雪が降ってからじゃ手遅れも 冬タイヤをシーズン前に購入する必要性とは

クルマの冬支度は早め早めの準備が大切

 例年、雪に馴染みがない地域に住んでいる人の場合、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンをどのタイミングで買えば良いか悩ましいものです。

くるまのニュース 2/9(土) 9:04配信
年々、進化するスタッドレスタイヤ

ニュースなどで、「この週末、積雪の恐れあり」と見ても、金額的にもすぐに購入できるものではありません。しかし、いざ大雪になってからでは店舗に在庫が無いことや、交換作業が予約で埋まっているということも考えられます。いったい、どのタイミングで購入するのが良いのでしょうか。

一般的に、1年中「タイヤ」は売っているものというイメージですが、「スタッドレスタイヤ」に関しては、需要と供給のバランスが大きなポイントとなります。

タイヤメーカーやカー用品店が、CMなどで『早めの交換』を促すのにはワケがあったのです。なぜ、早めの購入が重要になるかというと、『銘柄やサイズの在庫が豊富』『交換作業の待ち時間が短い』という理由です。

また、スタッドレスタイヤは通常の夏タイヤ以上に鮮度が重要。とくにスタッドレスタイヤはゴムの性能がポイントなので、昨年からの在庫品などは新品といえども、生産されたばかりのタイヤと比べると劣化状況はかわってきます。そのため、タイヤメーカー自体も過剰な在庫を抱えないため、冬シーズンには生産を控えるところもあります。

また、販売店でも長く在庫を抱えるリスクを減らすため、一定数の在庫しか置かないことから、売り切れになった場合はなかなか再入荷されないこともあります。

とくに、人気の「軽自動車」や「コンパクトカー」に履いているサイズは、全国的に需要が高いことから本格的な降雪シーズンには在庫が少なることが予想されます。

スタッドレスタイヤの開発・販売を行う横浜ゴムは、次のように説明します。

――スタッドレスタイヤの生産はどのようなスケジュールで行っているのでしょうか

 

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横浜ゴムでは、夏前の6月・7月・8月にスタッドレスタイヤの生産量を多くします。その後、10月から12月はシーズン毎の動向をみて調整生産をする形です。

――スタッドレスタイヤを購入するにはどのタイミングが適切なのでしょうか

適切なタイミングは、地域によって異なります。ただ、降雪地や寒冷地などでは、8月・9月くらいから販売店にスタッドレスタイヤの商品を展示して、『早期交換』をおすすめしています。早めに購入するメリットには、商品ラインナップが多いことや、割引キャンペーンなどでシーズン中よりお得な点です。

また、雪が降る前に新品タイヤの慣らしを終えられるため、最大限の性能を発揮できるというメリットも多いです。

スタッドレスタイヤの点検ポイントや交換時期

 元々、スタッドレスタイヤは、雪道や凍結路面を安全に走行するために開発されたスノータイヤの一種。夏タイヤと比較して、低温でも硬化しないようにタイヤ自体が柔らかいゴム素材でできているのが一般的です。

くるまのニュース 2/9(土) 9:04配信
溝の減り具合をチェツクできる「プラットホーム」(提供:横浜ゴム株式会社)

雪道や凍結路面を走行する場合、柔らかいゴムのトレッド面が雪や凍結した路面をグリップするのに役立っています。

また、スタッドレスタイヤの耐久年数は基本的に3年から4年といわれ、通常の雪が無い路面を走行する頻度が高い場合は、タイヤの摩耗も多くなることから2年ほどでの交換が推奨されています。

交換タイミングの目安として、「プラットホーム」という使用限度を示すサインがスタッドレスタイヤにはついています。溝の深さが、50%以上摩耗していると「プラットホーム」が露出するので、本来の性能を発揮することができません。

