千代田線車内で怒号“子どもが危ない”何が

大勢の乗客で混雑する東京メトロ千代田線の車内で怒号が飛び交う事態となった。中には、「子どもが危ない」と叫ぶ人もいたという。一体、何があったのだろうか。

Nippon News Network(NNN)

11日、千代田線の車内で撮影された映像―。

「倒れてる人がいるよ!」「静かにしろ!」「子どもが危ない!」「立って下さい!大丈夫ですか?」

すし詰め状態となった車内では怒号が飛び交っていた。

「まずい!まずいまずい!緊急ボタン押していい?」「押した方がいい!」

一体なぜ、このような事態になったのだろうか。

動画が撮影されたのは、東京メトロ・千代田線6000系の車両。1971年にデビューし、これまで353両が製造された千代田線6000系。アルミ製車体が本格導入されたこの車両はデビュー翌年、鉄道愛好者団体である「鉄道友の会」から優秀な車両に贈られる「ローレル賞」を受賞している。しかし、老朽化や新車両の導入などを理由に、11日で引退することになった。

今回の動画はその千代田線6000系、霞ケ関駅から綾瀬駅へと向かう“ラストラン”で撮影された。

「子どもが危ない!」「大丈夫?」「おねがーい!」「全員のスペースあけろ!」「痛い、痛い、痛い!」

多くの乗客の手にはスマートフォン。千代田線6000系、最後の雄姿を収めようとした鉄道ファンが、この電車の先頭車両に詰めかけたのだという。

東京メトロによると、混雑緩和のため別の車両への移動を促したということだが、多くの乗客が先頭車両を離れず、このような事態となった。

「写真どころじゃない!」「命の問題!」

駅に着くと、あふれるように出て行く乗客たち。何十人といる乗客の中には多くの子どもの姿も確認できる。東京メトロは混雑を防ぐため、複数回の特別運行や駅員の増員などで対応。ケガ人はいなかったという。

