欲しいな~
名無しさん
2時間前
エコと同時にガソリンスタンドがさらに減るからスタンドに頼らない給油方法を考えないといけないな
名無しさん
1時間前
見た目は重要。
奥のスーパー7っぽいのホイールもマッチしてカッコいいじゃん-w
名無しさん
18分前
素晴らしい!…けど、更に上行く究極のエコな”脱石油”のクルマを世に出そうとしたら消されるってホントかね!?
名無しさん
1時間前
素晴らしい。
名無しさん
3時間前
エコでもカッコ良くなくっちゃだもんね。セブンもあるし指導者が車好きだな。子どもらも此処でセンス磨けるな。
名無しさん
3時間前
地球環境に
エコカー。
本当に素晴らしいし
実際にわかってはいるが…
高すぎるんだよ️
地球環境の前に
自分の環境が崩壊しかねない。
名無しさん
27分前
デザインに拘ったのにどこかで見たような。
名無しさん
3時間前
是非、実用化して欲しい!!
スタンドがつぶれるからしないかな(笑)
名無しさん
30分前
こういったものも
甲子園並みにメジャーになって欲しい
名無しさん
2時間前
私立高校ですのでまあ何をしようが構わないが、、、
まあ、成果が出てめでたしめでたし。。
それとは別に世の中、刻々と技術革新、進歩しているのでほんの先端技術の味わいを経験した方が若き諸君には良いと思われるがーー。
名無しさん
15分前
これに安全性を追加すると・・・さてどうなるでしょう。
そういう次元の話ではないか。
名無しさん
1時間前
高専や、大学じゃないのに凄いですね!
 

 

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