また、偏った摩耗も気をつけたいポイント。偏摩耗は、タイヤの寿命を縮める原因となり、定期的(5000km毎)にタイヤの位置を交換することが望ましいです。

冬の雪道や凍結路面は、少しの油断が大惨事になる可能性も。危険な要素を減らすためにも適切なスタッドレスタイヤを装着することが冬の安全運転に繋がります。

くるまのニュース編集部

くるまのニュース

名無しさん
1時間前
スタッドレスを履いたものの、今シーズンは一度しか雪道を走っていない。一応東北なのに。
日本海側と違い、いつもあまり降らない地域なのがさらに降らなくなった。
とはいえ、タイヤはイイものを履いていないと不安。自爆で済めばイイけど、相手がある死亡事故なんて起こしたら大変。
名無しさん
1時間前
そうなんですよね。
最近タイヤ交換したんですが、交換する前とは全く違っていてタイヤの重要性を改めて痛感しました。
名無しさん
1時間前
大雪の煽りnewsが酷く、暖冬で冬物用品が売れないスポンサーが裏で糸を引いて必死コイテルんだろうと読んでいたところ、
ついに、この記事きました。
どうせカー用品の小売店の仕業と思っていたよ
大雪煽りニュース配信&天気予報会社に委託煽り。
名無しさん
1時間前
雪道走る機会が無かったら勿体ない感じもするけど、まあ保険みたいなもんですよね。
名無しさん
58分前
年末に北陸に転勤するのにあわせてスタッドレス購入したものの同じくほぼ降りませんね、、、。初北陸で未知の世界だったので言われるがままに一番高いやつにしたのに。
でもやはり事故は怖いしまだ冬は続くので買っておいて良かったですけど。
名無しさん
58分前
名古屋ですが、毎シーズン11月末からGWまで履きますが、今シーズンはこのままだと一度も雪上も凍結路も走らないかも。
名無しさん
57分前
山口県で瀬戸内なのでめったに雪は降らないんだけど、前日雨が降って、翌日の朝冷え込んだらブラックアイスバーンの日はあります。
名無しさん
56分前
torみたいなのが、準備もせず無理にノーマルタイヤで走って廻りに迷惑かけまくりってか?
やっぱり法整備は必要って更に感じるようになったわ
名無しさん
55分前
圧雪やシャーベット路面なら10年前のスタッドレスでも溝さえあれば余裕で走れるが、アイスバーンはゴムが劣化して硬くなりタイヤを履いてないかのように滑るから本当に危険。
名無しさん
55分前
車種やタイヤの銘柄にもよるが、1台分で10万円あれば買える。
自爆一回回避すれば十分元が取れるし、相手を殺めてしまったら金額どころではない。相手の親族の人生をも狂わせる。賠償金では償えない。
名無しさん
54分前
スタッドレス履かない人、ウインカー出さない人、ヘッドライト点けない人。これらは自分だけで済まず、人様に迷惑がかかりますからね。本当にやめてもらいたい。
名無しさん
50分前
コメ主さんと同じで東北住みですが、滅多に雪は降りません。
ですのでナンカンのスタッドレスを2シーズン毎に交換して使ってます。
名無しさん
46分前
やっぱブリザックが一番やね
名無しさん
45分前
今年はまじで雪降らないね。毎年結構積もるんだけど、積もってるの見たのは1回だけ。
スタットレスははかないとね。車を持ってる人のマナーだ?
名無しさん
44分前
そうなんですよね。関西ですが、
最近1度もスタッドレス必要でない年もあるんだけど、3年に1回くらいはドカッと降るので、やはり11月〜3月はスタッドレスです。
名無しさん
38分前
もうじきシーズン終了となるのに対応が今さら。
そんなヤツは雪が降ったら乗るな。
名無しさん
38分前
冬期間は、降雪積雪があってもなくても、スタッドレスに履き替えます。車に乗り始めてからずっとそういうものだと思ってます。交換はもちろん自分で。タイヤチェック、洗浄、保管もしっかりと。
名無しさん
37分前
少々 高いが たまにしか 乗らない方でも、ブリザック にすると、安心ですよ、北海道の冬道 アイスバーンから、圧雪 シャーベット あらゆる 路面で 大丈夫 他のメーカーでは。こうはいきませんよ、
名無しさん
36分前
東京だけど11月中旬には履き替えています。
スタッドレスは乗り心地悪いから嫌いなんだけど。
名無しさん
30分前
雪国でスタッドレスタイヤを履いていても
事故るときは事故ります。
被害者側でも事故にあうことに変わりは
ないので。
ただ、さすがに死亡事故を起こすと言う
状況は路面とスピードに気をつけて注意
して走行してください。
と、言う以外ないですよね。
名無しさん
26分前
当方、雪国で自動車修理工場ですが、冬場に入庫した車のタイヤを見てみると、結構海外産だったり年数劣化だったりが多いです。お客さんの中には、事故修理ついでにスタッドレスをBSに取り替えてくれって依頼も結構多い。事故ってからじゃ遅いけど、同じことを繰り返さない為にも、これ重要。
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名無しさん
21分前
道民だけど、ナンカン8シーズン乗って交換したけど全然大丈夫だったよ。
単なるそなえくらいなら、安物でも十分!(^_^)b
四本で2万とか、めっちゃお得やね!
名無しさん
14分前
信頼している近くのガソリンスタンドで交換してもらってるんだけど、そこの従業員にそろそろ…と言われたら、そこでタイヤ買い換える事にしている。
名無しさん
11分前
「早め早めの準備」ってなんだよww
2月に入ってもなおスタッドレスにしてない時点で早めに準備できてないだろ?
名無しさん
7分前
ナンカン、結構いけますね。
タイヤ車屋さんもナンカンユーザーから悪い話は聞かないって。
でも何年持つか?経年劣化の程度加減がまだちょい心配ではありますけど。
名無しさん
4分前
タイヤケチるより、タイヤ要因で事故る方が高く付く
保険使うにしても保険料上がるわけだしね
名無しさん
2分前
>ブリザック にすると、安心ですよ