多少の遅れはあったもののラストランを終えた千代田線6000系。47年の歴史に幕を下ろした。

日テレNEWS24

名無しさん
2時間前
最終日はこれだから嫌!
鉄ちゃんの為の電車じゃないってことを考えて行動して欲しいな。
ホームで「ありがとー」って叫ぶのもやめようよ!迷惑だよ。
心の中で感謝して引退する電車を労って終わりにすればいいのに…
一般のお客様がいるということを忘れずにね。
名無しさん
2時間前
ありがとー!ぐらいはいいでおじゃるよ。
スポーツ・音楽・鉄道・ハロウィンetc.
熱くなれば皆同じ種俗でおじゃるな。
名無しさん
1時間前
都会じゃありがとうすら言えないのか。
窮屈な世界だな。
地方に住んでいるが、ラストラン・ラストフライト、マニアも社員も総出で見送るぞ?
思い入れがあるのだろうし、最後ぐらい「ありがとう」って言わせてやれよ。
名無しさん
1時間前
なんだ、鉄オタの話か。心配しなきゃよかった。
名無しさん
1時間前
いわゆる葬式厨の大騒ぎですね。
コイツらは自分達の為の事しか考えない迷惑野郎。
名無しさん
1時間前
何だと思ったら、オタクが勝手に満員電車にしただけの話なのね。通勤ラッシュと変わらんのに騒ぎすぎ。
名無しさん
39分前
ふーん。これラストランだったんだろ。
皆も動画とってさ、最後だものね。
これが素晴らしい最後だったかよ。
こういうのの最後を見送るのは、
撮り鉄や鉄道ファンだからこその「セレモニー」だろ?
こいつらがこれだけ騒いだことで、この車両の最後は、
「罵声」「怒号」の飛び交う酷い最後になったわけだ。
満足だろ「素晴らしい最後」を見られてよ。
ほんとに列車に思入れがあって、大事に思っているんなら、
こうならないように誘導に従うべきだった。
従わなかったのだからそんなもんセレモニー参加ではない。
ただ「自己満足」を満たすだけに参加したにすぎん。
子供が何だ恥を知れ。
名無しさん
35分前
ダラダラ前置きが長いわりに下らねえ内容の記事で見て損した気分。
名無しさん
14分前
公共交通機関やから、運行や安全に支障をきたすなら禁止やろねー
それもこれも、自分たちの無秩序が招いた結果である事をええ加減判れよ。
名無しさん
11分前
イナカモンは上京してこないでいいよ(笑)
名無しさん
7分前
記事および動画の内容を要約するならば、「混雑した車内で子どもが倒れて非常ボタンが押され騒然とした」といったところか。
この混雑具合、朝の千代田線では日常茶飯事。積み残しも当たり前。
大袈裟過ぎる。
名無しさん
3時間前
こういうコトになるのは最初から想像つくんだから、車両引退とかいちいち事前告知しなければいいのにっていつも思うわ。
名無しさん
2時間前
鉄道会社からすれば車両引退もグッズ売上げなどで立派なビジネスですから…
コメントを全て開く
名無しさん
2時間前
日時を特定しなければ良いのにね。11月中に引退すると告知して、ランダムに引退させれば良いんだよ。月末に集中することもなくなるだろうし。
名無しさん
2時間前
引退するまで毎日押し掛けられると
思うけど。
名無しさん
2時間前
阪神は原則、最終運行を公表しないようですね。マニアに対して冷たい、との評もありますが。
名無しさん
1時間前
なら武庫川線どうするの?
そのうち1000の2両にしても違和感なさそうなんだが。
名無しさん
1時間前
まったくですね。告知してもロクなやつが集まらないんだから。
名無しさん
1時間前
とりあえず代替車両導入で、しばらく一緒に運転して、前の車両は告知無しでいきなり引退させる、とか手段はある
まあそれでも内部の人間がネットで匿名でバラすとかあるんだけど
名無しさん
1時間前
阪神は2000系最終日は告知がなく一部の趣味者の方は感づいたのかブログに最終日の写真を掲載されてました。5261型のときはさよなら貸切かイベント列車があったように思います。あと当面の間は車両の新造はジェットカーが中心になるみたいで武庫川線はあのままのように思えます。今年度は5700の増備もないみたいですし。
名無しさん
1時間前
まさにその通り。
それに尽きる。
名無しさん
1時間前
千代田線は近い将来に同じ光景が見れそう
北綾瀬線で
名無しさん
1時間前
こんな典型的なヒヤリ・ハットを想定できなかったのだろうか。
乗車人数の上限を設けて安全に乗車させていればこういうことにはならない。
名無しさん
1時間前
当該電車を最終電車にしてやればいいのさ。
名無しさん
1時間前
今回の6000系の運行は、綾瀬〜霞ヶ関という短区間を土日のわずか1往復のみ走るもの。そして、そのほとんどが地下であるため、撮影する人も駅に集まる。
また、特別なヘッドマークが取り付けられたのだが、これが土日で違うものだから両曜日とも人が来る。
こうした事情もあって、必然的に人が集中したと思われる。
先月引退した209系においては、定期列車の最終運用が混むといった事象は起こらなかった。
名無しさん
1時間前
↑4
北綾瀬支線は05系が入ったばかりなんですが…
常磐線の本数を考えると、10両化後も05系は残ると思います。
名無しさん
49分前
人に迷惑かけるかもしれないけど、撮りたい!乗りたい!という欲に勝てず、先頭車両に固まるなという車掌の要請も聞かず、ただただ、自らの欲を優先して顰蹙を買う。
これって、シリアで人質になった安田さんと同じ類の行動だよね。
彼も、たくさんの人に迷惑をかけるかもしれないと解っていて、撮りたい!行きたい!という欲に勝てず、渡航は考え直してほしいという政府関係者の言葉にも耳を貸さず、ただただ、自らの欲を優先して、命を失いかけ、顰蹙を書い、国益を損なった。
名無しさん
47分前
ほんとそれなw
自分撮り鉄だけど、小田急から撤退した時点で撮影は終了。
小田急線もLSEが定期運行終了日は大和駅に警察官動員して、三脚没収しまくってたけど、あとで返却されてるから懲りてないからなw
・鉄道会社はこういう告知などは行わない
・警察沙汰になったときは、彼らのカメラを没収ではなくSDカードの中身をクリアするのが一番効きます。
名無しさん
42分前
深夜北綾瀬終着。
鉄ヲタの皆様、ようこそTHE・足立へ。
こんな感じで良かったと思う。
名無しさん
2時間前
渋谷ハロウィンと本質は同じ。
要は集まれば何でもありだと勘違いする日本の国民性がこうさせてるんだよ。
関東は人口が多いから、人が殺到した時に馬鹿騒ぎする傾向があるし、人が殺到すれば自動的にイベントなどと勘違いしやすい。
例えば半年前に長野県の上田電鉄であった旧型車両のラストランでは、人は集まったものの殺到するほどではなかったし、こんな騒ぎも起きなかった。
やはり、人が集まり過ぎると碌な事がない。
名無しさん
2時間前
なぜ人が殺到した時に馬鹿騒ぎしてしまうのだろうか。。日本人って実は民度が低いのだろうか。。日本人として悲しいが。
名無しさん
2時間前
同調性ということなんでしょうねぇ。
人が集まればなんでもありという現象は渋谷ハロウィンより規模を小さくして考えれば、暴走族、ドリフト族やルーレット族、さらに小さいものでは、花見のどんちゃん騒ぎ・ゴミの不始末や団体旅行の参加者が一般の人と電車などで乗り合わせた時に喋りまくってうるさいとか、指定席なんてない普通列車で置き紙して席取りしたとか…枚挙に暇がないですね。しかもここに挙げたのはここ最近に始まったことではないことも結構含まれてます。
恐らく、群集心理が出やすい民族なんですよ、日本人は。
名無しさん
1時間前
だからこそ、田舎者だからという論法の持って行き方は気をつけたほうがいい。
先に挙げたとおり、都会より田舎のほうがまだ平穏な場合も一例としてはあるからだ。
こうなってくると、都会だから田舎だからというよりは日本人全体の問題として考えた方がまだ的確な答えが出せそうな気がするのだ。
名無しさん
1時間前
しっかり記事読んだか?
名無しさん
1時間前
群集心理という物は恐ろしい
名無しさん
10分前
上京組のイナカモンは東京来るとやらかしてる奴多いからなー(笑)
だからイナカモンは所詮イナカモンなんだろうな(笑)三つ子の魂百まで。
名無しさん
1時間前
一度、普通に電車を利用しようとしたら、その日限りで引退列車だったことがあります。えらい騒ぎで乗れる雰囲気でもなく、その次の列車に乗ったら、公衆立入で遅延しました。
一般の利用者に迷惑がかかるなら、ファン向けに引退列車として個別にやったらいいと思います。
その分、有料、定員制でやれば鉄道会社としても商売になるのではないでしょうか?
名無しさん
1時間前
最近はそっちの方が多いけどね。>団体扱い
名無しさん
2時間前
ってか動画撮る人の多いこと多いこと。
私だけでしょうか、人の命が掛かった場面でカメラ回すことに違和感を感じるのは…
名無しさん
1時間前
しかも盗撮と変わらないですよね。
名無しさん
1時間前
子供とは言え、最終列車と知っていて、他の車両なら余裕を持って乗れるのに、敢えて先頭車を選んで乗っているのだから同情できない。
名無しさん
1時間前
動画みていってる???
名無しさん
1時間前
は?俺鉄オタやけど何言ってんねんお前w
名無しさん
1時間前
自分は5号車に乗っていましたが、中間車は割と余裕ありましたね…
そもそも6000系は構造上、前面展望はほぼ不可能です。
名無しさん
1時間前
これは恐らく最後に特別な車内放送が流れることを期待して録音しているのだと思う。このニュースの映像は北千住出発後で、次の駅が終点だ。
スマホを持っている人を見る限り、スピーカーに向けて手を伸ばしているように見える。
名無しさん
1時間前
…完全予約制の乗車には出来んかったのか?
鉄道ファンというのは、ある意味で「狂信教徒」に見える。
客観性というものが絶無なのだ。
悪魔すら恐れぬ戦士達というのは諸刃の剣。
消費者として動員できれば相応にカネは動くだろうが、周囲への配慮というものは身内に対しても希薄だ。
目的の為なら犠牲を厭わず…。
こうして見ると、銃器こそ持っていないが、オウム並に怖いわ。
名無しさん
2分前
同じ路線で一足早く引退した209系1000番台は、最終運転は沿線限定販売の旅行商品で、ファン以外の一般利用客への告知は定期列車にヘッドマーク取付で対応していたけど、JR東日本だと最近こういうのが増えているような。
名無しさん
2時間前
鉄道マニアが自分のことしか考えないのは
今に始まったことじゃないだろ
名無しさん
1時間前
鉄道会社がマニアを採らない理由の一つがこれ。
名無しさん
44分前
(鉄道会社に案外マニア多いぞ)