ええこと仰る。
やっぱ信頼感安定のブリヂストン。
当方、スポーツタイヤもエッジが効くポテンザや。
武田のアリナミンの値段がジェネリックの倍以上でも強いのと一緒やな。

名無しさん
1時間前
日常的に車を使う人は冬になったらスタッドレスに替えているから問題ないと思う。たまにしか使わない人は無理して数万円出して買わずに車に乗らないのが一番です。
名無しさん
1時間前
でもそう言う人が、雪降りに乗るんです。知らないのにこのくらい大丈夫ってね。怖さを知らないそんな人が一番迷惑だ。
名無しさん
1時間前
そうそう!たまにしか乗らないのに、何故か雪の日に車で出かける。
そしてぶつけて帰ってくる。
そういうバカが近所に居たわ!
名無しさん
1時間前
南関東ではいちいちスタッドレスに替える人は少数派です。
でも毎年1〜2回は降るのでオールシーズンタイヤにしとけば交換の手間もなく安心。
新車で選択できるようにすればいいのにと思う。
名無しさん
1時間前
そう言えば最近彼ポー見ない。
名無しさん
1時間前
当たり前だけど、教習所を超える運転技術は、練習してなければ出来ないよ。
普通に考えればわかるだろ。ビデオでサッカー見ただけのド素人が、試合で得点できると思うか?
間抜けな思い込みで運転して、人が死んで手遅れにならないようにな。雪のスリップは凄いぞ。
名無しさん
1時間前
南関東です
昨日スタッドレス換えといて正解
ぼたん雪かなり降ってますが安心ですよ
勿論、いつもよりゆっくり走ります
名無しさん
1時間前
「雪が降ったら・路面が凍結してる恐れがあるときには運転しない」
「出先で雪が降ったら、雪が融けるまで(最悪春まで)そこに車を置いておく」
という運用が可能ならそれでもいいけどね
名無しさん
1時間前
そうだよな、すごい性能を持ったオールシーズンタイヤが開発されればいいんだよな、
まあメーカーもバカではないから、そんなものは開発しないだろうが。
名無しさん
1時間前
私はノーマルのまま越冬しますが
雪が積もったら歩きかバスにしています。^^;
名無しさん
1時間前
こういう地域の人はヤフオクで9分山の中古を定価の1/4~1/5で買えば十分です
名無しさん
1時間前
子供がケガをした。
友達が入院した。
こんな天気でタクシーも来ない。
などなど
それでも車に乗りませんか?
冬はスタッドレスに変えるべきです。
名無しさん
57分前
雪の日は乗らないって書いているのに
乗る乗るいう人なに?
もらうのも含めて怖いから乗らない人は乗らないんだよ。
名無しさん
57分前
タクシーが来れない状況で車を出したら緊急車両に迷惑です。歩きましょう。
名無しさん
56分前
>当たり前だけど、教習所を超える運転技術は、練習してなければ出来ないよ。
自分は真冬に豪雪地に免許合宿行きましたが本当に良い経験になりましたね。
雪国の方は凄いですなぁ
名無しさん
55分前
>子供がケガをした。
>友達が入院した。
>こんな天気でタクシーも来ない。
>などなど
>それでも車に乗りませんか?
こんな天気でタクシー来れないくらいなら車乗らないだろ。
名無しさん
48分前
なぜか青ポチ多いけど最近のオールシーズンタイヤは性能上がっていて南関東なら夏も冬も問題なく走れて音も気になりませんよ
もっと普及させて雪の事故を減らすべきじゃないの
名無しさん
43分前
こういうことをするコメ主が雪が降った道で立ち往生したり事故を起こしたりする。最悪は他人の命をも奪う。こういう人は車を持たない方がいい。
名無しさん
43分前
アメリカのオールシーズンタイヤ履いて20年、夏も雪が降る中でも走ってますよ
名無しさん
40分前
>こんな天気でタクシーも来ない。
こんな天気で皆タクシーを使おうとするから、混んでて、呼んでも来ないとも読めるが?
名無しさん
33分前
まー、それが 一番の対策法ですが、北海道は 毎日が 冬道です、値段は高いが 性能も一番高い 世界に誇れる ブリザックが一番です。
名無しさん
27分前
雪が降ったら新品スタッドレスは意味がない。
タイヤチェーンにしましょう。
名無しさん
27分前
あまり車は乗りませんが、念のためにスタッドレスに変えています。
それでも雪予報の時には外出は控えますよ。
雪の時にノーマルタイヤで立往生している車を良く見かけますよね。
不思議。
名無しさん
21分前
ブリザックが無難だけど、一番とは言えない。
名無しさん
1時間前
タイヤの開発に携わってきましたが、やはり雪道で絶対に安全なタイヤを作る、と言うのは難しいのです。運転する人のレベルによっても変わりますし、路面状況は常に変化します。それでも、出来るだけ安全に雪道を走って欲しいと思って、開発しています。ノイズ音や燃費など、まだまだ課題もありますが、雪道での制御不能は本当に怖いです。どうか安全運転でお願いします
名無しさん
1時間前
確かにスタッドレスの性能や長持ち度は格段に向上してるけど、凍結路にはまだまだ課題があるね。
それとドライ走行時のノイズが大きい。
名無しさん
1時間前
こちらはタイヤの生産に携わってます。
名無しさん
1時間前
初めて雪路を走った時の感動は忘れません。これからも開発よろしくお願いします。
名無しさん
1時間前
貴方達のおかげで安全に荷物が運べる
ありがとうこざいます!
名無しさん
58分前
タイヤの性能を過信すると簡単に制動を失う。慎重にも慎重を重ねて、本当に危ない所はゆっくりゆっくりカタツムリのように、次回は行きたい。
後ろのクルマはちょっと待っててください。申し訳ないけど。
名無しさん
57分前
僕はゴムの原材料を栽培してます。
ゴムの木に溝を掘って、樹液を木のお椀で集めています。
大変な作業です
名無しさん
54分前
一昔前の製品に比べると、今のスタッドレスタイヤは格段の進歩ですね。年に数回の雪道のために毎冬スタッドレスに履き替えていますが、ウエットな首都高の継ぎ目などは、今のタイヤは安心して走れます。またドライ路面の直進安定性などは格段に良くなったと思います。
冬場でも安心して楽に走れる今時のスタッドレスタイヤ。
タイヤ開発に携わる方々の努力には本当に感謝してます。
名無しさん
52分前
タイヤの進化に支えられて、安心が保たれていると感謝しております。こんな小さな島国に、沢山のメーカーがあるお陰で世界のトップレベルなんだと思います。
名無しさん
48分前
俺としては滑ってもコントロールしやすいスタッドレスが楽しい(笑)
iG20と30は滑りすぎて疲れる…
名無しさん
45分前
男は黙って夏タイヤ!
名無しさん
41分前
真似したくなる人は冬は「007/リビング・デイライツ」「007/ダイ・アナザー・デイ」「ワイルド・スピードICEBREAK」など雪道が舞台の映画の視聴は避けましょうねヾ(゚ー^*)
名無しさん
38分前
スタッドレスを履くのは当然のこととして、運転の仕方も変えなければいけませんね。車間距離やスピード、車線変更などもより慎重にならないとすぐに事故ります。北日本の人はほぼ全員がその切り替えができるので事故が少ないですが、都心の人たちはその意識の切り替えができないので、つまらない事故が増えるんだと感じました。
名無しさん
36分前
新しいスタッドレスタイヤを履くたびにタイヤの進歩に驚かされます。これからも良いもの作り続けてください。
次の進歩を楽しみにしてます。
名無しさん
32分前
そういえば某巨大掲示板のジムニースレに某社のスタッドレスは氷の上でも確実に停まるって絶対の信頼を置いてた人がいたな。ああいうのを信じた人が事故を起こしちゃうのもあるかもね。嘘がほとんどを占める掲示板なのに。
名無しさん
32分前
スタッドレスで尚更4駆だったら、急発進・急ハンドル・急ブレーキさえしなければある程度は大丈夫。