だからこそ、いろんな情報が漏れる
ゆえそういうネットワーク持ってると事前に運行とかわかるからねえ
相当ヤバいと思いますよ

名無しさん
2時間前
やっぱり鉄道ファンって変なのが多いんだな。
なんであんなの撮影して楽しいんだか…。オタクしか映っとらん車内。
自分だったら最終日の昼に空いた車内でありがとうって言うけど。
名無しさん
1時間前
オタクしかいないって当たりまえやんwww
そりゃあ最後の姿は撮影するやろw
名無しさん
56分前
鉄道に限らず、最後はそんなものでしょう。
有名な飲食店が閉店になるときに一見さんが集まったり、某アイドルが解散を発表した途端にCDがバカ売れするなど、ありとあらゆるジャンルにおいて、最後には人が集中する。
名無しさん
45分前
最終日の昼というかここ3週間くらい土日に1往復だけだったんですよねえ
半年前ならガンガン撮れたのにギリギリになって乗ってありがとうはないと思うわ
名無しさん
たった今
電車撮影してる人って変な服装なおっさんがほとんどだよね
名無しさん
49分前
鉄道ファンの人たちはマナーはないのかな?
最悪な人たちだよね。
最後の日に乗らなくても、もっと前に乗って最後の楽しみをすればいいいいのにね
名無しさん
43分前
ないと思うよ
撮れればOK
逮捕されても機材没収されても、撮れればOK。そういう人たちですよ
自分も鉄道ファンでありますが、いわゆる最後の運行を撮るような葬式鉄はしません。
名無しさん
20分前
自分さえ良ければというのは鉄道ファンでも、鉄道オタクでもなく、ただの迷惑常習者。
そんな人が多くなってる気がする。
名無しさん
56分前
こういうのは抽選か整理券を事前配布するなどして人数制限をかけるとかイベントとしてちゃんと安全確保できる形でやるといいかなと思います。
 

 

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

ピックアップ記事

2018.6.11

オードリー「40歳」を語る「とりあえずやる、が今に繋がった」

 2008年の『M―1』準優勝で一気にブレイクしたオードリー。翌年に始まった『オードリーのオールナイトニッポン』も、2018年に10周年イヤ…

人気記事

ページ上部へ戻る
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。