一番良くないのはやっぱり過信して運転することですよねぇ
たまーに4駆でスタッドレス履いてるからって猛スピードで走る輩がいるけど周りの迷惑も考えて欲しい。滑ったら4駆もクソもないからね。
名無しさん
22分前
北海道では、ホワイトアウトでも車間詰めまくりで無謀運転の車を頻繁に見ます。
実際に事故に至らなくても
ドライ路面でも危ない運転を雪道、凍結路面でも平気でする事故予備軍が多数です。
北日本の人達が切り替えができるというのは、思い違いです。
名無しさん
10分前
無限駆動方式なら!
名無しさん
10分前
オールシーズンタイヤでOKとする意見が散見されるが、おすすめはしない。
但し、路面の凍結していない状況で降りはじめならOK。また、極端に気温の低い場合(-15度以下)も意外といける。
ヨーロッパや北米、アラスカ、カナダなどではオールシーズンタイヤで走る車が多いが日本の雪道とは事情が異なる。
日本でオールシーズンタイヤで問題なく走れるのはレアなコンディションに限られる。
日本は雪が多い割に気温が高いので滑りやすい。とくに新潟や東京の雪は滑りやすい。
北海道や東北の山間部は意外に走りやすい。
スキーに行って一番怖い思いをするのはスキー場周辺ではなく麓の都市部。
結論としてはやはりスタッドレスを履くべき。
名無しさん
1時間前
もともと雪の積もる地域でクルマを持つ人だと、夏タイヤ用とは別にスタッドレスタイヤ用のホイールセットを購入して持っている人が大多数でしょう。そして年に2回の風物詩なので、付属のジャッキを使って、あるいはフロアジャッキを別途購入して、自らタイヤ交換をする人もかなり多いですね。
普段降雪のない地域で、大したクルマに乗らない人が、あえてこんなときのためにスタッドレスタイヤを買うのももったいないと思います。あまり乗らないのに年数だけ経って、山はバリバリなのにゴムが硬化していて使い物にならない、というのは実にもったいないですよね。そういうときは敢えてクルマに乗らないようにするとか、タクシーを使うとか、スタッドレスタイヤを買うよりも安い出費で解決できることも多いでしょうから、自分のライフスタイルに合わせてスタッドレス購入の是非を判断していいと思いますよ。タイヤメーカーの広告や戦略に踊らされずに。
名無しさん
58分前
昔は自分でジャッキアップしてタイヤ交換してたけど、今は面倒ないのでガソリンスタンドで交換してもらってます。4本でも2000円だからまあいいかなって。
名無しさん
53分前
筋肉痛にもなるしねwww
名無しさん
51分前
乗らないという判断ができるなら別に良いのです。実際そうではない人がいるので、踊らせてでも買わせなければダメだと思います。
名無しさん
29分前
そんなに不安ならBSのタイヤ履きましょ。
他のメーカーのタイヤより長持ちしますから。
名無しさん
20分前
大勢で出掛けたり、荷物運んだり、雨降った時、クルマは便利だよね。だけど、いろいろランニングコスト考えると、バス、タクシー、レンタカーの使い分けの方が得だと思う。まあ、所有感だけだと思うし、クルマなんて何年かしたら財産価値なんていくらもないし。
名無しさん
2分前
古くなったスタッドレスでもノーマルタイヤよりは全然効くし使い物になる。
名無しさん
たった今
降れば乗らなきゃいい。それが守られていればね。
どう考えても厳しい罰則が必要だよ。
積雪時の夏タイヤとか飲酒運転並の厳しさでいいと思う。
これだけニュースでも言われているんだから言い訳なんて出来ない。
名無しさん
42分前
雪があまり降らない首都圏で雪が降ると、必ずノーマールタイヤでスリップしたり車を乗り捨てたりする方を目にします。
これが原因で事故や渋滞を引き起こすので、雪が降ったら車に乗らないか必ず冬用タイヤ、滑り止めをしてほしいです。
車で仕事してる方やしっかり冬用タイヤを準備して運転してる方からすれば本当に迷惑です。
雪が降ったらノーマルタイヤで走らないでください。
しっかり準備してマナーを守って安全な運転をお願いしたいです。
名無しさん
4分前
そもそも降雪時にノーマルタイヤで走ったら道交法違反なんですけどね。
いちいち取り締まったりはしないだろうけど。
名無しさん
1時間前
雪降っても乗るつもりの車なら車両購入時にホイールとスタッドレスタイヤの用意は必須でしょう。
置き場がない。購入資金がない。
であれば雪が降ったら乗らなければ良いだけ。
雪道ノーマルタイヤで自爆するのは勝手なんですが、当たり前にスタッドレス履いて運行している車の邪魔だけはしないで。
名無しさん
1時間前
購入時じゃなくて冬に間に合えば
いいと思います。劣化しますので。
名無しさん
1時間前
それでもノーマルで乗るのが東京の人
だったら最初からオールシーズンタイヤにしといた方が良い
現状新車でオールシーズンタイヤを選択できないのをなんとかして欲しいです
名無しさん
59分前
当方の地域(降雪地域)ではノーマルタイヤを「裸足」と比喩します。
雪道を裸足で走る奴はオツムがちょっとOX△って事です。
名無しさん
55分前
san****さん
返信コメありがとうございます。
仰る通り。冬に間に合うように用意するのが必須。が正しいですね。
私自身が後回しにするとダメな人間ですので、「購入時に」と言う言い回しになってしまいました^^;
名無しさん
52分前
bfb*****さん
返信コメありがとうございます。
私も新車でのオールシーズンタイヤ選択、アリだと思います。
静粛性能、省燃費性能などでメーカー、ディーラーは二の足を踏んでいるんでしょうかね。
名無しさん
45分前
hyahooさん
返信コメありがとうございます。
「裸足」良い表現だと思います。
さすがに降雪地域ではノーマルスタックはアレ丸出しで恥ずかしい事だと地域の誰もが思う事なのでしょうが、関東南部ではソレのおかげでちゃんと用意している車まで被害を被ることが珍しくないんですよ。。。
同じ自動車免許所持者としてとても恥ずかしい事です。
名無しさん
45分前
屋内保管で、前のレガシーと今の車と10年以上スタッドレスタイヤ使っています。怖い思いしたことない!
そもそも雪がほぼ降らない地域ですが・・・
名無しさん
39分前
カナダに住んでますが、日本はタイヤの製造年に神経質すぎ。ヨーロッパメーカーは製造から3年でも新品で出荷するし。保管が良ければ自宅でも10年問題ないですけどね、ヤマがあれば。
名無しさん
38分前
gen*****さん
返信コメありがとうございます。
私の場合は屋外シート保管にはなりますが今まで所有車は全てスタッドレス+ホイールセット(時代によってはチェーン)を用意しています。
飲酒運転が時代とともにそうなっていったように
ドライバー全体の意識が雪道ノーマルタイヤへの犯罪意識を持つようになれば良いですね。
危険の度合いは大差ないでしょうから。
名無しさん
32分前
com*****さん
返信コメありがとうございます。
確かにソレはありますね。
摩耗とゴムの硬化度合いが確認できれば製造年はそれほど気にする必要はないかもしれません。
まぁおかげで年落ちのタイヤなどは格安で出回ることになるので、世間がそこに神経質であったほうが私としてはありがたいのですが(笑)
名無しさん
1時間前
スタッドレスが必要な地域の住んでる人にとっては当たり前すぎる情報。しかもシーズン前ならまだしも一番降雪の盛んなこの時期に読んでもしょうがない。
名無しさん
1時間前
東京の人にとっては当たり前じゃないよ
今日も普通にノーマルタイヤで事故る人多数
名無しさん
1時間前
雪関係ないでしょ。積もってないんだから。
名無しさん
39分前
2月の今時期に何言ってんだって感じですよね!12月に入る前に出すような内容だわ。
名無しさん
23分前
氷上・雪上性能の良いタイヤは総じて短寿命。ゆえにギリギリまで履きかえない人が多いのでしょうね。
雪の多い地域では安心して乗る為に性能の良いスタッドレスタイヤが必須と考える人が多いけど、それほど多くない首都圏ではドライ性能が高くて雪上性能も長持ちするタイプ(主にヨーロッパ製)のスタッドレスタイヤを早めに装着する方が精神衛生上良いと思います。
雪を甘く見て夏タイヤで走ろうとするチャレンジャーが毎年現れますが、結局放置されて周囲に大変な迷惑をかけています。絶対にやめましょうね。
名無しさん
1時間前
賞味期限的なことがよく話題になるんだけど、ミゾのあるなしではなく、劣化したタイヤを体験したことのある人には分かると思う。確かに危ない。
けれどお金をかければいいってものでもない。経験とか勘も生活を続ける上では重要な要素です。
名無しさん
42分前
国産の1本2万円の高いタイヤを無理して買って4〜5年履くよりナンカンの1本7000円タイヤを2年ごとに履き替えた方が劣化などして硬くなったタイヤを使い続けるより安心だな。
ブリザックは確かに良いけど、ナンカンでもヤバい時はスピード落として走れば何ら問題ないですよ。
バッテリーなども通販で安く買い2年で替えてます。
名無しさん
22分前
スタッドレスは良いものを使って下さい
名無しさん
32分前
雪国の者ですが、余り雪が降らない地域に住んでいる方の場合スタッドレス購入はお勧めできません。
概ね5年程度でスタッドレスタイヤの性能は低下し、それに雪が少ない地域は都市部の場合が多いので保管が容易ではない。
ですから雪が降ったら不要不急の外出は控え、自家用車移動が本当に必要なのか良く判断してから使いましょう。間違えても降雪時ノーマルタイヤで走る非常識な事は絶対にダメだ。
まとめると本当に自家用車での移動が必要な方だけ予めシーズン前にスタッドレスを購入、空気圧含めたメンテナンスし必要ならばチェーンも事前に買い置きする。それと出来ればタイヤ交換は自分で出来る様にすると万全です。
名無しさん
3分前
だから、余り雪が降らない地域に住んでいる人はスタッドレスタイヤなんてもっていない(標準タイヤ=夏用タイヤしかない。標準タイヤがオールショーズンタイヤならまだマシであっただろう…)
この状態で 出かけない⇒無断欠勤で仕事クビ/自営業なら信用を大きく失う より 事故の危険に目を瞑るのが凡人
名無しさん
45分前
早めに用意を始めるのは、
ドライバー自身の為もそうですが…
お店の為もありますよ
シーズン入りギリギリとか
あと、都会で急に大雪になった時に、
客の波が押し寄せてきて
ひたすら作業しても捌ききれず…
今時というか、
中には客からひどいことを言われ…
お金を払う立場とはいえ、
人の手間をかけること、については、
その相手のことも考えましょう…
スタッドレスの早期大幅割引とかも、
9月ぐらいからやってますからね…
最近は、お店の側も、
「ギリギリはやめて下さい」
ぐらいのこと言ったりしてますからね…
9月に入ると
スタッドレスのCMが一斉に流れ始め、
家庭用除雪機のCMも流れ始め…
北国だけでしょうが…
名無しさん
16分前
運転技術だけでなく、こういった知識も含め不十分な人は雪道や凍結道路は走らない方が良いよ、絶対に後悔する。
それを押してでも出かけなきゃならない理由なんてそんなに無いでしょ。仕事?会社が命令してるのか、そんな会社辞めた方が良い。
奇跡的にヒヤヒヤ運転で済めばいいけど、大概ソロソロになって渋滞引き起こしたり、立ち往生して道路を塞いだり、最悪事故で命を落とす事もある、それでも出かけます?
1件でも事故が少ない事を祈ってます。
名無しさん
1時間前
今さらの記事でもあるが。地域にもよるが本来なら11月後半くらいから準備する。せめて12月になったら。雪が降らなくても凍結が怖い。面倒なら夏冬兼用のタイヤにすればいい。東京だと滅多に雪降らないから今になって慌てるし、大丈夫だろうと思うのか何も知識がないからか強行してノーマルタイヤで出かけて事故る人が必ずいる。そういう例は何度もニュースでやっているんだけどね。この3連休必ずそういう事故出るだろう。
名無しさん
1時間前
降雪地帯だと11月の上旬くらいには、大抵取り替えるね。ネットの大手タイヤ販売ショップでも、12月にさしかかるあたりに注文しようとすると1週間待ちとか普通にある。まあ、安いからってもあるだろうけど、必要性を考えるのはドライバー。でも、雪道は甘く見ないほうがいいよ。
名無しさん
5分前
雪国なら当然の話だけど、そうでないところだと渋るよな
安いものでもないし経年劣化するし使うかどうかもわからんものだし。
でも氷の上で一番活躍するスタッドレスタイヤ
雪は無くても凍る可能性あるなら是非用意してほしい
数万渋って人轢いて数百万から数千万、
車壊して買い換え、それらはすべて保険でなんとかなったけど二度と消えない傷や後遺症に悩まされることに、なんてこともリスクとしてはあり得る話
何のために金を渋ってるのかを考え、何を優先してるはずなのかを考えてみてくださいね
名無しさん
59分前
チェーンを焦って買うとか、雪降ってからタイヤって焦る位なら、車なんて乗らないのが一番
どうしても走らないと駄目な人は出費は痛いけど、買う事。
ケチって買わないなんて選択は論外。
事故った方が出費はデカイ
たまにしか降らないから買わないとか、この位の雪なら走れるみたいな考えは、雪国に住んでない人達は持つかもしれないけど、普段から雪道走ってない人が夏タイヤなんかで走れるわけない。
滑るって感覚が身体に染み付いてないから絶対無理だよ
名無しさん
50分前
関西の真ん中辺り住みです。
マイカーを仕事に使ってるので、毎年12月には
スタッドレスに履き替えてます。今シーズンは
買い替え時期でしたので、必要かな~っと悩みながら
買い換えましたが、今日まで雪はもちろん、凍結にも
出会わない日々が続いてます。
それでもスタッドレスへの履き替えは安全の為の
予防措置と考えてます。
今日以降、活躍してくれる日があるかなぁ。
名無しさん
43分前
今シーズン雪上はまだです。燃費が悪化し、乗り心地も悪い、ブレーキも甘くなる、摩耗も激しいけど、出掛けた先で降られたり、凍結したら困るので保険で履きます。
名無しさん
33分前
埼玉南部に住む私は、
まだ雪が降るだろうと思って先週末に
スタッドレスタイヤに履き替えたぞ。
車で出掛けなければならない用事はないけど
安全管理上必要だと考えたから後悔してない
名無しさん
18分前
東日本~西日本の太平洋側は12月に交換したとして、圧倒的に乾燥又は雨で水溜まりの路面を走る方が多いけど、それでスタッドレスは大丈夫なの?
名無しさん
1分前

ワンシーズンぐらい問題ないだろ。
名無しさん
54分前
何を今さら。誰に向けての記事だ?都心に積雪の可能性がある天候のせいか?雪道を走る状況になる地域のドライバーには常識の話。都内でごくまれにしか積雪に遭遇しないならスタッドレスを履いていたからと言って安心なわけではない。雪上走行の経験値が圧倒的に少ないから乗らないのが一番。
名無しさん
37分前
ホントだよね、こちとら11月末にはタイヤ交換してるっつ〜のって感じですよね!
名無しさん
1時間前
降雪地方の方なら当然知ってる情報。
そうでないところでも毎年降るんだからスタッドレスに替えれば心配する事はない。
もったいないって意見もあると思うが降雪地方だって毎日雪降ってるわけじゃない。
名無しさん
1時間前
降雪が年に数回、積雪は数年に一回の東京都心エリアではスタッドレスタイヤは要りません。降った注意、積もる可能性があるなら乗らないが正解。
 

 

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